Переборка двигателя, все вопросы и действия на этот счёт Опции

[JustSerg]

Стартер. Позиция 5.

У меня кстати их 2 (шайбы), до стопорного кольца и после.

Похожа на родную. Люфтец там обычно есть, но не огромный. Может пол миллиметра.
И чо и чо? Нашел, откуда он? Он провода поди побил.

Люфт в районе миллиметра.
Болтик хз, загадка, М5 советский под шлиц, укорочен болгаркой. Может он и побил ( но еслиб он там барахтался в роторе или вокруг, грохотало\стрекотало б знатно, так что магия, не иначе.

[NooL]

Это что за учебный стенд? ) Ездил на слезах японских инженерок?
Стартер. Позиция 5.
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...artera-11463193

Нет, просто помыл все перед сборкой. Собираю в квартире, соблюдаю чистоту. 😁

Получается что у меня тоже 2 таких шайбы на оси шестерни стартера?

И еще вопрос по соединению половинок, нужно ли наносить герметик на поверхности обозначенные зеленым (в мануале они не отмечены)? И зачем наносить герметик на обе половины в оранжевой зоне?

Прикрепленные изображения

 

[Leksey]

У меня есть совершенно дикая идея, зачем там двойной герметик! Это же передняя часть мотора. Когда ты врезаешься в ледяную волну или сугроб этим местом, сплав корпуса сужается от холода, и появляется щель. Вот герметик и поможет ))) Ну логично не!?

Получается что у меня тоже 2 таких шайбы на оси шестерни стартера?

Все должно соответствовать схеме из соответствующего документика. Слава аллаху у нас и мануал на всех языках, и микрофиши полные есть везде.

Болтик хз, загадка

Ну можно было бы погадать, если бы посмотреть на открытый мотор. Я, например, колхозил болтик на открывашку, чтоб она не залетала под зубья на корзине и не гнула вал лапки КПП. Кто-то мог колхозить болтики ротора - он чота откручивался у кого-то... В общем осмотр и интуиция )

просто помыл все перед сборкой

Мне кажется ты его черезчур хорошо помыл ) Возможны энергетические искривления вселенной.

[serg]

И зачем наносить герметик на обе половины в оранжевой зоне?

Там часто масло потеет, а то и течёт. Причём, в заводской сборке.

Мне кажется ты его черезчур хорошо помыл ) Возможны энергетические искривления вселенной.

Я тоже выпал в когнитивный диссонанс

[NooL]

[quote name='JustSerg' date='19.4.2021, 20:06' post='826874']
У меня кстати их 2 (шайбы), до стопорного кольца и после
/quote]

Ну вот до меня наконец дошло, нашел.


Странно, что в схеме количество 2шт, но не показанно где именно.

[Leksey]

Да, интересный нюансик. Надо запомнить, что следует не только смотреть картинку, но и читать цифры количества деталей в узле.

Для сборки этого узла требуется 2 шт.

Такая фраза открывается на мегазипе только после тычка мышкой в позицию.

[JustSerg]

Перебираю двигатель Джебеля 250

Если не сложно , когда будет возможность, проверь пожалуйста люфтит ли корзина сцепления на валу. А то и в мануале ничего про это, ни зазоров ни допусков - "вечная" пара трения "корзина - втулка - вал" )

[NooL]

Там часто масло потеет, а то и течёт. Причём, в заводской сборке.

Тогда буду наносить строго по мануалу.

Всем спасибо за помощь и разъяснения!

Если не сложно , когда будет возможность, проверь пожалуйста люфтит ли корзина сцепления на валу. А то и в мануале ничего про это, ни зазоров ни допусков - "вечная" пара трения "корзина - втулка - вал" )

Между валом и втулкой зазор не прощупывается, а вот между втулкой и корзиной есть, на глаз 0,1мм.



В итоге внешний край корзины раскачивается около 1мм.

[JustSerg]

В итоге внешний край корзины раскачивается около 1мм.

Большое спасибо У меня также, значит так задумано. Показалось это странным для основной передаточной пары.

[Leksey]

Leksey
купи двигатель,не выноси мозг себе и обществу

Перехожу в наступление. Защищайся.
После отскребания канцелярским ножом нагара от клапана и его седла, а так же на новых кольцах - проехал около 600 км. Не дымит, масло не жрет, заводится "тачлесс" (мыслью))).

Фотки и предыстория где-то там:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=822898

[Mr.Dr.Professor]

Всем привет, скажите пожалуйста, а прокладку ГБЦ (металл пакет) можно второй раз поставить, в прошлый сезон снимал ГБЦ и менял прокладку, проехал немного тысячи 2-3, ну и снова пришлось снять так как масло уходило быстро, вот думаю можно ли ее еще раз поставить или нет? а то стоит то чуть больше 2к(

[Max_br]

Можно. Тысячу уже на такой проехал, все сухо

[Mister]

вообще, они многоразовые. условно.
после покрытия медным спреем - иногда, удачно ходит.
но может и сечь начать.
тут, как повезет.

[Mr.Dr.Professor]

Можно. Тысячу уже на такой проехал, все сухо

Это вырезанная из меди прокладка или медная смазка?

[Max_br]

Родная прокладка, убрал родной герметик(как резина) , обезжирил, нанес медный спрей(специальный) и все

[Mr.Dr.Professor]

Родная прокладка, убрал родной герметик(как резина) , обезжирил, нанес медный спрей(специальный) и все

Понял, спасибо, вроде нашел в нете

[далекоездячий]

Есть и герметики в тюбиках , пользовался такими . есть и у абро и у перматекс . старый герметик отлично смывается карб клинером . конкретно на джебеле многократно использовал старые прокладки без проблем .

проблемы со старой прокладкой наблюдал только на ХРах .



Наносить такой герметик нужно очень тонким слоем . Обычно кладу на газету ,тщательно размазываю , потом переворачиваю на чистую часть газеты и размазываю по второй стороне .

[Max_br]

Ооо,а у меня аэрозольный был балон. Прокладку на проволчку подвесил и пошел наносить

[serg]

Они разные. Мне тоже с аэрозольного прыскали. Держало.

[Суровый]

Всем привет. Может кто нибудь подскажет. У меня какая то неведомая фигня после переборки двигателя. Масло буквально льётся из сальника вторичного вала. Сначала новый сальник вкинул и это естественно не помогло. По идее уровень масла ниже. Буду курить мануал конечно, но вдруг кто то сталкивался с такой дичью.

Вентиляцию Картера проверил, в порядке.

[GrizLee]

Вторичного или приводного?

[Суровый]

Вторичного или приводного?

Куда звёздочка приводная одевается, это разве не вторичный вал? Снял сальник, давление подаётся но масло не хочет утекать. Подшипник и был с сальником. Я его не менял. Вопрос как должно утекать масло. Через отверстие вверху посадочного места сальника?

[GrizLee]

в данном случае наверное это одинаковые понятия... просто я его не разбирал)) вал не кривой? звезда не гуляет восьмёркой при вращении?

[Суровый]

в данном случае наверное это одинаковые понятия... просто я его не разбирал)) вал не кривой? звезда не гуляет восьмёркой при вращении?

Вал не кривой, видимо масло должно сюда подаваться и уходить куда то дальше по каналу который справа, виден отлив на корпусе, после отверстия. Может просто нарезка на сальнике не в ту сторону была, завтра попробую другой купить.

[ksr]

Вопрос как должно утекать масло. Через отверстие вверху посадочного места сальника?

Масло подается через канал в корпусе и утекает через отверстие на валу к шестерням. Подшипник с этой стороны должен быть закрыт, чтобы масло не протекало мимо.




На фото мне видится что участок вала, по которому должна работать кромка сальника, поврежден или сильно изношен. В норме это должна быть ровная цилиндрическая поверхность без ступенек от стопорной канавки по вершинам шлицов и до кольца подшипника.