Что это за мотоцикл?, Год, модель и всякое такое Опции

[Crank86]

А какова цена? Не переживай,нормальный моц. Разбери перо. Бывает,что пружинка обжимающая сальник сгнила и не выполняет своих функций. Решается заменой от отечественного.

Да цена хорошая! 73 тр. Вот и купил не раздумывая. Буду делать по маленьку, руки вроде не из жОпы с техникой нормально дружу)

попробуй на sempermoto.ru проверить.

Вот нашел его! http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=168798
Общая оценка - 2
Двигатель - C
Рама - B
Внешний вид - С
Ходовая - D

Сначала растроился, потом посмотрел оценки мото даже с меньшим пробегом и худшими оценками и успокоился! Наверно ЭНДУРО мало с хорошими оценками да и цена будет соответствовать!

[serg]

Проехал первые 300 км по легкому бездорожью потекло правое перо( Денег нет особо лето покатаю и в зиму займусь капитальным ремонтом.

1. Если ничего не делать, вместо замены (а иногда и банальной чистки) сальника будешь менять перья в сборе. Или вилку в сборе, т.к. такую можешь не найти.

И кстати, на одометре без малого 7 т. км нет! Такое реально?

Иногда - да. Крайне редко, но бывает.
Что ничего не говорит о твоём экземпляре. Надо внимательно осматривать износ критичных деталей, оригинальное ли всё и т.д.


Хотя по Семпермото пробег 7000 км. Т.е. вероятность реальности существует.
Тогда это роскошная покупка!

[Alexey7759]

Цена отличная, тем более если с таким пробегом, по году и оценкам не заморачивайся.

[Shishlov]

250-ка, старая, до 95 го года, двухклапанная

А бывают такие 2000 года?
в магазине именно этот указан:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/992954-f8dcb.html

[Танкист]

Нет. Это одновальный джебель ... старый как экскременты мамонта

[serg]

А бывают такие 2000 года?

Нет. Выпускались ДО 95 года. И не двухклапанная она, а 4-х клапанная, но с одним распредвалом.


Цена завышена нереально, год, в лучшем случае, 94-й.

[Passenger]

Всем привет! Жду вот такой мотоцикл, подскажите, желтый бак у него не родной, или были джебелы с желтыми баками? По номеру рамы выдает 97 год. http://r5.ru/art-00116682-405

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Бак перекрашен, перешито седло.

[SerZh]

а какие отличия Djebel 250 от Djebel 250ХС ?

[serg]

Фото в студию, расскажем. Теория здесь закончена давно.

[makc xlr]

DR-250R и Djebel 250 XC - внутрияпонские модели. Отличаются только баком и фарой. Седло отличается, но, вроде, взаимозаменяемо. В остальном различий нет вообще. А, на части старых выпусков R-ок стоял механический спидометр. Полный к-т электрооборудования.
DR-Z 250 - вариант этих же мотоциклов для американского рынка. Другой пластик, бак, фара, полностью регулируемые подвески, звёзды в стоке 13/49, больше аккум, карб может быть как с ускорительным насосом, так и вакуумный, поворотники могут быть, могут не быть.
DR-250S, DR250SE, DR250SE-I - варианты одного мота - старого образца, до 95 года, с сухим картером и одновальной головкой. В принципе другой мотоцикл, с более новыми мотами взаимозаменяемых деталей почти нет, разве что кой-какие расходники.

извените что влез.собираюсь преобрести либо Джебель либо DR 250.разница в запчастях есть?????и на что проще найти запчасти.просто читал что у DR проблема с перевернутой вилкой.

[HaRu]

всем привет!
вот добрался до выбора эндурика.
выбор пал на джебель или ДР (вообще больше на ДР, или если будет, а у нас их нет, джебеля 2005-2006 года).

начитавшись здесь...теперь понять не могу что это за аппарат... по цвету рамы - это до 2000 гг. но есть кик... бак от джебеля... или только фара от др?
мотас с япии, у нас еще не бегал.

[Leksey]

HaRu,
Джебель 96-го года, как у меня. Фара не Джебельная стоит. И покрашен на скорую руку. Я бы не взял только за это.
Багажник еще не родной. Ну руль там со всей требухой не пойми какой. Колеса левые.
По большому счету этот мот из разряда "подготовлен к продаже", то есть не прямиком из под японской бабушки, а скорее из заботливых рук перекупов. Исходя из общей надежности этих моцыков, он вполне может быть неплохим вариантом. Остается два вопроса: 1.Из какого трупа/живчика его собрали? 2.Не пофиг ли мне на первый вопрос, если все заводится и едет?

Джебель либо DR 250.разница в запчастях есть?????и на что проще найти запчасти.просто читал что у DR проблема с перевернутой вилкой.

Про вилку ничего не скажу. В остальном различия мизерные. Бак да фара. Еще кой-чо из мелочи, что ваще не важно. С запами все одинаково и легко.

[starley]

Что за год? КРАСНЫЙ Джебель)) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1251618-f4bd.html

[serg]

Полностью перекрашен. Год неизвестен (только по № рамы смотреть). Но не из самых последних.

[starley]

Посоветуйте, есть ли смысл умышленно искать Джебель после 2000 года выпуска с карбюратором постоянного разряжения? (На старом поколении смущает карб, который ругают за плохие низы). Или это не страшно, и лучше выбирать аппарат по состоянию, не взирая на год? И как визуально отличить новый карб BSR32 от старого ТМ28?

[BUGER]

Преимущества нового карба,чувствуются только в очень тяж болотах,где невозможно ехать ходом,а только в натяг,во всех других случаях старый карб заметно веселее.(если оба сток)

[OttoFrija]

Посоветуйте, есть ли смысл умышленно искать Джебель после 2000 года выпуска с карбюратором постоянного разряжения? (На старом поколении смущает карб, который ругают за плохие низы).

Ищите, батенька, конечно ищите, большинство Вам спасибо скажет - они за Джебелями старого образца гоняются. А низы там и правда дрянь. Это вроде армянского радио "Как известно, Чайковский был 3,14-ром. Но ценим мы его не только за это."

...И как визуально отличить новый карб BSR32 от старого ТМ28?

А в профильных ветках по карбам посмотреть? И на фото мотоциклов по годам?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=417&st=275
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...=182&st=325

[serg]

и лучше выбирать аппарат по состоянию, не взирая на год?

ИМХО именно так. Ко всему прочему аппараты до 2000 года меньше задают вопросов по качеству изготовления. Не то, чтобы они офигенно лучше, просто статистика показывает...
При этом, если состояние конфетное, хороши и те, и те. И вакуумник не настолько тупой, как может показаться (особенно для новичка), а ТМ28 не имеет такой уж выраженный провал. Холостые надо мануальные ставить и винт качества 1,5 оборота. Он просто резче и прощает не все ошибки с ручкой газа, и к этому надо привыкнуть.

[HaRu]

что это за чудо? движок же не 250 это...?
квадратный бугель кажись в самом начале был.
зато занижен... с моим ростом 166 в самый раз

[car-bon]

HaRu
Это ДР250С!
Перья без чехлов - нехорошо...
Задний аморт и(или) пружина - сдохшие...
Ездить на таком можно до ближайшего ремонта...

[Rem]

Кто украл аморт?!!

[Желтая]

Задний аморт и(или) пружина - сдохшие...

Только хотела написать... У меня у мужа на ТТРе, когда аморт вытек, он выглядел так же... "заниженным".

с моим ростом 166 в самый раз

у меня такой же рост. 200-ка ваще на отлично, к 250 (не завышенной-заниженной) надо немного привыкнуть и ок.

[Sergeandchuck]

доброго дня, есть такой вот вариант, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1274944-39c9.html
подскажите, за такую цену что можно ожидать? просто в живую смотреть мне ехать далековато, да и вообще какие слабые места у таких агрегатов?
Спасибо

[mmm18]

Джебель 96-го года, как у меня. Фара не Джебельная стоит. И покрашен на скорую руку. Я бы не взял только за это.

Leksey скажи, а по какой фотке это видно (ну мне чтоб на будущее знать)