Стрельба в выхлопную при сбросе газа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стрельба в выхлопную при сбросе газа |
20.7.2015, 16:42
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 4.11.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Пермь Мотоцикл: сузуки джебель 250 ХС 2001 Репутация: 0 |
Прошу совет, джебель сильно и громко стреляет в выхлопную трубы при резком сбросе газа с оборотов выше средних, чем выше обороты тем громче хлопок.
Чем выше обороты сброса тем громче стреляет Едет вроде бы хорошо, про расход не скажу точно Винт качества регулировал оставил 2,5 оборота Иглу смотрел, стоит на последнем сверху делении Регулировал клапана, впускные были зажаты, поставил 0.2-0,25 Что дальше делать ума не приложу p/S заказал у "prokrust" катушку зажигания со свечником б/у P.p.s прочитал похожие темы на форуме, находил что-то подобное при неисправности реле зарядки, снял замеры напряжение с аккумулятора при заведенном двигателе при малых и больших оборотах - получилось не больше 14,5 В Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 16:47
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
может беднит? раз игла на самом верхнем делении.
подними иглу на деление и посмотри как себя мотор вести будет. -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 16:58
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 4.11.2012 Вставить ник Цитата Из: г. Пермь Мотоцикл: сузуки джебель 250 ХС 2001 Репутация: 0 |
может беднит? раз игла на самом верхнем делении. подними иглу на деление и посмотри как себя мотор вести будет. Иглу поднимал на одно деление без изменений Чтобы точно понимать что мы говорим об одном и том же - я считаю верх иглы со стороны пластмассового наконечника, и стопорное кольцо я опускал на одно деление вниз игла при этом поднимается и топлива должно проходит больше? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 19:05
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2190 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Прошу совет, джебель сильно и громко стреляет в выхлопную трубы при резком сбросе газа... Та же история, хотя игла поднята на предпоследнее положение стопорной шайбы.... -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 20:15
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
У меня др250 и XR650l стреляют, но и на обоих прямотоки.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 20:17
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
Иглу поднимал на одно деление без изменений Чтобы точно понимать что мы говорим об одном и том же - я считаю верх иглы со стороны пластмассового наконечника, и стопорное кольцо я опускал на одно деление вниз игла при этом поднимается и топлива должно проходит больше? да, про одно и тоже -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 20:36
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2598 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Бедная смесь. Поднимай иглу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2015, 22:12
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 189 Регистрация: 2.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва (САО) Мотоцикл: Маха XT660R Репутация: 4 |
У меня кава после обогащения смеси так же и продолжила стрелять. А не должно быть этого точно? Едет хорошо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2015, 3:01
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3663 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
В общем по наблюдениям за моим DR-ом можно сделать вывод - постреливания при сбросе газа - результат того, что стоит прямоток, нестандартные жиклеры. Чистил катушку, менял свечи, то же самое оставалось. Отдавал карб на чистку в сервис, там и выявили. Т.е. при стандартных жиклерах и без прямотока этого быть не должно. Еще есть момент, едешь где то на 4 передаче в двигуне происходит затуп, начинаешь ускоряться и ощутимо заметен подрыв. Если не газовать - частое постреливание. В общем после всего этого просто забил. Считаю нормальным. Винт качества поставили на 1.7 оборота. Перед этим ненадолго ставил на 1.5. Разницы особо не ощутил. Прямоток Supertrapp.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.8.2015, 8:34
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 859 Регистрация: 14.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. г. Рошаль Мотоцикл: Временно "безлошадный" Репутация: 27 |
Прежде чем утверждать ,что смесь бедная , нужно посмотреть на свечу. Чёрная - богатая смесь,светлая или вообще белая - бедная смесь. Причём в карбе два жиклёра и каждый готовит смесь в своё время на определённых оборотах. Качество смеси на холостых и чуть выше регулируется винтом качества,причём на работающем двигателе ,на слух. Это нужно уметь делать,а не просто вертеть винт как попало. А на оборотах выше среднего работает уже главный жиклёр, тут регулируется положением иглы. Контроль - состояние свечи. Можно поездить сначала не поднимая обороты двигателя(чуть выше холостых) ,посмотреть свечку, а потом на оборотах выше среднего на "крейсерской" скорости по всфальту, потом тоже посмотреть свечу.Если Цвет свечи нормальный нечего там ничего менять.
Нужно помнить ,что компоненты штатной системы (фильтр,жиклёры,глушитель) подобранны работать друг с другом. Меняя что-то одно,вы вносите изменение в конструкцию и работу двигателя, и не нужно удивляться потом, что что-то не так. Меняя одно ,нужно всю связку менять.А еще про зажигание не нужно забывать,а мы его не имеем возможности настраивать , датчик стоит в фиксированном положении, без возможности регулировки. Замечал ухудшение работы на холостых на многих мотах после установки только одного прямотока. Начиная от чёпперов и заканчивая спортами, разного объёма. Со спортами проще там кит наборы можно прикупить, да и на некоторые моты есть инфа в сети как и что (эксапы,пложение датчикови тд) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2015, 20:57
Сообщение
#11
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Стрельба в выхлопную при сбросе газа вот, что пишет мануал микуни по поводу хлопков: Цитата BACKFIRING IN EXHAUST SYSTEM: Backfiring when the throttle is closed (especially noticeable from high rpm) is not caused by lean mixtures. However, lean mixtures can contribute to its intensity. This is a normal condition when using high performance exhaust systems. Open exhaust system: High performance mufflers with large exit area or low-restriction baffles contribute to exhaust backfiring. Air leak in exhaust system: Air entering at the junction of the header pipes and mufflers can cause excessive popping upon decceleration. Ignition failure: Out-of-time ignition together with misfiring may lead to loud backfiring. Such backfiring usually occurs irregularly and at large throttle openings. вкратце, хлопки в глушак: 1. ...(в особенности при сбросе газа) не из-за бедной смеси. тем не менее, бедная смесь может способствовать интенсивности хлопков и это нормально, если у тебя крутая выхлопная система (это не про тебя и не про меня хыхы); 2. ...потому что крутой прямоток; 3. ...при торможении двигателем потому что подсос воздуха на стыке выхода с головы; 4. ...из-за лажи в системе зажигания (несвоевременная искра); снял замеры напряжение с аккумулятора при заведенном двигателе при малых и больших оборотах - получилось не больше 14,5 В всё ок. радуйся, пока статор не сгорел может беднит? раз игла на самом верхнем делении. Иглу смотрел, стоит на последнем сверху делении только я читаю фразу "на последнем сверху" как на "первом снизу"? откуда тут бедная смесь? Еще есть момент, едешь где то на 4 передаче в двигуне происходит затуп, начинаешь ускоряться и ощутимо заметен подрыв. Если не газовать - частое постреливание. В общем после всего этого просто забил. Считаю нормальным. Винт качества поставили на 1.7 оборота. Перед этим ненадолго ставил на 1.5. Разницы особо не ощутил. Прямоток Supertrapp. по-идее, догорающая в трубе смесь это богатая смесь. винт качества на 1.7 или на 1.5 при поднятой заслонке не проявит себя так, что ты это почувствуешь, так как в работе уже игла и гтж. так как у тебя и прямоток и нестандартные жиклеры + непонятно пиленый ли эйрбокс, то видимо без разгона на 4-ой происходит перелив, а при ускорении обеднение. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 11:58 |