Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. Опции

[далекоездячий]

Не надо японский! .

А вообще , могу сам себе мотоцикл построить ,уже строил ,настолько удачно , что ездил на нём 10 лет.

[Waiba]

понятно - новый Томми, не забывай добавлять "загнивающий!"

Почему ты мне ответил всего лишь дважды, а у меня уже чуткое чувство, что ты явно меня с кем-то путаешь? Тебя мучает какая-то навязчивая мысль???

[motoman]

всех отформатировать.

[St.]

понятно - новый Томми, не забывай добавлять "загнивающий!"

Не понятно! Ну не согласен ты ну нет у тебя контр аргумента и что? Сразу чел плохой, так?

всех отформатировать.

нее тута за свободу терли!

[Ульф]

Очень большая разница - тебе заказали конструкцию, ты ее сварил, и тебе нет дела, что с ней там дальше. И - если ты ее официально поставляешь, и потом десятилетия на тебе висит ответственность.

Я немножко в курсе про эту разницу.
И да, повторюсь, на скейт-парки есть ГОСТ. Если делать всё в соответствии с ним - пусть хоть каждый день там головы разбивают, пофигу вообще. Это между прочим снаряды для экстремальных видов спорта, а не "детская площадка".

Хочешь хорошие отечественные мотоциклы? Не жди, разработай и выпусти.

А вот в этом моменте я согласен с подходом товарища...э...господина Andrey52 ).

[motoman]

Банальный пример Цен.
велик 10 тыщ + акум 15тыщ + колесо 15тыщ = 40 тыщ это в Москве с гарантией год.
у нас в Чебоксарах тоже самое в продажах но уже за 70 тыщ...
вот и вся арифметика... совесть? неее не слыхали.

[kuzmich]

А вообще , могу сам себе мотоцикл построить ,уже строил ,настолько удачно , что ездил на нём 10 лет.

Покажи фотку этого чуда) Мопед я тоже строил, из пяти битых, это не построил называется, а реммикс.)
Кастомайзерство и прочая ерунда, без сертификации.

всех отформатировать.

Это тоже будет, сейчас огромные средства вкладывают в область "идеальный" ребенок, где хотят зашивать в сознание те постулаты которые посчитают нужными, то есть прописанному кем то быть рабом, значит быть, на подсознании, это трешь, но правда.

[motoman]

нужно из ктм строить, там подвесон с тормозами норм, поставить китай двигун и всем сказать что это новый Ижак )
ps. Кузьмич, а есть фотка ремикса ?
отформатить в смысле тех кто спорил на форуме)

[Фаныч]

Строителя мото знаю лишь одного. Тут все его знают. А я всего лишь изобрел пыжерубку...)))) Не до гордости, но приятно когда вижу и слышу отзывы...))))

[motoman]

где хотят зашивать в сознание те постулаты которые посчитают нужными, то есть прописанному кем то быть рабом, значит быть, на подсознании, это трешь, но правда.

куча фильмов есть подобных, а по факту если ребёнок вырастет среди обезьян он и без зашивания станет по деревьям лазить и бананы есть,
а если ему втирать что он раб Но он при этом будет видеть господ, То сработает инстинкт самосохранения, возмущения, если у него есть сознание вообще, Человек ни ssd, ему нельзя ничего прописать, внушить, заставить можно, но мозг не прошивается это точно.

[kuzmich]

нужно из ктм строить, там подвесон с тормозами норм, поставить китай двигун и всем сказать что это новый Ижак )
ps. Кузьмич, а есть фотка ремикса ?

да)
На бумаге, могу сфотать вечером фотку.
Есть видео, этого солянка, я продал его другу.)

[motoman]

И это.. КТМ щики, если вдруг мотор клинанёт иль сталинград, то не отчаивайтесь, куплю остатки вашего мотоцикла, недорого))
Кузьмич, чёт он ниедет))

[vknw123]

нужно из ктм строить, там подвесон с тормозами норм, поставить китай двигун и всем сказать что это новый Ижак )

Строить то это хорошо, но кто будет покупать ? мотики вообще ни кто не покупает, потому как права получить сложно, да и не всем разрешают родные,
и конкуренция, это всё не прибыльно. Если только придумать другой интерес, под это дело, но за основу взять сбор мотика как технологический процесс.
То-есть сборка всего что собирается, только вот в чём фишка?
______________
И главный инженер может находится вообще где угодно, руководить по интернету, что как скручивать и прикручивать.

[St.]

Человек ни ssd, ему нельзя ничего прописать, внушить, заставить можно, но мозг не прошивается это точно.

И внушить можно и выбора не оставить. Всё можно. И верить что "не можно", тож можно)

[kuzmich]

Кузьмич, чёт он ниедет))

Зато как кувыркается.)

[motoman]

Строить то это хорошо, но кто будет покупать ?

я для себя, а про ижак просто прикол, и ведь поверят)

ps. а народный мот я давно в уме проект фантазировал, что нибудь кубов на 300 - 500 4Т желательно V твин, бак 10л, инжектор, большой багажник, и цена типа как щя 100 -150 тыщ, и качество двигателя и ресурса чтоб было как у АХ-1, Борис свяжись с Потаниным или Абрамовичем, предложи им идею

[Karukka]

куча фильмов есть подобных, а по факту если ребёнок вырастет среди обезьян он и без зашивания станет по деревьям лазить и бананы есть,
а если ему втирать что он раб Но он при этом будет видеть господ, То сработает инстинкт самосохранения, возмущения, если у него есть сознание вообще, Человек ни ssd, ему нельзя ничего прописать, внушить, заставить можно, но мозг не прошивается это точно.

[motoman]

за тобой уже выехали)

[Karukka]

за тобой уже выехали)

А я что? я не революционер, не пропагандер. Я аналитик, интересно вот мне разбирать разные общественные и политические ситуации)

[mv]

Тебе по барабану, а я активно пользуюсь.
хочется тебе этого или нет, но вся эта цифровизация - это реальность и детям нашим будет сильно проще жить, да и щас уже живется веселее чем нам было.
От всего ,что ты перечислил, люди добровольно отказались передав власть г...у Ельцину в 90х...Жаль наш многострадальный народ, наивный и простой...верили в светлое будущее,
а получили классический американский капитализм со зверинным оскалом.
но плюсы сейчас тоже есть, имхо

Господи. Какую же чушь ты пишешь.
Ты не копаешь глубже поверхости.
Попробуй сделай что то более глубокое, что нам преподносится как отлаженный механизм!!!! Я год ГОДДДДДДДДДД пытаюсь выкупить ПО УСТАНОВЛЕННОМУ ЗАКОНОМ СПОСОБУ полоску земли шириной 1м, прилегающей к моему участку!!! ГОДДДД. Никто ничего не знает, кто знает ничего не хочет делать.
Все пинают, отпинывают. Отказывают по каждой букве написанной с не тем регистром.
И каждый раз отодвигают на месяц еще.
Любое рассмотрение месяц. Любая проверка месяц.
ГОД!!! И Я ТОЛЬКО В САМОМ НАЧАЛЕ ПУТИ!!!!


3 МЕС пытаюсь прописать жену в квартиру. Через хааленные госуслуг. 4 раза привозил уже все что они просили.
Гоебанное единое окно!!!!!!

В пензе бабка за 1 день прописала.
А в Москве в центральном округе через гу все нервы вытянули!!!

И таких примеров море!

[car-bon]

Чуваки, извиняйте - предупреждения закончились.
За лёгкий запах политики в посте баню сразу. За не лёгкий - надолго.

[Bromka]

молодец Валера!

[Фаныч]

mv
Я приватизировал квартиру в деревне. Полтора года. Ездил каждую неделю на электричке за 40 км, и в очереди еще стоял по 3-5 часов.))))
...чуток отредактировал..)))) самому задолбала уже политика...

[Karukka]

Чуваки, извиняйте - предупреждения закончились.
За лёгкий запах политики в посте баню сразу. За не лёгкий - надолго.

Я тебя услышал, но в моих словах не было политики. Я лишь решил этим показать "человеческую суть", но видать на раздражительном для форума примере.

Сейчас подчищу за собой.

Бан не хочу

[далекоездячий]

Покажи фотку этого чуда) Мопед я тоже строил, из пяти битых, это не построил называется, а реммикс.)
Кастомайзерство и прочая ерунда, без сертификации.

О, хоть кого то заинтересовало , ща портянку накатаю )

Значит рама собственной конструкции . теперь подробно как было . Для изготовления использовал трубы овального сечения от вертолётной системы подвески внешних грузов стали с толщиной стенки 1,2 мм и бесшовную трубу 22мм марка стли неизвестна с толщиной стенки 2.2мм из хромансилиевой Конструкция рамы коробчатая . в общем делтабокс из овала а дуплекс из круглых труб . рама получилась коробчатой конструкции ,т.е. дельтабокс с дуплексом. При том дуплекс имел три поперечные перегородки . Жесткость рамы получилась фантастическая , этого я и добивался .
маятник так же был изготовлен из овальных труб с двумя перегородками .одна овальная а перегородка для оси круглая с установкой сменяемых втулок и пресмаслёнкой для обслуживания
.

Так как донором служил мотоцикл тула , соответственно документы , двигатель колёса и вилка брались от Тулы. Вес самодельной рамы остался таким же как заводская рама .

Далее всё самодельное .

Резонатор полностью самодельный , конусы варил из отдельных элементов , методом набора узких самодельных конусов . с оргинальным креплением на сайлентблоках .Глушитель собственной оригинальной конструкции с ригинальными узлами крепления на сайлентблоках . шум получился тише заводского.

бак собственной оригинальной конструкции сделан с нуля ,только в качестве горловины вварена горловина от ижа . она самая распространённая .

Руль собственной конструкции

подрамник . корпус сидения и само сидение собственной конструкции . Сидение из двух частей , вместо пассажирского устанавливался багажник.

под сиденьем очень объёмный бардачёк ,куда помещались кроме инструментов ещё и запчасти ремкомплект для резины . насос ,набор для пайки с медным паяльником . так как глушитель располагался сзади двигателя и имел форму подушки он не мешал расположению бардачка и багажника. бардачёк с плоским дном .

заднее крыло полностью самодельное из металла , переднее крыло полностью самодельное из металла , боковые облицовкии полностью самодельные так же из металла.

боковая подставка , подножки , подножки пассажира полностью самодельные оригинальной конструкции

ВОЗДУХОФИЛЬТР корпус полностью самодельной конструкции под фигулёвский воздушный фильтр Фильтру придавалась форма узкой трапеции ,на него надевались две формы из сталистой проволоки скрепляемые защелкой . Корпус стальной с воздухозаборником в районе рулевой колонки .
далее был организован глушитель впуска или резонаторная коробка .


На ступице заднего колеса были изготовлены самодельные шлицы , кронштейн звёздочки брался от ижа . звёзды были все самодельные и крепились к кроншнейну на болтах.

проводка полностью самодельная , отсутствовал замок зажигания , было установлено в самодельную приборную панель два предохранителя одна контрольная лампа контроля зарядки и два тумблера . один включал габариты , второй "главный " и установленная на приборке кнопка стартера.

Двигатель полностью перебирался , все заводские косяки устранялись , коленвал центровался , подшипники менялись протачивались каналы для лучшей смазки , шарошками протачивались каналы в цилиндре с последующей полировкой ,подбирались более надёжные сальники , куда надо подкладывались шайбы к коробку .

Двигатель крепился на оригинальных самодельных сайлент блоках.

Всё изготавливалось с возможностью быстрого и удобного ремонта , все детали отечественного мото и автопрома которые применяли . применялись умышленно самые распространённые.

Колёса так же от тулы ю с доработкой тормозов .

мотоцикл строился для поездок по пустыням. Расход топлива составлял 3,5 лирта на 100километров , по максимуму . Ба4ка на 24 литра хватало гарантировано на 670 км. При этом мощности двигателя 13 л.с. хватало что бы ехать по пустынному песку со скоростью 40-50 км в час на 4!!! передаче .

Пробовал засечь максимальную экономичность , по асфальту на 4 передаче при скорости 40 км в час проехал на стакане бензина 200гр . 16км.