Навигаторы, Помощь с неба Опции

[IVANYCH]

Знакомый раньше ездил по отличному навигатору гармин. Сейчас ищет крепление на мотоцикл для телефона...
Я немного удивлён- но причины всё те же- экран мал и не очень по качеству, карты ограничены- нет нужных. Неудобное управление- в движении можно лишь наблюдать "за стрелкой". Плюсы- навигатор реально качественный, защищённый.

Ничего удивительного, без очков, мне и телефон мал, в машине и на мото пользуюсь планшетом в 8 дюймов.



Карты для гарминов, вроде как, делают любые и "генштаб" втч.

Прикрепленные изображения

 

[Danis593]

Ничего удивительного, без очков, мне и телефон мал, в машине и на мото пользуюсь планшетом в 8 дюймов.

А что за планшет пользуешь? Как закрепил? Какой-то заводской кредл, получается?

[IVANYCH]

А что за планшет пользуешь? Как закрепил? Какой-то заводской кредл, получается?

Планшет Самсунг Таб актив 3, кредл RAM для этого планшета.
Крепил на бугель фары, пластиной.



Это пристрелочный вариант, окончательного покрашенного чет нет на фотках.
Из за проставок и нежелания переносить сильно штатную приборку пришлось повозиться.

[Vitalii1980]

планшетом

Ну это трешь конечно.... Такой телевизор.
Для масштаба конечно хорошо, а "просто идти за белым кроликом", особенно по лесам- конечно избыточно. Да и риск сломать огромен.

[ksr]

IVANYCH, а тормозной шланг не мешает смотреть или ты его не отпускаешь на волю?

[IVANYCH]

IVANYCH, а тормозной шланг не мешает смотреть или ты его не отпускаешь на волю?

Тормозной большим хомутом пластиковым подвязан слегка ( на фото сильно) . Пока так. Навигатору особо не мешает, но болтается перед ним раздражающий.

[zlcat]

Я бы вот не против пользоваться смартфоном в качестве туристического навигатора. Мне прям в походы на несколько дней не ходить и на мотоцикле по навигатору практически не езжу. В том смысле чтоб ехать и постоянно на экран смотреть. Но вот пока не нашел приложение, чтоб можно было работать без интернета, чтоб наставить точек например грибных мест и потом к ним иметь возможность вернуться. Хотел тот же Ozi закачать, но у меня Хуавей и нет в прямом доступе такого варианта. А то что их апгалери с русторе предлагает, либо тормозное, либо карт нет нужных. Вот прям активно поисками этих приложений не занимался, но иногда бывает скачаю что то и пробую. Пока все не то.

[Kalin]

Я бы вот не против пользоваться смартфоном в качестве туристического навигатора. Мне прям в походы на несколько дней не ходить и на мотоцикле по навигатору практически не езжу. В том смысле чтоб ехать и постоянно на экран смотреть. Но вот пока не нашел приложение, чтоб можно было работать без интернета, чтоб наставить точек например грибных мест и потом к ним иметь возможность вернуться. Хотел тот же Ozi закачать, но у меня Хуавей и нет в прямом доступе такого варианта. А то что их апгалери с русторе предлагает, либо тормозное, либо карт нет нужных. Вот прям активно поисками этих приложений не занимался, но иногда бывает скачаю что то и пробую. Пока все не то.

Рекомендую Osmand, лучше купить полную версию.
Я езжу уже много лет по нему, но по бездорожью, добавил карты генштаба километровые и полу километровые, еще треки OSM есть слой (трек им постоянно пишется).
По дорогам Яндекс навигатор с пробками, очень удобно увидеть коллапсы заранее и объехать.
А почитать про него можно тут:
https://habr.com/ru/articles/762400/?ysclid...bq2f7p657570198

в Rustore есть
https://www.rustore.ru/catalog/app/net.osmand

[KmvWeb]

Тоже использую OsmAnd+ на стареньком Самсунге, вот уже 3 года трудится так у меня, но карты использую велосипедные (Bike Thunderforest_Cycle), они показывают даже тропинки, предварительно загрузил в память телефона нужные мне участки и масштабы (дома, через Wi-Fi). Карту наложения использую Викимапию, просто для ориентиров (хотя и не нужна).

С помощью Google Earth Pro создаю треки, с помощью программы GPSBabel конвертирую их в формат треков для OsmAnd и все).

Вот так это выглядит на телефоне:


Вот как это выглядит на мотоцикле (скриншоты с экшн-камеры). Ничему не мешает. Рядом зарядка, плюс короткий кабель = "вечный навигатор"))

[zlcat]

Спасибо. Скачаю и попробую.

[Olymp]

А у меня друг купил себе скутер, на нем висел дисплейчик с андроид авто на борту. Отдал мне за ненадобностью. Вот так выглядит на моте:


Подключается автоматически к телефону при включении зажигания, заходит сразу в навигационное приложение (в моем случае, Organic Maps). На экране же видны уведомления и входящие с телефона.
Экран среднего размера не мешает и видно хорошо, если солнце сверху ярко не светит)
Довольно быстро высаживает батарею телефона (но телефон можно в кофр бросить с подключенной зарядкой). В августе день простоял под дождем - не сдох.

[akva]

Я бы вот не против пользоваться смартфоном в качестве туристического навигатора. Мне прям в походы на несколько дней не ходить и на мотоцикле по навигатору практически не езжу. В том смысле чтоб ехать и постоянно на экран смотреть. Но вот пока не нашел приложение, чтоб можно было работать без интернета, чтоб наставить точек например грибных мест и потом к ним иметь возможность вернуться. Хотел тот же Ozi закачать, но у меня Хуавей и нет в прямом доступе такого варианта. А то что их апгалери с русторе предлагает, либо тормозное, либо карт нет нужных. Вот прям активно поисками этих приложений не занимался, но иногда бывает скачаю что то и пробую. Пока все не то.

Сейчас полно навигационных программ с очень подробными картами позволяющих использовать телефон в качестве туристического навигатора. Карты можно сохранить что бы пользоваться без связи и интернета. Я пользуюсь OsmAnd. Можно поставить платную про версию в ней будут рельефы, возможность скачивать карты без ограничения и множество других фишек для самого требовательного пользователя. Есть программа попроще и бесплатная Organic Maps.Для твоих целей и её будет достаточно.

[Olymp]

Organic Maps

Добавлю, что приложуха от разработчиков МАПС.МЕ, который люто ушел в монетизацию.

[карандаш]

openstreetmap.org, похоже, в список блокировки РКН попал. А это значит, что теперь карты OSM править труднее. Хотелось отрисовать вчера планируемые участки летних покатух - а всё. Никак. Возвращаемся во времена карт генштаба. Других карт этой местности не существует. Придется менять старый ZUMO , который только вектор видит, или ехать в поход с телефоном.

[Olymp]

А вообще, имеет ли смысл покупать расширенные версии? Поделитесь опытом, Кто приобретал? Какие преимущества?

[Mmorf]

Или наоборот, мы попали в список блокировки openstreetmap.org

[Huandi]

Превентивно - напоминаю, что обсуждение обхода блокировок запрещено законом РФ. Не надо советовать публично.

[карандаш]

Превентивно - напоминаю, что обсуждение обхода блокировок запрещено законом РФ. Не надо советовать публично.

Да. Отредактировал

[Danis593]

Планшет Самсунг Таб актив 3, кредл RAM для этого планшета.
Крепил на бугель фары, пластиной.

Это пристрелочный вариант, окончательного покрашенного чет нет на фотках.
Из за проставок и нежелания переносить сильно штатную приборку пришлось повозиться.

Понял. Благодарю

А более свежие Актив Таб не рассматривал? 3 вроде староват уже.
И как, вообще, пришел к планшету?)
Похоже для турынды не плохой вариант.


Я пользуюсь GuruMaps. Мне нравится. Есть несколько вариантов оффлайн карт, типа пешеходная, автомобильная и еще что-то там. Есть вариант подгрузить в кэш онлайн карты, в том числе и генштаб и спутниковые карты. Опять же, пользуюсь платной версией.

OsmAnd тоже было бы интересно попробовать, но на iOS его нету((

[akva]

openstreetmap.org, похоже, в список блокировки РКН попал. А это значит, что теперь карты OSM править труднее. Хотелось отрисовать вчера планируемые участки летних покатух - а всё. Никак. Возвращаемся во времена карт генштаба. Других карт этой местности не существует. Придется менять старый ZUMO , который только вектор видит, или ехать в поход с телефоном.

Вот обалденный бесплатный планировщик маршрутов. https://www.sasgis.org/sasplaneta/

[IVANYCH]

А более свежие Актив Таб не рассматривал? 3 вроде староват уже.
И как, вообще, пришел к планшету?)

С возрастом зрение редко у кого становится лучше
как на телефоне без очков перестал толком различать что либо, так за планшетом и пошёл.
Когда ставил, Актив 3 был топчик у них. Но, надо понимать что как просто планшет (в плане железа производительности камеры ...) он не конкурент обычным, от слова совсем, даже если он совсем свежий. Их фишка защищенность, надёжность, автономность, сменная батарея, возможность работать без батарейки, в мороз .. в этом плане они очень хороши все.

Ну это трешь конечно.... Такой телевизор.
Для масштаба конечно хорошо, а "просто идти за белым кроликом", особенно по лесам- конечно избыточно. Да и риск сломать огромен.

Совсем не телевизор, одно время даже пользовался как телефоном, можно пихнуть в нормальный задний карма штанов, сейчас бы ставил 10.
Сломать можно и "всем известно что", а этот штуку еще надо очень постараться.
Идея не нова, полно народу с ними в мире и у нас ездят на квадрах , на снегоходах...., живут и здравствуют.

[карандаш]

Вот обалденный бесплатный планировщик маршрутов. https://www.sasgis.org/sasplaneta/

Ты, видимо, не понял. Я рисую карты. То, что видят пользователи Osmand, maps.me и тд. Теперь у меня доступа нет. Там , где я езжу, много дорог не отрисовано. И не только. Реки не все, озера и тд. И каждый год зимой, готовясь к маршрутам, я отрисовываю интересующие меня участки.

С возрастом зрение редко у кого становится лучше
как на телефоне без очков перестал толком различать что либо, так за планшетом и пошёл.
Когда ставил, Актив 3 был топчик у них. Но, надо понимать что как просто планшет (в плане железа производительности камеры ...) он не конкурент обычным, от слова совсем, даже если он совсем свежий. Их фишка защищенность, надёжность, автономность, сменная батарея, возможность работать без батарейки, в мороз .. в этом плане они очень хороши все.


Совсем не телевизор, одно время даже пользовался как телефоном, можно пихнуть в нормальный задний карма штанов, сейчас бы ставил 10.
Сломать можно и "всем известно что", а этот штуку еще надо очень постараться.
Идея не нова, полно народу с ними в мире и у нас ездят на квадрах , на снегоходах...., живут и здравствуют.

4-ый актив хуже по яркости. А это один из главных показателей для наших условий. Так что у тебя правильный гаджет на руле))

[Danis593]

С возрастом зрение редко у кого становится лучше
как на телефоне без очков перестал толком различать что либо, так за планшетом и пошёл.
Когда ставил, Актив 3 был топчик у них. Но, надо понимать что как просто планшет (в плане железа производительности камеры ...) он не конкурент обычным, от слова совсем, даже если он совсем свежий. Их фишка защищенность, надёжность, автономность, сменная батарея, возможность работать без батарейки, в мороз .. в этом плане они очень хороши все.

Понял. Благодарю за ответ)

4-ый актив хуже по яркости. А это один из главных показателей для наших условий. Так что у тебя правильный гаджет на руле))

Вот это ценная информация. Благодарю!

Значит, все-таки нужно на актив 3 настраиваться.

[IVANYCH]

Вроде как пятый уже есть.

[ksr]

Хотелось отрисовать вчера планируемые участки летних покатух - а всё. Никак. Возвращаемся во времена карт генштаба. Других карт этой местности не существует. Придется менять старый ZUMO , который только вектор видит, или ехать в поход с телефоном.

Ты, видимо, не понял. Я рисую карты. То, что видят пользователи Osmand, maps.me и тд. Теперь у меня доступа нет. Там , где я езжу, много дорог не отрисовано. И не только. Реки не все, озера и тд. И каждый год зимой, готовясь к маршрутам, я отрисовываю интересующие меня участки.

Я тоже не понял.
Проблема в нехватке растровых карт для рисования векторных для Гармина?
Нет доступа на сайт openstreetmap.org или аккаунт заблокирован?
Для какой местности недостаточно карт?