Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт |
12.2.2015, 16:42
Сообщение
#976
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34671 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Это тоже верно. Но гильза от запорожца круче и веселее. Вам кататься надо или опыт, я не пойму?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 9:23
Сообщение
#977
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: 0 |
Вопще-то это мой кит, я его не продам )) скажи ка мне какой у него радиус окружности внешний? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 10:26
Сообщение
#978
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34671 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 12:33
Сообщение
#979
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Привет! ты свое производство не наладил? (Расточка и т.п.,) Технически возможно и сегодня и вчера. Экономически- ждем Ваших предложений. Гильзы будут приобретатьться как заготовки цилиндров от импортных производителей, их продают всяких диаметров. Штук пять изношенных цилиндров ждут своего часа. Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 14:35
Сообщение
#980
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Один вопрос- сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... Нужен проверенный человек в нашей теме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 14:41
Сообщение
#981
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34671 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
сколько рублей не жалко за гильзованный и хонингованный цилиндр? 6т.р. не жалко. Просто тут такое дело )) Продать мне получится и за 7т.р., но я начну обзываться и всякую фигню думать ) Это я считаю, что циллиндр ушатанный стоил тебе не более 1,5р. И гильза столько же. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 15:10
Сообщение
#982
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Привет! У меня нет техники с никасиловыми цилиндрами) гильзовка отпадает... расточка-хон, мне ближе.) Для тебя не жалко будет и два рубля отдать за работу. Так как, я уже столкнулся с расточкой цилиндра и т.п., и ну его нафик... Нужен проверенный человек в нашей теме. Можно подробнее что было плохо при расточке? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 15:52
Сообщение
#983
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Можно подробнее что было плохо при расточке? Да пожалуйста:http://www.mehanika.ru/ отдал в данную контору на расточку цилиндр от хра, соответственно приложил ремонтный поршень, мастеру приемщику сказал какой делать тепловой зазор и т.п.., (пять соток в плюс) он все записал я оплатил, и уехал... (маленькое предисловие: когда приехал на ул. Вербная, 8б там сильно ругался мужичек с мастерами кто железки принимает и т.п.., меня сей факт сильно насторожил как я понял они ему запороли коленвал от авто.) звоню через пару дней, сказали готово можете забирать. Ну у меня как назло завал на службе... Посылаю гонца в виде родного племянника) прежде ему дал полное ЦУ, когда будет забирать цилиндр чтобы все промерил, и осмотрел на предмет целостности и т.п., кратко: звонит мне такой; говорит что делать-то, я ему что ...случилось? Говорит замяли поршень! Я в бешенстве Ну говрю дай мне этого мастера приемщика... Это чепушила мне да это фигня... там купол чутка замяли и все! Говорю племяннику ладно, забирай. Ну привозит мне он цилиндр/поршень осмотрел я с начало поршень... да, замин на рабочей поверхности где верхнее компрессионое... приличный. Подумал ну ничего страшного в этом нет. Вытер цилиндр от масла, засунул поршень, и ... он как хрен в граненом стакане болтается! Вечером отдал человеку промерить цилиндр, и вообще расстроился! Кратко, пришлось все по новому ! А это: поршень кольца и расточка под следующий... ЗЫ; ещё что заметил, на ул. Вербная, 8б работают одни соплики лет 20-25 максимум тридцать! И именно не приемщики и т.п., а слесаря! Они выходили курить когда я ждал мастера приемщика. А ты как-то, про сотки грил... какие там сотки... они мне вообще так наточили...! Плюс хон, был черновой! Если бы они ещё чистовым прошли... то поршень буквально бы вставал раком! Так что, вот такая история. Я конечно все переделал и т.п., но нафик мне такие эксперименты! И да, цена меня в сентябре 2014 вообще как-то насторожила... всего 650 рублей. И да, поршень в итоге был замят не только купол, но и юбка! Видно когда вставляешь его в цилиндр. Так что вот, так.
Причина редактирования: В следующий раз просто удалю сообщение. serg
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2015, 21:55
Сообщение
#984
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Удалось достичь гармонии ценой 2го ремонтного размера и теперь все хорошо?
Где делали второе приблжение к результату? За поршень обидно, просто кривых рук достаточно чтобы пролетететь с диаметром, чтобы замять поршень - нужны очень кривые, в которых он не держится и выпадает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 11:14
Сообщение
#985
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: 0 |
И так, Сегодня ездил к другому токарю.
После хонинговки, промывки цилиндра. Он мне намерял 73.04 сотки показал ему цифры лимита 73.015 - на что он ответил это 73. и 15 соток. Якобы у меня в норме по допуску Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 11:33
Сообщение
#986
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Мож в математике что поменялось в этом году?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 11:45
Сообщение
#987
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 117 Регистрация: 24.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Находка Мотоцикл: Suzuki Djebel Gps 250 1999г 4т. Кавасаки KDX 220sr 1996.г 2т. Репутация: 0 |
Мож в математике что поменялось в этом году? Да , хрен их пойми.. этих токорей Сам не силён, так и ещё они меня звпутывают. а нутромер, как и микрометр может мерить в тысячных? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2015, 18:22
Сообщение
#988
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 178 Регистрация: 22.8.2010 Вставить ник Цитата Из: СПБ Мотоцикл: Suzuki Djebel '02 Репутация: 8 |
Коллеги!
Снял поршневую с целью ревизии поршня/колец. Занялся эти потому как компрессия была 9, при залитом масле в цилиндр 12. После снятия поршневой увидел представленную ниже картину с коленвалом. Боковой зазор нижней головки шатуна в допуске, чуть больше 0,45 мм. Вопрос к знатокам, нормальная ли это ситуация что одна половина коленвала имеет цвета побежалости? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2015, 18:42
Сообщение
#989
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2015, 0:06
Сообщение
#990
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 25.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: KTM 250SXF/VMax1200 Репутация: 0 |
Парни, подскажите: мотор заведется при любой установке метки на коленвале? Коленвал делает два оборота, а распредвалы один. Коленвал крутили туда-сюда, мотор собран, но не заводится. Форум уже 2й день читаю, у всех "собрал-завел".
-------------------- моряк Билли Бряк
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2015, 12:20
Сообщение
#991
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 0 |
все прокладки, сальники( сальник коленвала обязательно!), кольца, цепь с башмаком натяжителя и по желанию с остальными резинками тоже, резиновые колечки на масляный фильтр, можно шайбы на масляные магистрали Добрый день! Еще не разобрался толком в кнопками на форуме, так что извиняйте ,если что не так или не по адресу !) Собрал в Мегазипе заказ для капремонта двигателя. Может подскажете ,что упустил ,что еще нужно? Скан заказа [attachment=61378:__________.jpg] Принимайте в клуб!) Пытаюсь внести вступительный взнос !) Фиксатор корзины ,для откручивания гайки вала корзины сцепления...Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2015, 15:18
Сообщение
#992
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 3.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 Репутация: 0 |
Что-то никак не врублюсь как открутить гайку корзины сцепления. По мануалу там какой-то хитрый спец тул используется. Чем бы её застопорить,чтоб ничего не сломать? Может так? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2015, 22:45
Сообщение
#993
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.8.2015, 23:31
Сообщение
#994
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится? вскрыть, проверить и по ситуации заказывать. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2015, 6:59
Сообщение
#995
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34671 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Я полторы в год не проезжаю, дак мне кажется, что и не жрет нисколько. Попробуй так же может?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2015, 11:33
Сообщение
#996
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 9.8.2015 Вставить ник Цитата Из: msk Мотоцикл: Yamaha TTR 250 Репутация: 0 |
А кто нибудь пользовался специальными смазками для сборки двигателя? Есть у перматекса и у ликвимоли например.
Или можно при сборке мотора обойтись моторным маслом? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2015, 14:16
Сообщение
#997
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 243 Регистрация: 22.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc Репутация: 5 |
Глянул сегодня уровень масла - еле еле внизу. Долил 300 мл. Сожрало за 1500 км. Пробег 65500 км. Зимой походу перетрясать двиг придется. К чему готовится? Вскрытие покажет.Как говорится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2015, 20:30
Сообщение
#998
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель.
Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились. По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-( Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было... Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз. Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял. Насколько это критично? И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2015, 20:40
Сообщение
#999
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1383 Регистрация: 21.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR250 GPS Репутация: 71 |
Други, вопрос по поршневым кольцам на джебель. Вчера собирал движок, кольца поставил старые, т.к. они прошли совсем немного (около 1000 км) и не износились. По мануалу написано, что на верхних частях колец должна быть буква R, не нашел ее :-( Также не нашел разницы между верхним и нижним кольцом, они у меня на глаз одинаковые, а инструмента для точного замера под рукой не было... Поэтому одно из колец поставил сверху поршня выемкой вверх, а нижнее выемкой вниз. Замки развел в стороны в форме звезды, т.к. картинку в мануале не очень понял. Насколько это критично? И еще вопрос, нужно ли для замены башмака натяжителя цепи ГРМ скидывать цилиндр? Или достаточно снять крышку сцепления и отвернуть корзину? Буква есть, ищите. Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла. Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают. Также влияет на копрессию и жор масла. Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км? Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.9.2015, 20:49
Сообщение
#1000
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 132 Регистрация: 20.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Suzuki DR250R-S (1995 год, рама SJ45A) Днепр с коляской Репутация: 1 |
Буква есть, ищите. Поставив кольца наоборотполучите скребк для масла, работающий наоборот и жор масла. Картинка в мануале чем непонятная? Это вроде не пазл для сборки, хотя и пазлы собирают. Также влияет на копрессию и жор масла. Зачем разбирал, если кольца прошли менее 1000 км? Про башмки все давно написано в соотв. Темах. Для одного да для другого нет. Нет у меня букв, видимо стерлись уже. На вид кольца одинаковые... Поставил я их как в мануале, верхнее внутренней выемкой вверх, нижнее внутренней выемкой вниз. Картинка непонятная вот чем: что значит внешн. и внутр.? у меня есть на поршне стрелочка вперед, она внешн. или внутрн.? что значит верхний диск и нижний диск? куда должны замки смотреть? насчет башмака - я понял, спасибо, мне надо поменять тот, в который натяжитель упирается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:38 |