Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
9.8.2023, 2:42
Сообщение
#526
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.3.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Спасибо! Видел это объявление. А от Honda 125 подойдет ? Смотри, что есть на AliExpress! 8 контактов CDI Коробка зажигания триггера для Honda SDH125T-27 за 1 521,91 ₽ - уже со скидкой -23% https://sl.aliexpress.ru/p?key=kQpvZnC Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2023, 9:03
Сообщение
#527
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Спасибо! Видел это объявление. А от Honda 125 подойдет ? Смотри, что есть на AliExpress! 8 контактов CDI Коробка зажигания триггера для Honda SDH125T-27 за 1 521,91 ₽ - уже со скидкой -23% https://sl.aliexpress.ru/p?key=kQpvZnC Если готов принять риск неработоспособности, бери. Выбор за тобой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2023, 10:13
Сообщение
#528
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.3.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Если готов принять риск неработоспособности, бери. Выбор за тобой. Спасибо!😉 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2023, 19:53
Сообщение
#529
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 24.3.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Спасибо!😉 Дополню. Коммутатор получил БУ родной из Владивостока по рекомендации. Все отлично подошло и работает. Спасибо. Получил с Али коммутатор на 8 контактов от Хонда на 125 кубиковв, ещё не проверял. Как сделаю , напишу. Всех благ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.9.2023, 1:32
Сообщение
#530
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Здарова! На днях заглох на светофоре, не смог завестись от аккумулятора, с наката завёл до гаража оставалось 500м, доехал. Экспресс диагностика показала нет заряда при работающем моторе. Отвёз в сервис, оказалось навернулись реле регулятор напряжения. Поставили от другого мотоцикла, размер чуть больше, но работает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2023, 21:58
Сообщение
#531
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.5.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет ребята!! имею Sl230 c почти дорожной резиной, но езжу чаще всего по грунтовкам,полям и бывает по грязи. Решил, пока зима, обзавестись комплектом более подходящей резины. В связи с чем возникли вопросы.
Буду благодарен если поделитесь опытом: 1. Какие размеры шин встанут на наши мотоциклы ? нашел в интернете следующую информацию-"Размер шин спереди: 2,75-21 Размер шин сзади: 120/80-18" в португальском мануале такие цифры 80/100-21 nhs 100/100- 18. буду брать бу, поэтому пытаюсь понять подойдут ли например все от 100,110,120 на 80,90,100 -18 или как ? и такой же вопрос по 21 колесу-какой размерный ряд можно брать? 2. есть смысл искать именно эндурные шины или можно взять кроссовые? мне тут предложили недорогие б/у шки кроссовые 3. посоветуйте пожалуйста какие то конкретные марки и модели недорогие покрышек, которые лично вам понравились. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.12.2023, 22:29
Сообщение
#532
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
1. Какие размеры шин встанут на наши мотоциклы ? нашел в интернете следующую информацию-"Размер шин спереди: 2,75-21 Передняя любая на 21. Задняя, точно не знаю, но уверен, что 120/80 и 100/100 встанут точно.Размер шин сзади: 120/80-18" в португальском мануале такие цифры 80/100-21 nhs 100/100- 18. буду брать бу, поэтому пытаюсь понять подойдут ли например все от 100,110,120 на 80,90,100 -18 или как ? и такой же вопрос по 21 колесу-какой размерный ряд можно брать? 2. есть смысл искать именно эндурные шины или можно взять кроссовые? мне тут предложили недорогие б/у шки кроссовые Кроссовые, если брать, то для твёрдых грунтов. Мягкие быстро износятся.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 7:39
Сообщение
#533
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 154 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Всем привет ребята!! имею Sl230 c почти дорожной резиной, но езжу чаще всего по грунтовкам,полям и бывает по грязи. Решил, пока зима, обзавестись комплектом более подходящей резины. В связи с чем возникли вопросы. В теме уже есть ответы- тыц тыц Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 16:01
Сообщение
#534
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.5.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Большое спасибо за ссылки, вопросов стало меньше. но они все равно остались 1.никогда не покупал моторезину, соответственно не пойму что дает изменение ширины и высоты на практике, то есть если я куплю 120 на 80 или 110 на 100, как это влияет на ее поведение при езде? 2. может ли кто нибудь порекомендовать конкретные марки и модели из не очень дорогих? например активно предлагают Петрошину, у них есть размеры подходящие вот как на картинке предложили кроссовую на переднее колеса, но смущают боковые шашки,не будут ли они пытаться при любом наклоне уложить мотоцикл набок? и 3. уже не по теме покрышек, пролистал ветку и сообщения по звездам но так для себя не нашел ответ, можно ли путем замены звезд добиться того что мотоцикл уверенно и без насилия над двигателем ехал 110-120км в час а максимум до 140? пусть даже в ущерб тяге. (задумываюсь о дальняке Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 16:25
Сообщение
#535
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
1. Сложноватый вопрос. Я думаю для универсальной езды узкие получше будет. Чисто интуитивно, без теории.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 18:03
Сообщение
#536
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
.никогда не покупал моторезину, соответственно не пойму что дает изменение ширины и высоты на практике, то есть если я куплю 120 на 80 или 110 на 100, как это влияет на ее поведение при езде? В теории, бОльшая ширина резины дает большее по пощади пятно контакта и улучшает сцепление с дорогой. Но тут надо понимать, что касаемо моторезины, это уж очень сильно зависит от рисунка протектора. Обратная сторона увеличенной площади протектора - увеличение расхода топлива. Но все это - только теория. Ибо статистики нет, и вообще, насколько ощутимы эти эффекты будут на практике - большой вопрос. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 18:13
Сообщение
#537
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
3) Чекушка не поедет. На джебелях и подделках под него не добиться увеличения крейсера звёздами, отличными от стока. Мощности не хватает ветер побороть. При попытке ставить ведущую больше (или ведомую меньше) получается, что на 5 можно разогнаться сильнее, чем на 6 передаче.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 18:28
Сообщение
#538
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
например активно предлагают Петрошину, у них есть размеры подходящие Петрошину (лично моё мнение) использовать только кроссовую и только на бездорожье. Всё остальное трэш и угар.смущают боковые шашки,не будут ли они пытаться при любом наклоне уложить мотоцикл набок? Уложить - нет, а соскользнуть на песке - да. Как и любая другая резина, но несколько легче. Главная проблема кроссовой резины на асфальте - быстрый её износ.можно ли путем замены звезд добиться того что мотоцикл уверенно и без насилия над двигателем ехал 110-120км в час а максимум до 140? Нет, просто не хватит тяги. На дальняк используй штатное заводское соотношение, оно оптимально.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.12.2023, 23:50
Сообщение
#539
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.5.2023 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Петрошину (лично моё мнение) использовать только кроссовую и только на бездорожье. Всё остальное трэш и угар. У меня вроде звезды в стоке но при езде около 100км ч по звуку чувствую насилие над двигателем, а так хотелось бы еще бы км 20 в час накинуть))Уложить - нет, а соскользнуть на песке - да. Как и любая другая резина, но несколько легче. Главная проблема кроссовой резины на асфальте - быстрый её износ. Спасибо, тогда куплю на пробу.у меня вроде асфальта не много. Нет, просто не хватит тяги. На дальняк используй штатное заводское соотношение, оно оптимально. насчет дальняка-наткнулся на сайт и форум каких то японцев которые прутся от дальняков на SL230 производя для этого багажники и настраивая подвеску но и звезды они меняют, правда не написали на какие звезды меняют. https://www.northwing-jc.com/2023/12/2023-o...kelives-202312/ может кому интересно , неплохие виды Японии и наших мотоциклов. Полезно: 0
Вредно: 1
|
|
|
6.5.2024, 3:14
Сообщение
#540
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Первые мои непонятки. Мот стоит в гараже, немного покрутился вокруг, смотрю бензин капает с трубки крышки карбюратора. Что за хня? Выкатываю на улицу, открутил/закрутил винт слива бензина с карба и пробую завести мотор. Подсос стартер, потрындел, подсос отключился и стали падать обороты и вообще заглох. После этого не завёлся, почти посадил аккум, думаю нет бензина по-любому причина в этом. На следующее утро разбираю карбюратор, поплавок как то мало двигается. Надавил посильнее и щелчок, запорный клапанок под конус который видимо засорился и не давал поплавку открывать отверстие для доступа топлива. Далее лезть ни кудаа не стал, просто прочистил аэрозолем для чистки тормозов и собрал обратно. Мот завёлся с первого раза. Вывод мне не совсем понятен, чтот это было и чего ждать в дальнейшем. Клапан залипший обвёл красным. [attachment=198518:IMG_20240505_093859.jpg] Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2024, 6:35
Сообщение
#541
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Выкатываю на улицу, открутил/закрутил винт слива бензина с карба и пробую завести мотор. Это был первый запуск в сезоне? Если да, то карб за зиму обсох и клапан прилип. Думаю, такой вариант вполне возможен. Продолжайте вести наблюдение. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2024, 7:43
Сообщение
#542
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Это был первый запуск в сезоне? Если да, то карб за зиму обсох и клапан прилип. Думаю, такой вариант вполне возможен. Продолжайте вести наблюдение. Не первый нынче. Простой был дней 10. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2024, 7:52
Сообщение
#543
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Не первый нынче. Простой был дней 10. Ну, катай пока. Будет повторяться - будешь искать причину. Пока думается, просто засорение. В карбе были посторонние частицы? -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2024, 8:01
Сообщение
#544
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Ну, катай пока. Будет повторяться - будешь искать причину. Пока думается, просто засорение. В карбе были посторонние частицы? Чистый как из магазина. Мот 2003г, но видимо промывал Японец, грани болтиков крышки замяты немного. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2024, 14:55
Сообщение
#545
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 11.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 4 |
Первые мои непонятки. Если не засор под иглой, значит иглу пора менять, было такое, тоже капал, менял иглу на оригинал, когда было доступно заказать. Как вариант https://aliexpress.ru/item/1005005195761601...000036857202044 https://aliexpress.ru/item/4000128580226.ht...000000376893761
Причина редактирования: Подрезал цитату. Mamauckuu
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2024, 14:14
Сообщение
#546
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 31.7.2020 Вставить ник Цитата Из: Устюг Мотоцикл: Honda SL 230, два штука Репутация: 1 |
Может подскажет кто - не горит лампа нейтрали, но дело не в лампе.Поворотники дальний подсвечиваются. И мотоцикл работает, куда копать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2024, 14:23
Сообщение
#547
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 154 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Может подскажет кто - не горит лампа нейтрали, но дело не в лампе.Поворотники дальний подсвечиваются. И мотоцикл работает, куда копать? Проверь провод к датчику нейтрали - тыц Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2024, 6:46
Сообщение
#548
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 31.7.2020 Вставить ник Цитата Из: Устюг Мотоцикл: Honda SL 230, два штука Репутация: 1 |
Проверь провод к датчику нейтрали - тыц Оно! Моя благодарность не видит границ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.7.2024, 8:16
Сообщение
#549
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
Пришла посылочка с алишки. Фильтр и ремкомплект карбюратора. Что посоветуете, всё менять в карбе, или только жиклер ХХ? Проблема с холодным пуском так и осталась. Запуск, прогрев, падение оборотов и глохнет. Приноровился подсосом поднимать пока нормально не прогреется и не будет держать хх. На горячем моторе большие обороты ХХ, под 2000. Думаю жиклер ХХ виноват. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
10.7.2024, 1:33
Сообщение
#550
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 32 Регистрация: 21.9.2022 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: Honda SL230 2003г. Репутация: 0 |
В общем разобрал карб. Поменял запорный клапан и поплавок. Резинку крышки и сливной винт топлива. Жиклеры выкрутил продул, прочистил спреем и ввернул назад. Вопрос такой. Не нашёл у себя винт качества, это место просто заглушено. На фото отмечено. Но есть некий винт, не под отвёртку сбоку карбюратора, не стал его трогать. Что за хрень, почему такой карб?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 22:06 |