Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
10.6.2018, 13:32
Сообщение
#1
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Надоело всё вблизи, начали ездить
Асфальт 2% Лес 98 %. Никакого агрессивного хард эндуро, чисто медитативный мото экстрим туризм. Дороги грязные ) Много холмов и пригорков. Низы обязательны. Из статистики полных баков: wr400 обсыхает на начале обратного пути; kdx 200 обсыхал везде где ему понравится , джаб 200 не обсыхает, но показалось что перегревается, но субьективно; dr 250r обсыхал чуть дальше чем на пол пути. Возить с собой бензин нет желания. Заправок в радиусе 50 км нет. Рост 188, сидел на джебеле 200 показался сначала маленьким, потом вроде нормально, на эргономику наверное всё равно Какие мысли ? Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.6.2018, 11:47
Сообщение
#2
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Эт все фигня...демпферы до сих пор живы. Шпильки ломало, но купив шпильки ваз и отрезав болгаркой ездил 3 года, работы на пол часа. Потом сделал по феншую совсем, выточили шпильки из нормальной стали и я забыл про этот узел... Кстати там можно наглухо посадить.
Забудь лифан, он не для тебя. Бери джебел 200 и ставь радиатор с дф200... Самое оптимальное имхо.. -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.6.2018, 18:54
Сообщение
#3
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Забудь лифан, он не для тебя. Бери джебел 200 и ставь радиатор с дф200... Самое оптимальное имхо.. то же подумал про установку радиатора на дж 200 если им обзвестись. да и df стало значительно больше в продаже и стоят 110-140 с нормальными оценками единственное ждать этого "кота в мешке" месяц, те которые уже ввезены, не особо хочется ... реально, практически никакой разницы. рядом стояли, поездил и на том и на том. ну подвеска да, чуть лучше на дже. но она не стоит эти 60+ тыс. а про мощность - в стоке у лифана шоссейные звезды (и по крейсеру, он выигрывает примерно 20км у дже). при установке правильных тяговых звезд (520, или китай с норм шпильками или уральские), разницы в тяге нет. совсем. движки у лифанов ходят долго на хорошем масле. дже 200 - нишевый мот. его берет тот, кто конкретно понимает, что это и зачем ему (обычно низкорослые или после травмы, чтобы уверенно стоять двумя ногами на земле. да и легче он на 30кг) ну и эра некрояпов для меня закончилась. если буду брать следующий эндурик - то не старше 2-3 лет. и скорее всего африку на автомате) или что-то другое на автомате) реально надоело дергать рычаг да уаз патриот в тысячу раз лучше. бери не думая ! Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 12:05 |