Дакар 2017 Опции

[Leksey]

Диванных теоретиков шпынять - сплошное удовольствие! Обе стороны в кайфе )

[sanchos]

Тут вопрос денег - норманое питание и адекватное время сна и вот ты маладец и доехал!

Ты бы доехал?

А тут собрались ради славы, славу не получили, а диванные теоретики виноваты.

Настя все получила, я думаю.

[St.]

здоровье, выносливость и навыки не купишь. Для этого нужно работать, тренироваться и накатывать часы, километры...

Да и про это речь! 2016 Albania rally 65 из 98 финишировавших (из двух ж. она первая) , Atacama Rally, Morocco Rally 33. Лучший результат, 2016 Africa Eco Race 6. Заявляться на Дакар с таким накатом и рассчитывать на результат, не скромно.) Ну и накатывать ужо поздняк! Завтра ей 38. ) (19.01.79)

Конечно фигня, я понимаю какой нить человек тупо собрался и газанул туда катать, никому не сказав. А тут собрались ради славы, славу не получили, а диванные теоретики виноваты.

Диванная теория, это последний аргумент в споре, кто первый упоминал про "теорию дивана" тот и прав! И слушать не станут о команде сопровождения, механиках, но при этом въезд в последнюю четверть таблицы считать достойным результатом. Гонки это поддержания имиджа, для увеличения продаж.

Ты бы доехал?

На просто доехать, вопрос в деньгах. Готов финансировать?!

[Frig@te]

Да и про это речь! 2016 Albania rally 65 из 98 финишировавших (из двух ж. она первая) , Atacama Rally, Morocco Rally 33. Лучший результат, 2016 Africa Eco Race 6. Заявляться на Дакар с таким накатом и рассчитывать на результат, не скромно.) Ну и накатывать ужо поздняк! Завтра ей 38. ) (19.01.79)

Диванная теория, это последний аргумент в споре, кто первый упоминал про "теорию дивана" тот и прав! И слушать не станут о команде сопровождения, механиках, но при этом въезд в последнюю четверть таблицы считать достойным результатом. Гонки это поддержания имиджа, для увеличения продаж.

На просто доехать, вопрос в деньгах. Готов финансировать?!

Не поздно накатывать. Уже есть навыки. Начинать с 0 может и поздно, но совершенствоваться можно.

А про доехать, ты пробовал хоть раз проехать 400 км без остановок по бездорожью, даже не в спортивном режиме а так, средним темпом?

[Leksey]

Я и по дороге не проеду. Даже с остановками стремное занятие.

[St.]

А про доехать, ты пробовал хоть раз проехать 400 км без остановок по бездорожью, даже не в спортивном режиме а так, средним темпом?

Для начала нужно определить бездорожье. Это оно?




Или это?



А так на своём моте еду от заправки до заправки без остановок, бак 20л. Или будем сравнивать ДР650 и спортивный снаряд? Или гражданина и спортсмена? )
пс. знаю девочку которая на 250 +багаж из Якутска до перекрёстка с М-58 за день доехала, чуть больше 1100км., грунт, реконструкции дороги.

[madmaks]

кстати, вот за такое одевание очков тренеры ругают как... сильно, в общем.

[Garry]

Да не сложно там, нагоняют больше, вот если б дакар в россии проводили то думаю не все враги бы домой вернулись.

[Frig@te]

Может так




Эта может немного из другой песочницы но все же


Так то там не только песок естественно. Броды были, думаю и камни попадались. Ну и высота тоже дает о себе знать. Прикинь ехать несколько часов с головной болью по бездорожью.

[sanchos]

St.
Как обычно все: говорить(правильное слово нельзя написать) - не мешки ворочать.

[St.]

Frig@te
На примере Дакара 2017 11 этап. Спец участок 288км. первый за 03:16:57, а предпоследний 15:22:24. Какая средняя скорость у предпоследнего?!)
И причем тут головная боль?)

sanchos
Так и скажи. Нет денег финансировать поездку Kn1ght на гонку!)))

[Kn1ght]

sanchos
Так и скажи. Нет денег финансировать поездку Kn1ght на гонку!)))

пичаль тоска =(((
а я то уже почти двигатель собрал...

п.с. имхо хард эндуро от ребула куда интереснее смотреть.

[sanchos]

пичаль тоска =(((
а я то уже почти двигатель собрал...

п.с. имхо хард эндуро от ребула куда интереснее смотреть.

Так многим и футбол нравится. У каждого свои недостатки.

[Leksey]

Да там не сам футбол...
А под ваш дакар как? Испарится же.

[РомыЧ]

Ничего сложного, только скорость стописят и еще дорогу найди))

[bibi]

есть фильмец про дакар, может уже обсуждался
Race to Dakar Известный английский путешественник и гонщик Чарли Бурман, также решил принять этот вызов. ... : Вперед, в Дакар! — Race to Dakar (2006).

[zaxar]

Интересное кинцо! Тоже всем советую посмотреть. Понимаешь на сколько трудно не заводским гонщикам.

[Frig@te]

Frig@te
И причем тут головная боль?)

Ну на высоте 3500 и выше, скорее всего она будет.

[Garry]

Ну на высоте 3500 и выше, скорее всего она будет.

День адаптации.

[Frig@te]

Да я понял, что есть люди способные, которые без проблем проедут дакар, даже на своих мотах, без подготовки и тд. Жаль пока спонсоры вас не заметили

Вот вам еще видосик.

[parkin.lev]

Когда смотрел в новостях,как приветствуют в аэропорту российских мотоциклистов,посетила такая мысль:было бы замечательно,чтобы представители каждого государства выступали на технике производства своей страны.Например,японцы едут на японских мотоциклах и машинах,немцы на немецких.Ктайцы на китайских .Россияне - на русских.Грузовики же Камазы,а не Ман,не Вольво,не Татра.Какого мотоциклисты представляют свою страну на КТМ,Хонде или Ямахе?Где кубок конструкторов?Представили бы Уралы,Ижи,не знаю...

[sanchos]

Когда смотрел в новостях,как приветствуют в аэропорту российских мотоциклистов,посетила такая мысль:было бы замечательно,чтобы представители каждого государства выступали на технике производства своей страны.Например,японцы едут на японских мотоциклах и машинах,немцы на немецких.Ктайцы на китайских .Россияне - на русских.Грузовики же Камазы,а не Ман,не Вольво,не Татра.Какого мотоциклисты представляют свою страну на КТМ,Хонде или Ямахе?Где кубок конструкторов?Представили бы Уралы,Ижи,не знаю...

Весь большой спорт едет на лучшем из того, что есть. Это нормально. Нет никакаго ижа и урала давным давно.
Камаз в Дакаре сделан во многом из иностранных агрегатов. И это тоже нормально. Смысл создавать двигатель специально для спорта на мизерную серию, когда можно доработать серийный?
Производства своих мотоциклов у нас нет. Производства адекватных мировому уровню мотоциклов нет годов примерно с 60-х.

[parkin.lev]

Весь большой спорт едет на лучшем из того, что есть. Это нормально. Нет никакаго ижа и урала давным давно.
Камаз в Дакаре сделан во многом из иностранных агрегатов. И это тоже нормально. Смысл создавать двигатель специально для спорта на мизерную серию, когда можно доработать серийный?

Я всё понимаю,спорт,деньги.Мне за державу обидно.Я против мизерной серии спортивного очественного мотоцикла за космическое баблище.Непонятно,почему нет достойных серийных аппаратов,которые можно купить за адекватные деньги.И,которые,соответственно,можно доработать до спортивного.Танк есть,ракеты есть.Мотоцикл что,сложнее устроен?Это так,не для спора.Не могу понять просто.

[Петруха]

Я всё понимаю,спорт,деньги.Мне за державу обидно.Я против мизерной серии спортивного очественного мотоцикла за космическое баблище.Непонятно,почему нет достойных серийных аппаратов,которые можно купить за адекватные деньги.И,которые,соответственно,можно доработать до спортивного.Танк есть,ракеты есть.Мотоцикл что,сложнее устроен?Это так,не для спора.Не могу понять просто.

На это множество вполне адекватных причин,ни одна страна в мире сейчас не производит абсолютно всё,эпоха глобализации и международного разделения труда в действии,
Вообще этот баян на тему почему мы не делаем то или это,уже неоднократно рвали в клочья на просторах сети,поищи если уж сильно интересно.

[St.]

есть фильмец про дакар, может уже обсуждался
Race to Dakar Известный английский путешественник и гонщик Чарли Бурман, также решил принять этот вызов. ... : Вперед, в Дакар! — Race to Dakar (2006).

Интересное кинцо! Тоже всем советую посмотреть. Понимаешь на сколько трудно не заводским гонщикам.

Чарли Бурман- актёр! )))
И они ехали с командой! Авто плюс механики.
Фильм на торенте Вперед, на Дакар! / Race to Dakar

Да я понял, что есть люди способные, которые без проблем проедут дакар, даже на своих мотах, без подготовки и тд. Жаль пока спонсоры вас не заметили

Если о спорте, то лично мне тем делать нечего, приеду в последней десятке. Результат прогнозируемый. Зачем стартовать если знаешь что победить не реально. Потешить своё самолюбие? Туристом будет интересней, увижу больше.
RALLY ALBANIA 2017
За мот 550 евро, остальное по желанию за фургон 50 евро, за механика 50 евро. В стартовый взнос не входит топливо, еда.