Действующим и экс велосипедистам, Которых среди нас немало. Катаете? Опции

[isharygin]

Я себе такой брать не буду точно.

Отлично
А теперь можешь объяснить какие из комплектующих вызывают у тебя отторжение и почему

[Di_2]

А теперь можешь объяснить какие из комплектующих вызывают у тебя отторжение и почему

Комплектация Подножка

Тут без комментариев - сразу нет.

[stofel]

Тут без комментариев - сразу нет.

да. И сидуха должна быть как тонкая и жосткая

[isharygin]

Тут без комментариев - сразу нет.

Блин,
ну а что трудно объяснить чем это плохо, учитывая то, что подножка элемент съемный и на той же Мериде она была ( кстати говняная и была снята)

[Kvezon]

Колеса 26 уже никто не носит, смотрятся маленькими.
Разница между велосипедами для меня отличается когда едешь 50+ км, реально на одних легче ехать чем на других, но не уверен что из-за обвеса.

[Di_2]

да. И сидуха должна быть как тонкая и жосткая

Ну, кстати, на прошлом веле сидуха была жёсткая - не мог долго на ней ездить, сменил на мягкую. На новом веле опять сидуха жёсткая, но проблем с ездой на ней нет.

Блин,
ну а что трудно объяснить чем это плохо, учитывая то, что подножка элемент съемный и на той же Мериде она была ( кстати говняная и была снята)

Экономическое объяснение: подножка в ходит в стоимость велосипеда - соседний велосипед может быть без подножки, но с лучшим навесом в ту же цену.
Практическое объяснение: если её можно снять, то зачем брать с ней.
Мировоззренческое: а зачем подножка вообще нужна велосипеду?
Эстетическое: Подножка портит внешний вид.

[isharygin]

Ну, кстати, на прошлом веле сидуха была жёсткая - не мог долго на ней ездить, сменил на мягкую. На новом веле опять сидуха жёсткая, но проблем с ездой на ней нет.


Экономическое объяснение: подножка в ходит в стоимость велосипеда - соседний велосипед может быть без подножки, но с лучшим навесом в ту же цену.
Практическое объяснение: если её можно снять, то зачем брать с ней.
Мировоззренческое: а зачем подножка вообще нужна велосипеду?
Эстетическое: Подножка портит внешний вид.

Мне удобно вел ставить на подножку во дворе дачи.
с мериды подножку снял потому что она постоянно разбалтывалась, но если бы была надежной, то с удовольствием бы пользовался

[Кузнец]

Блин,
ну а что трудно объяснить чем это плохо, учитывая то, что подножка элемент съемный и на той же Мериде она была ( кстати говняная и была снята)

Я сразу написал,что нужно самому изучить вопрос, и решать самому что должно быть обязательно,а что нет. Какой диаметр колёс, тип тормозов, вилка пойдёт эластомерная, или только воздушно-маслянная и никак иначе, а может вообще ригидная будет . Переключатели ,манетки система, какого класса пойдут. Например Tourney самый низкий класс компонентов. Мой выбор это мой выбор, у меня свои приоритеты. Как бы не хотелось простого ответа нет и быть не может.
Я для себя определил облик велосипеда . А писать подробно по каждому пункту это блин долго.

[Берс]

Подножка на тру веле - моветон. Отказать .

Вес велика, для любительского катания - до 15 кг.

Если ориентируешься на среднюю цену - тормоза лучше вибряки (потому как дисковые хорошие от 200 баксав и выше).

На вилке тоже можно сэкономить, взяв с жёсткой, а не с аммортом (хорошая амморт-вилка 600 баксав стоит ).

Обода - двойные.

Переключателей уровня Altus, Acera - вполне хватит. На всяк случай, уровни переключателей (от худшего к лучшему): Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore, SLX, Deore XT, Saint, XTR.

На кол-во скоростей, педали, сидуху не обращать внимания.

Правильно выбрать размер рамы: стоя с велом между ног, должна влазить ладонь половозрелой женщины между рамой и бубенцами .

Планетарный переключатель сзади - лучше обычного (надёжнее, защищённее), но дороже. Если есть желание и деньги - лучше брать с планетаркой.

Всё вышесказанное - моя имха.

Для примера: Scott Aspect 40 - отличный, надёжный середнячок. Если найти на вибряках - можно хорошо сэкономить, не потеряв в качестве.

[Andrey52]

... велосипед... для езды по дачным и лесным дорогам...

Кроме "горного", советую рассмотреть еще и гибрид. Типа: http://www.velocity.nnov.ru/?id=11596
Легче, колеса больше и тоньше.

[stofel]

Если найти на вибряках - можно хорошо сэкономить, не потеряв в качестве.

В долгосрочной перспективе всетаки лучше диски. Хотя мне вибрейки больше нравятся по тому как они тормозят, нет этой паразитной упругости от спиц. Но небольшая восмерка и они начинают головняк доставлять. С дисками проще.

Кроме "горного", советую рассмотреть еще и гибрид. Типа: http://www.velocity.nnov.ru/?id=11596
Легче, колеса больше и тоньше.

Был у меня, тяжелее он, на них рама больше, колеса больше поэтому тяжелее.

[Dalnoboi]

Есть кто из редута?
ДАйте Дальнобою по башке, и заставьте делать что нибудь полезное!

Фигасе боец форумный! А чо дайте-то, приезжай, сам дай)))

[Берс]

С дисками проще.

Пфф, не согласен. Полно отзывов - пищат, трут. Снять-поставить колесо - проблема (по сравнению с вибряками). Ну и, повторюсь, цена аналогичных по качеству торможения вибряков и дискачей - не сопоставима.

[stofel]

Полно отзывов - пищат, трут. Снять-поставить колесо - проблема

Так то когда колодки менял тоже не мог колеса поставить, не лезет диск и все тут. Бомбануло тогда не слабо.
Но таки всунул и за недельку раскатал. Но вибрейки зимой еще не тормозят совсем. И в грязь заедешь, обод испачкаешь, получается абразив который очень быстро выносит колодки. Но если чистенько и аккуратно ездить то сойдут и вибрейки

[Ульф]

Держите, фиксера поймали!!!
Что-то 10 кг для такой комплектации многовато.

И вовсе даже не многовато. Меньше 10кг даже топовые ВМХ редко бывают. И то, как правило, это достигается заведомым снижением надежности некоторых деталей в угоду массе. Но - может быть оправдано, если вел, скажем, не для Дерта, а для Флэтленда.
10,5-11кг очень хорошая масса для Стрита, даже учитывая крутейшие детали (из тех, что по цене укладываются в какие-то пределы здравого смысла).

[Andrey52]

...Был у меня, тяжелее он, на них рама больше, колеса больше поэтому тяжелее...

Разные они. Супругин гибрид, чуть ли не легче моего шоссера, а с горным и сравнивать нечего.

[Oooooooooa]

10,5-11кг очень хорошая масса для Стрита, даже учитывая крутейшие детали (из тех, что по цене укладываются в какие-то пределы здравого смысла).

Да, именно так. Даже 11 кг это дорого. Далее идёт кроилово граммов за нереальные деньги. Опять же, с точки зрения велообывателя, такие заботы кажутся извращением. Поэтому, как выше правильно заметили, для того, чтобы выбрать подходящий вел, нужно разобраться в вопросе самому.

[Linkshunter]

Проехал с товарищем 50 км, я на ашанстелсе овер 15 кг на 26колесах, он на cona splice на 29х колёсах. Поменялись, и я офигел, оно после китайца ехало само.Через 5 км товарищ отдал мне китайца назад со словами как ты вообще 50 км проехал на нем, он не едет вообще.Ну и я разницу понял, между нормальным великом с простой навеской и куском неедущего чугунного китая.Щас формат 1313 2015 катаю, это трейл байк, уинверсальный.Чуть крепче кроскантри, легкий, колеса 27.5, нормально катится, с завода так укомплектован что ничего не надо менять для любительской езды.

[Di_2]

И вовсе даже не многовато. Меньше 10кг даже топовые ВМХ редко бывают. И то, как правило, это достигается заведомым снижением надежности некоторых деталей в угоду массе. Но - может быть оправдано, если вел, скажем, не для Дерта, а для Флэтленда.
10,5-11кг очень хорошая масса для Стрита, даже учитывая крутейшие детали (из тех, что по цене укладываются в какие-то пределы здравого смысла).

Да, именно так. Даже 11 кг это дорого.

Вы сами себя читали?

Идеальный велосипед для меня — десятикилограммовый стритовый велик с одной скоростью и без тормозов.

Голый велик без тормозов без переключателей с узкими шинами - будет весить в районе 9 кг. 10кг - это уже тяжелый. Это заблуждение, что меньше 10 кг - это уже дорого и карбон.
Голый хром-молибденовый велик будет как раз в районе 9кг.
Вот для примера с тормозами (9,8кг 23000 руб) http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/f...-track-2013-red
Да, сам не знал бы, если бы не видел и не катался на подобном.

[Ульф]

А там точно стрит по ссылке? У меня шосцэ какое-то открылось ))

Мы то себя читали. А вы то нас читали? Мы ведь про совершенно конкретный класс велов говорили.

[Di_2]

А там точно стрит по ссылке? У меня шосцэ какое-то открылось ))

Ну вот на КГ потяжелее (10,76кг) с тормозами http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/f...ion-2014-purple
С двумя звёздами на заднем колесе - фривил и фиксед.

[Ульф]

[Di_2]

Сами просили 10кг вел без всего.

[Oooooooooa]

Вы сами себя читали?

Видимо, у нас проблема с терминами. Говоря про стритовые велики я имею в виду что-то вроде вот этого. С человеческой вилкой. А вы мне предлагаете шоссейники и фикседы. Это ж совсем другое. Мы просто недопоняли друг друга. Да и чёрт с ним, в любом случае. В рамках заданной темы мы оффтопим совершенно маргинальным образом. Здесь речь про покатушки вокруг дачи.

[Di_2]

Видимо, у нас проблема с терминами. Говоря про стритовые велики я имею в виду что-то вроде вот этого. С человеческой вилкой. А вы мне предлагаете шоссейники и фикседы. Это ж совсем другое. Мы просто недопоняли друг друга. Да и чёрт с ним, в любом случае

А... блин.. ясно.