Про карбюратор VE88 XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про карбюратор VE88 XR250 |
7.8.2018, 12:39
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 14.10.2015 Вставить ник Цитата Из: г.Екатеринбург Мотоцикл: Honda XR250 2003 Репутация: 0 |
Спрошу тоже тут. Мот XR250 с экологией, поршень +0,25, распредвал от 250R версии. Стоит ли менять 135 сток главный топливный жиклер на 138? Экологию не буду убирать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 13:09
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
фильтр поролоновый? 138 норм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 13:18
Сообщение
#28
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 14.10.2015 Вставить ник Цитата Из: г.Екатеринбург Мотоцикл: Honda XR250 2003 Репутация: 0 |
фильтр поролоновый? 138 норм Фильтр бумажный, мот бывший мотард. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 13:20
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
меняй на поролон и 138.
В филтрбоксе дыр не делали? Вообще шаг в 3 для главного жиклера не критично, у меня 138 стоял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 13:28
Сообщение
#30
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 14.10.2015 Вставить ник Цитата Из: г.Екатеринбург Мотоцикл: Honda XR250 2003 Репутация: 0 |
меняй на поролон и 138. В филтрбоксе дыр не делали? Вообще шаг в 3 для главного жиклера не критично, у меня 138 стоял. Ок понял. Не дыр не делали. Жиклер ХХ оставить 45? Спасибо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2018, 13:34
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
я не помню какой там должен быть, но ХХ меняют только в крайних случаях, регулируют винтом качества смеси.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.4.2020, 14:55
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 27.5.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
дошли руки заменить главный топливный жиклер на 140 й. изменения очень позитивные .
подрыв и тяга возрастали значительно . на 42 звезде, там где ехал на 1-2й сейчас с буксами на 2-3й даже звук двигателя изменился по расходу выраженных изменений не заметил , точно потом замерю . по мотоциклу : японский хр. прямоток от кросссвой 250дки хонда. нулевик твинаир заказывал с сша . экологию снял заодно поменял масло 7,5 в вилке и сальники. промазал прогрессию . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.11.2020, 22:47
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 59 Регистрация: 30.10.2020 Вставить ник Цитата Из: Темрюк Мотоцикл: Honda xr 250 Baja Репутация: 1 |
дошли руки заменить главный топливный жиклер на 140 й. изменения очень позитивные . подрыв и тяга возрастали значительно . на 42 звезде, там где ехал на 1-2й сейчас с буксами на 2-3й даже звук двигателя изменился Подскажи пожалуйста, что за доп отверстие в поршне карбюратора, может фото есть? И как в итоге жиклер поменял? Как карб снимал? Если вопросы глупые, прошу не пинать сильно) по расходу выраженных изменений не заметил , точно потом замерю . по мотоциклу : японский хр. прямоток от кросссвой 250дки хонда. нулевик твинаир заказывал с сша . экологию снял заодно поменял масло 7,5 в вилке и сальники. промазал прогрессию . Подскажи пожалуйста, что за доп отверстие в поршне карбюратора, может фото есть, где и как именно его сверлить? Какой каталожный номер жиклера? И как его менять, снимал ли карб, если да, то разбирал ли пол мотоцикла или проще, как то вытаскивается? Извини, если глупости спрашиваю)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.11.2022, 11:48
Сообщение
#34
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 27.5.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Подскажи пожалуйста, что за доп отверстие в поршне карбюратора, может фото есть, где и как именно его сверлить? Какой каталожный номер жиклера? И как его менять, снимал ли карб, если да, то разбирал ли пол мотоцикла или проще, как то вытаскивается? Извини, если глупости спрашиваю)) с запозданием отвечу но лучше чем никогда , может кому полезно. снимается карб без разбора мота, влево в определённом положении , понять можно только эмпирическим путем . снять поплавковую камеру и выкрутить и вкрутить новый. HONDA 99101MAL1400 номер вот , но ща его найди еще... https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=478720 про отверстие Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 15:43 |