Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Опции

[IVANYCH]

Я подобное слышал еще в ссср. Что Запорожец лучше Жигулей, потому что способен увезти 6 мешков картошки. Вопрос: "Владельцем чего из вышеперечисленного был утверждающий?"

Как владелец Запорожца и Жигулей (бывший) утверждаю, что по полю Запорожец везёт 6 мешков картошки лучше Жигулей, и может везти 10 если снять боковое сиденье и задний диван.

пс Вчера опять ездил за водой, Фрил извозился, но подвёз к самому роднику (вместе с Нивой Уазом и Патфайндером)
В Патриот грузили 30 бутылей по 20 литров распихивая их по салону, с пикапом был бы удобнее.

[Andrey52]

...Как владелец Запорожца и Жигулей (бывший) утверждаю, что по полю Запорожец везёт 6 мешков картошки лучше Жигулей, и может везти 10 если снять боковое сиденье и задний диван.

И это единственное преимущество Запорожца (с которым, как бывший владелец Жигулей, у которого от двух мешков картошки вырвало кронштейн поперечной тяги) я полностью согласен.
Приведенным примером, я пытался проиллюстрировать оппоненту некорректность оценки легковых автомобилей по критериям грузовых и наоборот.

[Alex_GM]

И это единственное преимущество Запорожца (с которым, как бывший владелец Жигулей, у которого от двух мешков картошки вырвало кронштейн поперечной тяги) я полностью согласен.
Приведенным примером, я пытался проиллюстрировать оппоненту некорректность оценки легковых автомобилей по критериям грузовых и наоборот.

Ну да, ну да. Сдаюсь. Пикап - вещь. Типа резиновой надувной бабы: ее можно не только ..., но на ней можно еще плавать, и в качестве подушки использовать. А живую бабу, лодку и подушку по отдельности предпочитают люди, элементарных вещей не понимающие.

[Andrey52]

Ну да, ну да. Сдаюсь. Пикап - вещь. Типа резиновой надувной бабы: ее можно не только ..., но на ней можно еще плавать, и в качестве подушки использовать. А живую бабу, лодку и подушку по отдельности предпочитают люди, элементарных вещей не понимающие.

Все наоборот. Живая баба универсальна (как пикап) - и накормит, и обогреет, и приголубит.
А кто на свадьбу не накопил или содержать семью не в состоянии, тому да, по отдельности удобнее (или доступнее))) - резиновая кукла, обеды в столовке, стирка в прачке, итд...

[Липтон]

Не 4х4, но для статистики и вопреки "дешево хорошо не бывает", "одноразовые мыльницы" и "а вот раньше....".
10 лет Логану. Жив, здоров. Аккум еще родной, не обслуживался вообще никогда и никак ( чую, накаркаю).
Манера езды скорее "не своё - не жалко", хотя в последнее время поспокойнее. Никаких гнутых дисков и грыж резины, хотя ям было много и авто обычно груженый. Вопреки распространенному штампу передняя подвеска требует периодической замен комплектующих, хотя рейка, рул. тяги , стойки и амморты пока держаться. Кузов точечно потихоньку цветет, но это скорее из-за хозяйского раздолбайства от слова долбать и неаккуратности. Цинк и хорошая покраска рулят. Где-то что-то погрёмывает, но это не уровень восьмерочного оркестра. Недавно сдалась средняя часть выхлопной, заодно и глушитель заменил, при этом видно, что металл явно не Ижорский. Огорчил задний сальник коленвала - замена 2 раза, подозреваю, что это связано со скоростями под 140. Больше по двигателю ничего, бывает, подтраивает когда сыро - ВВ провода.
В целом машина радует, надежный трудяга без пафоса. Жаль, что не микроавтобус....

[mv]

Саш, уже говорил, тоже ржу над пикаперами)))
Считаю что обычный любой полноприводник и прицеп не сопоставимо универсальнее чем пикап.
Когда надо что то привезти привезу больше пикапа удобнее и не оцарапаю важных деталей.
Когда надо в офис чик прицеп. И все . Никаких кузовков с собой таскать не надо.

Стоф с прицепом хожу когда с куполом 100 120кмч когда без купола то и 160.
Штрафов за это не приходило не разу.

PS
пикап нужен на мой взгляд оч небольшой прослойке людей.
моим демонтажникам. Они на патриоте пикапе постоянно с собой возят газ балоны, и амуницию. головастик и тд им бы не пошел, ибо часто мотаются по разным городам. т.е. нужна хорошая скорость передвижения по трассе. и тд.

Заядлым рыбакам и охотникам. Кинул шмурдяк в кузов, все грязное, палатка там же, лось, и тд, и поехал.

может и кого забыл. Но вот 99% людей которых встречаю на дороге, с сияющим отполированным кузовом - он точно не нужен.
Ибо они им ЯВНО не пользуются.

Живая баба универсальна (как пикап)

Универсальность это зло. Это значит не и и и, а не там не там и не там.
Как дрель с перфоратором.
Как дрель- она г ибо тяжелая, именно из за встроенного перфоратора.
Как перфоратор, тоже г, ибо не долбит нифига.

[serg]

Как дрель с перфоратором.
Как дрель- она г ибо тяжелая, именно из за встроенного перфоратора.
Как перфоратор, тоже г, ибо не долбит нифига.

Подпишусь. Ибо так и есть.
А баба, это баба. Не надо с техникой сравнивать, чревато.


Липтон, Логан давно завоевал популярность у людей, кому ехать, а не шашечки.
Интереснее только Ларгус, ибо то же самое, но сарай.

[edge]

Я видимо из тех 1% людей для которых делают пикапы. Не представляю себя на другой машине. Для меня пикап - это машина для путешествий и приключений. Ну и по хозяйству помогает.

[ясень]

Мне пикап ни к чему, а вот брату, по его "образу жизни" - " пикап просто необходим, я даже представить себе не могу его и без пикапа!)
Так-что он тоже попадает в этот один процент.)

[edge]

Надо наклейку замутить байкерскую - однопроцентник.

[Huandi]

Пикапов практически нет с фуллтаймом. Из-за парттайма, я не стал Тундру брать, между прочим. У нас зимой это очень много значит - 90% езды приходится на смесь укатанного снега и асфальта. Аккуратно ездить на заднем можно, включая когда надо полный, но это для размеренной езды из точки А в точку Б, а не так чтобы просто ездить особо не задумываясь, как с фуллтаймом.

[edge]

Меня вполне устраивает парттайм на пикапе - зимой прикольно дрифтовать да и очень хорошо понимаешь что у тебя под колесами. Фултайм опасен тем что разгонишься быстро, а вот оттормозиться так же быстро не сможешь. А когда весь день снежная каша под ногами - подключаешь передок и нормально едешь.

[Huandi]

Фултайм опасен тем что разгонишься быстро, а вот оттормозиться так же быстро не сможешь.

Это опасно только для того, кто первый раз за рулем зимой на полном приводе.

[serg]

Я бы не отказался от фуллтайма, но, увы... Да и привык уже к заднему. Полный зимой включаю реально редко. Потому что езжу аккуратно. Жить хоцца, да и денег лишних на аварии нет.
Шипы рулят.

[Leksey]

А че, вот этой электронной фигни, которая мне весь дрифт накрыла, и все мечты переломала, на парттаймах нету?

[mv]

Кстати, электронная фигня - бесит. часто можно встрять из-за нее.
Едешь в подьем с разгона, уже почти на вершине, ну и пофигу что колеса сейчас шлифовать начнут! По энерции залетим! А дальше уже подъема нет.
И тут эта падла вмешивается.
И тебе уже метр остался, а она хоп! И задушила движек. Ну чтоб колеса не буксовали...
И ты так тосклииииивенько поехал задом вперед.... Туда, откуда приехал... не доехав ровно метр до перевала...
И ведь скотство какое... не отключается нифига...

[Huandi]

И тебе уже метр остался, а она хоп! И задушила движек. Ну чтоб колеса не буксовали...

При включенной блокировке душилка на прадо вырубется, между прочим.

[serg]

А че, вот этой электронной фигни, которая мне весь дрифт накрыла, и все мечты переломала, на парттаймах нету?

На современных есть. А у меня не современный. До сих пор на поставляемые в Россию не ставят. Для Европы с прошлого года, вроде, есть.

[edge]

Электроникой как и любым другим инструментом надо пользоваться умеючи, в некоторых случаях она помогает.

[serg]

В случаях, когда человек за рулём в принципе не умеет ездить. Для них всё и делается. Умелому она часто мешает, а реально помогает в считанные проценты времени езды.
АБС меня ПОКА ни разу не подвела в серьёз, поэтому не отключаю. Больше электроники в ходовой нет. Голимая механика. Самоблоки в мосты хочу...

[edge]

Электроника помогает в диагональных вывешиваниях очень сильно. И зимой машина трогается более уверенно. А если ты решил ходом взять горку то конечно надо отключать электронику.

[Ronin]

Раньше машины менял раз в 2-3 года стабильно. А вот на пикапе гоняю уже 5 лет и менять не собираюсь. Живу в своем доме и по хозяйству зело помогает.
Моты вожу тоже на нем, здесь по погрузочной высоте прицепу проигрывает конечно, но только в этом нюансе.
Прицеп тоже есть, но если честно в ж... его - цеплять/отцеплять, в городе с парковкой траблы, в узком месте разворачиваться тот еще аттракцион, на хороших скоростях живет своей жизнью. Цепляю редко, если мотов нужно везти больше трех например, или перевезти чего-то больше, чем вместимость кузова.
Для меня универсальней машины нет, и в моем случае один минус - на пятерых нам маловато салона. Ездили тут в Монголию в автономку - детям сзади было тяжеловато конечно. На Мультивене удачней получилось бы.

[Andrey52]

Пикапов практически нет с фуллтаймом. Из-за парттайма, я не стал Тундру брать, между прочим.

Амарок, Л200, На Тундру ставится https://www.drive2.ru/o/b/2807942

[Leksey]

l200 же некрасивый.

[Huandi]

На Тундру ставится

Это откровенный колхоз с вероятными будущими проблемами.

l200 же некрасивый.

Да и моторчик маленький дизель.