Переборка двигателя Джебел-200, застучал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя Джебел-200, застучал |
22.5.2021, 8:22
Сообщение
#276
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Почему же так смешно)))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2021, 23:13
Сообщение
#277
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 11.10.2020 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Почему же так смешно))))))) "Смешно" - это когда меняешь сцепление в 700 км. от дома на трассе на БМВ R1150RT с походным инструментом под проливным дождем... И да, знал что диск накроется (он там один), только не знал когда именно, потому как были характерные признаки, поэтому и взял с собой в дорогу на всякий пожарный... И в "Мануалах" вы не прочитаете об этом, как и о признаках умирающего мотора Джебеля... А так да, чо бы не посмеяться над неопытными ребятами, вместо того, чтобы систематизировать опыт в помощь... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2021, 22:25
Сообщение
#278
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
"Смешно" - это когда меняешь сцепление в 700 км. от дома на трассе на БМВ R1150RT с походным инструментом под проливным дождем... И да, знал что диск накроется (он там один), только не знал когда именно, потому как были характерные признаки, поэтому и взял с собой в дорогу на всякий пожарный... И в "Мануалах" вы не прочитаете об этом, как и о признаках умирающего мотора Джебеля... А так да, чо бы не посмеяться над неопытными ребятами, вместо того, чтобы систематизировать опыт в помощь... Раз на раз не приходится, но в среднем, после того как мотор даст однозначно понять, что ему скоро всё, он осилит ещё 100-150км в щадящем режиме. Но люди все разные. Для кого-то однозначный признак кончины мотора - его клин или показавшийся из его недр шатун... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2022, 21:08
Сообщение
#279
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 1.6.2022 Вставить ник Цитата Из: г.Старая Русса.Новгородская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 94г.в Репутация: 0 |
Добрый вечер.При разборке двигателя Джебеля 200(для перепресовки коленвала) столкнулся с проблемой.Не могу вынуть валы коробки из картера.Сьемная втулка
на ведущем валу со стороны звездочки сидит жестко и не шевелиться.Попытка выпресовать вал сьемником не увенчалась успехом.ни знаю что и делать. валы хотел вынуть для инспекции подшипника и замены сальника.насколько тугая посадка этой втулки?Возможна замена сальника без сьема вала и этой втулки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2022, 9:28
Сообщение
#280
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
"Смешно" - это когда меняешь сцепление в 700 км. от дома на трассе на БМВ R1150RT с походным инструментом под проливным дождем... И да, знал что диск накроется (он там один), только не знал когда именно, потому как были характерные признаки, поэтому и взял с собой в дорогу на всякий пожарный... И в "Мануалах" вы не прочитаете об этом, как и о признаках умирающего мотора Джебеля... А так да, чо бы не посмеяться над неопытными ребятами, вместо того, чтобы систематизировать опыт в помощь... Так если неопытный,зачем далеко отезжать от дома? Почему не подготовить по максимуму технику дома в гараже при инструментах и без суете проще взять с собой запчастей,которые по внутренним ощущениям отьедут в пути и отьезжают? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2022, 11:49
Сообщение
#281
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 1.6.2022 Вставить ник Цитата Из: г.Старая Русса.Новгородская обл. Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 94г.в Репутация: 0 |
Здравствуйте.Распредвал и постели головы и крышки на моем джебе с износом.хочу заменить на китайский аналог.как лучше-купить всю голову в сборе целиком или купить голую башку и поставить свои клапана пружины и тд.? распредвал и рокера с осями есть новые оригинал.Где посоветуете брать голову?есть какие отзывы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2022, 13:24
Сообщение
#282
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
купить голову целиком в маркхоте или еще гденить.
эта в сборе. китай https://www.farpost.ru/novorossiisk/auto/mo...0-89794745.html эта пустая. китай https://www.farpost.ru/novorossiisk/auto/mo...0-61396526.html вот вроде орига во владике. я бы ее поставил. https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/mot...0-42829266.html -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2023, 22:33
Сообщение
#283
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Имеется такая ГБЦ. Если такое понятие для DR200 – замена седла клапана? Нету их в продаже.
А может ли отчего-то подойти?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2023, 22:44
Сообщение
#284
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
есть. тебе их точат на заказ.
но тут и замена направляющих и снятие наклепа и прочее. трещины скорее всего есть. купи целую голову на алиэкспрессе. будет лучше и дешевле. https://aliexpress.ru/item/1005002986132226.html https://aliexpress.ru/item/32799939022.html и альтернативные варианты тоже. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2023, 22:50
Сообщение
#285
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Поиск и по форуму и в сети пока не дал инфы. Может кто-то запрессовывал новые сёдла?
Или практики такой не было тут? Цитата замена направляющих Необязательно. Голова от двухсот долларов стоит. Доставка. Дорогая доставка. А так то, в Китае, ГБЦ в сборе – 70 долларов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2023, 23:15
Сообщение
#286
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
ну значит будут новости)
да и поставить новые седла стоит денег. в среднем, 20-30$ за штуку. и не у всех контор есть нужные пилоты. плюс новые клапана. тоже денег стоят. был удар по клапану. бошка силумин. скорее всего треснула под седлом. а направляшки все равно менять придется.) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2023, 6:50
Сообщение
#287
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Вопрос ещё по цилиндру. Цилиндр побило.
Стоит ли точить? Продаются поршня +25 +50 +75 +100 То есть аж целый миллиметр можно точить. Я думаю, хватит и +50. Но до какого размера можно точить? Если расточить аж до 67 мм, стенка будет слишком тонкой? Перечитал всю тему. Отвечу на: Цитата что делать, если мне кажется, что звук мотора проблемный. Вот проблемный звук https://youtu.be/crB72htMdLQ Ну и с этим звуком поехал. Потому что надо было ехать. И назад уже везли моцик в багажнике. Обрыв клапана. Его видно, уже перекосило. Надломился. Но ехал как-то.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2023, 6:54
Сообщение
#288
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Тоже купить на али.
Новый взять дешевле, чем запчасти + работа. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.2.2023, 10:23
Сообщение
#289
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Цилиндр, поршневая, голова с внутрянкой полностью от QingQi QM200GY (Балтмоторс BM200) подходят. ЦПГ, голову спроси тут, Андрей ими торгует, может есть в наличии https://vk.com/market-125798346?section=album_17 или тут https://vk.com/market-125798346?section=album_9 ЦПГ + голова около 16 тыр выходят. Прокладки там же.
Или через посредника с Табао заказать, он процент возьмёт, но в целом дешевле выйдет, чем с Али или тут. Если надо дешевле, поищи в группах по Балтмоторсу, может кто продаёт б\у мотор в разбор. ---- Только сейчас прочитал, что мот ЧинЧи, думал Джебель -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2023, 14:17
Сообщение
#290
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Что обозначают эти точки на внутреннем и внешнем роторах маслонасоса?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2023, 15:21
Сообщение
#291
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 18.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: XRV750S Africa Twin 1995 Djebel 250XC 1998 Kayo T4 2021 Репутация: 7 |
Метки, обозначающие сторону установки роторов в корпус насоса
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2023, 21:42
Сообщение
#292
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Ну да. Для внешнего ротора метка нужна. А внутренний по-другому и не поставишь. А точка есть.
Может, имеется ввиду, точка к точке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2023, 19:37
Сообщение
#293
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
Есть второй ремонтный размер поршня 67 мм. Гильза в диаметре 73 мм. Там где гильза входит в картер, она обточена до 72 мм.
То есть при поршне 67 мм, стенка гильзы – 3 мм. Можно ли точить дальше? До 68 мм. Такие поршня бывают и на Сузуки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2023, 2:02
Сообщение
#294
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
В этой ветке выложен ролик со сборкой мотора.
Автор ролика ставит поршень стрелкой к карбюратору. А как правильно? Это очень важный момент. Потому что палец в поршне стоит не ровно по центру. Пальчик смещён в сторону от центральной оси на где-то миллиметр. Как мне объяснил батька, связано с вращением коленвала в определенную сторону. Что создаёт однобокую нагрузку на поршень. Чтобы это компенсировать, пальчик смещён. Апдэйт! Цитата Установил прокладку под цилиндр, установил цилиндр, успокоитель цепи, прокладку головки и головку цилиндра. Успокоитель цепи забыл. Хорошо бы в этом месте текста вставить фотку. Акцентировать момент. Не успел распредвал поставить. Открутил и поднял только корпус ГБЦ. ------------------------------- Чуть не накосячил ещё. Сразу одел звездочку на распредвал. Поставил сектор. И пытался подсунуть под цепь звёздочку одетую на распредвал. Не получилось. Снял звезду. Убрал распредвал (а сектор оставил ☺). Уже только звёздочку подсунул под цепь. Выбрал правильное положение. Риски параллельно плоскости головы. Отверстие под штифт вверху. И потом завел сам распредвал. И! В какой-то момент сектор у меня уронился! Этот момент я не видел. Увидел, что сектора нет, когда распредвал у меня болтался туда-сюда. Холодок по спине! ☻ Это ж как я этот сектор буду доставать из-под коленвала! ротор то я уже зажал! А съёмника не купил ещё! Повезло. Сектор повис на натяжителе. Дрожащими руками тонкими плоскогубцами достал ☺ Сектор можно подсунуть уже после всех манипуляций. То есть, когда распредвал уже лежит в постели, метки выставлены, сектор можно затолкать под распредвал по кругу. ----------------------------- Ещё ошибка. Поставил натяжитель. Вкручивал пружину, он щёлкнул несколько раз. А крышку ГБЦ не поставил. И смотрю на распредвал, а он у меня как-то неровно стоит ☺ Цепь натянулась, распредвал сверху ничего не держит, его и перекосило. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2023, 7:33
Сообщение
#295
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
А что, в инструкции нет порядка сборки?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2023, 7:34
Сообщение
#296
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Никто ж мануалы не читает)
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2023, 15:04
Сообщение
#297
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
А что, в инструкции нет порядка сборки? В португальском мануале есть, оттуда и фото. Но я собирал по видео и этой ветке. В видео вообще момент не показан, а в этой ветке в одну строчку несколько действий по сборке записаны. И как-то пропустил. И полез уже в мануал ☺ В мануале не удобно. Там сборка раскидана по разделам. Надо переходить из раздела в раздел. То есть, сначала собираешь из раздела по коробке, а потом листаешь вверх, и собираешь уже ЦПГ. Потом листаешь вверх, собираешь ГБЦ. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2023, 15:08
Сообщение
#298
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 18.2.2021 Вставить ник Цитата Из: Менск Мотоцикл: QINGQI QM200GY-BA Репутация: 0 |
ГБЦ можно снять, не скидая мотор с рамы. А можно ли открутить шпильки и снять ЦПГ не снимая мотора с мотоцикла?
Много работы получается. Мотор не просто стоит в раме, он часть рамы, геморройно его назад ставить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2023, 22:19
Сообщение
#299
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1974 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
ГБЦ можно снять, не скидая мотор с рамы. А можно ли открутить шпильки и снять ЦПГ не снимая мотора с мотоцикла? Много работы получается. Мотор не просто стоит в раме, он часть рамы, геморройно его назад ставить. У меня на Джебеле получалось снять цилиндр не выкручивая шпилек и не снимая мотор с рамы, впритык проходил между рамой и шпильками. Если не пролазит, лучше движок снять или откинуть как-нибудь, не помню уже, как он там крепится в районе маятника -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2023, 23:03
Сообщение
#300
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
В португальском мануале есть, оттуда и фото. Но я собирал по видео и этой ветке. В видео вообще момент не показан, а в этой ветке в одну строчку несколько действий по сборке записаны. И как-то пропустил. И полез уже в мануал ☺ В мануале не удобно. Там сборка раскидана по разделам. Надо переходить из раздела в раздел. То есть, сначала собираешь из раздела по коробке, а потом листаешь вверх, и собираешь уже ЦПГ. Потом листаешь вверх, собираешь ГБЦ. Ну 2 3 раза собирать удобнее -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 3:58 |