 Замена подшипников заднего колеса., Мож кому пригодится. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
25.6.2018, 19:23
Сообщение
#451
|
|
 мотокроссер  Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация:  63 
 |
Цитата(rivkin @ 25.6.2018, 16:07)  Привет, други. Что-то я совсем запутался. Умер задний правый (со стороны торм. диска) подшипник и мне что бы его заменить нужно выколачивать сначала два левых, а потом правый и собирать в другой последовательности? Или достаточно достать мертвеца и поставить новый? Спасибо да те два тоже, скорее всего, на подходе. ну если уж совсем никак, то можно этот заменить, не трогая те. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
25.6.2018, 19:47
Сообщение
#452
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Да, выбивать можно в любую сторону.
Где два, там выбивать оба. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2018, 9:19
Сообщение
#453
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(madmaks @ 25.6.2018, 16:23) да те два тоже, скорее всего, на подходе. ну если уж совсем никак, то можно этот заменить, не трогая те. Ну вообщем заменил правый задний подшипник. Грел феном ступицу, вкинул туда японский KOYO, поставил новый сальник и уже через примерно 150 км этот подшипник умер. Я в шоке! Предыдущий, итальянский какой-то прожил около 1000 км, но там я на сальник грешил, т.к. он был не в лучшем состоянии, а тут и сальник и подшипник новые. Вскрыл подшипник - смазка есть. Нифига не понимаю. -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2018, 12:39
Сообщение
#454
|
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63
|
Цитата(rivkin @ 4.7.2018, 10:19) Ну вообщем заменил правый задний подшипник. Грел феном ступицу, вкинул туда японский KOYO, поставил новый сальник и уже через примерно 150 км этот подшипник умер. Я в шоке! Предыдущий, итальянский какой-то прожил около 1000 км, но там я на сальник грешил, т.к. он был не в лучшем состоянии, а тут и сальник и подшипник новые. Вскрыл подшипник - смазка есть. Нифига не понимаю. А после замены подшипника люфт был у колеса? Может те два люфтят? Или подшипник левый. А тысяча км это по грязи или нет? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.7.2018, 23:48
Сообщение
#455
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27
|
Меняй все три, я за русские Вологодские. На заднем koyo прошли 40, вологодские тоже 30-40 не помню. Подшипники колес умирауют от влаги которая проходит через изношенные сальники и втулки ступицы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 11:38
Сообщение
#456
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(madmaks @ 4.7.2018, 9:39) А после замены подшипника люфт был у колеса? Может те два люфтят? Или подшипник левый. А тысяча км это по грязи или нет? После первой замены правого заднего тысяча прошла по обычным грунтовкам и трём глубоким лужам и всё. Умер через 1000 км. После второй замены - ездка по влажному грунту, без луж. Умер через ~150 км. Люфта не было. Может подделка? Сальник новый справа. -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 12:26
Сообщение
#457
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36
|
Цитата(rivkin @ 5.7.2018, 13:38) После первой замены правого заднего тысяча прошла по обычным грунтовкам и трём глубоким лужам и всё. Умер через 1000 км. После второй замены - ездка по влажному грунту, без луж. Умер через ~150 км. Люфта не было. Может подделка? Сальник новый справа. А подшипники то закрытыее хоть?) -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 12:54
Сообщение
#458
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(Rico @ 5.7.2018, 9:26) А подшипники то закрытыее хоть?) да, KAYO 6004 2RS -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 14:14
Сообщение
#459
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
Цитата(rivkin @ 5.7.2018, 12:54) да, KAYO 6004 2RS Kayo это бренд китайских мотоциклов. Если подшипник их, то вполне нормально что он сдох =) п.с. еще рекомендую новый подшипник вскрывать и напихивать туда смазки под завязку. и под сальник колеса тоже. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 14:30
Сообщение
#460
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(Kn1ght @ 5.7.2018, 21:14) подшипник вскрывать и напихивать туда смазки под завязку На некоторых подшипниках это написано на коробочке на иностранном языке - "содержат консервационную смазку, перед установкой промыть и заполнить смазкой в соответствии с условиями эксплуатации". Не буду утверждать конкретно про подшипники колес, читал это на коробках от подшипников передней ступицы для авто и крестовин карданаЦитата(Kn1ght @ 5.7.2018, 21:14) под сальник колеса тоже Это лишнее. Хотя, если уверен, что никогда не придется снимать колесо в грязи...Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 14:34
Сообщение
#461
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
Цитата(car-bon @ 5.7.2018, 14:30) Это лишнее. Хотя, если уверен, что никогда не придется снимать колесо в грязи... Это лишнее пока пыльник жив, цел, орел. А когда он начинает дохнуть, то смазка под ним отсрочит кончину подшипника немного. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 16:46
Сообщение
#462
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12
|
Цитата(car-bon @ 5.7.2018, 18:30) На некоторых подшипниках это написано на коробочке на иностранном языке - "содержат консервационную смазку, перед установкой промыть и заполнить смазкой в соответствии с условиями эксплуатации". Не буду утверждать конкретно про подшипники колес, читал это на коробках от подшипников передней ступицы для авто и крестовин карданаЭто лишнее. Хотя, если уверен, что никогда не придется снимать колесо в грязи... а уплотнитель после такой операции ковыряния не крякнет? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2018, 16:55
Сообщение
#463
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27
|
Цитата(Варион @ 5.7.2018, 16:46) а уплотнитель после такой операции ковыряния не крякнет? аккуратнож надо. если уплотнитель металлический без резины, то так делать не надо, да и вообще не надо его ставить. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.7.2018, 10:59
Сообщение
#464
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(Kn1ght @ 5.7.2018, 11:14) Kayo это бренд китайских мотоциклов. Если подшипник их, то вполне нормально что он сдох =) п.с. еще рекомендую новый подшипник вскрывать и напихивать туда смазки под завязку. и под сальник колеса тоже. Не правильно написал, Koyo конечно же. На выходных повторю процедуру, но напихаю ещё смазки в него. Странно, что он сдох при таком мизерном пробеге -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.7.2018, 8:08
Сообщение
#465
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12
|
Цитата(Kn1ght @ 5.7.2018, 20:55) аккуратнож надо. если уплотнитель металлический без резины, то так делать не надо, да и вообще не надо его ставить. чем подковыривать и с какой стороны? ковырял в свое время канцеляоским ножом и шилом, со стороны губок-течет потом, со стороны заделки-деформируется. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.7.2018, 13:04
Сообщение
#466
|
|
 Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9575 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89
|
Иголкой и кончиком ножа по кругу... Глянь распорную втулку... 150км и умер?! Это не реально!
Даже советский 204й открытый и намазюканный обычным солидолом ходит минимум тысячу. Койо закрытый набитый мобилкризом минимум 10 тыщ... -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.7.2018, 9:14
Сообщение
#467
|
||
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Цитата(Фаныч @ 8.7.2018, 10:04) Иголкой и кончиком ножа по кругу... Глянь распорную втулку... 150км и умер?! Это не реально! Даже советский 204й открытый и намазюканный обычным солидолом ходит минимум тысячу. Койо закрытый набитый мобилкризом минимум 10 тыщ... А что может быть не так с распорной втулкой? Сорри, что фотка не под катом.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
9.7.2018, 9:22
Сообщение
#468
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 846 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27
|
Песочком все сдобрено
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2018, 11:43
Сообщение
#469
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 53 Регистрация: 6.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Minsk Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004 Репутация: 0
|
Достать подшипник та ещё дилемма.
На будущее думаю в распорной втулке просверлить три отверстия для зацепов специальной приблуды по выпрессовке внутренних подшипников. -------------------- .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2018, 11:52
Сообщение
#470
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 449 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Крaснодaр Мотоцикл: Yamaha XT225W Serow 2001, К-58 1959, BMW F650GS 2001 Репутация: 18
|
Цитата(rivkin @ 10.7.2018, 11:43) На будущее думаю в распорной втулке просверлить три отверстия для зацепов специальной приблуды по выпрессовке внутренних подшипников. При правильном использовании нормальному экстрактору вполне хватает имеющейся на краю распорной втулки фаски. чтобы зацепить подшипник. Надо только в эту файску попасть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2018, 12:15
Сообщение
#471
|
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63
|
Цитата(rivkin @ 10.7.2018, 12:43) Достать подшипник та ещё дилемма. На будущее думаю в распорной втулке просверлить три отверстия для зацепов специальной приблуды по выпрессовке внутренних подшипников. Рекомендую анкер из строй магазина -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2018, 19:20
Сообщение
#472
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(rivkin @ 9.7.2018, 9:14) Сорри, что фотка не под катом. Здесь в этом нет необходимости. Под кат прячем только личную инфу. Так не видно незарегенным и поисковикам.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.7.2018, 20:47
Сообщение
#473
|
|
 Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(Kn1ght @ 5.7.2018, 14:14) п.с. еще рекомендую новый подшипник вскрывать и напихивать туда смазки под завязку. и под сальник колеса тоже. И лучше не простого литола, а морской (водостойкой). Особенно актуально там где сальников нет и подшипник закрыт только своими пыльниками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2018, 8:28
Сообщение
#474
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143
|
Цитата(alistair @ 11.7.2018, 3:47) И лучше не простого литола, а морской (водостойкой). Живу у моря, про морскую смазку впервые услышал... Литол, конечно, не идеальная смазка, но он даже кипячение в воде выдерживает. А под давлением грязи удаляется любая смазка.Цитата(Фаныч @ 8.7.2018, 20:04) 150км и умер?! Это не реально! Чессговоря, то же понять не могу, как подшипник за 150 км ухлопать? Кривое колесо+ кривая установка оси колеса в маятнике+ резина 140+ ездить по ступицу в грязи все 150 км+подшипник с алиэкспресс за 50 р только так, наверное?Даже советский 204й открытый и намазюканный обычным солидолом ходит минимум тысячу. Койо закрытый набитый мобилкризом минимум 10 тыщ... Цитата(car-bon @ 5.7.2018, 21:30) На некоторых подшипниках это написано на коробочке на иностранном языке - "содержат консервационную смазку, перед установкой промыть и заполнить смазкой в соответствии с условиями эксплуатации". Не буду утверждать конкретно про подшипники колес, читал это на коробках от подшипников передней ступицы для авто и крестовин кардана Это если подшипник открытый. В закрытых специально обученная смазка, и НЕ литиевая, а круче-всякие полимочевинные и пр. И кста, эти смазки несовместимы с литиевыми, которые в красивых тубах есть в автомагазах.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.7.2018, 9:14
Сообщение
#475
|
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(skorp777 @ 11.7.2018, 8:28) Живу у моря, про морскую смазку впервые услышал... Литол, конечно, не идеальная смазка, но он даже кипячение в воде выдерживает. А под давлением грязи удаляется любая смазка. Литол воду очень плохо держит. Давление грязи... ну нет, это убийство техники мы оставим другим. ) https://forum.velomania.ru/entry.php?b=8904 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:31 |