dr350, замена двигателя от Goose 350 ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
dr350, замена двигателя от Goose 350 ? |
20.4.2013, 7:40
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
здравствуйте. На моем dr350 1993 г.в. двиг 404 ,вывезен из америки , коленвал выбил наружу балансирный вал , т.е. от мотора осталась только поршневая и прочие потроха. На аукционе нашел это-
Goose 350 двигатель NK42A-1027 Код товара (Код товара): KJ4560 Номер шасси (кузова нет): NK42A-1027 (Куб.): 400cc Лет: 9 лет Цена: \ 47040 : В наличии K406-102779. подойдет или нет ??? у меня кик стартер, а на том электро. и ,что с блоком управления зажиганием ? На форуме не нашел ответов по этой теме. Подскажите пожалуйста. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 8:38
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53008 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 14:37
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
Спасибо за помощь! Буду узнавать как приобрести с аукциона без посредничества Владивостокских барыг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.4.2013, 15:15
Сообщение
#4
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
aleksey34, с Японии без посредников врядли получится.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2013, 11:10
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
Здравствуйте, помогите с выбором . из Владивостока прислали три варианта , цена 27000-29000 руб. по приходу во владивосток - http://ilovemotor.jp/shop/g/gKE8392/ http://ilovemotor.jp/shop/g/gKE8392/ http://ilovemotor.jp/img/goods/1/KJ4560.jpg ...у которого указан самый маленький пробег и самая высокая компрессия- самый неприглядный внешний вид и самая низкая цена. подскажите ,кто знает, чему верить -глазам или тому что написано ?
...без посредников не получилось Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.5.2013, 21:28
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
Пришел мне на днях мотор. Он все-таки немного отличается. Чуть шире слева из-за генератора и карб упирается в стартер со стандартной резинкой. С резинкой от гуса упирается в раму - придется проставку делать) Ну и аккум большего размера нужен - соответственно другое крепление. Это все, наверное, только для dr без стартера.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 6:23
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
а про передаточные числа известно что-нибудь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2013, 10:23
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
а про передаточные числа известно что-нибудь? В сети не находил. Как заведу - посмотрим) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 18:26
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
Кто-нибудь может посмотреть куда идет шланг. На картинке отметил место. Только выходит он с другой стороны рамы (с правой). Пытался найти фотографии - шланг видно, а куда одевается - нет.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 18:59
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 620 Регистрация: 1.2.2012 Вставить ник Цитата Из: томск Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г + Suzuki RM 125 96 г Репутация: 21 |
Этот шланг идет с клапанной крышки в раму. Вентиляция картерных газов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2013, 19:32
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
Этот шланг идет с клапанной крышки в раму. Вентиляция картерных газов. Спасибо! На гусо-моторе все заглушено. Поэтому не мог найти) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2013, 19:08
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
Собрал все, дым пустил. Когда мот нагревается, из этой трубки в раме начинает брызгать маслом. Её ведь можно просто заглушить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 13:28
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Пришел мне на днях мотор. Он все-таки немного отличается. Чуть шире слева из-за генератора и карб упирается в стартер со стандартной резинкой. С резинкой от гуса упирается в раму - придется проставку делать) Ну и аккум большего размера нужен - соответственно другое крепление. Это все, наверное, только для dr без стартера. фото мотора K-406 электростартерный (GOSSE350) и J-418 кик-онли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.7.2013, 21:10
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
Здравствуйте. Подскажите , где на карбюраторе указана модель? Я на своем кроме 14DO 2 ; T2X1 и MIKUNI KORP ничего не разглядел. Двигатель еще не пришел, а на старом стояла поршневая увеличенного объема, со слов старого хозяина. Расход у него был под 10 литров и мощность соответствующая расходу , стоит масляный радиатор. Не знаю подойдет-ли этот карб на двигатель от гуса ?. Поршневую менять не хочу, слишком большой расход топлива и видимо ресурс снижается. И подскажите , кто ставил двиг. от гуса - что с передаточными числами кпп , надо-ли менять шестерни?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2013, 9:57
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 42 Регистрация: 7.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск Мотоцикл: rmx Репутация: 1 |
Здравствуйте. Подскажите , где на карбюраторе указана модель? Я на своем кроме 14DO 2 ; T2X1 и MIKUNI KORP ничего не разглядел. Двигатель еще не пришел, а на старом стояла поршневая увеличенного объема, со слов старого хозяина. Расход у него был под 10 литров и мощность соответствующая расходу , стоит масляный радиатор. Не знаю подойдет-ли этот карб на двигатель от гуса ?. Поршневую менять не хочу, слишком большой расход топлива и видимо ресурс снижается. И подскажите , кто ставил двиг. от гуса - что с передаточными числами кпп , надо-ли менять шестерни? Передаточные числа норм. Я дискомфорта не испытываю ни на дороге, ни в лесу. Из доработок - нужна другая резинка на выход из карба (или допиливать существующую) и нужно просверлить отверстие в клапанной крышке. Насчет карба хз. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2013, 19:54
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
Спасибо. Про карбюратор нашел на форуме, крышку от убитого поставлю. Двигатель пришел, но я его не видел, - в командировке.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2013, 9:45
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
забрал мотор - эл. стартер снят, при установке кика со своего выяснилось, что вторичный вал короче- отсутствует часть на которую устанавливается шестерня, которая передает вращение от червяка на сцепление, и на корзине вместо шестерни просто втулка. Пришлось разбирать и ставить вал и корзину от своего др350. И еще одна неприятность- когда снял клапанную крышку- не обнаружил автоматического декомпрессора , даже его следов , и была отогнута стопорная пластина звездочки грм. ? Внешне поршневая выглядит хорошо, на юбке поршня нагара нет вообще , только над верхним кольцом немного и сверху , удалил тряпочкой. Ротор генератора прикручен к шестерне 3-мя болтами, а отверстий 6. ???. Болты крышки масляного фильтра были аккуратно застопорены проволочкой. Вообще видно что мотор давно не работал, во многих местах краска отстала и под ней белый окисел . И замерил поршень - тот что на убитом моторе стоял больше в диаметре на сантиметр , того что на350сс. соответственно и гильза большего диаметра запрессована.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2013, 23:24
Сообщение
#18
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.4.2013 Вставить ник Цитата Из: г.МОСКВА Мотоцикл: DR 350/самоделка и DR350S Репутация: 1 |
Привет всем.у меня китайчик форсаж мс 300.помер (почти )мотор.я заказал себе от гуса 350,406 мотор. как придет я начну переделку и буду все подробно отписывать с фотками кому интересно или кто что нибудь слышал по этой теме буду рад любой инфе!мотор придет примерно в конце августа.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2013, 13:42
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
первый раз слышу про китайский мопед. всё это время считал что ты будеш J-418 на K-406 менять
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2013, 23:27
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.4.2013 Вставить ник Цитата Из: г.МОСКВА Мотоцикл: DR 350/самоделка и DR350S Репутация: 1 |
сначала хотел на J 418 потом передумал.думаю должно получиться.Серж а случайно у тебя карба нет от Goose 350?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.8.2013, 1:28
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2896 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
карба нет к сожалению
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2013, 10:07
Сообщение
#22
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.4.2013 Вставить ник Цитата Из: г.МОСКВА Мотоцикл: DR 350/самоделка и DR350S Репутация: 1 |
Доброго времени суток .парни подскажите где достать книгу для сузуки гусь 350 .короче мне нужна схема подключения масленого радиатора и электро схема .я купил двиг К 406 от гуся и хочу его вставить в свой мот..если у кого есть книга можно фотки я буду очень вам благодарен!!!
может кто подскажет где мануал достать на suzuki goose 350? aleksei 34 подскажи как масленый радиатор подключить если знаешь.у тебя вроде ДР 350. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2013, 20:33
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
с левой стороны , по ходу, трубка опускающаяся с рамы на ней тройник - трубка к головке, после тройника радиатор из радиатора уходит под двигатель, если не ошибаюсь в район рычага кпп. Завтра сфотографирую.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2013, 21:12
Сообщение
#24
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.4.2013 Вставить ник Цитата Из: г.МОСКВА Мотоцикл: DR 350/самоделка и DR350S Репутация: 1 |
доброго времени суток всем.Алексей я сфоткал свой движок и стрелками указаны отверстия где раньше что то подключалось масленные магистрали.у меня мот совсем не сузуки и мне нужно подключить масленый радиатор так чтобы двигло не загубить.там получается ТРИ выхода или входа для масла как правильно все зделать.парни если кто знает подскажите!
и что мне делать с третьим отверстием не знаю может заглушить его?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2013, 6:46
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 160 Регистрация: 20.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Волгоградская обл г. Фролово Мотоцикл: dr350 Репутация: 0 |
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../234244#g234251 . глушить ничего нельзя !!! № 1 - место разрыва магистрали для установки радиатора ; №2 - снизу к раме , для забора масла ; №3 сверху слева на раму , думаю что это обратка т.е. сброс отработавшего масла обратн в ; №4 к головке блока.
На картинке все понятно, что - куда . На данном моторе "сухой картер" - забор и слив масла - в раму , или другая емкость , как у "гуса" масло-бак под мотором. объем не скажу, думаю в районе 1.5-2 литра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.6.2024, 0:05 |