Владельцы 650se помогите продиагноститься |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владельцы 650se помогите продиагноститься |
27.9.2021, 23:28
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 1 |
Перестал держать обороты, легко заводится и работает на холостых. Произошло резко на ходу. Сразу после заводки секунд 20 может набирать газ, потом попердывает или глохнет при попытке добавить. Первым делом был выявлен 1 сдохший свечной колпачек, замена к изменениям не привела, искра есть на обоих свечах. Перепробованно всё: свечи новые, прозвон проводки и сопротивления всего что описано в мануале, намыт карбюратор, проверен регулятор, генератор и датчик колена, открыт движёк на предмет не открутился ли он, замена высоковольтной катушки и проводов несмотря на то что звонится всё как надо. Подозрение пало на cdi так как прозвон по таблице выдал некоторые несовпадения по сопротивлениям , заказан и опробован другой бу cdi блок - с ним вабще не заводится, искры нет. Может кто то из питерских владельцев даст поставить мои блоки к себе для проверки и окончательного понимания их вины или нет, а заодно и аргументированного разговора с продавцом блока. Так же выслушаю советы куда же еще не слазил и что может так влиять... Много еще чего мудрил и пробовал, но не исключаю что что то пропустил, но в первую очередь хотелось бы понять действительно ли мне продали неисправный блок и мой глюканул.
Заранее спасибо всем уделившим внемание и сочувствующим. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2021, 3:22
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Вакуумный кран на баке работает исправно? Симптомы схожи, и он может помирать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2021, 9:30
Сообщение
#3
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 1 |
Вакуумный кран на баке работает исправно? Симптомы схожи, и он может помирать. Вакуумного крана нет, стоит бак увеличенного объёма с двумя обычными краниками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2021, 10:29
Сообщение
#4
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
стоит бак увеличенного объёма с двумя обычными краниками. Никакого лишнего фильтра нет? Бензин течет хорошо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2021, 11:41
Сообщение
#5
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 1 |
Никакого лишнего фильтра нет? Бензин течет хорошо? Фильтров нет, камера карба нормально наполняется. Пробовал собрать систему искрообразования на автокоммутаторе с актан корректором на родном датчике колена, оборотов развивает больше, но так как нет карты опережения обороты развивало где то в половину Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2022, 15:54
Сообщение
#6
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 9.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Репутация: 1 |
Мало ли кому ещё пригодится информация, а то вот человек в личке спрашивает чем закончилось... Оба блока cdi оказались неисправны. И мой и купленый ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 15:56
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
Похожие симптомы на DR 650 SE. Приехал с штатов таким, пробег ~ 3 тыс. миль .Заводится с пол оборота, холостые держит хорошо. При открытии ручки газа глохнет и стреляет в выхлоп. На всякий случай проверил карбюратор. Все детали в нем с завода и никто до меня не лазал. Все настройки заводские Опытным путем обнаружилось что при перекрытии воздуховода под сиденьем на 2/3 начинает легко набирать обороты до отсечки. Вроде как мало бензина, но игла в нем без регулировок а откручивания винта качества никак на картину не влияет. Не знаю куда уже копать. Тут выше писали что возможно дело в кране. Заметил что у меня при переключении на резерв бензин не течет, как будто кран забит. Может в нем дело?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 16:13
Сообщение
#8
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
DBA, в положении PRI должно течь самотеком. В остальных положениях только при работающем двигателе - там вакуумный кран.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 16:32
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
DBA, в положении PRI должно течь самотеком. В остальных положениях только при работающем двигателе - там вакуумный кран. Проверил, на работающем двигателе с резерва течет хорошо бензин. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 17:55
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
DBA, почитай мою тему. Возможно, поможет.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry868015 -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 18:20
Сообщение
#11
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
DBA, почитай мою тему. Возможно, поможет. https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry868015 Вашу тему видел. Сомневаюсь что за 5 тыс. км износилась шайба. Но в голове вариантов нет, буду пробовать поднять иглу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 19:54
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
откручивания винта качества никак на картину не влияет У меня влияло в лучшую сторону. А карб то чистил? Провал начинается с какого места поворота ручки газа? Четверть, середина? -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 20:29
Сообщение
#13
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
У меня влияло в лучшую сторону. А карб то чистил? Провал начинается с какого места поворота ручки газа? Четверть, середина? Карбюратор был внутри чистый, как с завода. Но я на всякий случай снял все резинки, залил очистителем карбюраторов все каналы и продул сжатым воздухом. Провал появляется ближе к середине хода ручки газа в промежутке между 1/4 и 2/4. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 21:16
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Карбюратор был внутри чистый, как с завода. Но я на всякий случай снял все резинки, залил очистителем карбюраторов все каналы и продул сжатым воздухом. Провал появляется ближе к середине хода ручки газа в промежутке между 1/4 и 2/4. А винт качества на сколько выкручен? Видел, ты писал, что все настройки заводские, но все же. У меня при тех же симптомах винт качества был выкручен на полтора оборота. Дальнейшее выкручивание улучшало картину до 1,8 оборота примерно. Дальше никак не влияло. А на подсос воздуха систему впуска проверял? Это тоже может быть одной из причин. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.11.2022, 21:37
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
А винт качества на сколько выкручен? Видел, ты писал, что все настройки заводские, но все же. У меня при тех же симптомах винт качества был выкручен на полтора оборота. Дальнейшее выкручивание улучшало картину до 1,8 оборота примерно. Дальше никак не влияло. А на подсос воздуха систему впуска проверял? Это тоже может быть одной из причин. С завода было 2 оборота, когда высверлил заглушку посчитал. Потом ставил от 1,5 до 3, но это не влияло на поведение. Впуск смотрел визуально. Воздуховод от корпуса фильтра до карба, корпус воздушного фильтра и резиновый фланец между двигателем и карбюратором визуально целые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 7:01
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Помнится, мне еще советовали проверить работоспособность катушки зажигания: на первичной обмотке сопротивление должно быть 0,07-0,12 Ом, на вторичной обмотке 23-25 кОм.
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 10:44
Сообщение
#17
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
Поднятие иглы тоже не дало результатов. Заметил что направляющая в которой игла сидит не поднимается при открытии газа больше чем на 1/3 своего хода, это нормальное поведение?. Мембрана целая.
Помнится, мне еще советовали проверить работоспособность катушки зажигания: на первичной обмотке сопротивление должно быть 0,07-0,12 Ом, на вторичной обмотке 23-25 кОм. Для успокоения проверил всю электрику. Все значения как по мануалу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 11:44
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
не поднимается при открытии газа больше чем на 1/3 своего хода Вот не знаю. Не проверял. А ты как проверил? -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 12:18
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
Вот не знаю. Не проверял. А ты как проверил? Cо снятым воздуховодом открывал газ и смотрел как вторичный дроссель поднимается. Наверное не совсем корректно так смотреть, но все же смущает то что он не поднимается выше чем на 1/3. Хотя пальцами если давить без усилий поднимается до конца своего хода. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 13:40
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2378 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
Двигатель работал при этом?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 13:52
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 14:19
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 805 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Двигатель работал при этом? С не работающем ДВС заслонка не будет подниматься. Cо снятым воздуховодом открывал газ Мне кажется, со снятым воздуховодом не создается достаточного разряжения, ибо нет сопротивления фильтра, вот она и не поднимается. -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 14:28
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
В общем через пару недель привезу заведомо исправный карбюратор с другого такого же мотоцикла. Если дело не в карбюраторе буду смотреть дальше. Что интересно, мотор с снятым воздуховодом и с надетым работает одинаково. Например если на моем Джебеле снять левую крышку это сильно повлияет на работу мотора.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 14:41
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
а не должен.
если со снятой крышкой, отклик на газ нормальный - значит карб дичайше льет. повод проверить узел подсоса. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.11.2022, 14:58
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 24.7.2019 Вставить ник Цитата Из: Набережные Челны Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS 1998 г. Suzuki DR650SE 2017 г. Репутация: 0 |
а не должен. если со снятой крышкой, отклик на газ нормальный - значит карб дичайше льет. повод проверить узел подсоса. Отклик на газ такой же, т.е. провал в интервале между 1/4 и 2/4 поворота ручки газа. У меня скорее всего не доливает т.к. если заткнуть воздуховод под сиденьем на 2/3 мотор начинает работать нормально. В данный момент думаю на вторичный дроссель. Может в нем с возвратной пружиной что то делали и она мешает поднятию дросселя. Хотя следов разбора карбюратора до меня я не обнаружил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 14:48 |