 Хелп! Особенности эксплуатации XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
28.2.2011, 12:25
Сообщение
#51
|
|
 Человек с аватарой  Группа: Модераторы Сообщений: 35006 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация:  271 
 |
Ты, Дима, как начнешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
28.2.2011, 13:31
Сообщение
#52
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Кстати, про падать, от этого никто не застрахован. Независимо от опыта и общей крутости.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 13:37
Сообщение
#53
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23337 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Завалы на около-нулевой скрости в эндуро падениями вообще не считаются
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 13:50
Сообщение
#54
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Так я и не про завалы
Это суровая норма жизни, не наваляешься, так как никуда и не ездил Я про реальные, жёсткие падения, на скорости, с кувырканиями и соударениями с планетой. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 14:20
Сообщение
#55
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: 10
|
Цитата(Leksey @ 28.2.2011, 12:25)  Ты, Дима, как начнешь непременно, правда думаю, что ничего особо нового рассказать о паде 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 14:48
Сообщение
#56
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2971 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: мелкая кубатура Репутация: 21
|
Цитата(Дюма @ 28.2.2011, 14:20) непременно, правда думаю, что ничего особо нового рассказать о паде Полный экип маст хэв. Без компромиссов, пусть не "крутой", но полный. Обязательно 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 14:51
Сообщение
#57
|
|
 Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 28.2.2011, 13:31) Кстати, про падать, от этого никто не застрахован. Как не застрахован? А ОСАГО на что? 
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 15:21
Сообщение
#58
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: 10
|
Цитата(karmoran @ 28.2.2011, 14:51) Как не застрахован? А ОСАГО на что? так это если на кого-то упасть и , думается, только на ДОПах, а когда сам по себе... На самом деле, мотики оч сложно от ущерба застраховать, имхо по опыту собственных попыток  Да, кстати, друзья, вот такой вот руль у знакомого многим комрада Волонта, лучше ХР-ого стока? Очень интересно Ваше мнение? http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1578 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:28
Сообщение
#59
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
У Волонта, большей частью, вполне приличный и недорогой товар, но руль лучше Рентал или аналоги. Почитай тему про тюнинговый руль. Хотя спроси у него про тот экземпляр, может, он не хуже, по сути...
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:42
Сообщение
#60
|
|
 Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32
|
Дюма
Родной ХРовский руль мягковатый.Подушка на перекладину у меня не влезает - узковат рулек то )) ИМХО имеет смысл поменять как родной согнешь.Лучше на экип деньгу потратить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:52
Сообщение
#61
|
|
 Не живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 142 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Дюма @ 28.2.2011, 12:21) так это если на кого-то упасть и , думается, только на ДОПах, а когда сам по себе... На самом деле, мотики оч сложно от ущерба застраховать, имхо по опыту собственных попыток Да, кстати, друзья, вот такой вот руль у знакомого многим комрада Волонта, лучше ХР-ого стока? Очень интересно Ваше мнение? http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1578 А ты уверен что у тебя на XR именно стоковый руль? Вполне может и не родной стоять. Я бы на твоем месте сначала поездил, определился что тебе надо, что не хватает в управлении, а потом уже заказывал. Может хватит просто проставок чтоб стоя удобнее ехать было? Ренталь имеет смысл брать переменного сечения, 28-22 который, он намного удобнее, а на 22" преимущество больше в прочности у ренталя перед обычными рулями. А насчет ДОПов - мое мнение пока туда рано, хотя бы сначала попробуй на кроссовой трассе поездить, придумай для себя преграды - деревья, болота, а потом уже на ДОПы суйся. Я в Самаре на ДОПе чуть не убился, был вылет и сразу за ним вниз пошел овраг с резким поворотом, а я и не знал, еле свою BRP в воздухе перезаложил.Хотя на соревнования обычно надо обязательно страховать жизнь, но травму на ДОПе без опыта получить более чем реально, поэтому здоровье дороже. -------------------- ... Кончилось все доброе во мне.... оно тонет во лжи, горит в огне...
Спокойного цинизма, победившего рубля я хочу сказать "МИР!" ...получается.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 18:08
Сообщение
#62
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35006 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Красивый понт )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 18:44
Сообщение
#63
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Уважаемый Гибрид ездит лучше всех нас вместе взятых. Но он, почему-то, не понтуется. Видимо, для мастера понты не нужны.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.5.2011, 15:25
Сообщение
#64
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35006 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Если есть такие иксер-райдеры, которые вдруг не смотрят другие разделы, посмотрите пожалуйста сюда. Подскажете может.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=82816 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 12:34
Сообщение
#65
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: 10
|
Ну, вот, друзья, сезон для нас с Иксериком уже в разгаре. Было у меня к Вам несколько вопросов, на которые получил полезные и интересные ответы, за что всем Вам огромное спасибо. Как и положено, со временем возникают новые...
Если не сложно, объясните, почему считается, что у этого иксерика ватные подвески, в чём это проявляется? Я так понимаю, от тех.состояния мотоцикла это не зависит и настройками вилки и качалки, данную проблему не решить. А так ли это непоправимо? Моего опыта совершенно не достаточно, что бы самостоятельно разобраться, а и понимать хотелось бы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 13:40
Сообщение
#66
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Надо просто сравнить с каким-то мотоциклом, у которого всё жёстче на кручение и адекватнее в управлении. Например, с WR-250F. А если нет сравнения, то всё отлично устраивает.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 14:07
Сообщение
#67
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 4.7.2011, 14:40) Надо просто сравнить с каким-то мотоциклом, у которого всё жёстче на кручение и адекватнее в управлении. Например, с WR-250F. А если нет сравнения, то всё отлично устраивает. Безусловно, но ... есть опыт товарищей
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 19:58
Сообщение
#68
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5
|
Цитата(Дюма @ 4.7.2011, 10:34) Если не сложно, объясните, почему считается, что у этого иксерика ватные подвески... У моего XRа я закрутил аморт так, что слишком жёстко стало, немного отпустил - мне нормально. Приятель попробовал - говорит очень жёско, по сравнению с его мотоуиклом. Кому - как. Что хочу сказать: вполне нормальные подвески у ИксЭра, не ватные. Регулируются в доступных пределах. Меня,например, устраивает вполне. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 21:08
Сообщение
#69
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
По сравнению с кроссом у всех "обычных" эндуро подвески считаются ватными. Дело не в жёсткости, а в меньшей энергоёмкости. А рама у XR нежёсткая. Как и у XT-600, Серов, Джебел-200. У DR-250 и Джебела пожёстче, но не эталон. Эталон - типа у последних WR-250F и аналогов...
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 21:18
Сообщение
#70
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5
|
...Что ни в малейшей мере мне не мешает ездить, получать огромное удовольствие и не задумываться о таких тонкостях. А эталон: он сегодня - ЭТАЛООООН, а завтра глядишь, - и уже не эталон (перефразируя Булгакова
)Да, в энергоёмкости, точно. Терминология моя товой...Хромает. А не создать ли Толковый Словарь технических терминов? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 22:50
Сообщение
#71
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: 10
|
... плюнул пока об этом думать, ребят, прыгнул в седло(на подножки), махнул к ближайшему карьеру - КРАСОТА!!! Универсальных мотоциклов не бывает, я так думаю. Я не фанат Хонды, не фанат Иксеров, а люблю конкретный мотик, со всеми его "недо" и "до", наверное, как и каждый из нас
Да, где-то подсознательно ищешь совершенства и универсальности, но мир эндуро так многогранен, что всегда остаются белые пятна. А по подвескам, покажусь мотодокторам, чё нить настроят, чё-нить посоветуют, сам то пока в эти дебри не лезу, я и ездить ещё толком не умею... от туда и детские вопросы  Спасибо всем, кто откликнулся
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2011, 23:11
Сообщение
#72
|
|
 МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2912 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16
|
Цитата(Дюма @ 4.7.2011, 23:50) люблю конкретный мой мотик, со всеми его "недо" и "до", наверное, как и каждый из нас, люблю наш клуб - Джебель!!! Вот - образец толерантности !
-------------------- Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2011, 10:29
Сообщение
#73
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Даос @ 4.7.2011, 22:18) А не создать ли Толковый Словарь технических терминов? Кто будет этим заниматься?
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2011, 18:59
Сообщение
#74
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 488 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ) Мотоцикл: Хонда XR250 Хонда XL700 Репутация: 5
|
Цитата(serg @ 5.7.2011, 8:29) Кто будет этим заниматься? Не знаю; я, например, не в дружбе с терминологией, но я могу отредактировать и стилизовать статьи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2011, 22:07
Сообщение
#75
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53882 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Ну, если есть желание, заводи тему, собирай информацию...
Этот сайт с примерно этого и начинался
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 10:23 |