Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda SL230, Есть владельцы Хонды SL230? |
12.10.2015, 23:49
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Возник интересный вопросик, надеюсь, что найдется человек, который подскажет... Вопрос: что за карбюратор стоит на данной модели, и главное - регулируется ли положение иглы для обогащения/обеднения смеси... Интернет как-то непонятно говорит, что не предусмотрена такая регулировка.... А то у меня свечка сероватая...А похолодало - долго нужно греть, явно беднит, пока хорошо не прогреется... Я думаю - на одно бы деление иголочку приподнять... А лезть в карб для изучения - как-то не хочется, только недавно его перебрал/промыл/проинспектировал после покупки...Но вот положение иглы забыл проверить...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2015, 17:40
Сообщение
#77
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Вот засада- поставят ли на учет с такой коррозией? И по моту- оказалось, что 1997 года пробег 44 000 реальный- не многовато ли? Пробег только по Жапонии. Хотят 115 000 с торгом
Вот косяк Сообщение- дубль. Есть такое же в Новички. Заранее прошу прощения) Я просто запарился с выбором, потому прошу помощи -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.1.2016, 19:11
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 114 Регистрация: 3.6.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Иркутск Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г. Yamaha tt-r 250 “95г. Yamaha wr450f “07г. Репутация: 0 |
Сам являюсь обладателем подобной хонды, только ХР230( тот же мот, двигатель, рама, подвеска, отличие, только в обвесах и фаре) карб кейхин, с регулировкой иглы. По пробегу в 44 тыс конечно многовато, но нужно смотреть состояние мотора, если не дымит не пыхтит, масло не ест и работает без посторонних звуков, то еще побегает. Мотор простой до безобразия, 1 распредвал, клапана регулируются гайками на коромыслах
Сейчас планирую увеличить ход подвески на ней, задний амморт подходит от црф250л без всякого шаманства, а вот передние ломы вроде от хр250р, но не всех годов(чтобы потом не заморачиваться, с поиском передней оси и тормозного суппорта), соответственно с траверсами. Правда еще не могу найти информацию о диаметре центральной оси на обеих иксерах, может кто вкурсе? Подойдет ли стоковая траверса от 250 на 230? Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2016, 17:18
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Сам являюсь обладателем подобной хонды, только ХР230( тот же мот, двигатель, рама, подвеска, отличие, только в обвесах и фаре) карб кейхин, с регулировкой иглы. По пробегу в 44 тыс конечно многовато, но нужно смотреть состояние мотора, если не дымит не пыхтит, масло не ест и работает без посторонних звуков, то еще побегает. Мотор простой до безобразия, 1 распредвал, клапана регулируются гайками на коромыслах Сейчас планирую увеличить ход подвески на ней, задний амморт подходит от црф250л без всякого шаманства, а вот передние ломы вроде от хр250р, но не всех годов(чтобы потом не заморачиваться, с поиском передней оси и тормозного суппорта), соответственно с траверсами. Правда еще не могу найти информацию о диаметре центральной оси на обеих иксерах, может кто вкурсе? Подойдет ли стоковая траверса от 250 на 230? Спасибо, выбор всё ж скорее будет в сторону этой СЛ-ки. То есть на пробег можно не обращать внимание? Движок шепчет, масло не есть, заводится хорошо, шумов нет -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2016, 14:22
Сообщение
#80
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 6.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Где то между Китоем и Ангарой. Мотоцикл: Honda SL230 Репутация: 0 |
Спасибо, выбор всё ж скорее будет в сторону этой СЛ-ки. То есть на пробег можно не обращать внимание? Движок шепчет, масло не есть, заводится хорошо, шумов нет Если в поряде движок он так и работает "шепчет".Я менял кольца,звёзды,цепь,заказывал всё с импекс-ждапан, всё приходит в пакетиках с логотипом Хондовским,приятно взять в руки,и снова движок "шепчет")).Лью MOTUL 5100 4T 15W-50, от замены до замены... . Спасибо, выбор всё ж скорее будет в сторону этой СЛ-ки. То есть на пробег можно не обращать внимание? Движок шепчет, масло не есть, заводится хорошо, шумов нет Только заметил,что ты с Ангарска)).Звони 9149201853 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2016, 9:11
Сообщение
#81
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
Чуть подниму тему... Всё ж пробег в 45 000.Сколько вообще ресурс такого мотоцикла при условии езды без злобных покатушек? Судя по внешнему виду, аппарат в грязь не нырял))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2016, 12:03
Сообщение
#82
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Almaty Мотоцикл: Репутация: 0 |
Уважаемые владельцы SL 230! Взываю к вашей помощи! Не могу найти патрубок, соединяющий карбюратор и цилиндр в каталоге IMPEX JAPAN. Нашел запчасть, обозначенную как "прокладка" с номером 16210-KFB-000, но менеджер не уверен, что это именно то что я ищу. На Мегазипе предлагают запчасть с этим же номером. Боюсь купить не то, что мне нужно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2016, 22:52
Сообщение
#83
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: honda sl230, honda vrx400 Репутация: 1 |
Всем доброго вечера!
Подскажите пожалуйста, какие должны быть зазоры клапанов? Единственное, что смог найти - в доке на СRF230 (испанский вариант) - там 0.1 mm и впуск и выпуск. Вроде движки одинаковые должны быть? Планирую завтра зазоры проверить... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2016, 19:47
Сообщение
#84
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: honda sl230, honda vrx400 Репутация: 1 |
Всем доброго вечера! Подскажите пожалуйста, какие должны быть зазоры клапанов? Единственное, что смог найти - в доке на СRF230 (испанский вариант) - там 0.1 mm и впуск и выпуск. Вроде движки одинаковые должны быть? Планирую завтра зазоры проверить... Вообщем, проверил зазоры - 0.1 мм, так как указано в доке на CRF230 Ничего трогать не стал. Все работает отлично! Однако когда мерял клапана - снял бак, а снизу, там где рама проходит, на баке ржа. Хорошая такая. Первая мысль - ату ее! Но потом успокоился и оставил как есть, ниче трогал не трогал - бак полный, стремно. Но надо будет с этим что-то делать, однозначно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2016, 23:39
Сообщение
#85
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 22.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Moscow Мотоцикл: honda sl230, honda vrx400 Репутация: 1 |
Вообщем, ничего я сделать не успел.
Угнали моего питомца. Вскрыли гараж, и угнали эндурик. Со второго мотоцикла сняли ветрозащиту - ветровое стекло givi a660 и "лопухи" для защиты рук. Самое забавное - сперли седельные текстильные сумки, сильно потрепанные, с туристическим скарбом (палатка, пенка, топор, термуха и др шмотки), выкинув прошлогодние консервы, а инструмент, которым орудовали (моим-же инcтрументом который был в гараже и разбирали) - оставили. Причем инструмент - ванадиевый, головки, ключи и т.д. Сперли даже запасную камеру для эндурика - дешевую (300р ), оставив пустую коробку... Печаль. Пустота внутри. Как буд-то кто-то из близких родственников умер. Весь этот ужас полной прострации, когда понимаешь, что ничего уже изменить невозможно, не скажешь последних слов, уже не попрощаешься - ситуация необратима. Ничего уже не вернешь... Бухаю, заливаю горе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.5.2016, 23:53
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Вообщем, ничего я сделать не успел. Угнали моего питомца. .... Вот ***, **** Уродам этим воздастся! А тебе только могу пожелать не падать духом и "идти" к новому мотику. -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.8.2017, 23:02
Сообщение
#87
|
|
Заглянул Группа: Эндуристы Сообщений: 4 Регистрация: 21.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: honda sl 230 Репутация: 0 |
Да .... Была когда-то похожая ситуация , но жизнь прдолжается . К теме - взял в этом году себе SL-ку . Были в свое время дигри ,шерпа ,прошлый год владел джебелем 250(усраивало почти все -но в горах тяжеловат) .Да крейсер упал ,да подвеска не та ,но это для меня не столь важно (рост ниже среднего,вес 80 ,45 годков)В остальном одни плюсы _ легкий, низкий ,юркий,тяговитый .Забираюсь в такие места -куда на джебеле не сунулся бы .Мотом очень доволен , а там эксплуатация покажет.Фото чуть позже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2017, 14:23
Сообщение
#88
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Мотом очень доволен , а там эксплуатация покажет.Фото чуть позже. tolver, куда пропал? Покажь фотки. Ну и может есть, что рассказать нам. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.11.2017, 21:14
Сообщение
#89
|
|
Заглянул Группа: Эндуристы Сообщений: 4 Регистрация: 21.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: honda sl 230 Репутация: 0 |
Немного катнул в горы чуть меньше 1500 км . Поварил багажники - на зад и на перед для спальника .Внимательно выбирать резину - хотел поставить mitas c-20 110|100-18 по ширине хорошо , а по высоте-чиркает по маятнику при стоковых звездах и почти новой цепи .Пришлось обувать старую и ехать .Крейсер 90 -100 .Поездка без проблем .В горах на SL-ке намного легче ,че на джебеле ,на трассе на джебеле веселей .Пара фоток
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
27.12.2017, 8:13
Сообщение
#90
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 29.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: crf230 f / husqvarna 300 2020 Репутация: 1 |
Нашел случайно на china-moto ))
Сервис мануал Honda CRF230F на английском https://yadi.sk/d/U_lXw6IPjDkHE может кому еще пригодится Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2018, 11:53
Сообщение
#91
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.9.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Доброго дня.
А как он себя ощущает на асфальте? Второй номер хоть как-то влезет, если вдруг чего? Сколько межсервисный интервал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2018, 18:35
Сообщение
#92
|
|||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Салют всем! Тоже вот приобрел SL-ку. Первый мой мот. По мере поступления финансов - меняю резину. Сейчас курю теме о резине. Нужна и по асфальту, и по грунту с камнями. Пока симпатизирует выбор skorp777 - dunlop mx71 назад и 52mx на перед.
Также озадачен выбором экипировки. Ну, а после в лес. Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
14.5.2018, 8:26
Сообщение
#93
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Нужна и по асфальту, и по грунту с камнями. Пока симпатизирует выбор skorp777 - dunlop mx71 назад и 52mx на перед. У нас то же горки каменистые, поэтому такой выбор. Может, что еще можно из Мишлена подобрать, и возможно, будет даже лучше, но не щупал я Мишлен этот.Да и передняя вроде у тебя нормальная, ещё надолго хватит.Mamauckuu , ты случайно на Дроме по СЛ-ке на спрашивал? Это я с тобой по телефону общался? -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.5.2018, 22:02
Сообщение
#94
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Цитата У нас то же горки каменистые, поэтому такой выбор. Может, что еще можно из Мишлена подобрать, и возможно, будет даже лучше, но не щупал я Мишлен этот.Да и передняя вроде у тебя нормальная, ещё надолго хватит. А, что из Мишлена посмотреть? Цитата Mamauckuu , ты случайно на Дроме по СЛ-ке на спрашивал? Это я с тобой по телефону общался? Нет. Это не я был. Моя SL-ка из Москвы. А помощь в покупке оказывал Крыня. Полезно: 0
Вредно: 1
|
|
|
16.5.2018, 4:12
Сообщение
#95
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Нет. Это не я был. Тогда, значит, вас там двое в Сочи одновременно стали владельцами СЛ-230.Он на Дроме начиная с поста 7339 мот выбирал, в итоге то же СЛ взял, но в Приморье.А, что из Мишлена посмотреть? Дык, не ездил я на нем))) В разделе по ходовой ДЖ-250 огромная тема по резине, спроси там. -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2018, 22:05
Сообщение
#96
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.5.2018 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Hohda SL 230, CR 125 Репутация: 0 |
Тогда, значит, вас там двое в Сочи одновременно стали владельцами СЛ-230.Он на Дроме начиная с поста 7339 мот выбирал, в итоге то же СЛ взял, но в Приморье. Андрей, приветствую! Еще раз благодарю за помощь с выбором!Мир не без добрых людей))) Пришел сегодня мой мот)) Привез с ТК в обрешете на багажнике легковушки без проблем и по доскам сгрузил в одного, вот что значит малый вес)) Проехался по садоводству немного, тормозов задних нет - буду прокачивать. Буду менять масло, ждать когда экип придет и пробовать ездить. Может потом звезду менять на побольше. А как искать номер возд фильта в Импекс-Джапан? Никогда не делал - там все понятно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2018, 20:57
Сообщение
#97
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: г.Пенза Мотоцикл: Suzuki DR 650 SE 2004 г.в. Репутация: 17 |
Друзья, на SL не попадался ни кому каталог или мануал хотя бы на английском, а то на японском совсем тяжко как то (?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2018, 5:40
Сообщение
#98
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 12.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 20 |
Друзья, на SL не попадался ни кому каталог или мануал хотя бы на английском, а то на японском совсем тяжко как то (? Manual на SL230 1997 год - тыц Полезно: 2
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2018, 5:44
Сообщение
#99
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
На португальском ( вполне понятный язык) есть на нашем сайте в ФАЙЛАХ
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2018, 15:26
Сообщение
#100
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: г.Пенза Мотоцикл: Suzuki DR 650 SE 2004 г.в. Репутация: 17 |
Спасибо , парни !!!
Еще бы микрофиши разыскать ? не могу найти ((( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 16:02 |