Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года Опции

[Яр61]

Фига се тут дискуссия какая разрослась,я уже забил на подробности,вкинул на мот и катанул

Подохнет быстро аккум-судьба у него такая,на моте же с зарядкой я ничего не сделаю.

[Rakshasik]

Реле регулятор ограничивает напряжение тривиальным замыканием обмоток генератора на массу.

Когда я изучал этот вопрос, было написано что обмотки замыкаются между собой. Возникает реактивное сопротивление, пропорцианальное скорости вращения, которое и стабилизирует выходное напряжение.

[Vladikas]

обмотки замыкаются между собой

Сути это не меняет. Вот тут http://electroforpeople.blogspot.com/2018/05/scrut.html толково всё расписано.

[KmvWeb]

Всем доброго времени суток.
Снимал сегодня заднее колесо, обратил внимание на спейсер со стороны звезды, пробег около 800км, ставил новые спейсеры All Balls Racing, родные были слишком в печальном состоянии, менял вместе с сальниками, ставил в январе этого года, результат на фото ниже. Колесо затягивал динамометрическим ключом.
Интересна возможная причина трещин (неужели качество All Balls Racing?) Старался все ставить оригинал, но думал, что в этом узле должны работать

[Фаныч]

Мать моя женщина...
Из чего они сделаны? Прессованная глина?!

Причина одна. Дерьмовейший порошкосплав.

[KmvWeb]

Причина одна. Дерьмовейший порошкосплав.

Тоже думаю так, просто не думал, что все на столько плохо, думал, может есть еще другие причины

[serg]

(неужели качество All Balls

У них бывали неплохие вещи. Но чаще именно такое.

[KmvWeb]

У них бывали неплохие вещи. Но чаще именно такое.

Обидно то, что много чего менял в мотоцикле прошлой зимой, все ставил оригинал, кроме этих спейсеров, купил их на заднее колесо и переднее, сальники оригинал стоят, думал, что уж в этом узле даже AllBallsRacing подойдет, лишь бы не было глубоких раковин от сальников) Оказалось, ошибался, заказал комплект оригинальных, плюс сальник.

[serg]

заказал комплект оригинальных

Советую, прежде чем ставить оригинальные, тщательно их пошлифовать, сначала мелкой шкуркой, потом нулёвкой.
Ибо рабочая поверхность у них ужасная. Личный опыт. Заказывал новые, был удивлён.

[KmvWeb]

Советую, прежде чем ставить оригинальные, тщательно их пошлифовать, сначала мелкой шкуркой, потом нулёвкой.
Ибо рабочая поверхность у них ужасная. Личный опыт. Заказывал новые, был удивлён.

Понял, спасибо за совет, обязательно так и сделаю!

[Vladikas]

А может всё же динамометрический ключ врёт? Мало кто знает, что правильный момент будет только на новой и чистой паре болт/гайка, причём если тянуть равномерно и за один раз. Стопудово перетянуто было. Я раз попробовал без всех этих примудростей заднее колесо затянуть, чуть не надорвался...

[Мото-доктор]

Ключ должен быть с поверкой.

[Фаныч]

Если втулки сделаны из металла, то хоть метровым ключом тяни... Быстрее резьбу сорвешь, чем втулки деформирует или разрушишь .

[Vladikas]

Ключ должен быть с поверкой.

Ахах, дядя юморист

[Мото-доктор]

Ну дядя пользуется именно им, и раз в год отдает на корректировку.

[Vladikas]

У каждого свои тараканы.

[Фаныч]

Vladikas , есть люди которые не чувствуют момент затяжки. Одного такого слесаря автомеханика я знал. Сколько он болтов, гаек сорвал, сломал, и ключей сломал.... Не счесть))). Вот ему только с динамо ключём работать.)) И то после него поверку каждую неделю делать)))

  73  

Ключ должен быть с поверкой.

Да. Инструменту надо доверять для ответственных дел.

[Мото-доктор]

Прост, когда вещь стоит под лям и требует четкого момента по всем узлам, лучше на лапки не надеяться.

Ключи хорошие, дорогие.
Хранятся и используются по правилам.
Но все равно требуют обслуживания.

[KmvWeb]

Кстати, имея в арсенале несколько советских динамометрических ключей, плюс два современных, сравнивал их показания между собой, грубо говоря, все показывают одинаковый момент.
Да, нельзя на сто процентов исключать тот или иной момент, например, что было перетянуто в том числе, но, на сколько же надо было перетянуть, чтобы втулка лопнула в двух местах?)
Вчера крутил ее в руках, взял отвертку и с помощью отвертки, втулка легко рассыпалась у меня в руках, фото ниже)

[Мото-доктор]

Втулка из порошка.
Но другие такие же служат нормально.

Брак? Хз.

Наверн таки перетяг.

[KmvWeb]

Наверн таки перетяг.

Думаю, что может и перетяг, но перетяг для этого сплава и качества) А может и брак, ведь проблема, как я понял, больше исключение и не носит массовый характер, не думаю, что только у меня получилось перетянуть так колесо, а там - кто знает)

[Мото-доктор]

Новые выточи из нержи у токаря.

[Фаныч]

Втулка из порошка.
Но другие такие же служат нормально.

Брак? Хз.

Наверн таки перетяг.

Какой нафиг перетяг? Если рассыпается на руках... Да и то что типа обычно втулки из глины держат в корне неправильно... Из глины, песка, не должны быть втулки. Только из цельного металлического сплава.

Думаю, что может и перетяг, но перетяг для этого сплава и качества) А может и брак, ведь проблема, как я понял, больше исключение и не носит массовый характер, не думаю, что только у меня получилось перетянуть так колесо, а там - кто знает)

Это брак. Даже для этого материала, который не должен стоять в таких местах.

Новые выточи из нержи у токаря.

Идеальный вариант

[GrizLee]

Потом маятник из нержи, обода из нержи, всё из нержи и мотоцикл весит как урал))
Шутка. Просто думаю японцы не дураки. И просто хотели облегчить мотоцикл. Поэтому там люминь.

[Фаныч]

Да не облегчить мотик алюминиевыми втулками. Это только для кросса. Одноразовые. Да и точатся они из хорошего дюраля , а не делаются из порошка прессованного. Для туристического эндуро нержа идеальный вариант.