Задний тормоз доработка, Перевернуть тормозной рычаг вверх |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний тормоз доработка, Перевернуть тормозной рычаг вверх |
5.7.2018, 8:31
Сообщение
#1
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Всем привет, переделывал ли кто-нибудь,задний тормоз на 200-ке как у китайцев сделано? Чтобы рычаг за камни не цеплялся, на бездорожье? Или это где-то уже обсуждалось? Имею ввиду который на тормозном барабане. У 200-ки он в низ смотрит, а китайцы по другому сделали.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
5.7.2018, 16:00
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 216 Регистрация: 23.5.2016 Вставить ник Цитата Из: Череповец Мотоцикл: Djebel 250XC'03 Freewind XF650'98 Репутация: 28 |
Всем привет, переделывал ли кто-нибудь,задний тормоз на 200-ке ? У BUGERа в гараже видел 200-ку с коромыслом и тягой наверх. Просто кулачок в другую сторону будет поворачиваться, что не критично. Вроде переделок никаких, просто разобрать и собрать у барабана наоборот, длинная тяга так же поверх (снаружи) маятника. -------------------- Driving is always fun
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2018, 2:49
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
У BUGERа в гараже видел 200-ку с коромыслом и тягой наверх. Просто кулачок в другую сторону будет поворачиваться, что не критично. Вроде переделок никаких, просто разобрать и собрать у барабана наоборот, длинная тяга так же поверх (снаружи) маятника. Понял, спасибо. А что за коромысло? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2018, 7:51
Сообщение
#4
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
У BUGERа в гараже видел 200-ку с коромыслом и тягой наверх. Просто кулачок в другую сторону будет поворачиваться, что не критично. Да не я это придумал. На самом деле на 200 в какие то года ставили вниз, какие то вверх прямо с завода. Поэтому переставить проблем нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2018, 8:36
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Да не я это придумал. На самом деле на 200 в какие то года ставили вниз, какие то вверх прямо с завода. Поэтому переставить проблем нет. Попробую переставить. Главное чтобы барабан не проворачивался вперёд, тяга наверное выдержит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.7.2018, 19:04
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Барабан зафиксирован нормально, от того, где рычаг не зависит ничего. Усилие тормозное совершенно одинаковое.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2018, 3:17
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Барабан зафиксирован нормально, от того, где рычаг не зависит ничего. Усилие тормозное совершенно одинаковое. Благодарю за советы, в выходные времени не было переставить, мы тут чуть не утонули.Кому интересно посмотрите видео про Шилку в интернете. До нас от федералки ещё мосты не восстановили. Кстати ,Сергей, отдельное спасибо, что откликнулся когда я в Екатеринбурге был. Сейчас посмотрел оказывается много людей оттуда на форуме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.7.2018, 5:49
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
барабан от проворачивания держит нижняя тяга
-------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2018, 8:28
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
барабан от проворачивания держит нижняя тяга Переставил, как на китайце, рычаг на барабане вверх смотрит. Тормозит нормально, только тяга дребезжит немного на ямках. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2018, 22:43
Сообщение
#10
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Народ вы что?))) При первом заезде в грязь вы там и останетесь! Так как по вращению колеса набьет грязи и согнет тягу тем самым зажав тормоз...как выбиратся будете на зажатом тормозе? Когда снизу то грязь маятником отбивает ... ох уж етот колхоз...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2018, 0:01
Сообщение
#11
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Народ вы что?))) При первом заезде в грязь вы там и останетесь! Вит, та двухсотка(которую Тёма видел у меня в гараже) грязь видит регулярно. Проблемы были когда тяга была внизу, в неё втыкались корни и поваленные деревья, пытаясь её оторвать. Как я писал выше, что ШТАТНО ставилось и вниз и вверх. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.9.2018, 3:16
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 76 Регистрация: 20.1.2014 Вставить ник Цитата Из: п. В-Дарасунский Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: 0 |
Народ вы что?))) При первом заезде в грязь вы там и останетесь! Так как по вращению колеса набьет грязи и согнет тягу тем самым зажав тормоз...как выбиратся будете на зажатом тормозе? Когда снизу то грязь маятником отбивает ... ох уж етот колхоз... Привет, пока первый выезд в лес прошёл нормально, ничего не загнулось слава богу, бездор был но не такой чтоб по бензобак мот засаживать в грязь. У на с в посёлке китайцев понабрали дофига, на некоторых дисковые, а на других почти все так сделаны как на фотке в первом посте. Кстати плюсы 220ки в полной мере ощутил.Лёгкая, вёрткая,низкая,на малых едет. На 250ке прокатился она вообще на малых не едет. Мне в лесу на ней делать нечего.По трассе наверное хорошо,а в чаще трудновато будет, если ещё сумы загрузить путём.Но это моё мнение. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2018, 0:18
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 10.9.2017 Вставить ник Цитата Из: Баштанка Мотоцикл: SUZUKI DJEBEL 200, Suzuki DR-650 Dakar, ИЖ-Ю5, ИЖ-П3, Минск Репутация: 0 |
У меня тяга стоит вверху, катаю уже второй сезон. Все нормально.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2021, 7:17
Сообщение
#14
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 19.5.2021 Вставить ник Цитата Из: Нск Мотоцикл: Репутация: 0 |
У меня штатно стоит тяга внизу, она примерно на уровне цепи по высоте. Если так катать, что тяга будет получать удары от камней и пеньков, так ведь и цепь тогда есть риск порвать? Есть ли смысл переставлять тягу?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:23 |