Купил Husqvarna te 450 ie, Есть ли подводные камни модели? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Купил Husqvarna te 450 ie, Есть ли подводные камни модели? |
1.11.2019, 10:14
Сообщение
#26
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
по лесу и по кроссовой трассе нагрузки разные, там где на прямике на трассе ты даёшь тапку в пол, в лесу ты даёшь тапку в пол, проезжая сложную местность ещё и под уклоном, с плохой дорогой и с плохой продувкой гошка, что уменьшает ресурс значительно быстрее чем на открытой кроссовой трассе -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:16
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
получается раз в сезон это замена: прокладку бошки, коленвал и подшипники, поршень, свечу, цепь грм, направляйки грм. вообщем тыщ 40 если оригинал продаётся, недешёвое удовольствие. по лесу и по кроссовой трассе нагрузки разные, там где на прямике на трассе ты даёшь тапку в пол, в лесу ты даёшь тапку в пол, проезжая сложную местность ещё и под уклоном, с плохой дорогой и с плохой продувкой гошка, что уменьшает ресурс значительно быстрее чем на открытой кроссовой трассе Как раз нет. На кроссовой трассе постоянно разгон торможение, причем разгон во всю дыру и также торможение, резкие пиковые нагрузки. Плюс еще есть песчаные трассы, которые мотор еще быстрее убивают. А в лесу в большинстве ты идешь на средних или низких оборотах. В пол там не поедешь, трасса не подготовленная, можно убраться о шлагбаум. А 450 там вообще особо крутить не надо, паровоз. Да, осень время такое. Удивительные открытия. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:32
Сообщение
#28
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
я тут раньше стату приводил, средняя скорость по лесу 30 км/ч., так что 2100. Ну так-то я думаю можно смело умножать на 2. 150 мч 450 должна ходить под чайником. Миша Mik, проехал на своем WR триста с чем то часов до рейстайлинга мотора, как я понимаю это три сезона, покатушки выходного дня. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:33
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Миша Mik, проехал на своем WR триста с чем то часов до рейстайлинга мотора, как я понимаю это три сезона, покатушки выходного дня. у Миши на ВРе были сплошные пуляния в закат на 200км в день. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:36
Сообщение
#30
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 30.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Орск Мотоцикл: Хускварна TE 450 ie Репутация: 0 |
Что характерно для мотардов на основе того же дрыгателя ресурс в километрах!
Он лёгкий ? Смотрится поджарым, спортивным и каким то маленькимм как большой питбайк Во всем виноват элегантный Итальянский пластик! Он нифига не мопед по весу. С полным баком думаю 120 а то и больше будет весить. Китаец мой motoland wrx 250 lite был чуть легче, но Я думал что это уже чугунный мост. Ан нет) -------------------- Слез с китайца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:39
Сообщение
#31
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
у Миши на ВРе были сплошные пуляния в закат на 200км в день. Нааерное все таки 100км в закат, но все равно, триста с чем то часов. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:40
Сообщение
#32
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 30.10.2019 Вставить ник Цитата Из: Орск Мотоцикл: Хускварна TE 450 ie Репутация: 0 |
Кстати моторесурс у мотарда с тем же дрыгателем измеряется в километрах!!!
-------------------- Слез с китайца!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:42
Сообщение
#33
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Кстати моторесурс у мотарда с тем же дрыгателем измеряется в километрах!!! У тебя же мот с поворотниками? И с птс? С фарой. Таблица она в часах для over-режима, то есть спорт. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:48
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Миша Mik, проехал на своем WR триста с чем то часов до рейстайлинга мотора, как я понимаю это три сезона, покатушки выходного дня. А потом как я помню вместе с поршнем менял и цилиндр, хотя цилиндр там должен выхаживать намного больше , чем поршень. Хотя могу и ошибаться. Кстати моторесурс у мотарда с тем же дрыгателем измеряется в километрах!!! Тут математика простая, чинить эту технику намного дороже, чем обслуживать по регламенту. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 10:56
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Миша Mik, проехал на своем WR триста с чем то часов до рейстайлинга мотора, 300 и более м/Ч это перебор, хотя да у меня 321 было и еще мог ехать.на ВРе были сплошные пуляния в закат на 200км в день. 150/200 почти всегда. самое дальнее 350 на круг было.до оМедного более 45км, там и обратно. kuzmichА и на пол пути туда не хватило ... да, это не по асфальту ездить. да собственно все ездят как кому в удовольствие. кто быстро и с хардом, кто только жестким хардом и не быстро, кому доехать без приключений и т.п. А потом как я помню вместе с поршнем менял и цилиндр, хотя цилиндр там должен выхаживать намного больше , чем поршень. поршень в номинале. хон цилиндра погиб в вмт где поршень "перекладывается"клапана из за не правильного тех.регламента. их каждые 20/30м/Ч надо регулировать, а я раз в два сезона. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:02
Сообщение
#36
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:02
Сообщение
#37
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
300 и более м/Ч это перебор, хотя да у меня 321 было и еще мог ехать. 150/200 почти всегда. самое дальнее 350 на круг было. до оМедного более 45км, там и обратно. kuzmichА и на пол пути туда не хватило ... да, это не по асфальту ездить. Ну да подрамник отвалился, ненадежный мопед, ага) Твои триста это в области твоих фантазий, смотрел твои треки, что ты выкладывал, там написано сколько.) Ах да по асфальту можно и 700 за день, а средняя наша круговая как раз триста, и из них половина грунтовые дороги. Так и мотоциклы разные, и цели. ) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:08
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
300 и более м/Ч это перебор, хотя да у меня 321 было и еще мог ехать. поршень в номинале. хон цилиндра погиб в вмт где поршень "перекладывается" клапана из за не правильного тех.регламента. их каждые 20/30м/Ч надо регулировать, а я раз в два сезона. Это к вопросу о регламенте. Дешевле его выдерживать, чем ездить до упора. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:09
Сообщение
#39
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Это к вопросу о регламенте. Дешевле его выдерживать, чем ездить до упора. Он и доездил в целом.) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:09
Сообщение
#40
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
А в лесу в большинстве ты идешь на средних или низких оборотах. В пол там не поедешь, трасса не подготовленная, можно убраться о шлагбаум. Это ты так думаешь, другие во всю дурь едут по знакомому лесу, так как катать на форсированном харде по незнакомой местности в туристическом режиме вообще глупость, это не дуал спорт, закипишь , намотаешь километраж, вибрации и т.д. все минусы вообщем жёсткой подвески и характера мотора Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:12
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
подрамник что бы не ломался надо попу поднимать на буерагах, а не сидя сидеть по ним. мот не причем, да ты и сам знаешь.
kuzmich иди mv доказывай что у него шлемы не правильные ... а то он тоже думает что лучше тебя про них знает. Это к вопросу о регламенте. Дешевле его выдерживать, чем ездить до упора. это факт или опыт который к большинству приходит с практикой.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:14
Сообщение
#42
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
kuzmich иди mv доказывай что у него шлемы не правильные ... а то он тоже думает что лучше тебя про них знает. 2-т чуть проще в переборке, да, и клапана по зазорам смотреть не надо, есть такое, ресурс только меньше... -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 11:57
Сообщение
#43
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
2-т чуть проще в переборке, да, и клапана по зазорам смотреть не надо, есть такое, ресурс только меньше... 2т и 4т ща ресурс одинаковый (2т подтянули вверх, 4т выжали максимум и убавили). 250/300 кубовые примерно 100 часов поршень. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 12:06
Сообщение
#44
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 12:30
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 108 Регистрация: 14.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SurRonX / G650Xchallenge Репутация: 2 |
я тут раньше стату приводил, средняя скорость по лесу 30 км/ч., так что 2100. Ну так-то я думаю можно смело умножать на 2. 150 мч 450 должна ходить под чайником. Всё конечно от человека зависит, но для чайника по лесу одна покатушка редко больше 70км в день. 200+ км это уже продубасы по дорогам/грейдерам. Одна тренировка на полигоне - тоже 2 моточаса в день нормально. Ну максимум 3. Если катать только по выходным, раз в неделю, при нашем сезон в 5-6 месяцев, минус отпуск с семьей получаем 50 моточасов в год. 150 хватит на 3 года Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 12:43
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Всё конечно от человека зависит, но для чайника по лесу одна покатушка редко больше 70км в день. 200+ км это уже продубасы по дорогам/грейдерам. Одна тренировка на полигоне - тоже 2 моточаса в день нормально. Ну максимум 3. Если катать только по выходным, раз в неделю, при нашем сезон в 5-6 месяцев, минус отпуск с семьей получаем 50 моточасов в год. 150 хватит на 3 года Так и есть, только 2 моточаса тренировки ты не выдержишь. Это очень много. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 13:24
Сообщение
#47
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Моточасы на 450ке 4т, видимо, идут "медленнее", нежели чем на менее кубатурных зажигалках, так как ты не крутишь ее по полной.
У друга bmw g450x, за 4 сезона насчитали около 90 часов. Катает достаточно часто. Почти каждые выходные в сезон. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 14:01
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Во всем виноват элегантный Итальянский пластик! Он нифига не мопед по весу. С полным баком думаю 120 а то и больше будет весить. Китаец мой motoland wrx 250 lite был чуть легче, но Я думал что это уже чугунный мост. Ан нет) От рулежки многое зависит, у меня КЛЫКС заправленый весит кажется около 140, и ничего. С хардами в лесах почти вместе идем, мощи бы поболее конечно.... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 15:31
Сообщение
#49
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
у байкеров этот термин означает квасить с хардами не интересно, они не пьют , замещают дёрганностью и адреналином, поэтому чаще страдают подвыпимши за рулём более мягки , что значит менее травматичны Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.11.2019, 16:11
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
с хардами не интересно, они не пьют , замещают дёрганностью и адреналином, поэтому чаще страдают подвыпимши за рулём более мягки , что значит менее травматичны Пить и ездить запрещено, пить и "лупасить как в последний раз" строжайше! -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 10:44 |