Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[sanchos]

грунтовать, потом битумом, потом растстопом-1, потом растстопом-2.

Бред какой-то...

Маляр, если что.

[OttoFrija]

Бред какой-то...

Маляр, если что.

Ага, ясно. А как надо под бамперами-локерами и на брюхе? В чём неправильность подхода?
То, что я этап "Обезжирить" забыл написать? Или не надо зачищать ржавчину? Или зачищенное не надо грунтовать? Или грунтованное мне не надо было битумом (в моём случае Ливки-Моли) покрывать? Или раст-стоп - бяка? Или Вы хотите ещё слой авто-краски между грунтом и битумной мастикой?
Делитесь знаниями, раз спец.

[skorp777]

В чём неправильность подхода?

Смысл растстопа на покрытие? Он прекрасно и вместо грунтовки пойдет. И именно вместо неё, ибо зачистить до металла везде невозможно, всё равно останутся пятна ржавчины.Не маляр, если что. Просто инструкцию читать надо.

[OttoFrija]

Смысл растстопа на покрытие? Он прекрасно и вместо грунтовки пойдет. И именно вместо неё, ибо зачистить до металла везде невозможно, всё равно останутся пятна ржавчины.Не маляр, если что. Просто инструкцию читать надо.

Дык Москва, дядька skorp777, аццкая химия, песочек вымывают это дело с голого металла. Мне лично кажется, грунтовать зачищенный металл надо. И инструкция, и жизнь мне подсказывают, что Хаммерайт отлично ложится на слабо подготовленную (щётка + обезжиривание) поверхность и под битумом отлично лежит. А вот без битума в условиях химической пескоструйки и по просто грунтовке, и по Хаммерайту у людей были вопросы. Поэтому юзаю второй слой битумной мастики. Сразу навалять днищевую битумную мастику на голый металл у меня рука не поднимается, считаю что между мастикой и металлом грунт нужен.
А в инструкции на раст-стоп например написано что можно наносить на влажную поверхность. Но это ж не значит что его нужно наносить на влажную поверхность. И уж тем более что его надо наносить на голый металл.
Я так понимаю, Ваше предложение сократить из бутерброда и грунтовку и битумную мастику. Бр-р-р-рр. Не, хоть одно что-то из них надо оставить точно.

Вообще я считал бутерброд с завода "грунт-краска-мастика" и в б/у "грунт-мастика" довольно классичным, не думал, что тут есть простор для дискуссий.

[Leksey]

Чо за раст-стоп? Если кислота, типа Цинкарь, то ессно на металл.

Почитал рекламку, вроде не совсем кислота, притом нетвердеющий. Значит онли в полости.

И это, ДЖагиной машине это все не нужно. На ней надо тупо ездить, избегая мощных моек, хулиганов и веток кустов, и продавать при первой возможности. Трудозатраты на восстановление и защиту днища не оправданы.

[mv]

Когда то давно, я купил ВАЗ 2101 79гв за 6000р в мск. Было 18 лет...
Просто денег не было вообще, а ездить хотелось. Перегон Москва - Пенза машина прошла отлично. КОгда помыл - обалдел. Гнилым оказалось абсолютно все. И на следующий день после покупки погрузил семью в машину и поехали на дачу. И на первом же повороте сложилось левое переднее колесо))))) (как прошел до этого ночью 640км трассы - хз) Бог миловал наверное...
А потом загнал на сто. Потом еще еще и еще. Деньги поперли)) Всмысле зарабатывать хорошо начал. И за 3 месяца вложил в нее 27 тыс рублей. Поменяли всю жесть по кругу, подвеску, часть движка и много много другого. Короче бюджет предприятия составил 6 тыс (машина) + 3 тыс дорога + 27 вложений. = 36 тр. за копос 79гв. В итоге продал за 21.
К слову ХОРОШИЕ копейки в то время продавались за 24-25. За 30 уже можно было смотреть хорошие шестерки...
Зато скажите хорошая машина получилась? Нифига. Гроб. И даже замена порогов и жести по кругу не помогла. Это все равно что на скелет старика натянуть кожу ребенка. Внешне будет хорошо, а внутри...
Так что присоединяюсь к последнему мнению. НИ ЧЕГО не делать, ибо все это бесполезно/не окупится/ не спасет, и просто ездить ездить ездить, меняя необходимые детальки для поддержания на ходу.
А как подкопишь денег - на утилизацию ее.

[sanchos]

В чём неправильность подхода?

Все правильно до битума. На битум что-либо наносить бесполезно.

[Maloy]

Дядь, не в обиду и не в сомнение квалификацией, но сначала сдирать щёткой, потом грунтовать, потом битумом, потом растстопом-1, потом растстопом-2. Я как хиппи-экстремист вместо грунтовки мажу под битум Хаммерайтом. Отлично держится.


Опередил, аспид.

Эти меры нужны, если собирается ездить оооочень долго на этой машине... А так можно обойтись менее затратным антикором типа пушсало...
А по хорошему, антикоррозийка оправдывает себя на новой машине, пока очагов коррозии нет.... ИМХО

[sanchos]

можно обойтись менее затратным антикором типа пушсало

Отто про обработку арок или днища. А сало в полости льют.

[OttoFrija]

... Почитал рекламку, вроде не совсем кислота, притом нетвердеющий. Значит онли в полости...

Не, он есть и для полостей, и есть для днища.

... А по хорошему, антикоррозийка оправдывает себя на новой машине, пока очагов коррозии нет.... ИМХО

Эт да, но если на б/у машине спокойно смотреть как ржа поднимает краску и жрёт брюхо, то сквозные дыры будут через год-два, а капец через 3-4. Ес-сно правильнее зачистить, замазать и попрыскать.

Все правильно до битума. На битум что-либо наносить бесполезно.

Он, зараза, плёнкообразующий, и к несохнущему никак не относится, не липнет потом нифига.
Ну и я с криком "да пошло оно всё" примерно раз в год жертвую в пользу бедных пару баллончиков да литр-другой, проходясь по проблемным местам, где Т4 гниют.
И вот тут уже да, мажется и течёт в лучшем виде всё время. Так что лично мне кажется что поверх битума несохнущим вполне нормально, уж хуже точно не будет.

[Leksey]

Всем рекомендую, чтоб не писать во втором посте "уж хуже точно не будет", в первом окаймлять свои тезисы ремарками типа "я верю", "я считаю", "мне всегда казалось".

[OttoFrija]

Всем рекомендую, чтоб не писать во втором посте "уж хуже точно не будет", в первом окаймлять свои тезисы ремарками типа "я верю", "я считаю", "мне всегда казалось".

Не, то что битум не липнет - эт мне не казалось, это так и есть.

[Leksey]

Я не знаю, про какой вы битум размышляете. Я трогал и кусковой, когда топил его бочками на стройке, и густой баночный, когда пытался мазать его шпателями и чем попало, и жидкий для краскопульта (отлично получалось), и в аэрозолях наверное тоже видел.

Мне кажется из всех 4-х битумом можно назвать только те самые куски. А в жидких банках наверное в 95 процентах летучего растворителя намешано 3 процента этого битума и 2 резиновой пыли.

И это наверняка хорошо, то есть я не хаю, а наоборот. Удобно же наносить, когда жидко.

[DjAga]

И это, ДЖагиной машине это все не нужно. На ней надо тупо ездить, избегая мощных моек, хулиганов и веток кустов, и продавать при первой возможности

Ну, спасибо, милчеловек, - я её только что купил!!
И если у Вас в мозгу бутерброд, - скажу что на видео не она, я вниз ещё не заглядывал...

Может, там всё хорошо?

[Leksey]

Я не имел в виду, что ты прям щас накосячил и бежать избавляться. Имел в виду продавать сразу, как только добавятся бабки на что-то получше.

Не смотри даже, чо внизу, не тот случай )))

[m1]

С легковыми разобрались, давайте выбирать фургон
Бюджет до 300. Обязательно категория "В" и высокая крыша. Простой, надёжный, недорогой в обслуживании.
Предпочтения пока итальяно-французские, навеянные соседом, владельцем уже не первого Ивеко Дейли. Естественно его он и советует смотреть или Рено Мастер. А ещё смотрю на троицу боксер\джампер\дукато. Первые образцы к рассмотрению:
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...645-6e15aa.html - Ивеко
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...00707-a44a.html - как бы Рено
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sa...35235-474e.html - ПСА
Давайте расфлудимся по полной, кто что имел или кого что из этого "имело"
Свои варианты добавлять обязательно

Не в смысле выбрать конкретный вариант в продаже, а помочь определиться с какой либо моделью и комплектацией.

[OttoFrija]

С легковыми разобрались, давайте выбирать фургон
Бюджет до 300. Обязательно категория "В" и высокая крыша. Простой, надёжный, недорогой в обслуживании...

По грузоподъёмности ограничения есть? У меня Т4 чуть менее тонны, в ТТК едет. Был бы больше тонны - не ехал бы.
Ну и по сути, если не секрет - зачем высокая крыша? Кемпер из него делать?

[Leksey]

Не успел я предупредить насчет Т4

[OttoFrija]

Не успел я предупредить насчет Т4

Всё, поздно.

[Leksey]

Но он еще про шкоду может не знать

Все, все, я пошел ...

[OttoFrija]

Но он еще про шкоду может не знать ...

Шо, Шкода делает бусики с высокой крышей?

[m1]

Отто, высокая крыша шоб не пригибаться, ты ж меня видел .
А если серьёзно, то для окон в основном и дверей. Пирамида с бортами не канает, т.к. периодически будет мотовозом в дружественном китаймотосалоне.

[skorp777]

я вниз ещё не заглядывал...

Может, там всё хорошо?

Ужас,УЖас,УЖАС.... Как же ты её выбирал? Нахрена я с тобой 20 минут на эту тему через 7 часовых поясов разговаривал?? Какого лысого лучшие флудеры форума пытались вложить в твою голову те немногоие крохи знаний и опыта,которыми сами обладают??? Зачем вообще было постить здесь? Поглядел обьявы, выбрал из самого дешевого самое нежеваное, пригласил продавана подьехать к дому и купил. всё в один день, с огромной экономией времени,нервов и трафика.

[XAPOH]

ктото-то тупанул, посты удаллил.... мне тож интересана.

СОБОЛЬ 4х4 cummins ШРУСы...

Кто что скажет?

P.S. админы, голову не забутте в погоне )

[serg]

ктото-то тупанул, посты удаллил.... мне тож интересана.

Кто-то проверил ай-пи и выполнил Правила.
На Соболе сам езди, и потом выложи отчёт. Мне Бухантер ближе.