Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? |
10.6.2018, 13:32
Сообщение
#1
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Надоело всё вблизи, начали ездить
Асфальт 2% Лес 98 %. Никакого агрессивного хард эндуро, чисто медитативный мото экстрим туризм. Дороги грязные ) Много холмов и пригорков. Низы обязательны. Из статистики полных баков: wr400 обсыхает на начале обратного пути; kdx 200 обсыхал везде где ему понравится , джаб 200 не обсыхает, но показалось что перегревается, но субьективно; dr 250r обсыхал чуть дальше чем на пол пути. Возить с собой бензин нет желания. Заправок в радиусе 50 км нет. Рост 188, сидел на джебеле 200 показался сначала маленьким, потом вроде нормально, на эргономику наверное всё равно Какие мысли ? Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.6.2018, 19:03
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
я так понял эта беда с недомасливанием перегретых постелей распреда в голове частая ситуация на мопедке ? высокие противопоказанны получается вапще... Что у Дж-200, что у Шерпы - одна забота - держать уровень масла выше середины окошка. Тогда движки ходят долго.наткнулся на обьяву где ковыряли голову, что то заменили вопрос: запы для головы только китай продают или есть ориджинале ? конструктивная печальная особенность джабелей маленьких получается Убивают движки у 200-ки исключительно по собственному рукожопству. В нём НЕТ слабых мест. Но без масла ему сложно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.6.2018, 21:42
Сообщение
#3
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Что у Дж-200, что у Шерпы - одна забота - держать уровень масла выше середины окошка. Тогда движки ходят долго. Убивают движки у 200-ки исключительно по собственному рукожопству. В нём НЕТ слабых мест. Но без масла ему сложно. это хорошо. другой вопрос - стоит ли покупать дж 200 после замены рокеров или искать "девственный" ? и есть ли там критическая проверка натяжителя грм как на 250 тке ? Полезно:
Вредно:
|
|
|
13.6.2018, 11:11
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
и есть ли там критическая проверка натяжителя грм как на 250 тке ? откручиваешь на натяжителе болт, достаешь пружинку откручиваешь 2 других болта которые крепят корпус к цилиндру достаешь натяжитель, смотришь сколько щелчков до конца осталось на новой цепи он выдвинут на 3-5 щелчков всего причем на тихом глушителе , что бы своё присутствие не обозначать за 2 км, с запасом хода на баке 160-200 км, которого нет не у одной 250 тки мсье я думаю в курсе да что чем сложнее участок тем больше расход из л\км превращается в л\час Я как-то сжег на 250ке 16 литров за около 100км дж200 с его 13л баком вполне себе вчистую пробежит 200+, если крутить на месте в болотине то тут тебе даже 50сс не хватит с расходом 0,2 в час Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:46 |