KDX 200+, движок/рама |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
KDX 200+, движок/рама |
22.4.2017, 19:36
Сообщение
#1
|
||||
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Всем привет
В неофиты не пойду, буду рассказывать здесь. Как некоторым уже известно, мне приехал кдх220 ценою в целых 70 рублей. Вообще-то я собиралась покупать 200, но так сложилось, что взяли 220. При детальном рассмотрении в раме от 220 был обнаружен движок 250. Крепление к раме - обратимые доработки. Мотоциклом занимается Тима amdmen. Ходовой он доволен. На сегодня поменяны колесные подшипники, смазана рулевая, надо поменять или привести в порядок все тросики, тормоза, ну и по мелочи всякое обслуживание. Мотоцикл заводится. Мотор без посторонних звуков, хотя и вскрывался, конечно (не нами пока). А дальше - раздумья. Я не собиралась покупать 250, поэтому мы думаем про покупку контрактного мотора из Японии, скорее всего 200. Встанет ли он в имеющуюся раму? Мот 97 года, рама вроде нового образца. Вот фото номера рамы По идее должен подойти, что надо учесть? Сегодня мы его опять заводили, тест-драйв и все такое. Тормоза сняты и сцепление я выжать не могу, поэтому сама не рискнула, после регулировки попробую. Народ прокатился немного, и говорят - мопед типа круто валит, катайся... Ну я теперь тоже думаю, что можно пока движок не вскрывать, обслужить и начать кататься. А тем временем контрактный мотор приедет. Я никуда не тороплюсь, у меня серов на ходу, ожидание - не проблема. Основной вопрос наверно про совместимость рама 220 - двигатель 200. Что такое 250 - скоро узнаю) Интересно, чем он отличается, труднее ли запуск. На 200 и 220 немного пробовала, примерно понимаю. Про 250 ничо не знаю! А, и еще он такой легкий, прям классно) Морда и крыло есть, просто сняты щас Вот такие у меня опять приключения -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
22.4.2017, 19:52
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1433 Регистрация: 23.6.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250 Репутация: 8 |
Это уже 200++ получается
А чем тебе 250 не угодил? Наоборот прикольно! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 19:57
Сообщение
#3
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Это уже 200++ получается А чем тебе 250 не угодил? Наоборот прикольно! Да вот народ тоже говорит - прикольно, а мне как-то неожиданно... Я пока не понимаю, что такое 250, надо разобраться. И боюсь, что заводить тяжелее будет, кнопки-то нету( И пока непонятно состояние мотора. Вряд ли он сильно долго проживет. Просто не хочется вскрывать, а потом собирать обратно. Кататься, сколько получится, пока новый мотор едет. Я все же настроена на 200. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 20:01
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 2.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва свао Мотоцикл: Husqy TE300i'20 Репутация: 2 |
Тут говорят что мотор kdx 250 основан на kx 250 https://www.thumpertalk.com/forums/topic/38...kdx-250-engine/
Мот вообще огонь получается! Круче только kx 500. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 20:07
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1433 Регистрация: 23.6.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250 Репутация: 8 |
Я пока не понимаю, что такое 250, надо разобраться. И боюсь, что заводить тяжелее будет, кнопки-то нету( Покатайся, привыкни. Мож понравится. А киком заводить не сложно совсем. Только тоже немного привыкнуть. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 20:33
Сообщение
#6
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
вот это поворот, неожиданный бонус. другой вопрос в каком состоянии приедет контрактник этот.
больше кот в мешке чем целый мот. вкатывай 250 и кайфуй это всё равно мезозойская эра, один меловой период, низов там определённо будет меньше, клапанов меньше и они по другоу расположены, потому что это почти кроссач уже, но не пофигу ли Покатайся, привыкни. Мож понравится. А киком заводить не сложно совсем. Только тоже немного привыкнуть. да там он мягкий. это же crm и еже с ними-в носке можно заводить 250 - "Землерой" _ 200 - "Укротитель тропы" ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 21:13
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 777 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: москва сао Мотоцикл: honda degree > yamaha lanza dt230 > YZ450F Репутация: 17 |
А что там со сцеплением ? Поменяйте тросс.... А вобче собирайте быстрее и начинай ездить , а то как то ну ооочень сложно все
-------------------- Люблю играть на пианине ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 21:30
Сообщение
#8
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Тут говорят что мотор kdx 250 основан на kx 250 https://www.thumpertalk.com/forums/topic/38...kdx-250-engine/ Мот вообще огонь получается! Круче только kx 500. Илюха, я тебе обязательно дам прокатиться, даже если будешь отказываться! низов там определённо будет меньше, клапанов меньше и они по другоу расположены, потому что это почти кроссач уже, но не пофигу ли Нууу не знаю. Кто пробовал - сказали - и низов больше, и верхов больше. По поводу контрактника - Тима говорит, можно как-то выбрать. А что там со сцеплением ? Поменяйте тросс.... А вобче собирайте быстрее и начинай ездить , а то как то ну ооочень сложно все Макс, со сцеплением там какая-то подстава есть, Тима говорит, лечить сложнее, чем просто замена троса. Не надо вот этого - "быстрее просто всем на радость". У меня есть на чем ездить, и езжу я достаточно. А этот будем спокойно делать. ___________ А, и повторюсь, сейчас больше интересует вопрос совместимости рамы 220 и двигателя 200. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2017, 23:27
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Оставить 250. Чуть придушить верх, самую малость. Но останутся сочные низа.
-------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 1:58
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 777 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: москва сао Мотоцикл: honda degree > yamaha lanza dt230 > YZ450F Репутация: 17 |
Оставить 250. Чуть придушить верх, самую малость. Но останутся сочные низа. 100% -------------------- Люблю играть на пианине ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 5:01
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Через месяц будет казаться, что 250 порой маловато. Так что все силы лучше бросить на сцепление.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 14:38
Сообщение
#12
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Основное отличие 200(220) от 250 это шесть и пять передач соответственно)) если стоит уже 250е пихло, то зачем что-то менять? На них есть дешевые поршня и шатуны. При желании, можно на сборки от кх перейти)))
А по рамам 125-200-220 маленькие, 250 полноразмерные, не на коротких людей) -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 14:46
Сообщение
#13
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
А по рамам 125-200-220 маленькие, 250 полноразмерные, не на коротких людей) я то же так думал, но разница всего 1.2-2 см, уже не помню точно, кароче ерунда на самом деле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 14:51
Сообщение
#14
|
||
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
я то же так думал, но разница всего 1.2-2 см, уже не помню точно, кароче ерунда на самом деле. Не. Существенно. У одного товарища 220, у другого 250. Мне 183 роста, на чекухе удобно, но 220 прям совсем нет -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
23.4.2017, 15:16
Сообщение
#15
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
ты про высоту по седлу ? там не только это влияет, а общая эргономика.
у меня 190 мне кайфово всё что по седлу не меньше dr250. kdx 200 такой же, чуть выше на см у в лесу самое то. я на высоком пробовал валишься неудобно в колеи, ногами трудно сохранять баланс, ещё если он мощный и дёрганный, кароче как на лошаде - высоко падать и высоко залезать )) имхо такие не для трайлов и леса, для полей и барханов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 16:28
Сообщение
#16
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
ты про высоту по седлу ? там не только это влияет, а общая эргономика. И по седлу, и от седла до подножек, и по длине. Мелкий, для коротких и для девочек прям отлично. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 16:41
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4 |
двигателя у 200 и 220 по крепежам одинаковы-если только у двушки стоит другой цилиндр начиная от 1995 годов,если двигатель 1989-1994 годов,то там немного по другому крепёж головки.,и разные резонаторы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 16:53
Сообщение
#18
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
И по седлу, и от седла до подножек, и по длине. Мелкий, для коротких и для девочек прям отлично. до этого момента был уверен что klx 300 длинее klx 300 колёсная база 1435 kdx 200 колёсная база 1445 сорри бро Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 22:27
Сообщение
#19
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
двигателя у 200 и 220 по крепежам одинаковы-если только у двушки стоит другой цилиндр начиная от 1995 годов,если двигатель 1989-1994 годов,то там немного по другому крепёж головки.,и разные резонаторы. Спасибо! По остальному - надо смотреть мотор. Если он окажется в плохом состоянии, то не сильно дороже будет поставить контрактный 200 и избежать при этом колхоза при установке. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2017, 19:20
Сообщение
#20
|
||
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
Стараниями Тимы едет ко мне всякое разное. Потом будем смотреть, что лишнее, что запасное, что выкинуть, что продать)
-------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
13.5.2017, 20:00
Сообщение
#21
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
почём двигло вышло ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2017, 7:37
Сообщение
#22
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 20.10.2013 Вставить ник Цитата Из: СОЛИКАМСК Мотоцикл: KLE400,KDX200SR Репутация: 4 |
Стараниями Тимы едет ко мне всякое разное. Потом будем смотреть, что лишнее, что запасное, что выкинуть, что продать) двигатель у вас 1989 года,и вообще снят с модели для японии: наличие маслонасоса,комплекта свето ехники ,при установке придётся поколдовать по крепежу головки цилиндра к раме,много чего вкусного вижу,если надумаете потом что продавать-дайте знать.,интересует сам глушитель. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
15.5.2017, 0:32
Сообщение
#23
|
|
Принцесса из леса Группа: Свои Сообщений: 2175 Регистрация: 9.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва - Истра Мотоцикл: Yamaha Serow 225 Honda XR 250 Репутация: 40 |
почём двигло вышло ? двигатель у вас 1989 года,и вообще снят с модели для японии: наличие маслонасоса,комплекта свето ехники ,при установке придётся поколдовать по крепежу головки цилиндра к раме,много чего вкусного вижу,если надумаете потом что продавать-дайте знать.,интересует сам глушитель. Томми, разброс цен на движки примерно от 5 до 35. Санчес, да, выбрали такой вариант - взять дешевый движок старого года + к нему поршень, шатунную сборку, прокладки ну и всякое разное. Тима сказал - все равно придется колдовать, т.к. до нас уже поколдовали с креплением движка 250 к раме 220. Приедет оно не раньше, чем через месяц, будем смотреть, что куда. Если что-то буду продавать - обязательно сообщу. -------------------- — С чего вы взяли, что я сумасшедшая? — спросила Алиса.
— Это должно быть так, — сказал Кот, — иначе ты бы сюда не попала. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:33 |