Проблемы с приборкой, сброс часов при выключении и другие сложности |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с приборкой, сброс часов при выключении и другие сложности |
11.3.2009, 23:26
Сообщение
#26
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23060 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Угу, наверно я перепутал. Там описаны только поправочные коээфициенты к сбрасываемым счетчикам. То есть, если настроить, то расстояние будет показывать верное.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2009, 23:48
Сообщение
#27
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (Huandi) То есть, если настроить, то расстояние будет показывать верное. Да и скорость наверно тоже. Ведь прибор считывает только обороты и на основе их считает скорость и пробег. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2009, 10:28
Сообщение
#28
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (Huandi) если настроить, то расстояние будет показывать верное. Quote (parmenoff) Да и скорость наверно тоже. если разговор об одном и том же, то скорость и одометр не калибруется кнопкой, калибруются оба трипметра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2009, 11:27
Сообщение
#29
|
|
Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17 |
Quote (serg) Или забей на моем CBRе после падения перестали светиться вторая и третья циферки спидометра на приборке. Ориентировался так ничего не светится - скорость до 100 км/ч светится 1 - между 100 и 200 км/ч светится 2 - выше 200 км/ч -------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2009, 12:42
Сообщение
#30
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
на этой фотке у самого большого чёрного эээ зверька на плате обнаружил три сломанных ножки. причём они, а так же соседние, были залиты клеем или че-то подобным. сами по себе остатки ножек на ощупь трухлявые, будто сгнили. айлюлю? ещё вопрос по считывалке оборотов троса. на этой фотке она в задней крышке в левой части: была подвержена мучительным песочно-водяным пыткам. что надо сделать, чтобы извиниться перед ней? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2009, 13:13
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Если что, у меня имеется лишняя родная приборка на Джебель/DR-Z400. Звоните 8(905)551-57-восемь два
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2009, 13:18
Сообщение
#32
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
Quote (shupaltse) на этой фотке у самого большого чёрного эээ зверька на плате обнаружил три сломанных ножки. причём они, а так же соседние, были залиты клеем или че-то подобным. сами по себе остатки ножек на ощупь трухлявые, будто сгнили. айлюлю? Это почти наверняка стабилизатор напряжения, коих навалом в магазинах. Если ножки уже не припаять, заменить на анлог можно. Лучше конечно не самому это делать, раз такие вопросы возникают, а отдать специалисту
Quote (shupaltse) ещё вопрос по считывалке оборотов троса. на этой фотке она в задней крышке в левой части: была подвержена мучительным песочно-водяным пыткам. что надо сделать, чтобы извиниться перед ней? Это датчик Холла, он твердотельный (т.е. не имеющий движущихся частей) и герметичный. Ничего с ним не должно быть, если конечно корпус не протерся до дыр... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2009, 0:18
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 29.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ступино Мотоцикл: сова 200,94 и 250XC,05 были. KLE500 Репутация: 0 |
Не показывает ни какой информации подсветка есть. Снял приборку, в ней что-то гремит, ну думаю большой эээ чёрный зверёк а из неё вывалился какой-то муравей. раскрутил дальше, оторван красный проводок, нашёл место и из под муравья но его туда врятли припоять, лапы под корень отвалились По ходу приборка где-то купалась , виден зелёный окисел. Попробую провод припоять муравя выкинуть может заработает?
Вопрос такой куда втыкается разъём с двумя проводами который идёт от приборки(не был воткнут) и что это за рэлюшка и куда крепится %)? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2009, 2:49
Сообщение
#34
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
"Муравей" скорее всего диод. А может и нет, фото нерезкое. В любом случае, надо найти, куда он был припаян, и впаять аналог.
Красный провод припаять на место. Двухконтактная фишка -- если к ней подключить кнопку на замыкание, можно будет время прохождения кругов засекать, например. А так она штатно не используется на наших мотоциклах. Релюшка это поворотников. У меня просто на проводах висит. Чтобы плата дальше не гнила, надо ее промыть спиртом и обеспечить сухость при эксплуатации (загерметить корпус приборки, положить силикагеля, еще вариант плату лаком покрыть). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2009, 9:07
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel250XC, DF200E, VT1100C Репутация: 1 |
Да, это диод, там их в ряд несколько одинаковых, два минимум, точно не помню.
Оторваный красный провод и диод за ним отвечают за питание часов Была такая же проблема с отсутствием питания, впаял первый попавшийся под руку диод. Но здесь походу накрылось нечто еще. ps отличный повод поставить приборку tailtech. Это не реклама, совет. -------------------- BBMC
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2009, 10:45
Сообщение
#36
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
реле поворотников прикручивается к одному из трех штырей снизу приборки. У меня тоже изначально висело на проводах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.11.2009, 13:07
Сообщение
#37
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34704 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
или на винтик ветровичка.
...Так же болталась Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2009, 0:16
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 29.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ступино Мотоцикл: сова 200,94 и 250XC,05 были. KLE500 Репутация: 0 |
провод припоял, ни какой реакции походу и впрямь провод и диод отвечал за часы, он как раз за красным проводом и был (их там 2 в ряд). Видать хорошо её подмочило. Буду ждать новой tailtech не хочу мне и родная пока верх совершенства
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2010, 14:28
Сообщение
#39
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 17.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Almaty-Volgograd Мотоцикл: Suzuki Djebel 250*97 Репутация: 0 |
подскажите плз куда идёт белый штекер с приборки????? извеняюсь за баян! просто она светится и не показывает как говорилось в начале, но она целая и не мокла.... не знаю что???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2010, 14:35
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
Frigg, остается свободным.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.4.2010, 14:26
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 7.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Щучинска Мотоцикл: CRF1000 DCT 17 Репутация: 0 |
В общем, разорал я приборку и обнаружил в месте где подходят провода к плате: 1. следы коррозии. Значит вода попала. 2. Сгоревший диод. Видать КЗ было. 3. Отвалившийся красный провод. Может от КЗ, может от коррозии. Но скорее и то и другое. Один в один повторение ситуации. Видимо болезнь... )) Решил проблемку аналогично и теперь все ок. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2010, 17:28
Сообщение
#42
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 11.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 1999 Репутация: 1 |
Заметил непонятку со спидометром - показывает что-то НЕ ТО. Сверился с ЖПСом:
При скорости 20 км/ч показывает 10 При 60-ти показывает 20 при 70-ти - 30. Такая чудаковатая нелинейная зависимость. Можно график построить и сверяться с ним по ходу езды. Но охота понять - из-за чего это может быть, и желательно исправить. Интересно, что болезнь развивалась постепенно - раньше меня показания смущали (чё это машины так медленно едут, что я на 60-ти всех обгоняю?) но не были настолько бредовыми. Что бы это могло быть? Я думал, спидометр либо работает, либо тросик рвётся, и он не работает. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2010, 18:12
Сообщение
#43
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52987 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Разбирай привод спидометра. Боюсь, он тебя не обрадует...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.5.2010, 22:16
Сообщение
#44
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 11.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 1999 Репутация: 1 |
Разбирай привод спидометра. Боюсь, он тебя не обрадует... Ох. Не буду спрашивать подробностей. Пусть это станет для меня сюрпризом. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2010, 0:55
Сообщение
#45
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2881 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Шестерня?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2010, 7:30
Сообщение
#46
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52987 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
С большой долей вероятности. Еле цепляет от износа и проскальзывает. Или глюк в электрике приборки. Но это крайне маловероятно, ибо обычно работает/не работает.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.5.2010, 14:22
Сообщение
#47
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Или тросик заедает, шестерни на прокрут пока хватает, но это не надолго.
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2010, 19:30
Сообщение
#48
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34704 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Моя шестерня умирала точно с таким же "графиком".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2010, 18:45
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 29.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ступино Мотоцикл: сова 200,94 и 250XC,05 были. KLE500 Репутация: 0 |
Вопрос может быть не в тему . Можно на обычный бюбель поставить приборку от GPS версии? У GPSа и разём другой из неё торчит и проводов больше, по цветам соединял, без эффекта и два провода не задействованы остаются, может их между собой замкнуть?
Ответ: можно припаиваем провода по цветам, а оставшейся серый провод (подсветка) к оранжевому. Остаётся один розовый провод с клемой, он не нужен. P.S. первый раз просто плохо, второпях соединил не было контакта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2010, 22:00
Сообщение
#50
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 22.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '03 Репутация: 0 |
похожая проблема решилась аналогичным способом. Клемма красного провода (то что от приборки в 4-х контактной шине) была разорвана, а сам провод был за параллелен перемычкой с розовым
Перемычка разорвана - красный провод восстановлен к своим (красным) корням. Результат - часики работают как надо, мелочь, а приятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 6:03 |