Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
19.5.2026, 12:55
Сообщение
#126
|
|||
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 616 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 52
|
Все уже написано до нас. Еще в прошлом веке.
Вот здесь про чугун, но для общего понимания полезно будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|
|||
21.5.2026, 6:00
Сообщение
#127
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
zloybooh, вокруг хона столько легенд, домыслов и мракобесия, что уже лень даже смеяться, не то что опровергать. Да, эти царапины - следы работы хонинговальных брусков. Технологически их не выводят из-за того что они полностью соответствуют требованиям по чистоте обработки конкретных поверхностей, и дальше возиться с ними это пустая трата времени и ресурсов. То, что их можно использовать для визуального определения мест повышенного износа - вполне очевидно. Верить в то что они якобы задерживают масло на стенках, не возбраняется - у нас свобода вероисповедания. И даже углу между царапин можно притянуть логичное околонаучное объяснение - если он "соответствует", значит совокупность возвратно-поступательных движений брусков при обработке была "правильной" Даже к "нанесению" хона щёткой в дрели можно отнестись с пониманием. Раз его "наносят", значит хуже там уже не будет, а человек "делом" занят Спасибо,просветили,что то подобное я себе и представлял. Когда в 2018 году отдавал цилиндр на перекрытие никасиля и его отправляли куда то в Европу,а после 80 моточасов я решил поменять поршень,а хона там практически и нет((((померили цилиндр,а он в допусках,ну и как итог до 25 года ездил прекрасно с зеркалом вместо хонриски и радовался. В принципе именно это меня и удивило,что спустя 30 м/ч хон такой красивый))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
4.7.2026, 21:22
Сообщение
#128
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
Здравствуйте друзья, продолжаем продолжать.....
Решил поменять масло в КПП, начал сливать,а от туда странная субстанция,ну думаю перед заменой нужно промыть. Купил пару литров дешёвого Лукойла 10/40 ![]() Заливаем,катаемся минут 10,сливаем и так пару раз,но чуда не случилось ![]() При внимательном осмотре заметил каплю антифриза из дренажного отверстия помпы,ну всё понятно,разбираем. Напомню,мотор капиталился в 2018 году,в одном из известных сервисов Петербурга, но меняли ли всё это дело не знаю. В целом ничего сложного,но повозиться пришлось чтобы выкорчить это чудо инженерной мысли Кавасаки))) ![]() Попутно был выявлен люфт подшипника помпы, поэтому было решено менять всё что можно поменять. ![]() Как итог заказываем подшипники, сальники, уплотнение помпы, прокладки и раз вскрыли правую половину,решил поменять и сцепление, нашёл в наличии за не дорого. ![]() ![]() Также пришлось повозиться, чтобы достать эти подшипники, имеется набор цанговых съёмников,но внутренний диаметр подшипника 6мм а в наборе самый маленький 8ми, пришлось допиливать ![]() ![]() Ну и собираем всё в обратном порядке... ![]() ![]() ![]() Не забываем про новое сцепление, предварительно замочив в масле ![]() Внутренний перфекционист не позволяет мне закрутить обратно эти старые не красивые болтики ![]() ![]() Собрал все в кучу, лишних деталей вроде не осталось, довольный собой, продолжаем радоваться жизни ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.7.2026, 10:04
Сообщение
#129
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2113 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 28
|
С годами зелёный становится только лучше, как дорогой алкоголь.прочел аж скуфослеза потекла по олдскулам!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.7.2026, 10:08
Сообщение
#130
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
С годами зелёный становится только лучше, как дорогой алкоголь.прочел аж скуфослеза потекла по олдскулам! Порой даже сам удивляюсь,что ковырять жабу интереснее чем кататься))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
19.7.2026, 14:00
Сообщение
#131
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 21.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад Мотоцикл: Honda GL1800, Honda CRF1000L (не мой, но езжу) Репутация: 7
|
![]() Красотища какая. Мот прям идеально выглядит. (Да, я питаю слабость к кавасакам))) Это не в Репино-Комарово ли, случайно? Периодически там вижу толпу эндуристов, рассекающих по кромке воды) Завидую ессно))) -------------------- Таков путь: Honda Lead 50 (2шт) -> Suzuki Address v110 (2шт) -> Yamaha Serow XT225 -> Yamaha TTR250 -> Kawasaki KLX250 -> Kawasaki KLX450R -> BMW F800GS + Avantis 300 EFI -> Honda GL1800 - ??? (ну и плюс всяких разных не своих)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
19.7.2026, 14:13
Сообщение
#132
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
Красотища какая. Мот прям идеально выглядит. (Да, я питаю слабость к кавасакам))) Это не в Репино-Комарово ли, случайно? Периодически там вижу толпу эндуристов, рассекающих по кромке воды) Завидую ессно))) Владею уже 10 лет,вот и привожу в порядок, внутренний перфекционист не позволяет мне спокойно спать ночами,если что то не исправно и не дай бог не красиво))))) Это Нарвский залив,на границе с Эстонией Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Вчера, 9:19
Сообщение
#133
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
Не много о китайских запчастях, спустя 30 лет, родной тормозной диск, неожиданно вдруг подъизносился,но наши братья из-под небесной на удивление делают их на кдх,хоть я не очень отношусь к Китаю, всё таки решил попробовать.Как итог приехал довольно таки не плохой,по крайней мере на вид диск, толщиной 5мм в стоке идёт 4,5 + - болты тоже были заказаны,так как родные не красивые)))), зимой ждёт их аквабласт и гальваника....
А пока будем посмотреть как это всё будет работать. ![]() ![]() ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Вчера, 14:43
Сообщение
#134
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 54207 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 353
|
Китайские диски такого образца вполне нормальные. И ходят почти как родные.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Вчера, 15:13
Сообщение
#135
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 23.10.2015 Вставить ник Цитата Из: СпБ Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR Репутация: 5
|
Китайские диски такого образца вполне нормальные. И ходят почти как родные. Спасибо за информацию, буду тестировать,а то оригинал на мегазипе 33,5к стоит плюс доставка,ну такое себе... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.8.2026, 9:51 |