2т мотоцикл на Дакаре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2т мотоцикл на Дакаре |
15.1.2016, 21:22
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Смотрел последние дакаровские отчёты, в одном из них проскочила информация о 2т мотоцикле, который сейчас едет на дакаре. Сказали что он имеет 125 л.с. Не могу найти про него информацию, поделитесь чем знаете или ссылками на сабж.
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2016, 21:25
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 924 Регистрация: 31.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Че Мотоцикл: Репутация: 20 |
Смотрел последние дакаровские отчёты, в одном из них проскочила информация о 2т мотоцикле, который сейчас едет на дакаре. Сказали что он имеет 125 л.с. Не могу найти про него информацию, поделитесь чем знаете или ссылками на сабж. http://www.dakar.com/dakar/2016/us/rider/111.html Тут почитать: http://www.francetvsport.fr/dakar/avec-sa-...-au-defi-313951 Тут послушать и посмотреть: http://www.motoverte.com/site/video-le-dak...5cc--95443.html P.S. 125cc, а не л.с. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2016, 21:27
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Мда, выходит не 125 лс, а 125 кубиков )
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2016, 21:34
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Посмотрел ссылки - всё там не по-русски, а я не умею по- "ихнему"...
А вот кто прояснит: как вообще 2Т в режиме ралли-рейдов типа "Дакар" - выдерживают "длину" маршрута? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2016, 22:36
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 563 Регистрация: 26.9.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 14 |
Поршень можно и между этапами гонки махнуть за 15мин, а шатун между гонками, а больше там ничего не износится
Я так думаю Вот почему не 300? Это не понятно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2016, 23:38
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 924 Регистрация: 31.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Че Мотоцикл: Репутация: 20 |
Вот почему не 300? Это не понятно Ага, и вместо 27,5 литров топлива везти 56 литров. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 3:21
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Ага, и вместо 27,5 литров топлива везти 56 литров. какой там техрегламент на топливные баки? -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 11:10
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
какой там техрегламент на топливные баки? если не ошиибаюсь, запас топлива на 600 км вроде должен быть. Ну и никаких привязанных, примотанных, положенных в рюкзак емкостей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 13:14
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Ага, и вместо 27,5 литров топлива везти 56 литров. А сколько один дневной прогон? -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 13:43
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
А сколько один дневной прогон? В этом году 542км самый продолжительный СУ. Да там надо с собой вести цистерну, чтобы уложиться с расходом. Надо отдать должное, проехал 3 СУ, один из которых самый длинный, 542 км. Правда место 95. Но молодец. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 20:15
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Была на дакаре давно 2т 300 кубовая хонда ЕХР2, у неё запас топлива был как раз 56 литров.
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.1.2016, 22:03
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
вроде 400 кубов было, 300 мало чтоб что-то показать .......на Дакаре.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2016, 0:30
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
А сколько один дневной прогон? Жесть... Неужели это вообще не интересно? -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.1.2016, 10:25
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 924 Регистрация: 31.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Че Мотоцикл: Репутация: 20 |
Была на дакаре давно 2т 300 кубовая хонда ЕХР2, у неё запас топлива был как раз 56 литров. Краткие характеристики этого Дакаровского аппарата, который финишировал пятым в ралли Гранада-Дакар 1995 года, и победил в своем классе: 402 двухтактных куба в одном цилиндре 54 л.с. при 7000 об/мин 155кг сухой массы. Цитата Очень интересен незаурядный движок этой тачки. За что двухтактные моторы попали в немилость?! Экология. Как известно, двухтактный выхлоп является "грязным", в этом основную роль играют два фактора — неполное сгорание топлива при низких оборотах коленвала и выброс несгоревшего топлива при высоких оборотах. Особенность двигателя EP2 в уникальной технологии зажигания топлива. Когда свеча зажигания срабатывает в классическом двухтактнике и воспламеняет горючую смесь, часть топлива успевает вылететь в выхлопное окно не сгорев. Хонда придумала способ зажечь всё топливо, используя свойства самовоспламенения (любопытные могут поискать информацию по ключевому слову детонация) и назвала этот способ Activated Radical Combustion. По сути это был эксперимент Хонды на рубеже той эпохи, когда все мы потеряли двухтактники. Но, судя по всему, коммерческого продолжения данный эксперимент не снискал А победил в 1995 году Стефан Петерансель на четырехтактной Yamaha YZE850T. P.S. А Sylvain Espinasse - гонщик на маленькой, двухтактной Хускварне привел свой аппарат к финишу Дакара. Квалифицировался предпоследним - 83-м из 84-х финишировавших мотогонов. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 20:39
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Краткие характеристики этого Дакаровского аппарата, который финишировал пятым в ралли Гранада-Дакар 1995 года, и победил в своем классе: 402 двухтактных куба в одном цилиндре 54 л.с. при 7000 об/мин 155кг сухой массы. А победил в 1995 году Стефан Петерансель на четырехтактной Yamaha YZE850T. P.S. А Sylvain Espinasse - гонщик на маленькой, двухтактной Хускварне привел свой аппарат к финишу Дакара. Квалифицировался предпоследним - 83-м из 84-х финишировавших мотогонов. Интересно, хонда ЦРМ AR (актив радикал) имеет что-то общее с её "актив радикал кобэйшен"? )) Не очень понятны эксперементы с 2т на дакаре, не понятен смысл. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 20:42
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 377 Регистрация: 3.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Североуральск Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999) Репутация: 5 |
Интересно, хонда ЦРМ AR (актив радикал) имеет что-то общее с её "актив радикал кобэйшен"? ))
Имеет самое прямое отношение. Active Radical Combustion https://nl.wikipedia.org/wiki/Activated_Radical_Combustion Вот ещё http://www.honda-museum.com/honda-exp-2/ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 21:04
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Не очень понятны эксперементы с 2т на дакаре, не понятен смысл. это возвращение и вполне удачное (имхо) ,из 142 4-тактных участников , доехало 83 , а 2т доехали 100% )))) и это при ,,смешном,, объеме , и наверняка меньшей мощности !!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 22:56
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
это возвращение и вполне удачное (имхо) ,из 142 4-тактных участников , доехало 83 , а 2т доехали 100% )))) и это при ,,смешном,, объеме , и наверняка меньшей мощности !!! 1 из 1 ? это не показатель. Скажем из 4т доехало больше 50%, с той же вероятностью доехал и этот 2т. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 23:19
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
1 из 1 ? это не показатель. Скажем из 4т доехало больше 50%, с той же вероятностью доехал и этот 2т. как раз показатель и не плохой , в Вашем комментарии- нет логичности , только сомнительная вероятность( Вероя́тность — степень (относительная мера, количественная оценка) возможности наступления некоторого события.) )))) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2016, 23:24
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
Меньше деталей - выше надежность. Меня по ночам поршень/шатун.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2016, 0:12
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
как раз показатель и не плохой , в Вашем комментарии- нет логичности , только сомнительная вероятность( Вероя́тность — степень (относительная мера, количественная оценка) возможности наступления некоторого события.) )))) . Вероятность в вашем комментарии. По 1 единице судить нельзя. Это как по кучности стрельбы винтовки судить по 1 выстрелу. Минимум три в обоих случаях. А если бы не доехал, что, всё, говно? Или что, получается что 4т для дакара полная лажа, надо всем на 2т гонять, 100% надёжности? Вообще не показатель, т.к. 59 сошедших мотогонов, уверен, не по причине техники большинство сошло. Половина из них тупо заблудилась и не приехала на старт вовремя, ещё четверть сошла от пробоев колес, остальные тупо задолбались на 7 день или по здоровью. -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2016, 4:39
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 979 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Вероятность в вашем комментарии. По 1 единице судить нельзя. Это как по кучности стрельбы винтовки судить по 1 выстрелу. Минимум три в обоих случаях. А если бы не доехал, что, всё, говно? в моих комментах -он просто доехал, остальное не важно , а суждение по одному выстрелу , почему-то сразу о Кенеди вспомнилось и если бы 2т не доехал ...то именно г...о и вспомни ли бы 4-тактные братья )))) . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2016, 10:37
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1162 Регистрация: 8.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г. Репутация: 11 |
2Т просто "больше кушает", поэтому это "снаряд ближнего боя", для Дакара - не очень подходит. На счет Дакаровской Хонды 400-кубовой, мне вот все равно не понятно, как реализовано это "полное" воспламенение смеси. И при чем тут CRM AR тогда. А вообще вес только маленький, что несомненный плюс, но когда везешь 50л, топлива, этот критерий нивелирует 2Т и 4Т, вобщем расход при прочих равных увы не в пользу 2 Т.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2016, 11:29
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
это возвращение и вполне удачное (имхо) ,из 142 4-тактных участников , доехало 83 , а 2т доехали 100% )))) и это при ,,смешном,, объеме , и наверняка меньшей мощности !!! Просто сказано именно так, что создается впечатление будто ехало много 2т и все они приехали, а из 4т доехало только 58%. Тут и впрямь нужно указывать, что ехал один мот, приехал последним и прошел только 4 этапа из 13, что все равно не отменяет его достижений и что он Мужик. Кстати та хонда по характеристикам, как современные СРФ и КТМ 450. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2016, 11:51
Сообщение
#25
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Н. Новгород Мотоцикл: BMW F650GS, JMC140MX Репутация: 0 |
На EXP-2 впрысковый! 2т двиг, с системой ARC. ARC предполагает самовоспламенение топливо-воздушной смеси на 5-60% от номинальной нагрузки двигателя. Т.е. свеча не работает в этом интервале, воспламенение происходит от давления и температуры смеси. На CRM AR такого нет, насколько я знаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 0:41 |