Сцепление, Рабзорка, диагностика, замена дисков. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сцепление, Рабзорка, диагностика, замена дисков. |
1.7.2008, 23:03
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
К сожалению в моем дюбельке пробуксовывает сцепление, сам я это не прочувствовал, но знакомый, который помогал инспектировать мотоцикл перед покупкой сразу обратил внимание (он мотокроссмен:) ), я же пока довожу мотоцикл до ума и не прошел ТО, так что катаюсь на нем только по гаражному массиву и вроде не замечаю пробуксовок сцепления, но тем не менее решил разобрать и посмотреть на сцепление поближе, к тому же приурочил это к смене масла и фильтра (благо он уже пришел, кому интересно на мотоцикле стоял фильтр с маркировкой HF 132, видимо это HiFlo?, а купил я аналог, Mann MH50)....
Все что успел сегодня вечером сделать (помимо других забот хлопот с мотоциклом:), слить масло, и снять крышку...... Дальше не хватило сил, уже поздно было и комары активизировались:))) Да и не знал как разобрать корзинку и как оценить какие диски надо менять.......... Буду признателен если кто подскажет, и еще интересует вопрос с прокладкой, она осталась на крышке, отдирать не стал, с виду бумажная, возможно метализированная (целая, в одном месте обломалась внешнаяя обводка вокруг шпильки, внутренний контур целый)........ее надо менять? если да, то из чего можно сделать новую? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.7.2008, 23:34
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (cherish-nick) HF 132 Да, это Hilfo. У 250-ки 136. Quote (cherish-nick) интересует вопрос с прокладкой Посади на силиконовый герметик и всё будет нормально. Слой герметика - минимальный (чтоб куски потом масляные каналы не забивали). Мотик видно, что основательно поезжанный. Но крепкие они, так что приведёшь в порядок и ещё поездишь немало. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2008, 14:18
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
Quote (serg) Мотик видно, что основательно поезжанный. Да, мотик судя по всему видал виды:)) но я видел и знал что брал, и думаю он мне еще послужит:) а для начала пока есть интерес и силы с ним ковыряться, получу бесценный опыт, который поможет чувствовать себя уверенней в общении с мотоциклом:) Добавлено (02.07.2008, 15:18) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2008, 14:31
Сообщение
#4
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Чаще меняются фрикционы. Износ характеризуется остаточной толщиной дисков. Где-то на форуме писали про остаточную толщину на б.Дюбель. С пружинами та же ситуация - по длине.
Quote (cherish-nick) Неужели никто не менял сцепление? Я на своем еще не лазил туда. Еще предстоит. По поводу разборки все просто. Откучиваешь пять гаек, снимаешь нажимной диск и пакет дисков у тебя на руках. При обратной установке не перепутай последовательность установки дисков, особенно первого(который дальше на валу от тебя). -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2008, 20:04
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
На форуме http://mototravels.my1.ru/forum/32-315-1 человек менял сцепление на 250.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2008, 20:40
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Он и у нас зарегестрирован.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.7.2008, 21:23
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Подмосковье, г.Хотьково Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin Репутация: 11 |
Quote (Mike80) человек менял сцепление на 250 А?... что?... кто сдесь?... ну вроде было дело... вроде ничего сложного нету... разве что с киком надо быть по внимательней чтоб обратно как надо встало. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 1
|
|
|
2.7.2008, 21:48
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Гринич) А?... что?... кто сдесь?... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2008, 18:17
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Звиняйте не признал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 14:20
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
Quote (Гринич) вроде ничего сложного нету так и есть, 5 болтов и все снимается....... вот только степень износа дисков я не понял, в каталоге http://catalog.vesrah.co.jp/catalog/shape/VC-355.html для dr200 указана толщина 3мм, у меня толщина всех дисков была в этих пределах.... в общем собрал обратно, залил свежее масло, покатаюсь а там посмотрим кстати: Quote (parmenoff) При обратной установке не перепутай последовательность установки дисков, особенно первого(который дальше на валу от тебя). крутил я вертел крайние диски но нашел никаких отличий чем они могут отличаться? кстати в приведенной ссылке тоже 6 фрикционных дисков ни чем не отделяют друг от дружки.....хотя в микрофишах один крайний диск тоже выделяют...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 15:26
Сообщение
#11
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Между фрикционами ставяться металлические диски. Первый по счету при установке диск может иметь другую толщину.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.7.2008, 17:03
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 29.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01 Репутация: 6 |
parmenoff, в микрофишах металлические диски одинаковые, а вот один крайний фрикцион почему-то отдельным номером
Добавлено (04.07.2008, 18:03) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2008, 16:57
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: 29.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R Репутация: 0 |
Заметил что почемуто передачи щелкаются даже без выжатого сцепления,это нормально? разве не они не должны фиксироваться при невыжатом сцеплении?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.9.2008, 17:08
Сообщение
#14
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Если перед переключением слегка приотпустить газ, то нормально.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.9.2008, 8:51
Сообщение
#15
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Demon, можно переключаться "по-модному" на повышеную (ну типа по-спортивному), резко сбрасываешь газ втыкаешь повышеную. если сделать все правильно, то вреда коробке и сцеплению нет, если не правильно, то... на пониженую также можно включаться, тоже самое, только газ не закрывать, а открывать нужно на определенную величину.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2009, 22:34
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 30.1.2009 Вставить ник Цитата Из: уфа Мотоцикл: Suzuki sb250 kawasaki ksr80 Репутация: 0 |
parmenoff, подскажи пожалуйста как заказать сцепление на Djebel 200
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 0:10
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 41 Регистрация: 1.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Djebel 250 Репутация: 0 |
Quote (cherish-nick) указана толщина 3мм, у меня толщина всех дисков была в этих пределах.... в общем собрал обратно, залил свежее масло, покатаюсь а там посмотрим у меня был момент, вдвоем оседлали мот, почуствовал что сцепление буксует, пробовал регулировать, не помогает, купил новые диски, разобрал мот, сравнил диски, оказались по тольщине одинаковые!!! ставлю новые, регулирую, все работает! вот такая история... P.S.: металлические не менял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 8:31
Сообщение
#18
|
|
Гуру Группа: Свои Сообщений: 385 Регистрация: 6.11.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: XR-250 Репутация: 11 |
Благодаря одному доброму человеку (коему я еще при личной встрече расскажу как благодарен) втавлял пару дней назад кик в свой дрын.
Пришлось для этого снимать корзину. Глянул на диски и пришел в ужас. Металические с явновыраженым износом там где по ним терлись фрикционные накладки. Дальше оказалась вытянута как резинка от трусней цепь грм и ззоры в калапанах ушли. С пятаков содрал по целых 6 соток, чтоб попасть в допуск. Ну и цепку поменял. Сцепление видимо придется менять все в сборе((( У меня такое подозрение, что у японцев есть какой-то предел надежности по разным уздлам, чтоб подходило к замене сразу пачкой. Поглядел бы кто где. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 12:31
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 947 Регистрация: 25.9.2008 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: DR-Z 400S Репутация: 12 |
голубая мечта всего мирового автомотостроения это одинаковая наработка на отказ всех узлов и деталей...
Ремонты это вчерашний день.... автомобиль должен ездить без ремонтов, и все его узлы должны развалится в один день... Пока ещё этого достичь не получается...но ребята стремятся.... -------------------- 89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 12:47
Сообщение
#20
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Есть еще такая проблема - детали поставленные на заводе ходят много дольше, чем поставленные на замену, даже если это был оригинал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 20:23
Сообщение
#21
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Huandi, ты наверно по привычке сказанул про совавтомотопром.
З.Ы.: Возражения не принимаются. stikspol, вот здесь можно найти номер запы: http://catalog.vesrah.co.jp/list/clutch.asp (либо вот так http://catalog.vesrah.co.jp/catalog/shape/VC-355.html ), а вот здесь посмотреть наличие и цену: http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges/clutch/?portion=-1 , либо оригинал с мегазипа или экзиста. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 20:53
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (parmenoff) Huandi, ты наверно по привычке сказанул про совавтомотопром. Не возражение Просто тоже в курсе, что на ЯПОНСКОЙ технике это так. И мото, и авто. Слышал много отзывов. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2009, 22:59
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 30.1.2009 Вставить ник Цитата Из: уфа Мотоцикл: Suzuki sb250 kawasaki ksr80 Репутация: 0 |
parmenoff, спосибо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2009, 19:33
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1371 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 40 |
камрады, подскажите по сцеплению, а то я никогда не сталкивался с заменой. что нужно менять? и что заказывать с мегазипа? как я понимаю нужно менять диски, по микрафишам название и партнамберы:
21441-25C01 Plate, Clutch Drive 21441-13A01 Plate, Clutch Drive 21451-01B40 Plate, Driven (t:1.4) все три позиции заказывать или нет? Добавлено (11.12.2009, 19:33) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2009, 19:45
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/1192/58026/194058
Одну штуку поз. 9 и остальные поз. 8 -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 15:42 |