Замена бака |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена бака |
6.11.2009, 22:09
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 21.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Джебель 250ХС Honda CR250R Репутация: 2 |
Хочу заменить родной бак на что-нибудь поменьше, типа бака на XR-е, но на ускорителе ничего не подбирается. Что посоветуете? Вот этот подойдет?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.11.2009, 22:13
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
От DR-250R поищи. Он встанет один в один. Может, кто махнётся...
ВОТ, кстати, вариант. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.11.2009, 3:10
Сообщение
#3
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Лучше всего пластиковый от DR-Z250. Но дорого. От 400-ки просто так не встанет, как минимум с седлом не стыкуется.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2009, 13:55
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2897 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
если бак с DR250 на Джебел ставить седло одно и то же будет или прицепом менять придёться?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2009, 16:31
Сообщение
#5
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Это на данный момент загадка.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2009, 17:12
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я слышал, что оно МОЖЕТ отличаться, но данных по этому поводу от кого-нить, кто примерялся, нет. Требуется найти ДР и Джебел и сравнить... У XR и Baja отличаются, но шириной и, вроде, длиной, а не местом прилегания к баку.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2009, 18:12
Сообщение
#7
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Quote (serg) Я слышал, что оно МОЖЕТ отличаться, но данных по этому поводу от кого-нить, кто примерялся, нет я примерял..у ДРок до 95года и тех модификаций что продавались в США до 99года бак отличается более низкой посадкой на раму и другим расположением направляющих ушек...бак можно подогнать и под джебела, но потребуется доработка крепежа под сидуху и высокую прокладку между рамой и баком. Чтобы не пудрить мозг завтра будет фото бака от ДРки и от ХРа Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.11.2009, 19:54
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я имел в виду R-ку, внутрияпонскую. Что у S-ки другой бак и седло и так понятно.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 18:02
Сообщение
#9
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Приходилось один раз гайки крутить на бывшей ДРке Huandi, визуально все как на джебеле..+ по лекалу сидухи с этого мотика перешили мне.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 18:12
Сообщение
#10
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Добавлено (14.11.2009, 18:12) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 20:16
Сообщение
#11
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (SD250) по лекалу сидухи с этого мотика перешили мне. Значит, одинаковые. От чего такой бак интересный? В смысле, для какого мота предназначен изначально? -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 21:08
Сообщение
#12
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Отвечу за Мишу.
Quote (serg) От чего такой бак интересный? В смысле, для какого мота предназначен изначально? Для старых ДР.
Quote (serg) Сколько литров? 15.9
Quote (serg) Сзади твоего что за пепелац? А догадаться разве трудно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 22:09
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Huandi) А догадаться разве трудно? Пардон, память девичья! Только память -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 22:54
Сообщение
#14
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Серега ты со своими афоризмами беду накликаешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.11.2009, 23:46
Сообщение
#15
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
С возрастом пройдёт
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2009, 7:50
Сообщение
#16
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Миха, а что за накладка на заднем крыле? И плитка на полу не бьется, когда что-нибудь падает?
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.11.2009, 10:45
Сообщение
#17
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Да, это накладка на крыло..положил для товарища чтобы не забыть
Плитка прочная, керамогранит, было несколько теснутых только на вьезде в гараж и то по причине неправильной кладки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 17:41
Сообщение
#18
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Предлагаю на ваш суд окончательный вариант внедрения бака от др250с на джебела.
Потребовалось изготовить кронштейны под направляющие на раме и пластину для крепления к раме и сидухе. На данный момент из явных плюсов более удобная посадка и зажим мотика за счет более узкого бака, колени меньше парусят.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 18:55
Сообщение
#19
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Ох, Миха! Молодца, и сказать то не чего...
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:06
Сообщение
#20
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Бак получается под другим углом, чем был бы на DR-S - передний край выше? Это чтобы состыковать с сиденькой, так?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:11
Сообщение
#21
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Quote (Huandi) Бак получается под другим углом, чем был бы на DR-S - передний край выше? Это чтобы состыковать с сиденькой, так? Все верно, сидуха штатная. Еще пришлось передний край приподнять по причине упирания правой стороной в радиатор, а левой в маслянный шланг. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:14
Сообщение
#22
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Quote (SD250) по причине упирания правой стороной в радиатор, а левой в маслянный шланг. О, вот это уже совсем не гуд. А то я уже думал про тюненую сидушку для ДРС (типо той что ты взял для 650-ки). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:18
Сообщение
#23
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
ну приопустить еще примерно на 10мм можно, только зазор между родной сидухой и баком образуется..какой интересно угол у сиденья дрс?
Может SVA замеряет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:21
Сообщение
#24
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2009, 19:37
Сообщение
#25
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23114 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Мне понравились твои фотки примерки седла от ДР650 на Джебел (по моей нескромной просьбе). Вышло очень смешно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 0:32 |