Нужно ли заряжать аккумулятор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужно ли заряжать аккумулятор? |
29.2.2016, 22:13
Сообщение
#76
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Прошло ещё 1.5 месяца. Напряжение АКБ 13,07 В. 13,06. Блин, у меня хуже Может они в 7 а/ч дополнительную банку затолкали? Сложно сказать. Не думаю Просто почему-то 7 А/ч оказались хорошими.можно было бы составить некую статистику по саморазряду АКБ в зависимости от года, модели, емкости и условий хранения. Нет смысла. ОЧЕНЬ разные аккумуляторы, даже в пределах одного производителя, а временами и в пределах одной партии...-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2016, 18:44
Сообщение
#77
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2016, 19:20
Сообщение
#78
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Прежде чем оперировать цифрами, нужно сверить час... тьху), вольтметры!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.3.2016, 20:14
Сообщение
#79
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52932 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У меня настоящее китайское качество, цифровой тестер самого известного в Поднебесной производителя - Нонейм Ну и пара других тоже что-то около 13В напоказывало. С учётом отсутствия подзарядки уже весьма давно.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 14:13
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Народ, а что можно приспособить к зарядному устройству для аккумуляторов? Мож сопротивление какое?
Купил для машины зарядник, а он работает только в автоматическом режиме, выдавая 1...4 А\ч при зарядке мото-аккумулятора на 7 А\ч Лишний раз надувать аккум неохота -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 15:54
Сообщение
#81
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 434 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19 |
Мощный реостат Ом на 15 и постоянно его подстраивать в процессе зарядки.
-------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 17:00
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 1.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Хакасия Мотоцикл: Honda VTR 1000 Djebel 250 xc Репутация: 3 |
Хосспадя...
А про лампочку в последовательном подключении никто не слышал что-ли? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 17:06
Сообщение
#83
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
И вольтметр.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 18:27
Сообщение
#84
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 399 Регистрация: 1.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Хакасия Мотоцикл: Honda VTR 1000 Djebel 250 xc Репутация: 3 |
И вольтметр. При наличии рук, способных ощущать тепло корпуса аккума, ушей-способных услышать интенсивное выделение водорода, и мозга-анализирующего все это, вольтметр не обязателен. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 18:30
Сообщение
#85
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Вольтметр есть. А про лампочку я что-то и забыл...
БУду считать, подключать) Хотя на мотике есть кик, так что не все так страшно Согрыч Я один раз заряжал аккум с помощью автомобильного автоматического ЗУ- аккумулятор не грелся и не кипел. Часа за три зарядился. Сейчас почитал в гугле- вроде как ничего страшного не происходит, срок службы если и сокращается, то не так значительно Ну и если раздуется-то убегу -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 18:37
Сообщение
#86
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
При наличии рук, способных ощущать тепло корпуса аккума, ушей-способных услышать интенсивное выделение водорода, и мозга-анализирующего все это, вольтметр не обязателен. Мне без мозгов проще с вольметром Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2017, 19:14
Сообщение
#87
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Если бы народу интересно было, можно было бы составить некую статистику по саморазряду АКБ в зависимости от года, модели, емкости и условий хранения. Да, только надо испытывать нагрузочной вилкой, при одинаковой температуре, и естественно, сравнивать АКБ одинаковой ёмкости. И ещё со снятой клеммой, иначе сравнивать будем утечки в разных мотоциклах. 13,6 вольта или 13 вольт это ещё область концентрационной и частично, водородной поляризации. Иначе говоря, АКБ ещё не начал разряжаться. Поэтому, нагружают вилкой или другой стандартной нагрузкой, чтобы попасть на линейную часть разрядной кривой. Там ещё много всего , способного взорвать неподготовленный мозг, берегите себя.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 1:20 |