Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> муки установки FCR37 в чрево зеленого КХЛ300, впихнуть невпихуемое как туть быть?!.!
Железный Кактус
сообщение 16.7.2018, 21:42
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Други, начну свою повесть с того, что успешно, безвозвратно пролюбил винт регулировки ХХ на CVK. Если у кого завалялся - куплю. Лето в РФ короткое, а в Сибири подавно. Да и с самого начала незаладились отношения с этим карбом, с киком если заливает, нормально не продуешь.
Тут попался на руки FCR MX37, шел на кроссовые аппараты 250 4т. Последнее развитие серии FCR, предшественник наклонный, он проще и меньше. Уверенно встал бы в конструкцию klx300. НО
первое - их нет. второе - их нет в хорошем состоянии и третье - они менее технологичные чем MX серия.

У MX канал штока ускорительного насоса и тросики газа защищены крышкой, ход штока регулируем. На наклонном FCR шток внешне защищен ненадежным резиновым пыльником.

Прикрепленное изображение


так же у него помимо обогатителя наличествует hot-start, что очень удобно при пуске если залило бензом.

Прикрепленное изображение


интересно отметить заготовку под воздухозапорный клапан, так в серию и не вошедший.

Прикрепленное изображение


однако у всего этого есть большой минус - ието габариты. Из-за добавления датчика положения дроселя, добавления хот старта и подходу к защите тросов от пыли и грязи - он распух, стал широкоформатен.

Прикрепленное изображение

слева CVK34.

короче проект завален на первом этапе - установка. Как и будет ли это работать, неизвестно, но сейчас всё упирается, что упирается.

на первом фото обвел, не хватит длины и положения рукава айрбокса, что поправимо.
Прикрепленное изображение

кстати с впускным коллектором всё очень даже неплохо, почти штатно встаёт.

второе фото - упирается корпусом защиты тросов и штока УН. решаемо только его выпиливанием, что некритично, но уже доставляет порчей имущества. и 3йя беда на этом фото снизу чашка укорительного насоса конфликтует с выпускным коллектором, не хватает 1 см.

Прикрепленное изображение

Решаемо выгибанием трубы на это расстояние, больше уже критично, лапка кика будет упираться.

Прикрепленное изображение


понимаю, что в третьем тысячелетии когда на пятки наступает ИИ и человечество вот вот вымрет как отжившая свой век форма организма, я вожусь с этими карбами и пора бы хотяб на инжекторный мот переходить. но всё же, щито делать?

ах как бы он здоровски встал в мой Хусаберг 400сотый, как родной и места там навалом. Всем хорош, только мотор коротко живет и ремонтно непригоден, ввиду отсутствия новых запчастей.

Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Slant24rus
сообщение 4.3.2019, 10:35
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Как успехи в муках установки? =)
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 4.3.2019, 22:08
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Цитата(Slant24rus @ 4.3.2019, 7:35) *
Как успехи в муках установки? =)



Привет!
Да никак, деньги на ветер. Лучше бы не покупал или в два раза дороже взял бы горизонтальный фцр35. Этот никак не встает. Сейчас продаю мот.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 5.3.2019, 6:56
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(Железный Кактус @ 5.3.2019, 2:08) *
Привет!
Да никак, деньги на ветер. Лучше бы не покупал или в два раза дороже взял бы горизонтальный фцр35. Этот никак не встает. Сейчас продаю мот.

Вот как. Сейчас тоже кручу верчу 37мх и пытаюсь прикинуть как он будет сидеть на мотоцикле. Результат никак не удовлетворяет. Надо было fcr33 брать или да, 35.
Полезно:
Вредно:
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 15:47