Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Eromaz]

Так-то интересный вариант. Можно даже пару спальных мест оборудовать.
Но как единственная машина не сгодится.
У тебя был такой? Или есть?
У тебя вроде ещё есть фольц фургон?

С 2005 года только на нём и езжу,две машины сменил уже,первый уехал в добрые руки в Карелию,второй продал другу за 350 с пробегом 500,работает на нём в Мурманске.
У меня 14 года,менять не собираюсь пока,на новый ещё не заработал,как единственный автомобиль, вполне подходит,если трёх мест достаточно, не такой он уж и большой,стройный и худенький).Понятно, что чистокровный немец,будет лучше в разы,но и дороже в два раза, минимум,на такой пока не заработал,но стремлюсь и буду искать на автомате,с левым коленом беда,хочу избавить ногу от педали сцепления,в этом авто всё выучил,как узнать настоящий пробег и тд.Авто хорош,такие агрегаты как кпп и задний мост,вообще живут вечно,почти.В отличии от переднеприводных,которые всё время прилипают со шрусами.
Бывает полный привод у немцев,когда нибудь, ближе к пенсии,накоплю на такой.

[madmaks]

Неее! Спринтер точно не подходит, как единственный автомобиль!
Т4/Т5 вполне норм! Но за 1,0-1,5 млн, наверное так себе будут варианты. С огромными пробегами.

поэтому выше и советовали прицеп, плюс гражданский автомобиль, на котором и в пир, и в мир. в край мотохвост.

[Danis593]

Т4 и Т5 и рядом друг с другом не лежали.

И какой предпочтительней?

Сказание про дизельный бусик, на котором старушка 10ть лет ездила по престольным праздникам в церковь - не смешно.

Ну эт понятно, что не для этого их берут. Может 1 % только, даже наверное меньше.

С 2005 года только на нём и езжу,две машины сменил уже,первый уехал в добрые руки в Карелию,второй продал другу за 350 с пробегом 500,работает на нём в Мурманске.
У меня 14 года,менять не собираюсь пока,на новый ещё не заработал,как единственный автомобиль, вполне подходит,если трёх мест достаточно, не такой он уж и большой,стройный и худенький).Понятно, что чистокровный немец,будет лучше в разы,но и дороже в два раза, минимум,на такой пока не заработал,но стремлюсь и буду искать на автомате,с левым коленом беда,хочу избавить ногу от педали сцепления,в этом авто всё выучил,как узнать настоящий пробег и тд.Авто хорош,такие агрегаты как кпп и задний мост,вообще живут вечно,почти.В отличии от переднеприводных,которые всё время прилипают со шрусами.
Бывает полный привод у немцев,когда нибудь, ближе к пенсии,накоплю на такой.

Понятно! А я что-то думал, что у тебя Фольц фургон, типа Каравелла. Оказывается, что Спринтер?
А что у него по расходу получается?

поэтому выше и советовали прицеп, плюс гражданский автомобиль, на котором и в пир, и в мир. в край мотохвост.

Для обычной пузотерки в тягость таскать прицеп с тентом на далекие расстояния. У меня Веста. Она нифига не едет с прицепом.

А без прицепа вполне устраивает.

[madmaks]

Для обычной пузотерки в тягость таскать прицеп с тентом на далекие расстояния. У меня Веста. Она нифига не едет с прицепом.

транспортер тоже не гонка ни разу, есличо)

Если на дальние расстояния и часто, то да, можно задуматься, а если раз в месяц, то на фиг фургон не нужен единственным автомобилем. это как в резиновых все время гонять

[Eromaz]

Понятно! А я что-то думал, что у тебя Фольц фургон, типа Каравелла. Оказывается, что Спринтер?
А что у него по расходу

Да,Спринтер Классик,Новгородской сборки(по моему),до этого было два немца(классика),расход 9-11.

[Danis593]

транспортер тоже не гонка ни разу, есличо)

Ещё какая гонка, в сравнении Веста с прицепом))

Если на дальние расстояния и часто, то да, можно задуматься, а если раз в месяц, то на фиг фургон не нужен единственным автомобилем. это как в резиновых все время гонять

На фургоне так-то иногда «калымить» можно)))
А на машине редко езжу, в основном стоит без дела)
А если куда-то ехать, хотелось бы в удовольствие, а не как каторга)))

Да,Спринтер Классик,Новгородской сборки(по моему),до этого было два немца(классика),расход 9-11.

Понял, спасибо)

[Eromaz]

Danis593 ,515 или 313 Спринтер, ни каждая легковушка сможет сделать по трассе, 311 немного другой,редуктора разные,передаточное число другое,более тихоходный,рабочая лошадка,в хозяйстве не заменим,сам себя прокормит.
Но 140 пойдёт легко,жужжать только будет, как джебель).

[СЕМЕН]

515 категория ,,С"

[serg]

А на этом явно мотоцикл далеко не утащишь))

На прицепе - куда угодно, где прицеп не оторвётся.

Новгородской сборки

Нижегородской, наверное.

У меня Веста. Она нифига не едет с прицепом.

Джимни ваще не едет, поэтому прицеп роли не играет.

[Danis593]

На прицепе - куда угодно, где прицеп не оторвётся.

Тащиться 70-80 км/ч и фиг кого обгонишь... Ездил я в Крым с прицепом. Ну его нафиг... Каторга!

Джимни ваще не едет, поэтому прицеп роли не играет.

С прицепом, наверное, вообще не более 60 км/ч))

Danis593 ,515 или 313 Спринтер, ни каждая легковушка сможет сделать по трассе, 311 немного другой,редуктора разные,передаточное число другое,более тихоходный,рабочая лошадка,в хозяйстве не заменим,сам себя прокормит.
Но 140 пойдёт легко,жужжать только будет, как джебель).

А что вообще эти цифры обозначают? Модификации какие-то?

[СЕМЕН]

первая цифра(или две если индекс четырехзначный)полная масса ,вторые две мощность в десятках сил округленно

[madmaks]

Тащиться 70-80 км/ч и фиг кого обгонишь...

королла с прицепом разгонялась до 155)
А куда тебе с ним гонять? На около космических скоростях расход - космос (извините за тавтологию)

[OttoFrija]

И какой предпочтительней?

Т4 грузовик, а Т5 легковушка но с запчастями в разы дороже.

Для обычной пузотерки в тягость таскать прицеп с тентом на далекие расстояния. У меня Веста. Она нифига не едет с прицепом.

А без прицепа вполне устраивает.

Полно необычных пузотерок с движками 150-180-230 сил и AWD.
Опять таки вопрос менталитета. Ну чихпыхаешь ты на слабосильном с прицепом, я на Октавии А5 1,6MPI около 100 сил, не едет разве? Едет как грузовик с грузовиками, 90 на подъём лезет, но с подоткнутой передачей пониже. Если ехать побыстрее, то ессно пить бензин начинает в три горла.
Но извините с прицепом гонзать вообще вредно для здоровья. В смятку разбиться как здрасьте.

[Danis593]

первая цифра(или две если индекс четырехзначный)полная масса ,вторые две мощность в десятках сил округленно

Спасибо! Понял

королла с прицепом разгонялась до 155)
А куда тебе с ним гонять? На около космических скоростях расход - космос (извините за тавтологию)

Разогнать то можно, но эт пол года уйдёт на разгон))) У меня на скорости 70-80 то расход 10-11 литров. На 150 страшно представить сколько ест))
Мне б безнапряга 90-100 ехать и обгонять особо не напрягаясь.

Т4 грузовик, а Т5 легковушка но с запчастями в разы дороже.

понял

Полно необычных пузотерок с движками 150-180-230 сил и AWD.

Мне тяга нужна... Нафиг столько мощности)

Опять таки вопрос менталитета. Ну чихпыхаешь ты на слабосильном с прицепом, я на Октавии А5 1,6MPI около 100 сил, не едет разве?

Думаю с прицепом тоже нифига не едет и жрет как не в себя...

Едет как грузовик с грузовиками, 90 на подъём лезет, но с подоткнутой передачей пониже.

90 то едет, но жрет. И в подъем тот же самый грузовик фиг обгонишь. Даже с 60 км/ч фиг ускоришься.

Но извините с прицепом гонзать вообще вредно для здоровья. В смятку разбиться как здрасьте.

Вот это правильно! Нужно сидеть дома на диване, так безопасней! Факт

Надоели вы уже со своим прицепом! В прошлом году я проехал с прицепом где-то 5700 км и у меня больше нет желания повторять подобную поездку.

[madmaks]

Опять таки вопрос менталитета. Ну чихпыхаешь ты на слабосильном с прицепом, я на Октавии А5 1,6MPI около 100 сил, не едет разве?

ну, по большому счету да) есть теория, что если разгон до 100 более 6, то не едет

Мне тяга нужна... Нафиг столько мощности)

ищи дизель тогда. или V8

Вот это правильно! Нужно сидеть дома на диване, так безопасней! Факт

дело говорит

Надоели вы уже со своим прицепом! В прошлом году я проехал с прицепом где-то 5700 км и у меня больше нет желания повторять подобную поездку.

Ну ладно, ладно. Ищем фургон 150+ лошадей (самый минимум) на автомате, с круизом, лучше 200+
Альфард вот ничего, хотя дороговато

Во: https://auto.ru/lcv/used/sale/volkswagen/tr...d64/?geo_id=225

[далекоездячий]

Ездил много и с мотиками в бусе и с мотиками в прицепе , правда в привелегированном в качестве , в качестве пассажира .
На что обратил внимание , обычно выгодно ехать в троем , так на бенз скидываться выгодней. Но в таком случае , не во всех бусах хватает место для третьего человека , поэтому на небольших бусах все равно таскали за бусом прицеп.
Тем более в обычный прицеп влазит максимум три мотоцикла.
И только на больших бусах типа длинных Дукато и спринтеров ездили втроем вместе с мотиками внутри бусов.
Это я к чему , для единоличников , если есть идея ездить строго одному , то вполне сгодится какой-нибудь " пирожок" , там один мотик всегда затолкать можно .
И полно примеров перевозки мотиков в разных универсалах .
Так что для одного можно выбирать маленькие экономичные бусики

[GrizLee]

Большие бусы для комфортного перемещения с женой))

[madmaks]

Так что для одного можно выбирать маленькие экономичные бусики

ТЗ:

90 то едет, но жрет. И в подъем тот же самый грузовик фиг обгонишь. Даже с 60 км/ч фиг ускоришься.

[далекоездячий]

ТЗ:

У хундая есть бусики в таких же габаритах , но шустрые и с обгонами нет проблем.
А блин , экономичность же )) ну тогда проблема))

Большие бусы для комфортного перемещения с женой))

Только если жене все это интересно ) Иногда лучше жену не брать)

[Huandi]

У хундая есть бусики в таких же габаритах , но шустрые и с обгонами нет проблем.

Если это про H1, и габариты "те же", что и у Спринтера, то тут логика "всё, что больше Оки - одного габарита".

[madmaks]

А блин , экономичность же )) ну тогда проблема))

придется исключить)

[далекоездячий]

то тут логика "всё, что больше Оки - одного габарита".

У кого ока , тот счастлив , у кого ока , нет проблем и забот )) оководы всегда веселы и беспечны ))
В этом месте полагается рассмеяться ))
Предполагаю что это сообщение автоматически перенесут завистники в соответствующую тему )))))))))

[Mukaltin]

У кого ока , тот счастлив , у кого ока , нет проблем и забот )) оководы всегда веселы и беспечны ))
В этом месте полагается рассмеяться ))
Предполагаю что это сообщение автоматически перенесут завистники в соответствующую тему )))))))))

Я был свидетелем,как Gogi 63,привез ДР650 на медведь шатун в ОКЕ!))

[Лыжник]

У хундая есть бусики в таких же габаритах , но шустрые и с обгонами нет проблем.

Хёндэ не надо. Проблемы с зап.частями, как я понял.
Брату, чтобы заменить сгнившие по низам двери, пришлось заказывать их из Австралии. При том, что живёт не в опе мира, а в нерезиновой.
Сейчас прилетел на ремонт мотора. Озвучили диапазон от 300 и до 0.5 запросто. Сам он просто ездун и машин в семье было 3 шт.




Егошние Кросс и Старекс.

[OttoFrija]

Вот это правильно! Нужно сидеть дома на диване, так безопасней! Факт

Надоели вы уже со своим прицепом! В прошлом году я проехал с прицепом где-то 5700 км и у меня больше нет желания повторять подобную поездку.

Летающие с прицепом не только сами гробятся, они окружающих гробят. Благодаря этим вашим интернетам прорва видео как вроде бы на ровном месте прицепы кидают в кювет вполне себе полноразмерные джипы и бусики, не говоря уж о легковушках.
Не надо летать с прицепом. А задача нормально обгонять с прицепом это да, мотор от 200т л.с. и выше.и поюзанных их таких море из-за особенностей налогов, ремонтов и страховок в РФ.
И еще одно очевидная для меня вещь - даже на турбодизеле езда с прицепом 90-100 да с "нормальными обгонами" то есть как легковушка на силах 150и пустая это точно по любому не малый расход топлива.