Kawasaki KLR650 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KLR650 |
19.6.2015, 19:10
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 25.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Ялуторовск Мотоцикл: Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2015, 21:29
Сообщение
#52
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
А КЛР600 совсем архаичный мамонт?
Для эндурения не вставая с седла. Но и что б я мог его вытолкать из какой канавы (не тяжелее стокового ХРа). Цены низкие. Возраст... ну постарше меня все Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2015, 22:02
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 166 Регистрация: 22.4.2015 Вставить ник Цитата Из: MSK Мотоцикл: XR250R+XRV750 Репутация: 1 |
Непонятный для меня мотоцикл, и на грейдере ведёт себя хуже одноклассников, и на трассе не спринтер! (устриц ел, так что знаю о чём толкую)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2015, 22:08
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 429 Регистрация: 4.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО Мотоцикл: Honda XR650L Репутация: 7 |
Для эндурения не вставая с седла KLR он для туризьма без фанатизьма Ищи лучше KLX650С с электростартером , вот он на нем можно и по пампасам проехаться при желании, а если киковый , KLX650R - то можно и позажигать т.к. сухой вес 130кг и 48 кобыл -------------------- клизьмотрон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2015, 22:16
Сообщение
#55
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
KLR он для туризьма без фанатизьма Я про совсем старье, киковый и с барабаном Ищи лучше KLX650С с электростартером , вот он на нем можно и по пампасам проехаться при желании, а если киковый , KLX650R - то можно и позажигать т.к. сухой вес 130кг и 48 кобыл KLR650C вроде все же так называется. Это тот же DR650SE/XT600E/XR650L. KLX650R - это уже аналог XR650R злой и мне не нужный 100% Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2015, 10:29
Сообщение
#56
|
|
Заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 28 Регистрация: 19.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: KLR650A 2006 Репутация: 0 |
Привет друзья. Тоже последнее время поглядываю в сторону klr650E...
а теперь вопросы Очень интересует мастериал пластик на E и C версиях - он мягкий как на кроссэндурах или жесткий аля спорт байк? Мощность двигателя 43 л.c у обоих? Сухая масса у обоих версий какая? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.7.2015, 17:48
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
Я про совсем старье, киковый и с барабаном KLR650C вроде все же так называется. Это тот же DR650SE/XT600E/XR650L. KLX650R - это уже аналог XR650R злой и мне не нужный 100% Ну вообще-то KLR650 (А) это "американец" с обычной вилкой причем с диаметром перьев 39 мм и неплохой ветрозащитой, что то типа DR650 RSE. KLR650 (С), там вилка уже 41 мм, обтекателя нет, вот это уже ближе по ТТХ к тому -же DR650 SE, XT600E KLX650C это уже другой немного аппарат, вилка перевертыш, он полегче KLRра но ненамного, в целом ближе всех к XR650L KLX650R - оч. редкий аппарат, заточен под бездорожье, я бы не сказал что это Кросс, но на нем и на кроссовую трассу можно выезжать, это уже аналог TT600R, XR600R, у сузук не могу найти аналогов. Я бы не стал сравнивать его с XR650R, даже по годам выпуска сравнение будет не в пользу KLXR. из всего семейства самый интересный с точки зрения джебель-клуба именно KLX650R, потому-что там подвеска значительно лучше, а мотор остался тем-же самым только электростартер убрали тем самым облегчив мотик до нереальных, что-то около 133-134 кг сух. веса. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.9.2015, 22:21
Сообщение
#58
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Очень интересует мастериал пластик на E и C версиях - он мягкий как на кроссэндурах или жесткий аля спорт байк? Мощность двигателя 43 л.c у обоих? Сухая масса у обоих версий какая? На "С" весь пластик мягкий. На "А" перед жесткий зад не знаю. На "Е" перед жесткий, зад мягкий. Крылья у всех мягкие. "мягкий" не как на кросачах, на изнанку не вывернуть, но при падениях обычно не страдает. Сухой вес от 160... Это все таки туристы))) Точно никто не скажет, в каталогах и в ПТС вес стоит разный даже у одинаковых версий, надо взвешивать))) -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2017, 18:52
Сообщение
#59
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 50 Регистрация: 17.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KLR 650 - 12 KLX 250 - 04 Репутация: 2 |
На "С" весь пластик мягкий. На "А" перед жесткий зад не знаю. На "Е" перед жесткий, зад мягкий. Крылья у всех мягкие. "мягкий" не как на кросачах, на изнанку не вывернуть, но при падениях обычно не страдает. Сухой вес от 160... Это все таки туристы))) Точно никто не скажет, в каталогах и в ПТС вес стоит разный даже у одинаковых версий, надо взвешивать))) Зато мы точно знаем вес Е без бензина - 197кг) -------------------- Поооолный газ!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2017, 6:13
Сообщение
#60
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО Мотоцикл: FES250 Репутация: 64 |
Зато мы точно знаем вес Е без бензина - 197кг) 180 весы показывали. 197 это у тебя вес с "упаковкой". -------------------- 8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2018, 17:21
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
Апнем немного темку! Вот и я стал счастливым обладателем KLR650 2009 году выпуска привезенным из Америки. Все в милях. Так вот. Очень мне аппарат нравится особенно для поездок. Проехал уже на нем миль 250-300. Правда врет спидометр на 30 км примерно.
Естьтакая беда у меня. В ПТС указано 72лс вместо 42 лс заводских. Как можно поправить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2018, 19:12
Сообщение
#62
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15676 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Смирись
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.9.2018, 9:29
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
Смирись Не хочу! Хочу правду. За одно и ПТС поменять А то я последний Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2018, 22:47
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Хочу правду. ,,правда,, и дешевле обходится , а иногда и ,,неправда,, недорого бывает -мне меньше написали )))) !!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 23:39
Сообщение
#65
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 20.8.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Кто может в курсе, где в москве можно установить 685 кит набор с расточкой цилиндра?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 8:39
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
Кто может в курсе, где в москве можно установить 685 кит набор с расточкой цилиндра? к пользователю с ником KLR 650 в Пушкино к примеру https://vk.com/enduro_service не имею никкого коммерческого интереса, думаю НЕ запрещено давать ссылки на сервисы Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.3.2019, 13:24
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
У кого какой масложер?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.3.2019, 8:35
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 29.11.2018 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: KLX 250 Репутация: 4 |
у меня был 650 с пробегом 32тыс миль сандарт цилиндр, масло shell hx7 - владел не долго, масло не жрал, обороты до 4000
новый владелец тоже удивлялся, что не жрет, докатывая сезон на том-же масле, но купил 685 поршень Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2019, 8:25
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
А мне показалось что масло он начинает только старое жрать. Наднях сменил масло так вроде все на месте. Проехал почти 300 миль. Полет нормальный. Дальше посмотрю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2019, 17:40
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/
Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2019, 8:50
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7 |
почему KLR?)
почему не DR650SE? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2019, 9:25
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 873 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/ Какой смысл менять ? По весу почти одинаковы, ветрозащита, свет и бак у Африки лучше. Мотор у Африки намного лучше, мощнее и ресурснее. У КЛР лучше только сиденье. Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре? У КЛР геморойный натяжник ГРМ -про него много написано, и термостат - мотор в холодную погоду не нагревается вообще. Уж если хочется одностволку простую и надёжную и более лёгкую, то это ДР650СЕ, или хонда ХР650Л. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2019, 9:29
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
BMW G 650 GS.
Сухая масса, кг - 175 -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.6.2019, 12:11
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 412 Регистрация: 29.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KL 250+WR250R Репутация: 4 |
Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/ Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре? Для бездорожья клр тяжел, а для трассы дохлый. У него один только плюс - цена и надежность, потому как простой, далее идут минусы). -------------------- Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.11.2022, 14:38
Сообщение
#75
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.11.2022 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ссылка уже не работает, но наверно это про КЛР за 100тыщ? Я его купил. Хозяином мота последний год был Дол"""б, мот срочно нуждался в крупном ТО. Очень понравилась (при торге) горящая лампа давления масла (её на каве нет, красная лампа перегрева была запараллелена с лампой нейтрали))), и гремящий двигатель (ведь горела лампа давления))) поэтому торговались изза убитого мотора))), на самом деле понадобилось заменить натяжитель балансирного вала(болезнь у клр650). Остальные дефекты- пустяки, типо подшипники в колесах и стертая резина. ЗЫ. еще годом раньше этот мот был продан за 170 тыщ))) нашел в тырнете позапрошлого владельца))), еще раньше про этот мот писал журнал МОТО. Так что я стал владельцем реликвии с родословной))) Приветствую) То есть лампа нейтрали и температуры запараллелена с завода??? А я голову ломаю... думал,что кто то до меня заколхозил так... были мысли что при перегреве или включении вентилятора должна загораться она))) Можно не париться народ, я правильно понимаю?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 2:48 |