Генератор Джебела, вся информация по нему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Генератор Джебела, вся информация по нему |
25.4.2023, 22:18
Сообщение
#1851
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 314 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 10 |
... А, понял. Он идёт вместе с геной кетайской с Али? И co штатным статором тоже. На Fig. 20 простенькая скобка видна, на неё направлена головка винтика 7 )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2023, 13:00
Сообщение
#1852
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 1.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Уфы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 01" Репутация: 2 |
Всем доброго времени суток. Дж 250 2001г. Пропала искра, по инструкции с сайта полазил с мультиметром, выявилось - не звонится Pickup Coil. Обмотки генератора по жёлтым проводам прозваниваются. Дальше пока не разбирал. Подскажите знающие: меняется ли этот датчик отдельно, какие там сложности? где купить аналоги, ссылки может есть у кого свежие? Всем доброго дня, продолжу чуток свою тему: в итоге был куплен китайский статор. Установил на место по подобию старого, синий зелёный провода поменял - искра есть. Мот не запускается - по всем признакам искра появляется не в то время. Решено ради эксперимента установить Pickup Coil от нового статора а обмотку использовать свою старую. (Кстати, отвечая на свой же вопрос - заменить не сложно..). Мотоцикл завёлся. Теперь уже со знанием дела проверил напряжение - На холостом ходу на клемах аккума 14-14,1 В, при повышении оборотов 13,3 В на горячем двигателе. До этого не мерил, но соответственно также как и было - обмотка старая. Вопрос такой: на фото китайского статора указал где, по моему, находится Signal Coil. И если я правильно понимаю, он смещён относительно расположения этого датчика на родном статоре. Ранее тоже были обсуждения - Получается, чтоб установить новокупленный статор нужно сверлить крепёжные отверстия? Новый статор: Старый статор: Новый статор, к лепестку который пометил идут чёрный и белый провода - я так понимаю это Signal Coil
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2023, 17:58
Сообщение
#1853
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 469 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 40 |
Вопрос такой: на фото китайского статора указал где, по моему, находится Signal Coil. И если я правильно понимаю, он смещён относительно расположения этого датчика на родном статоре. Фото статора со смещенной катушкой встречается у продавцов и с Алиэкспресса и с Амазона. На них просматривается логотип UP2.Похоже, китайцы неудачно скопировали Caltric и эта партия гуляет по интернету, но плохо продается. https://aliexpress.ru/item/1005001611314526...000016804100999 https://aliexpress.ru/item/1005004657782141...000030004498796 Про положение катушки на drz-club разбирались: Цитата запомните расположение обмотка питания коммутатора, она находится посередине между отверстиями крепления статора https://www.drz-club.ru/forum/40-890-8766-16-1284025393Ранее тоже были обсуждения - Получается, чтоб установить новокупленный статор нужно сверлить крепёжные отверстия? Если в этом статоре можно без повреждений отмотать виток проволоки с обмотки, я бы не стал сверлить, а перекоммутировал сами обмотки. С пропайкой и последующей лакировкой, разумеется.Работу зажигания тут исследовали - https://djebel-club.ru/publz/technical/7000...skat-iskru.html Может геометрия расположения полюсов ротора позволяет смещенной катушке давать правильный сигнал при переполюсовке ее выводов? Не пробовал менять их местами в колодке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2023, 0:16
Сообщение
#1854
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5857 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
О. может у этих статоров дрзетчики меняют контакты местами? Точно на каких то меняют.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2023, 11:19
Сообщение
#1855
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 1.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Уфы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 01" Репутация: 2 |
Похоже, китайцы неудачно скопировали Caltric и эта партия гуляет по интернету, но плохо продается. Ладно, на один неправильный статор будет в продаже меньше. Может геометрия расположения полюсов ротора позволяет смещенной катушке давать правильный сигнал при переполюсовке ее выводов? Не пробовал менять их местами в колодке? Не менял. Не вникал дальше.. Пусть лежит , но думаю, теперь не дойдут руки до сверления и прочего, Изначально были непонятки - как так у всех ставится и заводится) , а у меня нет. Теперь мат часть более менее понятна.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2023, 17:23
Сообщение
#1856
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Вот мой статор, тоже UP2.
Соединение обмоток с другой стороны. Что думаете про ра положение катушки? В электрике профан, ставить не пробовал. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2023, 19:46
Сообщение
#1857
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 469 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 40 |
Что думаете про ра положение катушки? Здесь я вижу, что катушка стоит правильно - посередине между отверстиями крепления статора.Она единственная не соединена с другими, оба конца ее обмотки проводами сразу выводятся в разъем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2023, 20:45
Сообщение
#1858
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Здесь я вижу, что катущка стоит правильно - посередине между отверстиями крепления статора. Она единственная не соединена с другими, оба конца ее обмотки проводами сразу выводятся в разъем. Спасибо! Отлегло, в принципе так и подумал, но мнение специалиста всегда ценно! -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2023, 15:32
Сообщение
#1859
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6 |
Полетел генератор на DR-Z400SM-отправил по почте на ремонт перематали,залили чем то. ,получил обратно-все работает.Цена 7500руб+почтовые 1160руб.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2023, 18:54
Сообщение
#1860
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Обязательно отпишись, на сколько хватило.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.9.2023, 22:56
Сообщение
#1861
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5857 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2023, 7:02
Сообщение
#1862
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6 |
Китайского генератора хватило на 150км..Пропитки нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2023, 11:57
Сообщение
#1863
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5857 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Ссыль на китайский есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2023, 19:13
Сообщение
#1864
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Отлично подколол)( Мне просто неизвестны случаи ДОЛГО работающих перемотанных генераторов. Китайцы, когда как, но часто работают долго. Да, без пропитки.Но если мастер реально крут, то всё возможно. И тогда его здесь надо будет рекламировать. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2023, 9:48
Сообщение
#1865
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 69 Регистрация: 14.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Беларусь Борисов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S КТМ 990 Репутация: 8 |
У меня Китайский генератор пробег 3000 пока норм. Но я не про это. Кто что думает про такую переделку?
https://www.createfixshare.com/articles/drz...tifier-upgrade/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2023, 10:11
Сообщение
#1866
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14119 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Кто что думает про такую переделку? Ну, ту энергию, которую двигатель тратил на разогрев обмоток статора и РР можно будет потратить с пользой. Расход топлива уменьшится. Разумеется, всё в пределах погрешности измерений. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2023, 1:32
Сообщение
#1867
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 469 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 40 |
Такое делают, чтобы снизить тепловую нагрузку статора. Меняется способ регулирования - вместо шунтирования обмоток генератора управляется их коммутация к нагрузке. При достаточном напряжении в бортсети обмотки могут отключиться совсем, а при просадке начинают подключаться в той степени, чтобы поддерживать напряжение стабильным.
Такие регуляторы - Shindengen SH775 и более мощный SH847 называют "последовательными" или "открытыми". Полезна ли будет переделка для Джебела и ДРЗ? Вполне возможно, если регулятор будет точно поддерживать необходимое аккумулятору напряжение и будет достаточно надежен. В продаже кроме оригиналов полно аналогов. Но есть нюанс при работе с карбюраторным мотором. Регуляторы шунтирующего типа посредством генератора нагружают коленвал стабильно. Это позволяет держаться устойчиво оборотам холостого хода. На небольших двигателях "последовательный" регулятор будет сбивать обороты XX при подключении/отключении любой серьезной нагрузки. Например, на автомобиле "Ока" обороты XX снижаются не только при включении фар, но даже от лампочек стоп-сигнала. На моем Джебеле 96 года с пробегом около 25 тык на одометре тепловая нагрузка выглядит так. То, что не потемнело - это Signal Coil, катушка, которая не должна нагреваться от своего тока. Все работает исправно со стоковым шунтовым регулятором. Насколько еще хватит не знает никто. И никак не подсчитать, продлится ли ресурс статора, если я поменяю тип регулятора. Статистики не видел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2023, 0:36
Сообщение
#1868
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 69 Регистрация: 14.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Беларусь Борисов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S КТМ 990 Репутация: 8 |
Если такая переделка уменьшит риск сгорания генератора то может и стоит попробовать. Тем более цена вопроса не слишком высока
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2024, 13:40
Сообщение
#1869
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 12.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Томск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Привет, можете подсказать, по статору, мотоцикл сузуки др двухвальный мотор, не шла зарядка, разобрал крышку где статор, там датчик который считывает был примотал на сопли, ну думаю дай нормально припояю, припоял, и не знаю как вышло но провода не уложил как надо, ну и один провод оборвался от этого датчика, ну думаю ничего страшного, припоял обратно, ставлю и искра теперь прерывисто бьет, не постоянно, заказал новый статор китайский, его ставлю так вообще искры нет, менял провода местами, зеленый с синим и черный с белым менял местами, искры просто нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2024, 2:41
Сообщение
#1870
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
В теории новый статор может быть с браком. А какой провод оборвался изначально?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 15:57 |