Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
19.4.2021, 23:06
Сообщение
#1926
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 1.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Suzuki DR250RS 2001 Репутация: 0 |
Стартер. Позиция 5. У меня кстати их 2 (шайбы), до стопорного кольца и после. Похожа на родную. Люфтец там обычно есть, но не огромный. Может пол миллиметра. И чо и чо? Нашел, откуда он? Он провода поди побил. Люфт в районе миллиметра. Болтик хз, загадка, М5 советский под шлиц, укорочен болгаркой. Может он и побил ( но еслиб он там барахтался в роторе или вокруг, грохотало\стрекотало б знатно, так что магия, не иначе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 12:52
Сообщение
#1927
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: Репутация: 1 |
Это что за учебный стенд? ) Ездил на слезах японских инженерок? Стартер. Позиция 5. https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...artera-11463193 Нет, просто помыл все перед сборкой. Собираю в квартире, соблюдаю чистоту. 😁 Получается что у меня тоже 2 таких шайбы на оси шестерни стартера? И еще вопрос по соединению половинок, нужно ли наносить герметик на поверхности обозначенные зеленым (в мануале они не отмечены)? И зачем наносить герметик на обе половины в оранжевой зоне?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 15:40
Сообщение
#1928
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34673 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
У меня есть совершенно дикая идея, зачем там двойной герметик! Это же передняя часть мотора. Когда ты врезаешься в ледяную волну или сугроб этим местом, сплав корпуса сужается от холода, и появляется щель. Вот герметик и поможет ))) Ну логично не!?
Получается что у меня тоже 2 таких шайбы на оси шестерни стартера? Все должно соответствовать схеме из соответствующего документика. Слава аллаху у нас и мануал на всех языках, и микрофиши полные есть везде. Болтик хз, загадка Ну можно было бы погадать, если бы посмотреть на открытый мотор. Я, например, колхозил болтик на открывашку, чтоб она не залетала под зубья на корзине и не гнула вал лапки КПП. Кто-то мог колхозить болтики ротора - он чота откручивался у кого-то... В общем осмотр и интуиция ) просто помыл все перед сборкой Мне кажется ты его черезчур хорошо помыл ) Возможны энергетические искривления вселенной. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 19:39
Сообщение
#1929
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
И зачем наносить герметик на обе половины в оранжевой зоне? Там часто масло потеет, а то и течёт. Причём, в заводской сборке.Мне кажется ты его черезчур хорошо помыл ) Возможны энергетические искривления вселенной. Я тоже выпал в когнитивный диссонанс -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 20:50
Сообщение
#1930
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: Репутация: 1 |
[quote name='JustSerg' date='19.4.2021, 20:06' post='826874']
У меня кстати их 2 (шайбы), до стопорного кольца и после /quote] Ну вот до меня наконец дошло, нашел. Странно, что в схеме количество 2шт, но не показанно где именно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 21:02
Сообщение
#1931
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34673 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да, интересный нюансик. Надо запомнить, что следует не только смотреть картинку, но и читать цифры количества деталей в узле.
Цитата Для сборки этого узла требуется 2 шт. Такая фраза открывается на мегазипе только после тычка мышкой в позицию. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2021, 21:32
Сообщение
#1932
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 1.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Suzuki DR250RS 2001 Репутация: 0 |
Перебираю двигатель Джебеля 250 Если не сложно , когда будет возможность, проверь пожалуйста люфтит ли корзина сцепления на валу. А то и в мануале ничего про это, ни зазоров ни допусков - "вечная" пара трения "корзина - втулка - вал" ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2021, 11:15
Сообщение
#1933
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.4.2021 Вставить ник Цитата Из: Киров Мотоцикл: Репутация: 1 |
Там часто масло потеет, а то и течёт. Причём, в заводской сборке. Тогда буду наносить строго по мануалу. Всем спасибо за помощь и разъяснения! Если не сложно , когда будет возможность, проверь пожалуйста люфтит ли корзина сцепления на валу. А то и в мануале ничего про это, ни зазоров ни допусков - "вечная" пара трения "корзина - втулка - вал" ) Между валом и втулкой зазор не прощупывается, а вот между втулкой и корзиной есть, на глаз 0,1мм. В итоге внешний край корзины раскачивается около 1мм. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2021, 14:49
Сообщение
#1934
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 1.6.2018 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Suzuki DR250RS 2001 Репутация: 0 |
В итоге внешний край корзины раскачивается около 1мм. Большое спасибо У меня также, значит так задумано. Показалось это странным для основной передаточной пары. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.5.2021, 10:27
Сообщение
#1935
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34673 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Leksey купи двигатель,не выноси мозг себе и обществу Перехожу в наступление. Защищайся. После отскребания канцелярским ножом нагара от клапана и его седла, а так же на новых кольцах - проехал около 600 км. Не дымит, масло не жрет, заводится "тачлесс" (мыслью))). Фотки и предыстория где-то там: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=822898 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 12:03
Сообщение
#1936
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 11.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Архангельская область Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 1999г. Репутация: 0 |
Всем привет, скажите пожалуйста, а прокладку ГБЦ (металл пакет) можно второй раз поставить, в прошлый сезон снимал ГБЦ и менял прокладку, проехал немного тысячи 2-3, ну и снова пришлось снять так как масло уходило быстро, вот думаю можно ли ее еще раз поставить или нет? а то стоит то чуть больше 2к(
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 12:15
Сообщение
#1937
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Можно. Тысячу уже на такой проехал, все сухо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 12:15
Сообщение
#1938
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7462 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
вообще, они многоразовые. условно.
после покрытия медным спреем - иногда, удачно ходит. но может и сечь начать. тут, как повезет. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 17:08
Сообщение
#1939
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 11.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Архангельская область Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 1999г. Репутация: 0 |
Можно. Тысячу уже на такой проехал, все сухо Это вырезанная из меди прокладка или медная смазка? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 17:17
Сообщение
#1940
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Родная прокладка, убрал родной герметик(как резина) , обезжирил, нанес медный спрей(специальный) и все
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 18:50
Сообщение
#1941
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 62 Регистрация: 11.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Архангельская область Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 1999г. Репутация: 0 |
Родная прокладка, убрал родной герметик(как резина) , обезжирил, нанес медный спрей(специальный) и все Понял, спасибо, вроде нашел в нете Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2021, 19:52
Сообщение
#1942
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13255 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
Есть и герметики в тюбиках , пользовался такими . есть и у абро и у перматекс . старый герметик отлично смывается карб клинером . конкретно на джебеле многократно использовал старые прокладки без проблем .
проблемы со старой прокладкой наблюдал только на ХРах . Наносить такой герметик нужно очень тонким слоем . Обычно кладу на газету ,тщательно размазываю , потом переворачиваю на чистую часть газеты и размазываю по второй стороне . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 2:12
Сообщение
#1943
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Ооо,а у меня аэрозольный был балон. Прокладку на проволчку подвесил и пошел наносить
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 18:55
Сообщение
#1944
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Они разные. Мне тоже с аэрозольного прыскали. Держало.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 19:26
Сообщение
#1945
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Djebel 250 ‘98 Репутация: 0 |
Всем привет. Может кто нибудь подскажет. У меня какая то неведомая фигня после переборки двигателя. Масло буквально льётся из сальника вторичного вала. Сначала новый сальник вкинул и это естественно не помогло. По идее уровень масла ниже. Буду курить мануал конечно, но вдруг кто то сталкивался с такой дичью.
Вентиляцию Картера проверил, в порядке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 21:10
Сообщение
#1946
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5609 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Вторичного или приводного?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 21:29
Сообщение
#1947
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Djebel 250 ‘98 Репутация: 0 |
Вторичного или приводного? Куда звёздочка приводная одевается, это разве не вторичный вал? Снял сальник, давление подаётся но масло не хочет утекать. Подшипник и был с сальником. Я его не менял. Вопрос как должно утекать масло. Через отверстие вверху посадочного места сальника? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 21:37
Сообщение
#1948
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5609 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
в данном случае наверное это одинаковые понятия... просто я его не разбирал)) вал не кривой? звезда не гуляет восьмёркой при вращении?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2021, 21:43
Сообщение
#1949
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 4.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: Djebel 250 ‘98 Репутация: 0 |
в данном случае наверное это одинаковые понятия... просто я его не разбирал)) вал не кривой? звезда не гуляет восьмёркой при вращении? Вал не кривой, видимо масло должно сюда подаваться и уходить куда то дальше по каналу который справа, виден отлив на корпусе, после отверстия. Может просто нарезка на сальнике не в ту сторону была, завтра попробую другой купить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.8.2021, 0:57
Сообщение
#1950
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 420 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 35 |
Вопрос как должно утекать масло. Через отверстие вверху посадочного места сальника? Масло подается через канал в корпусе и утекает через отверстие на валу к шестерням. Подшипник с этой стороны должен быть закрыт, чтобы масло не протекало мимо. На фото мне видится что участок вала, по которому должна работать кромка сальника, поврежден или сильно изношен. В норме это должна быть ровная цилиндрическая поверхность без ступенек от стопорной канавки по вершинам шлицов и до кольца подшипника. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:28 |