Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Andrey52]

Ну, если нужен 7-8 местный детовоз, то он и нужен.,

А если нужно возить коробки, то ГАЗель? Вне асфальта - 4х4. )))

Я дак считаю, что чем больше машина, тем лучше. Без каких-либо лимитов. То есть были бы бабки и не было б знаков - покупал бы седельный тягач, и гонял бы на нем по городу. Ну или автобус там.

Нафиг тягач? Форд позаботился о тебе:

[Leksey]

Можно так, да. Хотя высота - не главное. Главное ширина. А тут скорей всего как во всех обычных джипах.

[Huandi]

А если нужно возить коробки, то ГАЗель?

Если авто покупается именно для этого - то какое-то коммерческое, да.

У тебя же цель покупки крупного кроссовера оправдывается задачей возить кучу детей на дачу. То есть, это заявлено, как цель его приобретения.

[Leksey]

С детьми важно, чтобы было не жалко крышку бардачка. Грязными сапожками.

[Andrey52]

...У тебя же цель покупки крупного кроссовера оправдывается задачей возить кучу детей на дачу. То есть, это заявлено, как цель его приобретения...

Да. Сначала с этим справлялся внедорожник. Потом я понял что его проходимость для меня избыточна, пересел на кроссоверы, потеряв в проходимости и приобретя в комфорте.
Сейчас дети выросли, у всех свои машины, задумываюсь о кроссовере поменьше. Останавливает пока одно. Между городами все-таки на большом комфортнее. Как пример: приехали этим летом в Питер. В дороге полночи и часть дня. Припарковались на гостиничную стоянку, а на соседнем месте что-то дорогое, понтовое и модное, типа 911. Прикинул как бы на нем проехал всю дорогу и почему-то решил, что устал бы больше. Именно из-за меньшего личного пространства. Несмотря на то, что едет она бесспорно лучше моей.

[Huandi]

задумываюсь о кроссовере

А зачем воообще нужен кроссовер? Обычный легковой формат будет комфортнее на трассе и проедет к 99% дач.

[Andrey52]

Можно так, да. Хотя высота - не главное. Главное ширина. А тут скорей всего как во всех обычных джипах.

(С)
Вроде не очень узкий:

Зато в путешествие нормально загрузить можно:

А зачем воообще нужен кроссовер? Обычный легковой формат будет комфортнее на трассе и проедет к 99% дач.

На них по дорогам, которые ты выкладывал в видео, рассказывая о проходимости Прадо, будет некомфортно. А пневма кроссовера позволяет не обращать на такие мелочи внимания. Ну и к фулл-тайму я уже привык.

[Huandi]

дорогам, которые ты выкладывал в видео, рассказывая о проходимости Прадо, будет некомфортно.

Я? Разве что давно, пару лет назад? Там будет "некомфортно" на чем угодно с низкопрофильной резиной - очень легко пробить.

А пневма кроссовера позволяет не обращать на такие мелочи внимания. Ну и к фулл-тайму я уже привык.

Седанов таких будто бы нет - с пневмой и полным приводом?

[Eromaz]

С детьми важно, чтобы было не жалко крышку бардачка. Грязными сапожками.

Мой в первый день набил песка под кнопки на торпеде,пришлось снимать и вымывать в гараже киросинчиком...

[Andrey52]

Седанов таких будто бы нет - с пневмой и полным приводом?

Седаны с пневмой, фулл-таймом и кузовом хетчбек/универсал и есть кроссоверы

Я? Разве что давно, пару лет назад? Там будет "некомфортно" на чем угодно с низкопрофильной резиной - очень легко пробить.

Это:

Вот тут на прадо я ехал ходом 60-80 (больше опасно из-за других ползущих машин). Раскачка конечно была, не особо комфортно.

[Huandi]

Седаны с пневмой, фулл-таймом и кузовом хетчбек/универсал и есть кроссоверы

Нет.

Это:

Ясно. Тут или будешь ехать 5 км.ч. или попрощаешься с любыми низкопрофильными колесами. Вместе с подвеской.

[Andrey52]

Ясно. Тут или будешь ехать 5 км.ч. или попрощаешься с любыми низкопрофильными колесами. Вместе с подвеской.

Нет. (С)))

[Huandi]

Нет. (С)))

Там были резкие срезы асфальта глубиной по 15 см. Только большие колеса с высокопрофильной резиной могут проехать по такому ходом и не помереть.

[Andrey52]

..Нет.

Да, только покрепче и подубовее.

[Huandi]

Да, только покрепче и подубовее.

Зачем тебе вдруг понадобилось крепче и дубовее?

[Andrey52]

Там были резкие срезы асфальта глубиной по 15 см. Только большие колеса с высокопрофильной резиной могут проехать по такому ходом и не помереть.

Или широкие, на скорости.

[Huandi]

Или широкие, на скорости.

Одновременно широкие. Как, например, 265/65 R17 на прадо. А лучше и еще побольше.

на скорости.

На скорости "на кроссовере" ты просто упрешься там в яму и встанешь раком.

[Andrey52]

Зачем тебе вдруг понадобилось крепче и дубовее?

Мне не вдруг. Это просто я так долго "отхожу" от "внедорожных запасов", которыми вы так гордитесь.

[Huandi]

Это просто я так долго "отхожу" от "внедорожных запасов", которыми вы так гордитесь.

Так если отходишь, то зачем тебе подубовее?

[Andrey52]

Одновременно широкие. Как, например, 265/65 R17 на прадо. А лучше и еще побольше.
На скорости "на кроссовере" ты просто упрешься там в яму и встанешь раком.

Побольше, пожалуйста: 295/40/21 - полет нормальный. Штатная резина отходила тыс. 30 и перед заменой пробил боковину одного колеса. В городе, км на 40. Ты пропорол бы там так же. Просто недогладел.((
А про ямы, сходи на тест-драйв Туарега, там почти как у тебя 265/50/19, и отожги на них по выбоинам... Изменишь мнение.

Так если отходишь, то зачем тебе подубовее?

Консуетудо эст альтера натура! ))

[Huandi]

Ты пропорол бы там так же.

Колеса прадо позволяют на любой городской скорости наезжать на бордюры под любым углом - прямо, наискосок. Большой размер, выскоий профиль и относительно небольшое давление (2.0) делают колеса почти неуязвимыми.

там почти как у тебя 265/50/19

Вообще ничего общего нет.

[bord-51]

Дурная голова ногам покоя... Гляжу на Тагаз Тагер и он мне ндравится. Вживую, правда, не разглядывал нормально и вплотную.

Можно напороться на отсутсвующие запчасти. Например ГП мостов от корейца не подходят к тагазу, а оригинальных нет. Соответсвенно придётся брать мост от корейца в сборе, по цене тоже моста ))

[madmaks]

Колеса прадо позволяют на любой городской скорости наезжать на бордюры под любым углом - прямо

вот прямо на 60 на бордюр 20 см?

Там были резкие срезы асфальта глубиной по 15 см. Только большие колеса с высокопрофильной резиной могут проехать по такому ходом и не помереть.

видео видимо ничего не передает.

[Andrey52]

Колеса прадо позволяют на любой городской скорости наезжать на бордюры под любым углом - прямо, наискосок. Большой размер, выскоий профиль и относительно небольшое давление (2.0) делают колеса почти неуязвимыми.

Квиты!))) Я знаю как бы проехал по твоей дороге. А ты, как бы не пропорол колесо в моей яме. )))

[Huandi]

вот прямо на 60 на бордюр 20 см?

Под прямым углом - не знаю, не пробовал. Просто заехать в попутном направлении - можно, но будет страшновато как-бы не крутануло.

видео видимо ничего не передает.

Ага, просто так крадется со скоростью пешехода, а могла бы ехать нормально?