Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
10.8.2021, 2:25
Сообщение
#1951
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5609 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Ksr прав. Можно попробовать заколхозить сальник с меньшим внутренним диаметром. Или восстанавливать/менять вал.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 4:33
Сообщение
#1952
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Куда звёздочка приводная одевается, это разве не вторичный вал? Снял сальник, давление подаётся но масло не хочет утекать. Подшипник и был с сальником. Я его не менял. Вопрос как должно утекать масло. Через отверстие вверху посадочного места сальника?[attachment=179762:743BE486_9DAF_438D_80F6_337BEBC91F8E.jpeg] А бежит точно между сальник-вал? А не сальник-корпус. Отверстие под сальник что то безобразно жизнью покоцано(и отвертками), кстати про отвертки, может вал покрутить и исследовать всю поверхность под кромку сальника, авось отверткой и там словов наделали. Ток не надо про мегазакалку валов))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 8:21
Сообщение
#1953
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Djebel 250 ‘98 Репутация: 0 |
Масло давило между сальником и валом. Его прям давило. И до переборки сальник абсолютно не тек. Сейчас на фото заметил дефект рабочей поверхности на валу.
Переживаю что это именно косяк в сборке, и масло не утекает там где должно утекать. При ремонте с валами кпп ничего не делал, даже не доставал их из правой половинки картера. Ещё вчера попробовал запустить без сальника, и мне показалось что масло давит из вала, а не из отверстия в картере, но из за суеты возможно увидел что то не то. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 9:17
Сообщение
#1954
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 691 Регистрация: 4.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Honda crf 250 rally Regulmoto sport 003 pr был Suzuki dr250s был Репутация: 15 |
Масло давило между сальником и валом. Его прям давило. При установке сальника на вал бывает так, что внутренний диаметр сальника царапается об шлицы вала, из-за этого может потом по этим царапинам-канавкам давить масло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 10:15
Сообщение
#1955
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
При установке сальника на вал бывает так, что внутренний диаметр сальника царапается об шлицы вала, из-за этого может потом по этим царапинам-канавкам давить масло. Точняк, я шлицы скотчем заматываю Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 10:17
Сообщение
#1956
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
При установке сальника на вал бывает так, что внутренний диаметр сальника царапается об шлицы вала, из-за этого может потом по этим царапинам-канавкам давить масло. у меня так и было, при ремонте сальник не поменял - потекло) -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2021, 6:29
Сообщение
#1957
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Djebel 250 ‘98 Репутация: 0 |
Совсем забыл отписаться. Вкинул ещё раз новый сальник и проблема решилась)) так что все было просто.
Предложу обсудить ещё один момент. Сейчас обе боковые крышки двигателя посажены на герметик. Говорят нельзя, но фактически все работает. Намазывал естественно умеренно, тонким слоем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2021, 11:34
Сообщение
#1958
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 420 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 35 |
На других мотах проблемы были.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...post&p=9605 Конкретно про Джебель 250: если можно убедиться, что при затяжке левой крышки у шестеренок привода стартера остается осевой люфт, то противопоказаний не вижу. Про правую крышку здесь написано - https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10427 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 11:56
Сообщение
#1959
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 142 Регистрация: 8.10.2020 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: DR250 1995 Год рама SJ45 Репутация: 0 |
Всем привет! Перебираю мотор, делаю фото и все конспектирую, выложу как сделаю кому нужно свой опыт.
Но без помощи не обойтись. Вкратце: утечка в камере сгорания 70_80%, в основном через клапана,цилиндр в допуске, задиров нет, поршень и кольца оригинал номинал. Гбц новые клапана, маслосъемные и развертка седел. Все остальное целое Очень смущают такие моменты, что то с форума нашего: 1) При ремонте ГБЦ сервисмены просят размеры диапазон регулировочных шайб, чтобы понять на сколько разворачивать седла можно глубоко. 2) кто то говорит что достаточна притирка клапанов, как проверить самому седла? Еще по притирке целая тема чуть ли не с формулами, так притереть то как правильно? по старинке? Паста и в ручную? 3) Читал что при сборке двигателя в мануале ошибка по фазам (куда кулачки должны смотреть распредвалов) было много споров, но суть не уяснил в итоге куда смотреть. 4) Что можно еще проверить при разобраном движке? (цепь, башмаки поменял) Спасибо заранее Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 12:37
Сообщение
#1960
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
притереть то как правильно? По притирке в мануале написано однозначно: не притирать!Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 14:07
Сообщение
#1961
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 142 Регистрация: 8.10.2020 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: DR250 1995 Год рама SJ45 Репутация: 0 |
По притирке в мануале написано однозначно: не притирать! ого) вот и первый нюанс, спасибо. А если бы клапана не новые тоже не притирать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 14:07
Сообщение
#1962
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
притирали
все работает -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 16:13
Сообщение
#1963
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если сёдла обрабатывались, то минимальная, без фанатизЬма, притирка будет не лишней. Если нет, то притирка не требуется (по мануалу). У меня головка при пробеге 80 тыс км не требовала никакого ремонта. Всё родное, кроме колпачков, работ в течение жизни по головке не производилось.
цепь, башмаки поменял Советую ещё махнуть нижнюю звезду цепи ГРМ, если не менялась. В большинстве случаев она уже изношена.Проверить состояние подшипников коленвала (очень часто один из них уже близок к умиранию) и коробки (у моего двигателя, например, был при сметри подшипник у ведущей звезды задней цепи. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 17:04
Сообщение
#1964
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
По притирке в мануале написано однозначно: не притирать! Таким образом, ремонт это новые клапана, седла, втулки, манжеты. Еще про сухари и пружины не забыть. Технология притирки хороша для газ-51. Для современной техники только прирезка. Это я узнал когда головы ураловские в порядок приводил. Может и слукавил Мастер. Но, притирка зло непредсказуемое. Это я хорошо запомнил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 17:13
Сообщение
#1965
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
Таким образом, ремонт это новые клапана, седла, втулки, манжеты. Еще про сухари и пружины не забыть. Технология притирки хороша для газ-51. Для современной техники только прирезка. Даа ты шо А мужики-то не знают... И до сих пор пишут в мануалах про притирку... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 17:26
Сообщение
#1966
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
Даа ты шо А мужики-то не знают... И до сих пор пишут в мануалах про притирку... Мужики то может и знают. Я же пишу про то с чем сам столкнулся. Притертые клапана весьма быстро садятся в седла так, что хода регулировочного уже не хватает. Старые седла обрабатываются фрезами на станке под новые клапана. Если запас по регулировке остается. Иначе, замена и седел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 17:34
Сообщение
#1967
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
. Притертые клапана весьма быстро садятся в седла Это если клапана сделаны из гавнилина.Притирка противопоказана только титановым клапанам...,ставить только новые .И не надо приводить в пример Ураловский двиг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 18:46
Сообщение
#1968
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Технология притирки хороша для газ-51 и не только урал отдельная тема его только болгарским инструментом можно а японию пойдет напильником -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 18:51
Сообщение
#1969
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 375 Регистрация: 10.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Краснодар Мотоцикл: KTM 640LC4 E Репутация: 3 |
и не только урал отдельная тема его только болгарским инструментом можно а японию пойдет напильником Вот вот...Хочется еще добавить, читайте сервис-мануал к вашей конкретной технике, перед ремонтом, узнается много нюансов!:) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 18:53
Сообщение
#1970
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
на данный момент не тяну ремонт двух мотов по времени
после переговоров с Тимофеем,дуже профессиональный человек,скорее отправлю ему двигатель KiselevAleksandr Сань,вот станет мне двигатель в примерно 80круб,ты сколь вложил в урал с минском? и сколько вложишь еще теряя деньги и время за компом обсуждая кондовость советской техники -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 19:33
Сообщение
#1971
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
KiselevAleksandr Сань,вот станет мне двигатель в примерно 80круб,ты сколь вложил в урал с минском? и сколько вложишь еще теряя деньги и время за компом обсуждая кондовость советской техники Дима, правильно рассуждаешь. По делу и возразить не чем. Про минск я не считал. Ибо смысла нет. Это как женщине цветы дарить. Когда любишь ее . Урал, это другое. Вы не понимаете. зы. Деньги мои. Как хочу, так и трачу! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 19:34
Сообщение
#1972
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
после переговоров с Тимофеем,дуже профессиональный человек,скорее отправлю ему двигатель Соглашусь, это максимально надёжный вариант с двигателем. Величайший опыт, светлый ум и вообще человек хороший После его рук движки ходят долго и счастливо. Но до сих пор помню его слова, после того, как он проверял на ходу свежепочиненный XR одной никому здесь неизвестной девушки: "Хонду невозможно починить окончательно" -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 20:43
Сообщение
#1973
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Хонду невозможно починить окончательно по этому хонду делаю сам Деньги мои. Как хочу, так и трачу! отдай мне в безвозмездное пользование как кварту самогона кукурузного -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 21:07
Сообщение
#1974
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1854 Регистрация: 6.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150 Репутация: 16 |
по этому хонду делаю сам отдай мне в безвозмездное пользование как кварту самогона кукурузного Про Хонду. Только удачи пожелаю! Минск не отдам никогда. Надо бы звезду заднюю новую добыть. Либо старую перевернуть. Но, это всю жопу у него опять разбирать надо! С помошником рукастым за час управимся. Одному на целый день работы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2022, 21:11
Сообщение
#1975
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5609 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Надо бы звезду заднюю новую добыть. Либо старую перевернуть. Но, это всю жопу у него опять разбирать надо! С помошником рукастым за час управимся. Одному на целый день работы. Ох уж эти загадочные советские инженеры.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 17:19 |