Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[Ульф]

А если тросик порвался (заржавел, не держит, клинит)? Аккумулятор под колесо подкладывать?

Юмор понятен. Но тросик, это все-таки некий дублирующий механизм. Причем, дублирует то он жизненно важное средство управления. Из принципа не складывать все яйца в один кулёк. Хотя автоконструкторам, конечно, виднее. Якобы.

[KettlePRO]

Юмор понятен. Но тросик, это все-таки некий дублирующий механизм. Причем, дублирует то он жизненно важное средство управления. Из принципа не складывать все яйца в один кулёк. Хотя автоконструкторам, конечно, виднее. Якобы.

Что дублирующий?
О_о

[Ульф]

Что дублирующий?

Нуу... типа систему обездвиживания. В обход электрики и КПП. Я так думал.

[skorp777]

Юмор понятен. Но тросик, это все-таки некий дублирующий механизм. Причем, дублирует то он жизненно важное средство управления.

Ээээ, что он дублирует? А ты не думаешь, что скорее всего там такой вариант, когда кнопка РАСТОРМАЖИВАЕТ ручник? Нет питания- все, стоим. Типа как стояночный на грузовиках- нет воздуха в системе- фиг тронешься.На суровой технике с гидроприводом ( экскаваторы и пр) примерно так же, только тормоз разблокируется гидроприводом- мотор заглушил, насос жижу не качает- все, техника стоит.

[Ульф]

А ты не думаешь

Дяденька, я не настоящий автолюбитель, я эту машину просто на свалке нашел )).
То есть да, я не думаю. Нечем. Я как раз и спрашивал, что это за хрень и с чем ее едят.

[St.]

Что дублирующий?

Ээээ, что он дублирует?

Рабочую тормозную систему, дублирует "ручник". про электро не скажу.

[IVANYCH]

С тех пор как авто получили CAN и туда надо что то регулярно перезаливаить они стали одним большим элементом ненадёжности и пару кнопок погоды там не делают.
А так всё сильно зависит от конкретной реализации. У меня большой разницы в алгоритме действия кнопки от ключа нет, хочешь вкл. зажигание жми кнопку, нужен старт жми ещё педаль тормоза.
И ручник реализован не в виде кнопки , а в виде маленького рычажка. Тянешь на верх зажимает, нажимаешь вниз отпускает, всё просто и логично. Впробках не зажимает, при помощи в горку и с горки работает вся система через АБС. При этом с ручника можно не снимать, а просто ехать и конструктив с переходом на моторчик стал значительно проще.

[skorp777]

И ручник реализован не в виде кнопки , а в виде маленького рычажка.

Т.е, визуально и по принципу вкл/выкл- как маленький рычаг ручника? Вот это правильное решение.

[IVANYCH]

Т.е, визуально и по принципу вкл/выкл- как маленький рычаг ручника? Вот это правильное решение.

Да. под палец (два) и расположен там же.

[St.]

Т.е, визуально и по принципу вкл/выкл- как маленький рычаг ручника? Вот это правильное решение.

да как вот то что на картинке.)))


Похож на ручник, а?)

[madmaks]

Ээээ, что он дублирует? А ты не думаешь, что скорее всего там такой вариант, когда кнопка РАСТОРМАЖИВАЕТ ручник? Нет питания- все, стоим. Типа как стояночный на грузовиках- нет воздуха в системе- фиг тронешься.

Всегда было интересно, а он при отказе тормозов на грузовике тормозит? А то ролики показывают всякие...

Т.е, визуально и по принципу вкл/выкл- как маленький рычаг ручника? Вот это правильное решение.

я на китайцах видел как кнопка, одну сторону которой тянут вверх, а чтобы отключить тянут еще раз.
Кароч как элемент управления уже не катит.

[KettlePRO]

Нуу... типа систему обездвиживания. В обход электрики и КПП. Я так думал.

Если это не БМВ и/или Рейнджровер какой, то не менее надежно, чем тросик, кмк.
Если сел АКБ, то и с тросиком не уедешь.
Шанс закисания такой же, как у обычного. Если шина сдохла, то вообще не поедешь. Т.е. отказоустойчивость ниже только на сам моторчик привода.

Всегда было интересно, а он при отказе тормозов на грузовике тормозит? А то ролики показывают всякие...

Электричка, знаю, не поедет, пока все стоп-краны не поднять =)

[St.]

Всегда было интересно, а он при отказе тормозов на грузовике тормозит? А то ролики показывают всякие...

Обязательно!
А в роликах либо неисправность либо перегрев.

Электричка, знаю, не поедет, пока все стоп-краны не поднять =)

На жд тормаза на разность давления, нет воздуха нет тормоза.

[madmaks]

Электричка, знаю, не поедет, пока все стоп-краны не поднять =)

можно на локомотиве кран перекрыть и поехать с тормозами только на нем. ваще огонь будет! авария такая была, только не помню где у нас

[skorp777]

я на китайцах видел как кнопка, одну сторону которой тянут вверх, а чтобы отключить тянут еще раз.

Вот типа такого изврата ( не совсем так, но точно не помню) на Спортидже. Пока доехал из Ха домой, всего 3-4 остановки по дороге, а выматерился... Да там много еще дурацких мелочей, одна ядовито-красная-вырвиглазная подсветка приборов и кнопок ночью чего стоит, реально до тошноты противная.

[St.]

Я Правильно понимаю, ручник кнопкой вас как то не радует. А вот ручник который управляется ногой (левой)(правый руль) ) это хорошо?) Нажал затянул, нажал отпустил.

[Leksey]

Я с таким на кольте приноровился к заносикам. Даже во дворе вблизи машин позволяю себе. Такой забавный скилл )

[St.]

кольте

Митсубиси?

[alekst34]

Я в курсе. Именно поэтому удивлён озвученными цифрами на T4.

На своём бусе меньше 8,5 л никогда не видел и даже не знаю как получить , а ехать по трассе менее 90 км не комфортно.
Больший расход получил в прошлом году когда ездили в Астрахань за воблой на рыбалку , старался всю дорогу держать 110+ , и расход приблизился к 10ке.
Правда был пригружен (5 чел + весь шмудряк на всех),и ветерок присутствовал .

Потому что первые легко и недорого чинятся, ходят по миллиону км. Вторые - жертвы высоких технологий и после 200 тыс пробега начинают быть ОЧЕНЬ напряжными для кармана. У нас в городе T4-х шквал, от гнилых-косых, до конфеток, T5 - единицы. И среди вторых ржавых больше...

Да всё это верно везде свои плюсы и минусы ,но прогресс не стоит на месте и те бусоводы которые пересели на Т5 чаще всего об этом не жалеют. Товарищ купил в 13 году Т5 -10года , 2л 102лс , постоянно на виду и могу сравнивать со своим , хотя совсем разные машины .
А обслуживание почти любого современного авто далеко не дёшево .
Звиняйте что не про Джипы , но так для ясности.

[Leksey]

Митсубиси?

Кольт — объединённое название популярных с середины XIX века американских револьверов, а впоследствии также автоматических пистолетов и пулемётов, производимых на заводах Сэмюэля Кольта

[IVANYCH]

Я Правильно понимаю, ручник кнопкой вас как то не радует. А вот ручник который управляется ногой (левой)(правый руль) ) это хорошо?) Нажал затянул, нажал отпустил.

Меня радует, на другой машине рычаг и вот он теперь не очень радует.
А "кнопка" эта вот так выглядит

[Leksey]

Эти кнопки последнее время, как я понимаю, проходили эволюцию и искали себя. Владелец кашкая мне рассказывал, что он им может пользоваться, как обычным ручником. То есть поддернуть для заноса, скажем. На субаре у меня наверное самый стремный вариант в этой эволюции. Вкл - несколько секунд гул затяжки. И выкл - обратный гул несколько секунд. На ходу не робит. Кнопка слева от руля, едва не у рычага капота. Только один год такое было, потом на обычное место перенесли опять.
Фотки из интернета:

[serg]

Так приложил бы фоточку.

Так по ссылке как бы есть. Но если тебе никак, приложу


И это... У меня одного механический ручник на тросиках, МКПП, нет климат-контроля, имитаций блокировок и прочей фигни?

[Leksey]

У ДЕ так же. Там даже еще лучше.

[serg]

Что такое ДЕ?