Самый комфортный лёгкий эндуро, Нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самый комфортный лёгкий эндуро, Нужен совет |
17.7.2018, 8:50
Сообщение
#51
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Всё правильно, вот и хочу выяснить - какой мот мягче всех при правильной настройке подвески. Априори с самой длинной и современной не замученной. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 8:51
Сообщение
#52
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Угу, 5 кг разницы в весе дали такой эффект? Пиши исчо! И вообще,нет у меня веры человеку, который с таким иконостасом в подписи не может к новым ботам привыкнуть, да еще обьявляет, что трекинговые ботнки лучше мотобот по защите. каких 5? думаю больше. по весу что-то среднее между хр и дрз. мот 2012, на тот момент ему 3 года было, человек купил почти новый. Почти при каждых падениях что-то ломалось, весь обвес колкий. Человек несколько раз менял на нём вал лапки кпп. Причем по покатушкам половину пути менялись мотами, впечатления одинаковые. Про боты не понял, где вы это прочли, ну да вам виднее специально для вас нашел, про SG12 https://youtu.be/vsXiq3PNy3c?t=178 MV, не в рекламу сказано, но твой мот с комодом жогова не видел с грязью. Да и судя по наличию X, на нём ты бы в говны не поехал. И про акум, не в том ключе понял, если он разрядится то мот никак не завести. Про радиатор, даже учитывая что там один радиатор справа, в поездках умудрялся рвать шланг - но это не проблема мота, а мастерство наездника. По мощности CRFL ничуть не меньше остальных 250, на скорости она себя чувствует уверенее. как то раз вдвоём на одном моте не могли с горы стартануть, на ХР смогли, но у меня на тот момент звезда 49 стояла. Про инжектор, всё уже выше сказано. Не глохнет, не заливает +++ как турэндуро на малых скоростях, около городской мот - хорошо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 8:55
Сообщение
#53
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Они одинаковы как ни странно.. С больной спиной тока сидение умягчать остается. Я про святую троицу, включая клх и дрз.
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 9:17
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Они одинаковы как ни странно.. С больной спиной тока сидение умягчать остается. Я про святую троицу, включая клх и дрз. Когда умягчил и расширил сиденье в спину стало меньше отдавать на кочьках, рекомендую. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 12:28
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Когда умягчил и расширил сиденье в спину стало меньше отдавать на кочьках, рекомендую. Уже сделано, у Максмеру. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 14:18
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Тогда у тебя уже самый мягкий и плюшевый мотоцикл
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2018, 14:26
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Тогда у тебя уже самый мягкий и плюшевый мотоцикл Так вот жеж, гложут смутные сомнения - вдруг ещё плюшевее бывает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2018, 19:25
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 279 Регистрация: 11.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Верхняя Пышма Мотоцикл: Иж 7.114 с коляской Подыскиваю KLX 250 S Репутация: 2 |
Если честно, то мне без разницы карб или инж все это ерунда, что вы тут рассказываете, по секрету скажу, скоро ГБО начнут ставить на моты)))) -------------------- Бойся не того ЧТО может случиться,а того что может не случиться НИЧЕГО
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2018, 21:50
Сообщение
#59
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
все это ерунда, что вы тут рассказываете, по секрету скажу, скоро ГБО начнут ставить на моты)))) Метан? -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2018, 22:32
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 105 Регистрация: 10.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Мордовии Мотоцикл: HONDA MTX50R Репутация: 1 |
И едешь такой, как аквалангист обвешанный баллонами. )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.11.2018, 23:40
Сообщение
#61
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Если исходить из расчета удобно на обгонах, хорошо идет по грейдерным дорогам, успешно идет по лесным, и уверенно ведет себя на тропинках, плюс с грузом, когда чекуха не сильно отличается на 10 кг в полной загрузке.
Я могу сказать мой мотоцикл самый универсальный исходя из вероятных хотелок. И это 600сс 62л\с 155 кг живого веса. Из расчета эндуро-путешестивие самый зачетный, можно далеко забуриться, только кайфовей. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2018, 10:16
Сообщение
#62
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.11.2018, 10:31
Сообщение
#63
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7460 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
пока только LPG. CNG не ставят. ибо громоздкий и дорогой.
ставят комплекты для бензогенераторов. вполне успешно, причем. баллон стекловолоконный. на 7л. крепят на багажник. тяга канеш теряется, но ездить можно. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2019, 10:30
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 151 Регистрация: 18.2.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 1 |
Товарищи, объясните мне не сведущему!
Есть например Сузуки Джебель 200, примерно 2003 - 05 года за 130 - 150 тыс рублей (Я беру цену за хорошее состояние) И есть Кавасаки KLX 150 2016 года, за 140 - 160 тыс. руб. В чем вопросы, мотоциклы оба малокубатурные, для невысоких людей, японские, подходят для езды по бездорожью. 1. Почему такая разница в соотношении цена и год? (Т е 2016 год по цене 2005 года) 2. 150 куб. и 200 куб. неужели это настолько большая разница, тем более мне кажется 150 свежих кубов ничем не хуже 200 древних (и про лошади можно отнести вопрос? 3. Почему джебель популярный хоть и старый, а КЛХ это редкость? 4. За что так любят джебель и какие у него преимущества перед КЛХ 150? Фото прилагаю, для визуального понимания. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2019, 21:32
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 113 Регистрация: 6.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Астрахань Мотоцикл: SUZUKI DR200SEL3 Репутация: 1 |
Товарищи, объясните мне не сведущему! Есть например Сузуки Джебель 200, примерно 2003 - 05 года за 130 - 150 тыс рублей (Я беру цену за хорошее состояние) И есть Кавасаки KLX 150 2016 года, за 140 - 160 тыс. руб. В чем вопросы, мотоциклы оба малокубатурные, для невысоких людей, японские, подходят для езды по бездорожью. 1. Почему такая разница в соотношении цена и год? (Т е 2016 год по цене 2005 года) 2. 150 куб. и 200 куб. неужели это настолько большая разница, тем более мне кажется 150 свежих кубов ничем не хуже 200 древних (и про лошади можно отнести вопрос? 3. Почему джебель популярный хоть и старый, а КЛХ это редкость? 4. За что так любят джебель и какие у него преимущества перед КЛХ 150? Фото прилагаю, для визуального понимания. РЕКЛАМА, МАРКЕТИНГ именно с большими буквами Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 2:26
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3656 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
РЕКЛАМА, МАРКЕТИНГ именно с большими буквами А где рекламируют и маркетируют старый джебел 200? Ладно б еще ты про дж250 за 350 упомянул, как у народа подгорает, но дж200 - ? Или для тебя видос камрада scorp777 - реклама и маркетинг, большими буквами? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 6:46
Сообщение
#67
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
А где рекламируют и маркетируют старый джебел 200? Ладно б еще ты про дж250 за 350 упомянул, как у народа подгорает, но дж200 - ? Или для тебя видос камрада scorp777 - реклама и маркетинг, большими буквами? При определенном подходе, и определенной подаче, на определенном ресурсе это можно назвать рекламой, более, менее, как - джебель250. Люди читают и смотрят когда заинтересованы в информации, вопрос в другом, сложно найти человека который потом не разочаруется и не скажет, все бы ничего, но ерунда. К своему мотоциклу надо придти. В выходные прокатился на срф 150, та, легкий, та, как велосипед, но по пескк выше чем на второй не едет, как и хр 250 выше чем на третьей не едет, на стадии затухания мотора, такой же будет и джубель, и ттр, и клх. Зато в булочную за пивом, тарахтеть на них вполне. Тут как бы надо принять что надо, в булочную или по песку. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 7:36
Сообщение
#68
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Что вы со своим песком? Такое ощущение что и асфальт у вас из песка. И до булочной тоже видать надо по зыбучим пескам прорываться. Да и при чем булошная то? Есть много интересных дорог и направлений где востребованы и успешно выполняют свою роль разные мотоциклы. Раз вы со своим песком, то я тоже скажу, раз не бывал на перевале Дятлова, значит мотоцикл отстой.. ))))
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 9:03
Сообщение
#69
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Что вы со своим песком? Такое ощущение что и асфальт у вас из песка. И до булочной тоже видать надо по зыбучим пескам прорываться. Да и при чем булошная то? Есть много интересных дорог и направлений где востребованы и успешно выполняют свою роль разные мотоциклы. Раз вы со своим песком, то я тоже скажу, раз не бывал на перевале Дятлова, значит мотоцикл отстой.. )))) По пляжу мы любим катацо) Кто по пляжу легко, тот и на дятлов заедет играючи, и если мот едет по пескк, и и на перевале будет бест. Посему и такое мнение, если мот не тянет песок, то на перевал на хребтине его потащишь.) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 9:52
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Кто по пляжу легко, тот и на дятлов заедет играючи, даа, оно всегда так.стоит проехать с еще более тяжелыми увольнями и сразу самомнение на порядок поднялось. не успел толком позу (как там, какающая галка?) изменить, уже и перевал раз плюнуть посмотреть хаску на дятлове это был бы шок для многих мотоциклистов, еще и с кузмичом! ... круче аватара, не меньше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 10:05
Сообщение
#71
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 11:06
Сообщение
#72
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
даа, оно всегда так. стоит проехать с еще более тяжелыми увольнями и сразу самомнение на порядок поднялось. не успел толком позу (как там, какающая галка?) изменить, уже и перевал раз плюнуть посмотреть хаску на дятлове это был бы шок для многих мотоциклистов, еще и с кузмичом! ... круче аватара, не меньше. Мне не интересен дятлов, и самомнение мое ведет меня в более интересные места, чую масло поменяю на работе, гы,гы, для меня это совсем удобней, инструмент только заберу обратно. Вот это точно круче авватара, делающего фотки на стартовом подиуме, типа в теме, которого не видно на финише.... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 11:22
Сообщение
#73
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
даа, оно всегда так. стоит проехать с еще более тяжелыми увольнями и сразу самомнение на порядок поднялось. не успел толком позу (как там, какающая галка?) изменить, уже и перевал раз плюнуть посмотреть хаску на дятлове это был бы шок для многих мотоциклистов, еще и с кузмичом! ... круче аватара, не меньше. На перевал уже поднимались тяжёлые мотоциклы. Этим не удивить. Туда надо просто собраться и угадать с погодой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 11:39
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2420 Регистрация: 2.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: yz и dio Репутация: 53 |
В выходные прокатился на срф 150, та, легкий, та, как велосипед, но по пескк выше чем на второй не едет, L или R ? это два разных мота, один мопед, другой кросач, они рассчитаны под вес 50-70кг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2019, 11:58
Сообщение
#75
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
L или R ? это два разных мота, один мопед, другой кросач, они рассчитаны под вес 50-70кг. Который F -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:57 |