Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Denya]

Вечный спор дизелистов с зажигалками...
Скоро все на электричках будем гонять.
Ну, кто доживёт

[Лыжник]

Вечный спор дизелистов с зажигалками...
Скоро все на электричках будем гонять.
Ну, кто доживёт

А где можно записаться в доживающие?

[Denya]

...в очередь, сукины дети!
В очередь!(с) Шариков
Я хочу дожить
Электро мопеды ведь уже есть.
Электро мобили и даже тягач тесла.
Осталось в массовость их ввести и вымрет все что на жидком топливе

[Karukka]

...в очередь, сукины дети!
В очередь!(с) Шариков
Я хочу дожить
Электро мопеды ведь уже есть.
Электро мобили и даже тягач тесла.
Осталось в массовость их ввести и вымрет все что на жидком топливе

Пока в мире есть нефть, все будут ездить на ДВС.

[Denya]

Пока в мире есть нефть, все будут ездить на ДВС.

Это и пугает.
Именно хозяева нефти и препятствуют развитию электричек, но поживём увидим

[Huandi]

Кто не слышал - экологичность "электричек" есть миф.

https://zen.yandex.ru/media/suv/mif-ob-ekol...2af1f00b343b3b4

[Karukka]

Это и пугает.
Именно хозяева нефти и препятствуют развитию электричек, но поживём увидим

Не увидим, это будет лишь через 150-200 лет.

[car-bon]

экологичность "электричек" есть миф.

Хорошая, грамотно написанная статья. После фразы "выбросит в атмосферу порядка 33 грамма гадости на 1 кВт*ч" разражаешься хохотом и мгновенно забываешь всё что до этого прочитал

это будет лишь через 150-200 лет.

Слушай, такому божеству заглядывающему в будущее на 200 лет вперед, не западло сидеть и строчить сообщения (да ещё в таких безумных количествах) на какой-то земной форум?

[Karukka]

Слушай, такому божеству заглядывающему в будущее на 200 лет вперед, не западло сидеть и строчить сообщения

1)Неа
2)Это запрещено?

[car-bon]

Это запрещено?

Конечно нет!
Ещё Авраам Линкольн это разрешил! (...хотя, некоторые утверждают, что это был всё-таки Марк Твен)

[Karukka]

Конечно нет!
Ещё Авраам Линкольн это разрешил! (...хотя, некоторые утверждают, что это был всё-таки Марк Твен)

Смею заметить что я крайне мало пишу на форуме, 5-8 сообщений в день по сравнению с другими участниками. А уж если хотите докопаца то я пожалуй пойду, у тебя уровень выше и маны больше.
Теперь по теме: я гораздо, гораздо ближе тебя в нефтегазовой сфере, учусь на нефтяника. Поэтому я более плотно знаю всю эту отрасль.

[Сhestar]

Karukka
не обращай внимания

[Ronin]

Про KIA
Концерн Kia анонсировал выпуск 11 электромобилей к 2025 году
Генеральный директор корейского автомобильного концерна Kia рассказал о том, что уже к 2025 году модельный ряд бренда будет пополнен 11 новыми электрифицированными машинами.

Китай
В китайском Ухане будет построено 100 000 станций зарядки электромобилей

VW vs Tesla

Норвегия
В 2019 году в Норвегии было продано 60316 чисто электрических автомобилей, на 30% больше, чем в 2018. Их доля в продажах 19-ого года превысила 42%. С учетом подключаемых гибридов доля электромобилей достигла почти 55%. Самой продаваемой в Норвегии моделью электрических авто с большим отрывом стала Tesla 3.

По оценкам OFV, в прошедшем году продажи электромобилей в Норвегии могли бы быть еще выше. Однако многие покупатели решили подождать, видя, что в ближайшие несколько лет на рынке появится множество новых моделей.

Норвежская статистика также показывает, что ни водородные автомобили, ни автомобили, работающие на природном газе, пока не пользуются популярностью.

Норвегия, которая является лидером по запасам нефти и газа в Европе, планирует ввести запрет на продажу дизельных и бензиновых автомобилей уже в 2025 году. Однако при такой динамике продаж электромобилей запрет может и не потребоваться.

Volvo
Шведский автопроизводитель намерен построить собственный завод по сборке аккумуляторов в США, поскольку готовит линейку электромобилей для рынка.

Расширение производства является частью ранее объявленного плана развития стоимостью 600 млн долларов, строительство которого шведский автопроизводитель начал на своем заводе в Риджвилле, штат Южная Каролина. Отмечается, что Volvo создаст электрическую версию своего следующего кроссовера XC90 и построит его на новом заводе, начиная с конца 2022 года. По словам представителя Volvo, строительство завода по сборке аккумуляторных батарей будет завершено к концу 2021 года.

Завод в Южной Каролине станет мировым центром производства флагманского кроссовера XC90 третьего поколения.

На этом объекте сотрудники соберут и протестируют литий-ионные аккумуляторы, которые будут питать кроссовер. Собирая дорогостоящие элементы на месте, Volvo надеется сократить расходы на транспортировку тяжелых батарей.

В целом запланированная производственная линия XC90, как ожидается, создаст около 1000 рабочих мест.

Кроссовер XC90 станет третьей моделью Volvo с электрической силовой установкой. Первой стала электрическая версия компактного кроссовера XC40, которая была представлена в октябре 2019 года. Этот электрокар поступит в продажу в магазинах США в четвертом квартале 2020 года по цене менее 48 тыс. долларов США после федерального налогового кредита в размере 7 500 долларов.

XC40 EV, получивший название XC40 Recharge, станет авангардом серии экологически чистых моделей Volvo. Автопроизводитель хочет, чтобы к 2025 году автомобили с батарейным питанием составляли половину мировых продаж бренда. В течение следующих пяти лет Volvo планирует выпускать новый полностью электрический автомобиль каждый год.

Шведский автопроизводитель намерен построить собственный завод по сборке аккумуляторов в США, поскольку готовит линейку электромобилей для рынка.

Напомним, что компания Volvo Cars сообщила, что станет первым автопроизводителем, который на международном уровне будет отслеживать с помощью технологии блокчейн происхождение кобальта для производства аккумуляторов электромобилей.

Напомним, что началось производство электрокара Volvo Polestar 2. Первые поставки электромобиля, который должен стать полноценным конкурентом Tesla Model 3, намечены на 2020 год. Сейчас на заводе в Китае выпускают опытную партию.


И так далее и так далее.

[Сhestar]

Поверьте,углеводородчики еще не одну прогрессивную идею альтернативных движителей зарубят,вы даже не представляете залежей и масштабы добычи.

[Ronin]

Поверьте,углеводородчики еще не одну прогрессивную идею альтернативных движителей зарубят,вы даже не представляете залежей и масштабы добычи.

Зачем представлять? Есть инфа по доказанным запасам нефти с разбивкой на страны, регионы, лицензионные участки и т.д.

[Karukka]

Поверьте,углеводородчики еще не одну прогрессивную идею альтернативных движителей зарубят,вы даже не представляете залежей и масштабы добычи.

Да, но через пару сотен лет эти залежи будет доставать так трудоемко что это станет нерентабельно, мы сейчас наблюдаем начало этого процесса. Может тогда мы перейдем на альтернативные варианты, или литр будет стоит 500рэ

Кстати именно тогда начнутся все мировые войны за ресурсы, у кого экономика завязана на черном золоте.

Извиняюсь, не по теме, перенесите нас во флудилку.

[Сhestar]

Ronin
Не все так достоверно,сейчас берут там, где лет 15 назад даже не мечтали.
И производство электричек -капля по сравнения с двс,скорее дань моде

[Karukka]

Зачем представлять? Есть инфа по доказанным запасам нефти с разбивкой на страны, регионы, лицензионные участки и т.д.

Очень много территорий в мире еще не изучено, та же арктика и океаны например.

[Huandi]

Напомним, что компания Volvo Cars сообщила, что станет первым автопроизводителем, который на международном уровне будет отслеживать с помощью технологии блокчейн происхождение кобальта для производства аккумуляторов электромобилей.

Сверх-бред.

[Ronin]

Ronin
Не все так достоверно,сейчас берут там, где лет 15 назад даже не мечтали.
И производство электричек -капля по сравнения с двс,скорее дань моде

Почти согласен, но и динамику электрификации и тенденции в транспорте тоже наблюдаю воочию.
За последние 19 лет развитие электроники просто сумасшедшее. Если сначала выстрел Tesla казался чем-то вроде хайпа за счет "экологичности", то теперь мировые концерны начинают увеличивать финансовые вложения в эту отрасль, и это наверное не просто так.
Кстати Tesla намедни обошла по капитализации Ford с GM вместе взятыми. Но наверное не надолго))

[Karukka]

Сверх-бред.

+ в электромобилях гораздо меньше деталей впринципе, ну ДВС состоит из 1000 деталей, а элетромотор с аккумулятором...

Мне кажется еще сами производители зарабатывающие в основном на запчастях, (а на современных авто и подавно), не одобрят переход с ДВС на что либо другое.

[Ronin]

Сверх-бред.

да, ради бога)) Я в блокчейне ничего не понимаю. Все выкладки привел с ссылками.

[Karukka]

Кстати Tesla намедни обошла по капитализации Ford с GM вместе взятыми.

Доступная цена для среднего класса + народ захотел попробовать новое, вот и весь успех.

[madmaks]

Доступная цена для среднего класса + народ захотел попробовать новое, вот и весь успех.

Это для какого среднего класса? А сколько его в процентах от населения?

Мне кажется еще сами производители зарабатывающие в основном на запчастях, (а на современных авто и подавно), не одобрят переход с ДВС на что либо другое.

Если электро будет сильно лучше/дешевле/удобнее, то никаких одобрений не понадобится.

Кстати именно тогда начнутся все мировые войны за ресурсы, у кого экономика завязана на черном золоте.

А если сделают промышленный ядерный синтез? Можно будет из воды добывать водород и на нем ездить. Или еще чего. Прогресс не стоит на месте.

Начиная с того же Туксана.

они же с дизелями есть, правда самые дорогие. И в тигуане есть, и в рафике.

А чего новый 300-ый крузак еще не обосрали?
Или не в курсе,что выходит?

да он спекся, говорят V8 не будет.

Электро мопеды ведь уже есть.
Электро мобили и даже тягач тесла.
Осталось в массовость их ввести и вымрет все что на жидком топливе

Электромобиль есть с 1841 года, если верить википедии. Ждать придется долго

[KettlePRO]

А где-нибудь без субсидирования покупают электромобили?