Стук в двигателе, Звук в нижней части двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук в двигателе, Звук в нижней части двигателя |
29.10.2019, 23:01
Сообщение
#26
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
если все в мануальных допусках -затертый слой с феродо на дисках сними тихонечко
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 7:36
Сообщение
#27
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
Всё совсем наоборот. На малых оборотах мотор отдает (и передает через сцепу) всего несколько процентов от своей максимальной мощности, а максимальная мощность развивается на максимальной скорости. Тогда понятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 9:18
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Всё совсем наоборот. На малых оборотах мотор отдает (и передает через сцепу) всего несколько процентов от своей максимальной мощности, а максимальная мощность развивается на максимальной скорости. Наверное, правильнее будет сказать "максимальный крутящий момент", который как раз и достигается при почти максимальных оборотах... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 11:31
Сообщение
#29
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Наверное, правильнее будет сказать "максимальный крутящий момент", Я слежу за своим базаром Максимальная мощность двигателя реализуется при разгоне до максимальной скорости. Разумеется, за исключением тех случаев, когда в результате тюнинга (или "тюнинга") скорость оказывается ограничена максимальными оборотами двигателя. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 20:25
Сообщение
#30
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
Попробуй левую крышку снять и покачать ротор на предмет люфта подшипника, если люфта нет остается проверить шатун. Добрался я до левой крышки. https://youtu.be/G5KoqOK164E Это считается за люфт? На глаз его не видно только звук. А по сцепе при внимательном рассмотрении оказалась выработка корзины,ширина пачки дисков имеет размер 30.3 мм, корзина без дисков имеет практически тот же размер. И еще обнаружил какойто дикий люфт на наружней части корзины, на видео видно https://youtu.be/Srcnw2HUhRU. Это всему капец или оно так и должно быть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 20:38
Сообщение
#31
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
люфта на коленвале быть не должно.
корзину надо перебрать и глянуть че не так. там тоже люфта быть не должно. возможно это и был тот стук снизу. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.10.2019, 21:34
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 509 Регистрация: 4.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE Репутация: 17 |
Добрался я до левой крышки. https://youtu.be/G5KoqOK164E Это считается за люфт? На глаз его не видно только звук. А по сцепе при внимательном рассмотрении оказалась выработка корзины,ширина пачки дисков имеет размер 30.3 мм, корзина без дисков имеет практически тот же размер. И еще обнаружил какойто дикий люфт на наружней части корзины, на видео видно https://youtu.be/Srcnw2HUhRU. Это всему капец или оно так и должно быть? Корзина с таким люфтом втулки ещё может ходить, а вот в подшипниках колена никаких люфтов и стуков быть не должно, пришло время колоть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2019, 7:16
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
А вот выработку корзины можно полечить добавкой металического диска(хотя бы как временная мера) , и если да, то хватит одного или надо пару?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2019, 8:24
Сообщение
#34
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
А вот выработку корзины можно полечить добавкой металического диска(хотя бы как временная мера) , и если да, то хватит одного или надо пару? я так понимаю, что есть неплохой шанс прилипнуть на колено и 2 половинки картера (и кто знает, что еще), а тебя заботит лечение корзины ̶п̶о̶ ̶ф̶о̶т̶о̶г̶р̶а̶ф̶и̶и̶ диском? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.10.2019, 8:43
Сообщение
#35
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
у тебя 2 варианта - или колоть мотор и смотреть подшипники.
или сливать как есть. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.11.2019, 19:21
Сообщение
#36
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 60 Регистрация: 12.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc 1996г.в Репутация: 0 |
я так понимаю, что есть неплохой шанс прилипнуть на колено и 2 половинки картера (и кто знает, что еще), а тебя заботит лечение корзины ̶п̶о̶ ̶ф̶о̶т̶о̶г̶р̶а̶ф̶и̶и̶ диском? Естественно заботит. Даже если я откапиталю двигу, проблема сцепления то все равно останется. А если решу мот слить, сцепу по любому нужно восстановить. Потому и спрашиваю варианты с минимальными вложениями. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2019, 0:34
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Звук стучащий допущу что выработка на юбке поршня. Снимай бошку и цилиндр. Проверишь колено заодно.
-------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 10:17
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
Три месяца уже как в своё удовольствие копаюсь с мотоциклом, заводил десятки раз, но недавно то ли впервые так низко наклонился вблизи работающего мотора (полез собирать инструмент под передним колесом, а мот был поднят на подставку), то ли слух вдруг "зацепился" за какой-то призвук на общем фоне - стало казаться, что движок стучит. Проявляется этот призвук только на уровне ниже оси коленвала и больше перед мотором, чем сбоку, тон суховатый, "деревянный". Записал на смартфон, при воспроизведении с его собственного динамика, с обрезанными басами, стук вообще кошмарный, а при прослушивании с хорошими наушниками вроде и нет его вовсе... Сравнить не с чем, так что уши у меня по звуку исправного мотора не откалиброваны ))
Ссылка на ютуб ниже, заранее скажу, что запаниковал и снял голову и цилиндр. ЦПГ в идеале, хоны нетронуты по всей площади, на поршне лишь небольшие и неглубокие пятна потёртости, поршневой палец с нулевым износом, шатун вдоль по вертикали не люфтит, верхняя его головка при зафиксированной нижней качается вправо-влево с амплитудой миллиметр с копейками (допуск по мануалу до 3 мм). Натяжитель цепи ГРМ при съёме отодвинулся от картера на 5-6 мм, все клапанные зазоры в пределах 0,01 - 0,03 мм выше нижней границы допуска. В общем, все видимые части глядят на мир самыми честными и невинными глазами )) Боковые крышки пока не снимал, поскольку сомневаюсь, " а был ли мальчик". Вот ссылка https://youtu.be/6pxx7Pa_6OU Что это, "Сузукисаунд", пушистый зверёк или у меня весеннее обострение (слуха, конечно) ? ЗЫ Перебрал почти весь мотоцикл, пользуясь материалами форума, за что форумчанам огромная благодарность ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 10:26
Сообщение
#39
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
что то слегка стучит, есть металлический звук, распреды смотрел на сколько ходят в постелях ? запиши звук с перегазовками, раскрути мотор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 10:30
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Как по мне так все нормально у него. Ну и лучше на улице записывать, выхлоп тише будет.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 10:38
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
что то слегка стучит, есть металлический звук, распреды смотрел на сколько ходят в постелях ? запиши звук с перегазовками, раскрути мотор Зазоры распредвалов специально не смотрел, но, когда щупом тыкал в клапанные зазоры, ничего подозрительного не чувствовал. Да и то, что мне кажется стуком, имеет частоту именно колена, у распредов она вдвое ниже. Шелест ГРМ хорошо слышен на уровне ГБЦ, и я там никакого криминала не замечаю. Смартфон записал его даже более выраженно, чем в реале. "Мой" стук - строго на уровне оси коленвала и ниже, и он не звонкий. При перегазовке, да и плавном наборе оборотов, он тонет в общем шуме. Да, ещё - на холодном моторе он гораздо слабее, постепенно проявляется в течении пары минут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 10:43
Сообщение
#42
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
"Мой" стук - строго на уровне оси коленвала и ниже, и он не звонкий. При перегазовке, да и плавном наборе оборотов, он тонет в общем шуме. Да, ещё - на холодном моторе он гораздо слабее, постепенно проявляется в течении пары минут. пересмотрел, да звук именно внизу ... сцепление пробовали выжимать во время работы двигателя, не уходит звук ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 13:36
Сообщение
#43
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 296 Регистрация: 22.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Тверское княжество Мотоцикл: Djebel 250XC 1997 "МотоЦиклоп" Репутация: 9 |
пересмотрел, да звук именно внизу ... сцепление пробовали выжимать во время работы двигателя, не уходит звук ? Упс, а вот это не сообразил. Добавил в личный заказ-наряд на выходные ) Немного оффтопа. Не перестаю восхищаться, какая всё ж бесценная кладезь инфы этот форум. Я побоялся даже выложить фото первого, что я увидел по снятии цилиндра ...но поиск Яндекса по запросу "цвета побежалости коленвал" первой же строкой результатов отправил на Джебель-клуб Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
10.3.2020, 14:28
Сообщение
#44
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Наши моторы не калаши, сборка-разборка не полезна. Замена прокладок + ушатываются алюминиевые резьбы. Ещё разок- другой разберёшь и будешь искать в яндексе "как восстановить резьбу в картере". И яндекс неизменно отправит на джебель-клуб.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.3.2020, 14:55
Сообщение
#45
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34670 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Это верно. Акция была полностью вредной.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2020, 11:22
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Нормальный звук. Может излишняя шумность коленом вызвана, но криминала я не услышал вообще... НГШ при переборке проверял?
-------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2020, 23:02
Сообщение
#47
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Тоже считаю что звук нормальный , это защита картера резонирует звук , так обычный нормальный звук мотора .
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2020, 23:21
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
что я увидел по снятии В свое время так же паниковал, но форумчане быстро успокоили) Цвет побежалости - технология изготовления. Наши моторы не калаши, сборка-разборка не полезна. Замена прокладок + ушатываются алюминиевые резьбы. Ещё разок- другой разберёшь и будешь искать в яндексе "как восстановить резьбу в картере". И яндекс неизменно отправит на джебель-клуб. Да, на 20 летнем мопеде вообще нельзя тянуть по мануалу. Лучше вычитать пару единиц, и сажать на легкий фиксатор) -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2020, 8:13
Сообщение
#49
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Да, на 20 летнем мопеде вообще нельзя тянуть по мануалу. Лучше вычитать пару единиц, и сажать на легкий фиксатор) Не поможет, ни фиксатор, ни пару единиц, ни 30%. Резьбы бывает рвёт даже при откручивании. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.3.2020, 10:18
Сообщение
#50
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Не поможет, ни фиксатор, ни пару единиц, ни 30%. Резьбы бывает рвёт даже при откручивании. Не всё так опасно на самом деле , старые мотоциклы очень надёжны и в плане многоразового ремонта . Старьё вообще эталон надёжности в плане многоразового ремонта .многократное снятие ГБЦ выдерживает достойно ,и даже если у кого то руки из жопы , всегда есть место нарезать резьбу большего размера . А вот современное , одноразовое гамно . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:14 |