Преодоление болот |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Преодоление болот |
5.8.2012, 23:38
Сообщение
#1
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Надо-ли говорить что джебель 200 с его "пых пых пых" в этом болоте застрянет на век. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 0:58
Сообщение
#2
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
джебель 200 с его "пых пых пых" в этом болоте застрянет на век. Ага, правильно проезжать болото теперь полагается закапываясь по колеса полным открытием ручки газа? Кто не зарывается за десятую секунды на полметра, - тот лох! А главное - надо успеть закипеть до выезда с болота, иначе дисквалификация! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 1:13
Сообщение
#3
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Ага, правильно проезжать болото теперь полагается закапываясь по колеса полным открытием ручки газа? Кто не зарывается за десятую секунды на полметра, - тот лох! А главное - надо успеть закипеть до выезда с болота, иначе дисквалификация! Именно так. Иначе болото не проедешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 1:18
Сообщение
#4
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Именно так. Иначе болото не проедешь. Ну, тебе лучше знать. В наши я вообще не суюсь - там целиком за секунды скрываются самолеты с вертолетами. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 1:29
Сообщение
#5
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14119 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Да это не болото, а обычная сырая долина. У переднего колеса, даже боковину резины не испачкал. Видно, что целью было не переехать, а фонтан грязи повыше сделать. На пых-пых оборотах, проехал бы как по асфальту ИМХО.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 10:28
Сообщение
#6
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Именно так. Иначе болото не проедешь. Я как-нибудь наберусь наглости и попрошу устроить мастер-класс. Место накатанное есть - на видео с роконом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 11:35
Сообщение
#7
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Да легко. Только будем сравнивать. Для объективности нужен будет джебель 200.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 11:54
Сообщение
#8
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Да легко. Только будем сравнивать. Для объективности нужен будет джебель 200. А 250 не проканает? Хотя да, его же таскать потом... тяжелый. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 12:03
Сообщение
#9
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14119 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Для объективности нужен будет джебель 200. Предлагаю добавить Серова (или Серого?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 12:06
Сообщение
#10
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
А 250 не проканает? Хотя да, его же таскать потом... тяжелый. 250 может проканать, а может и нет, мощности двигателей отличаются слабо. Тест будет более объективен если будет 200-ка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 12:16
Сообщение
#11
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
250 может проканать, а может и нет, мощности двигателей отличаются слабо. Тест будет более объективен если будет 200-ка. А разница в чем? Низы? Все равно таскать оттуда руками... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 12:28
Сообщение
#12
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
А разница в чем? Низы? Разница должна быть в ЛС значительная, что бы доказать что в некоторых случаях ЛС решают. Все равно таскать оттуда руками... Это не факт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 12:39
Сообщение
#13
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14119 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
У 200-ки не хватит ЛС, чтобы на 1-2-ой говно в небо метать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 13:21
Сообщение
#14
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
У 200-ки не хватит ЛС, чтобы на 1-2-ой говно в небо метать? Да, именно так. Этим тестом я хочу доказать неверующим что в некоторых случаях выехать своим ходом из засады можно только этим способом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 13:23
Сообщение
#15
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Да, именно так. Этим тестом я хочу доказать неверующим что в некоторых случаях выехать своим ходом из засады можно только этим способом. Способ этот известен, только работает до определенного предела. Как только зарылись по маятник/раму, можно смело слезать и прикладывать руки... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 13:25
Сообщение
#16
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Способ этот известен, только работает до определенного предела. Как только зарылись по маятник/раму, можно смело слезать и прикладывать руки... Есть еще один способ. Слезть с мотоцикла и помогая ему руками так же метать говно в небо. Этот способ "определенный предел" значительно отодвигает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 13:43
Сообщение
#17
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Есть еще один способ. Слезть с мотоцикла и помогая ему руками так же метать говно в небо. Этот способ "определенный предел" значительно отодвигает. Способы вне сидушки рассматриваются как читерские и в зачет не идут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 14:14
Сообщение
#18
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4208 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
Ладно, стоп флуд. Сопсно что бы не оффтопить снимем мероприятие на видео, и потом выложим сюда.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 14:19
Сообщение
#19
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Ладно, стоп флуд. Сопсно что бы не оффтопить снимем мероприятие на видео, и потом выложим сюда. Договорились. Модераторы, может отделим хвост от темы? В новую типа "Преодоление болот"? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 17:04
Сообщение
#20
|
|
Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23 |
Во я кашу заварил ) . Думается , в уравнении "дохлая низкооборотная чахотка - зашибенская бензопила " применительно к болоту не всё так однозначно , довольно много неизвестных , надо пробовать . Оба не каракаты , однако . Возможно , в курсе те , кто катал с Бородой на Песках покатухи смешанным составом . На вязком песке , к примеру , поведение кроссачей впечатляет . Помню и поведение Патрона , по сути братца двухсотого , по колено в снегу , на вторую переключатся бесполезно , не тянет , а ход нужен . Двигается рывками , видимо , это связано с "микропроцессами" между шиной (шашками) и поверхностью .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 18:47
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1050 Регистрация: 30.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Удомля Мотоцикл: Honda XR650L Репутация: 9 |
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=88348
когда проходили это болото тоже фонтан был красивый! Фишка мне кажется в том, что ехать надо по свежему мху и траве, а не по следу, свежий мох некоторое время выдерживает переднее колесо(поэтому остановка чревата ), а заднее в это время режет и вспахивает мох пытаясь на него вскарабкаться, на обратном пути уже у берега, я всё же заехал в след-калею и дрын сразу же утонул Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 18:58
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53166 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Модераторы, может отделим хвост от темы? В новую типа "Преодоление болот"? Выделил в отдельную тему.ИМХО, для преодоления болот важны низы. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 21:13
Сообщение
#23
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
Разница должна быть в ЛС значительная, что бы доказать что в некоторых случаях ЛС решают. А разница в подготовке должна быть значительной чтобы доказать, что в некоторых случаях скилл решает? ))) ...ну не удержался... А по факту: 1. а резина одинаковая будет? 2. а звезды стоковые? 3. а болото откалиброванное? А то могут получиться неидеальные условия сравнения. Вот, например, в прошлом годе джебел на 5" (а по факту может и больше) "пятере" шел сам по болоту, там где дрз на 120м трекмастере окапывался. -------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 21:50
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
Выделил в отдельную тему. ИМХО, для преодоления болот важны низы. полностью согласен, т.к. сам по такому проехал разок, если перегазуешь колесо прорезает травенистый верхний слой и закапывается, вполне реально пройти такое болото на 1 передаче в прямой стойке на низких оборотах [quote name='XAPOH' date='6.8.2012, 18:13' post='167296'] 3. а болото откалиброванное? надо понимать исходя из видео, что все таки не идеальное болото, а скорее затопленное поле, или уже пересохшее болото................ -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.8.2012, 21:54
Сообщение
#25
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
полностью согласен, т.к. сам по такому проехал разок, если перегазуешь колесо прорезает травенистый верхний слой и закапывается, вполне реально пройти такое болото на 1 передаче в прямой стойке на низких оборотах надо понимать исходя из видео, что все таки не идеальное болото, а скорее затопленное поле, или уже пересохшее болото................ Да, болота очень разные бывают. Мне не хватало движка только в двух случаях - при движении по глубокому снегу и весеннему раскисшему полю. Оба раза на 2-й джебель дох, а на первой не хватало скорости. Подозреваю что Костя именно такие болота имеет в виду. Если болото пожиже, как на том видео про рокон (я понимаю что надоел, но оно у меня одно в открытом доступе ), то без разницы, на первых метрах провалится по раму и дальше уже руками. Рокон там едет исключительно за счет полного привода и плавучести. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 13:20 |