Honda CRF250L 2012 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRF250L 2012 |
16.1.2012, 22:12
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: 5 |
"На предстоящей выставке в Токио Honda представят новый серийный мотоцикл Honda CRF250L. Японцы решили выкинуть старый 223-кубовый одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и использовать новый силовой агрегат от CBR250R.
На CRF250L используется относительно простое стальное шасси, чтобы снизить себестоимость мотоцикла. Но все же новый CRF250L выглядит довольно прилично, как и настоящие спортивные машины Honda, по подобию которых и сделан CRF250L. Как и CBR, новинка производится в Таиланде и будет стоить от 4 000$ в зависимости от рынка."От себя добавлю...22 лошадки,инжектор.
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 22:44
Сообщение
#2
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
КРАСВЧИК
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 22:58
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1119 Регистрация: 5.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Fazer 1000`05, Kayo140 17/14`13 Репутация: 16 |
Чем-то на Degree похож, в новой упаковке)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 23:09
Сообщение
#4
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
ИНТЕРЕСНО А В РОССИЙ ПОЯВИЦА
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 23:12
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 20.6.2011 Вставить ник Цитата Из: spb Мотоцикл: Купил DR-Z400S! Репутация: 0 |
Как то вилка слабенько выглядит) А так симпатично.
-------------------- Круто гонять на фуре
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 23:15
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: 7 |
Чем-то на Degree похож, в новой упаковке) Угу, сразу в глаза бросается -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 23:25
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
жаль что свернуто произвотство эндуротуристических 250-к, альтернативы Джебелам, Бахам и Рейдам - нет.........
маленькие баки, меньшие хода подвесок и закос на экологичность с уменьшением мощности - все идет на цивилизацию эндуропокатушек..........а так хочется свободы и независимости перемещения, запаха выхлопа и проверенного временем движка...... Почему японцы свернули со столь востребованного класса к более цивилизованно-городскому? Мож им там совсем тесно стало? -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2012, 23:28
Сообщение
#8
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Как то вилка слабенько выглядит) А так симпатично. Я КАК ХОДАВОД УЖЕ ВЛЮБИЛСЯ В ЭТОТ МОТО. ПРОСТО СИПОТЯГА ДА НОРМАЛЬНЫЕ ПЕРЬЯ ВИЛКИ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 0:10
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5 |
Да все ништяк. Баков тюненых море выйдет. Решаемо. Вилка перевертыш - большой +
Тока лошадей маловасто. опять инжектор все портит. Хотя настоящие эндуристы без проблем вернут мотоциклу 30 лошадей. Викинуть ненужные фигни из глушака, воткнуть что-нить нужное в инжектор =) Хотя у друга на sl230 лошадей тоже 22 (или 23), а почти одинаково едем и на трассе и в пампасах. В чем-то он, в чем то я лидирую -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 0:17
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: 0 |
Вот бы нам такие цены. 4000$ за новый!!! мотоцикл.
-------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 0:59
Сообщение
#11
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Хонда. Чертовски красив!
столь востребованного класса Вы заблуждаетесь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 2:57
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0 |
Хонда. Чертовски красив! Вы заблуждаетесь. Че то как радостно все) А кавасаку так ругали, так ругали за ее задушенные 22) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 9:02
Сообщение
#13
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
жаль что свернуто произвотство эндуротуристических 250-к, альтернативы Джебелам, Бахам и Рейдам - нет......... маленькие баки, меньшие хода подвесок и закос на экологичность с уменьшением мощности - все идет на цивилизацию эндуропокатушек..........а так хочется свободы и независимости перемещения, запаха выхлопа и проверенного временем движка...... Почему японцы свернули со столь востребованного класса к более цивилизованно-городскому? Мож им там совсем тесно стало? ну не правда же. Yamaha WR250R вроде еще производится Kawasaki KLX250 производится Может альтернативы нет, потому что вы по сторонам смотреть не хотите? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 9:49
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 20.6.2011 Вставить ник Цитата Из: spb Мотоцикл: Купил DR-Z400S! Репутация: 0 |
А еще КТМ фрирайд какой-то появился.
-------------------- Круто гонять на фуре
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 10:32
Сообщение
#15
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Че то как радостно все) А кавасаку так ругали, так ругали за ее задушенные 22) Я написал что мне мотоцикл нравится внешне. Кава мне внешне не понравилась. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 11:00
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: 23 |
Так и хочется сказать: найдите десять отличий, что в дизайне, что в характеристиках. Оба собираются в Тае и стоят скорее всего одинаково.
PS Кавасаки не только зеленые бывают, также как и Хонда не всегда красная. Интересно, кто нибудь заметил, что на Хонде нет тросика или провода привода спидометра. Похоже какая то хайтек фишка применена. -------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 11:29
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
ну не правда же. Yamaha WR250R вроде еще производится Kawasaki KLX250 производится Может альтернативы нет, потому что вы по сторонам смотреть не хотите? Да не поняли вы меня.....Эндурок 250 - полно, я же писал ПРО ТУРИСТИЧЕСКИЕ ЭДУРКИ ! Большие баки, обычные вилки с гофрами,которые я считаю гораздо надежней перевертышей, карбюратор, старое доброе воздушное охлаждение, богажники! Где вы все это найдете на современных байках? А что можно все докупить и поставить - это другая тема.... А на новые хонды и кавы я лично смотреть не буду, т.к. во первых - маленькие, во вторых - нет в этих мотоциклах тех характеристик которые нужны лично мне.... А на счет "не хотите искать" - я блин 4 года себе мот выбирал пока на ВМе гонял, в голове места для информации уже не находится, остановился именно на Джебеле, хотя ИКСЭР - тоже нравится( но туристическая состовляющая у него я считаю поменьше).... -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 11:56
Сообщение
#18
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Так и хочется сказать: найдите десять отличий, что в дизайне Если рассматривать дизайн с точки зрения "два колеса, руль, фара", то да, отличий нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 14:02
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 14:25
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 255 Регистрация: 13.1.2011 Вставить ник Цитата Из: деревня Гадюкино Мотоцикл: Honda CBR600RR08,BM200 Enduro(2 шт.),Jawa638(2 шт.),Honda TRX680FA12 Репутация: 5 |
у нас 8 будет, суки Не меньше...Читал,что житель Северной Кореи может получить в подарок от родственника из-за границы автомобиль,но при одном условии-еще один такой же автомобиль даритель должен подогнать северокорейскому государству...так сказать-на партийные нужды.Похоже,что мы недалеко от них ушли,правда,нам полегче чуток-можно второй экземпляр не тащить...Родина милостиво соизволяет принять эквивалент в денежных знаках...на развитие отечественного мотопрома,естесно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2012, 14:28
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
22 лошади..целых. Куда мир катится. Джэбель ниедит.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2012, 12:10
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: 0 |
-------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2012, 2:54
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Так я не понял, ранее CRF250 был 2-тактный, а стал 4-тактный?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2012, 7:19
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Так я не понял, ранее CRF250 был 2-тактный, а стал 4-тактный? Похоже, маркетинг расцвёл махровым цветом. Обзывают утилитарный мот буквами кроссачей. Видимо, вся разница отмечена последней буквой, после 250.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2012, 9:19
Сообщение
#25
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4209 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
crf всегда был 4-х тактным. На это указывает буква f. Хонда всегда помечала дефорсированные мотоциклы буковкой l.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:02 |