Флуд и холивар сюда |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Флуд и холивар сюда |
4.3.2016, 23:04
Сообщение
#1
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глупый вопрос, но очень надо знать: чтобы поставить мот на заднее способом выкрутить газ и бросить сцепление, колесо подкидывает вверх ограниченно или можно перевернуться?
Точнее даже так: понятно, что чем больше открутишь, тем выше подкинет. Вопрос в том, что будет, если открутишь слишком сильно? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 23:14
Сообщение
#2
|
|
Настоящий лось... Группа: Свои Сообщений: 4984 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Кашира Мотоцикл: BMW R1150RT 01 Репутация: 50 |
Глупый вопрос, но очень надо знать: чтобы поставить мот на заднее способом выкрутить газ и бросить сцепление, колесо подкидывает вверх ограниченно или можно перевернуться? Точнее даже так: понятно, что чем больше открутишь, тем выше подкинет. Вопрос в том, что будет, если открутишь слишком сильно? -------------------- Жизнь - хитрая штука. Как только у тебя в руках оказываются все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 23:17
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
В этом вся сложность этого элемента - научиться не переворачиваться
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 23:30
Сообщение
#4
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
В этом вся сложность этого элемента - научиться не переворачиваться Т.е при перекручивании газа, мот встанет в свечку, и переворота, даже с полным переносом корпуса вперёд, не избежать. Верно? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 23:44
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
Т.е при перекручивании газа, мот встанет в свечку, и переворота, даже с полным переносом корпуса вперёд, не избежать. Верно? В свечке ты не сможешь перенести корпус вперед. Но если ты успеешь нажать на задний тормоз, то переворота не будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 23:44
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Если вовремя не закрыть газ мотоцикл перевернется. Если газ прикрыть, мот начнет опускаться, если еще при этом нажать на задний тормоз - хлопнет обратно на два колеса вмиг)
Чтобы оторвать колесо на 0.5-1м требуется газануть как следует, а после того как колесо поднимется достаточно высоко, уже требуется намного меньше "газа", чтобы его поддерживать или перевернуть вверх ногами)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 0:33
Сообщение
#7
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Если вовремя не закрыть газ мотоцикл перевернется. Если газ прикрыть, мот начнет опускаться, если еще при этом нажать на задний тормоз - хлопнет обратно на два колеса вмиг) Чтобы оторвать колесо на 0.5-1м требуется газануть как следует, а после того как колесо поднимется достаточно высоко, уже требуется намного меньше "газа", чтобы его поддерживать или перевернуть вверх ногами)) У меня получалось отрывать колесо, но не на много, см на 30. Да и то почти всегда случайно. Вот, сижу думаю, как учиться с минимальными падениями, т.к. спине не показаны они. Одно усвоила точно, перегазовывать нельзя -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 0:37
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Глупый вопрос, но очень надо знать: что будет, если открутишь слишком сильно? Попу покарябаешь. И свою и мотоцикла. В свечке ты не сможешь перенести корпус вперед. Но если ты успеешь нажать на задний тормоз, то переворота не будет. Сидя на жо.. не сможешь, стоя на подножках легко... Лока, а табе ваще зачем это, очень нада?.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 0:42
Сообщение
#9
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Попу покарябаешь. И свою и мотоцикла. Лока, а табе ваще зачем это, очень нада?.. Лока, есичо, ты нам всем и споцарапаной попой будешь дорога! Но лучше с нецарапаной. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 0:43
Сообщение
#10
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
тем больше серьёзных травм,особенно у любителей. у них травмы даже при посадке на мот бывают )))) у меня тут тоже любители востают ))) то им разрывной засыпь то им бурт низкий иль высокий ))) мой ответ простой не можеш не прыгай хочеш тренируйся -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 0:47
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Ничего страшного, пока учишься просто выдергивать мот - риска переворота нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 1:10
Сообщение
#12
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Попу покарябаешь. И свою и мотоцикла. Сидя на жо.. не сможешь, стоя на подножках легко... Лока, а табе ваще зачем это, очень нада?.. Попу корябать с моей спиной категорически запрещается, да и не хочется. И мотом сверху получить тоже не хочется как-то. А проще как научиться в стойке или сидя? Хочется уже давно научиться. Во-первых, для того, чтобы уметь. А во-вторых, идея одна в голове засела и уходить судя по всему не собирается, ещё и зудеть с течением времени начала. Так что хочу реализовать. А для наиболее интересной реализации умение поднять на заднее, ну очень бы пригодилось Если научусь и сделаю задуманное, потом обязательно поделюсь с вами Лока, есичо, ты нам всем и споцарапаной попой будешь дорога! Но лучше с нецарапаной. Ничего страшного, пока учишься просто выдергивать мот - риска переворота нет Так уже пора не только выдёргивать. А поднимать и хотя бы пару метров уметь проехать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 19:18
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Не переживай, при перевороте падаешь на живот(как ни странно) или остаешься на ногах. А мотик уезжает вперед. Единственное что страдает - заднее крыло
Да и вообще, первый раз перевернешься уже после того, как сможешь метров 10 проехать)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2016, 23:32
Сообщение
#14
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
Попу корябать с моей спиной категорически запрещается Тогда забыть и не вспоминать!!! -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 0:56
Сообщение
#15
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Тогда забыть и не вспоминать!!! Я сезон перетерпела, выждала. В этом всё же хочу научиться. А там как дело пойдёт. В первую очередь здоровье, если позволит, то почему бы не учиться? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 8:59
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
дело нужное и полезное. нужно потратить время и постоянно совершенствоваться. я меня вначале была фобия- упасть и получить по телу моциком, но потом со временем прошло.
едешь на первой где то на трети оборотов, выжимаешь сцепу, быстро поднимаешь обороты до выше средних, отпускаешь быстро сцепу, телом немного назад, в это время нога на тормозе и опускаешь мот не сбросом газа, а тормозом. в прошлом сезоне я неверно научился сбросом газа опускаться, теперь очень тяжело ногой опускаться: голова занята балансом и газом и про ногу не вспоминает. надо сразу учиться правильно. упражнение тренить при любой возможности.потом переходить на вторую, третью с прожитом вилки. так мне видится введение в вилли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 9:15
Сообщение
#17
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
я меня вначале была фобия- упасть и получить по телу моциком, но потом со временем прошло. Прошло не с переходом на ktm? он ведь прилично легче клх? -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 9:37
Сообщение
#18
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
дело нужное и полезное. Вот прям так не сказал бы Я сезон перетерпела, выждала. В этом всё же хочу научиться. А там как дело пойдёт. В первую очередь здоровье, если позволит, то почему бы не учиться? со спиной не надо шутить. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 13:51
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 338 Регистрация: 28.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Сызрань Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015 Репутация: 8 |
Прошло не с переходом на ktm? он ведь прилично легче клх? как ни странно это звучит, но на клх проще: он не дерганый, он плавный и проще контролируется, масса важна, наверное, попервой. Надо лишь как можно выше сразу поднимать, как можно ближе к точке баланса, иначе он обратно опускается, поскольку инерции мотора не хватило, а мощности катастрофически мало. На ктм иначе - можешь не поднимать высоко сразу, но мощность позволяет дотянуть до баланса влегкую даже на четвертой, клх для обучения лучше. У ктм газ где то до первой четверти дерганый, не могу объяснить словами, но это отнимает кучу энергии для контроля. У клх все линейно, плавно и задемпфировано. Наверное, что бы было помягче падать, то тренить на укатанной грунтовке. Ибо на траве буксует, на песке не едет, на асфальте моцик сильно травмируется. Тут только тренить, тренить и тренить- при любой возможности. У меня плохая самообучаемость, потому понимание процесса пришло где-то раза с сотого, а потом будет все лучше и лучше получаться: сцепа-газ-сцепа-можно даже помочь руль выдернуть-гашение ножным тормозом. И повторить сто раз. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 14:05
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
учись сначала поднимать со сцепления, хотябы на чучуть, но уверенно и сразу опускать задним тормозом. как привыкнешь постепенно поднимай морду выше и всегда контролируй подъем задним тормозом.
поднять не сложно, сложно балансировать. чисто из личных наблюдений: по асфальту идеальный угол, когда едешь на заднем на ровных оборотах, вилка мота практически параллельна земле. в таком положении достаточно чучуть перегазовать, не успев жмакнуть на задний тормоз, как перевернешься. вобщем тренироваться нужно) постепенно и долго... -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 14:15
Сообщение
#21
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
А чего это в названии темы написано что от меня? Я ни слова же не сказал? И вообще у меня проблема что джебель передок не поднимает а у локи наоборот что на хонде все хорошо встает но как при этом не упасть
-------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 14:19
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3254 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Загадка:
У девчонки встаёт, а у парня не встаёт - что это? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 15:39
Сообщение
#23
|
|
А в душе я блондинка Группа: Свои Сообщений: 1060 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR 250 Репутация: 37 |
Загадка: У девчонки встаёт, а у парня не встаёт - что это? Волосы на загривке! -------------------- "Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 16:22
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1338 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Репутация: 23 |
На 530 поднимаю газом,мощи хватает.Но это не правильно,говорят сценой надо!Поправьте,знающие.В новом сезоне как раз хотел заняться данным вопросом.
-------------------- Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2016, 16:26
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
В этом всё же хочу научиться. ЗАЧЕМ?Я - не умею, учиться не собираюсь, необходимости не вижу. Если хочешь учиться, покупай хард или кроссач и учись. Хонду свою просто угробишь и всё. Ну, и спину заодно, окончательно. Причём на харде и кроссаче - тоже. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 8:52 |