Подшипники и Сальники Колес dr250se-I(Djebel 92-94), Размер подшипников,аналоги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подшипники и Сальники Колес dr250se-I(Djebel 92-94), Размер подшипников,аналоги |
5.11.2015, 19:50
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Кузня Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I Репутация: 0 |
Всем доброго дня!
Являюсь обладателем мотоцикла Suzuki Djebel 250 se-I (он же dr 250) 92-94 года выпуска. Чтобы было понятно мотоцикл такой: Пришло время менять подшипники колес и сальники,т.к. колеса оч болтались. Может кому пригодятся размеры подшипников,по которым можно подобрать аналоги: Переднее колесо,ступичные подшипники 2шт, размеры: ширина 11мм,наружный диметр 35мм,внутренний диаметр 15мм (отечественный аналог - подшипник с маркировкой 1202) Заднее колесо,ступичные подшипники 2шт, размеры:ширина 14мм,наружный диаметр 47мм,внутренний диаметр 20мм (отечественный аналог - подшипник с маркировкой 1204) Подшипник ведомой звезды заднего колеса 1шт, размеры:ширина 15мм,наружный диаметр 52мм,внутренний диаметр 25мм. -------------------- Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.11.2015, 21:14
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2015, 16:07
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Кузня Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I Репутация: 0 |
Понятно.Прошу меня извинить. Колодки передние подходят от Irbis TTR250 как родные.Задние от Irbis TTR250 при условии,что надо их подрезать болгаркой. -------------------- Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2015, 19:31
Сообщение
#4
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Задние идут от Ямахи TTR (Опен и Рейд).
Передние тоже от них идут. А китайские колодки ставят либо от большой бедности, или от недомыслия. Они вообще не тормозят. Или тормозят, но весьма недолго. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.11.2015, 7:03
Сообщение
#5
|
|||||
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Кузня Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I Репутация: 0 |
Гофры на вилку подходят от задней стойки ВАЗ 2108-09,единственное нужно отрезать верхнюю часть старых гофр и вставить в гофру от девятки.Садится очень плотно.Гофра немного короче,но ничего страшного,делаем отверстия и новые гофры готовы.Затраты 300-400р.
P/S.Да,я нищеброд,но в условиях кризиса все методы хороши,нежели покупать гофры за 1500-2000р. фото приложу. Похоже надо тему переименовать в "что подешевле" для старой S-ки... идею взял у ребят с форума трансальпа,там диаметры такие же. -------------------- Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||
|
|||||
19.11.2015, 6:32
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Кузня Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I Репутация: 0 |
-------------------- Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2020, 23:08
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 52 Регистрация: 10.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Галич Мотоцикл: Suzuki DR250S Репутация: 0 |
Всем привет! В выходные менял подшипники переднего колеса. Описывать данную тему наверно не имеет смысла. Но вот после того как поставил подшипники. Установил обратно старый сальник, так как не было нового под рукой. И вот левый сальник был с железной наружной кромкой, - Это что еще за чудо? А правого вообще не было и нет до сих пор. Что посоветуете по сальникам
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2020, 1:55
Сообщение
#8
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14052 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Советов надо? Есть у меня!
Сразу несколько: 1. Внимательно прочитать правила форума. Ну, хотя бы вот эту часть: Перед созданием новой темы убедись, что создаешь ее в разделе соответствующей тематики, а также постарайся убедиться в том, что данный вопрос не обсуждался ранее. 2. Сальник с железной наружной кромкой, это такой сальник с железной наружной кромкой. Ничего необычного. Посмотри на него ещё раза 2-3 и глаз привыкнет. 3. Правый сальник надо искать внутри корпуса редуктора спидометра. На мегазипе это единая деталь, но в реальной жизни он оттуда извлекается и заменяется. Перенес. Соединил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2020, 17:21
Сообщение
#9
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Левый сальник подходит с Хонды,не помню с какой он чуть шире(7мм),все подходит и работает, а в приводе спидометра тоже от Хонды с коленвала, единственное там насечки направления, я забил на это). Налево все равно оригу помимо заказал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:09 |