Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

68 страниц V  « < 66 67 68  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Yamaha DT230 Lanza
Linkshunter
сообщение 19.3.2021, 13:14
Сообщение #1676


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1757
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC^08



Репутация:   23  


Bajenovpetr свеча у тебя холодная.
br9es - в теплое время года лупить во всю ручку почти без сброса газа
br8es - смешанный режим
br8eg - гоношная, чуть лучше очищается
7es - холод и/или невысокие и средние обороты
а17двр(м) 0,7 - зима мороз и/или невысокие обороты и богатая смесь.
***
все режимы рекомендательный характер носят, если карб сильно льет свечка не спасет.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
anatoly1984
сообщение 20.3.2021, 6:03
Сообщение #1677


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Крапивинский Кемеровская область
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza; Kawasaki KLX 250



Репутация:   1  


Цитата(CoolAce @ 19.3.2021, 5:39) *
Всем привет! Вот и я стал обладателем Ланзы! Покупал на аукционе, через неделю привезут уже. Много интерестного узнал из вашего форума, спасибо всем кто принимал участие в этом. Год выпуска 1997, пробег 3500км.
[attachment=174726:IMG_2021...0_WA0036.jpg]

Поздравляю с покупкой! Добро пожаловать в ряды любителей Ланзы!
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bajenovpetr
сообщение 21.3.2021, 9:34
Сообщение #1678


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Yamaha lanza dt230



Репутация:   0  


Цитата(CoolAce @ 19.3.2021, 5:39) *
Всем привет! Вот и я стал обладателем Ланзы! Покупал на аукционе, через неделю привезут уже. Много интерестного узнал из вашего форума, спасибо всем кто принимал участие в этом. Год выпуска 1997, пробег 3500км.
[attachment=174726:IMG_2021...0_WA0036.jpg]

По чем взял если не секрет? Я свой 96 года 31т.км пробег с рук за 195к взял

Цитата(Linkshunter @ 19.3.2021, 10:14) *
Bajenovpetr свеча у тебя холодная.
br9es - в теплое время года лупить во всю ручку почти без сброса газа
br8es - смешанный режим
br8eg - гоношная, чуть лучше очищается
7es - холод и/или невысокие и средние обороты
а17двр(м) 0,7 - зима мороз и/или невысокие обороты и богатая смесь.
***
все режимы рекомендательный характер носят, если карб сильно льет свечка не спасет.

Спасибо, попробую разные варианты и сравню. Но если свечки всё равно будут засираться обратиться по настройке карба к кому-нибудь? А то я новичок в этом деле, сам не справлюсь скорее всего.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Petyadan
сообщение 21.3.2021, 12:09
Сообщение #1679


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Крым, Гурзуф
Мотоцикл: Yamaha Lanza



Репутация:   0  


Прикрепленное изображение

Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CoolAce
сообщение 21.3.2021, 13:31
Сообщение #1680


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha Lanza DT230



Репутация:   0  


[quote name='Bajenovpetr' date='21.3.2021, 6:34' post='823582']
По чем взял если не секрет? Я свой 96 года 31т.км пробег с рук за 195к взял

Нет не секрет. 290тр вышел с доставкой. Хотел yamaha wr взять, но цены после НГ так взлетели что хватило только на Ланзу.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CoolAce
сообщение 29.3.2021, 5:13
Сообщение #1681


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha Lanza DT230



Репутация:   0  


Ну вот и забрал свою Ланзу! Из хорошего: пробег реальный, ржавчина на фотографиях казалась страшнее. Ну а теперь не очень хоршее)): сразу не завелся, с тудом разобрал карбюратор (болты ни разу не откручивали с завода, прикипели), почистил - завелся с пол оборота. Главная проблема оказалась с амортизатором - вытек просто от того что сел на мот. Раборал: на штоке штук пять точек коррозии, сальник весь потрескался. Шток отдал на завод востанавливать (все по уму, шлифовка, хромировка, шлифовка), сальник купил от ТТР (от цены офигел, 3600руб). Разобрал подвеску - все сухое, ни капли смазки, НО ВСЕ НОВОЕ. Цепь закинул в соляру отмакать, все звенья двигаются, ржавчина только с наружи была. Масляный насос работает, но сразу отключил его. В общем все чищу, смазываю, жду когда амортизатор сделают))).
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
[attachment=175024:IMG_2021...2_WA0004.jpg]
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
anatoly1984
сообщение 29.3.2021, 15:04
Сообщение #1682


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Крапивинский Кемеровская область
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza; Kawasaki KLX 250



Репутация:   1  



Поздравляю! Бомбически выглядит!! good.gif А теперь вопрос, потому как здесь затронута больная для меня тема про задний амортизатор. У меня аналогичная ситуация, шток в раковинах. Купил контрактный амортизатор- поставил но мысль перебрать родной не отпускает. Переточил шток от стойки ваз 2109 естественно одну регулировку потерял, начал собирать а через верхнюю крышку жижу давит и все. Почитал опять, понял что ставят сальник от ттр но придется одно стопорное кольцо сверху не ставить я так понял. Вообще если есть возможность опиши весь процесс ремонта в том числе штока, получится вообще или нет ну и сколько за ремонт штока возьмут и кто делает. И еще выложи каталожный номер сальник как заказывать и где заказывал? Спасибо заранее! Сейчас тоже обслуживаю свой мот перед сезоном решил промазать всю подвеску и был удивлен что в прогрессии установлены втулки и подшипники.
Причина редактирования: не нужно цитировать сообщение целиком. car-bon
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CoolAce
сообщение 30.3.2021, 3:48
Сообщение #1683


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha Lanza DT230



Репутация:   0  


Цитата(anatoly1984 @ 29.3.2021, 12:04) *
Поздравляю! Бомбически выглядит!! good.gif А теперь вопрос, потому как здесь затронута больная для меня тема про задний амортизатор. У меня аналогичная ситуация, шток в раковинах. Купил контрактный амортизатор- поставил но мысль перебрать родной не отпускает. Переточил шток от стойки ваз 2109 естественно одну регулировку потерял, начал собирать а через верхнюю крышку жижу давит и все. Почитал опять, понял что ставят сальник от ттр но придется одно стопорное кольцо сверху не ставить я так понял. Вообще если есть возможность опиши весь процесс ремонта в том числе штока, получится вообще или нет ну и сколько за ремонт штока возьмут и кто делает. И еще выложи каталожный номер сальник как заказывать и где заказывал? Спасибо заранее! Сейчас тоже обслуживаю свой мот перед сезоном решил промазать всю подвеску и был удивлен что в прогрессии установлены втулки и подшипники.


Ну получится или нет с амортизатором моим, не известно пока)))). По поводу стопорныых колец, скорей всего нижнее придется убирать (мне так кажется). Сальник от ттр выше, так что ход уменьшится. С сальником повезло, был в наличии у нас в магазине. А вообще за основу ремонта взял фотоотчет на этом форуме и это видео, в нем и номер сальника. https://youtu.be/YnsJjErdgRk
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
e-cat
сообщение 31.3.2021, 3:39
Сообщение #1684


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 27.10.2017
Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza



Репутация:   1  


Цитата(Bajenovpetr @ 19.3.2021, 9:26) *
Посоветуете маркировку свечки?


По личному опыту, у меня подряд 3 свечки BR9ES умирали после 2-3 выездов, потом поставил BR8ES и забыл, откатал весь прошлый сезон на ней и в этом уже пару раз выехал.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bajenovpetr
сообщение 3.4.2021, 6:32
Сообщение #1685


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Yamaha lanza dt230



Репутация:   0  


Цитата(e-cat @ 31.3.2021, 0:39) *
По личному опыту, у меня подряд 3 свечки BR9ES умирали после 2-3 выездов, потом поставил BR8ES и забыл, откатал весь прошлый сезон на ней и в этом уже пару раз выехал.

А у тебя маслонасос отключён? Мне знакомый советует отключить, возможно что многовато подаёт масла. Пока что не заморочился ещё, так езжу, вижу что в бачке убавляется, значит работает
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CoolAce
сообщение 6.4.2021, 14:59
Сообщение #1686


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha Lanza DT230



Репутация:   0  


Наконец сделали шток амортизатора. Коррозия оказалась довольно глубокой, пришлось миллиметр снять. Первый раз забрали с хромировки, шлифанули, размер не соответствует, отдали еще хром наносить. Теперь надо собирать, надеюсь что все получится. Недочеты: не смогли шлифануть на всю длину штока, но думаю это не критично так как все равно на всю длину он и не работает (там как раз отбойник стоит); и пришлось засверлить для центровки. Нарисовал схему, думаю так собирать надо.Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Пока ждал аморт, ручку сделал)Прикрепленное изображение


Собрал. Вроде работает, нигде не бежит, регулировки все работают. Ну конечно чтобы масло накачать и прокачать пришлось пофантазировать))). Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sasha_vkso
сообщение 6.4.2021, 16:48
Сообщение #1687


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 59
Регистрация: 30.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Kawassaki KL250 Super Sherpa & Yamaha DT230 Lanza & Kawasaki klx250 d-tracker & Yamaha YZ 07г.в. с двигателем WR400



Репутация:   2  


Цитата(CoolAce @ 6.4.2021, 14:59) *
Ну конечно чтобы масло накачать и прокачать пришлось пофантазировать))).

Открой секрет как удалось выгнать весь воздух из компенсационного бачка? я допустим только один способ нашёл, прокачиваем аморт, потом наливаем в обрезанную бутылку побольше масла и уже в масле собираем его.
Во сколько обошлось восстановление штока если не секрет?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CoolAce
сообщение 7.4.2021, 5:39
Сообщение #1688


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 8.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
Yamaha Lanza DT230



Репутация:   0  


Цитата(sasha_vkso @ 6.4.2021, 13:48) *
Открой секрет как удалось выгнать весь воздух из компенсационного бачка? я допустим только один способ нашёл, прокачиваем аморт, потом наливаем в обрезанную бутылку побольше масла и уже в масле собираем его.
Во сколько обошлось восстановление штока если не секрет?


Сразу предупреждаю, я не занимаюсь профессионально ремонтом амортизаторов и все делал первый раз, как мне казалось правильно.

По цене, дорого получилось, а все из-за "обнаглевших" хромировщиков. Итого:5000руб (шлифовщик 1000руб, хромировщик 2000руб х 2).

Масло в аморт заливал так: Открутил шланг от бачка, взял большой 50мл медицинский шприц (оказалось отверстие в шланге идеально совпало с наконечником шприца), шприцом заливал масло в амортизатор (когда шприц вытаскиваешь, надо делать очень медлено, воздух из амортизатор аж со свистом выходит), закачивал масло до упора, пока просто не стало входить (вошло примерно 200мл).
Прокачивал: В шприце оставил примерно половину масла и с воткнутым шприцем начал качать амортизатор. Воздух выходил в шприц, видно было по пузырькам.
В бачок масло налил по края и одел крышку, лишнее масло выдавило через отверстие для шланга. Ну и сразу подсоединил шланг.
Ну наверное немного воздуха попало, но мне кажется это не критично, тем более потом в бачке еще и 10 атмосфер потдавливать будут.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
e-cat
сообщение 7.4.2021, 13:53
Сообщение #1689


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 27.10.2017
Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza



Репутация:   1  


Цитата(Bajenovpetr @ 3.4.2021, 3:32) *
А у тебя маслонасос отключён? Мне знакомый советует отключить, возможно что многовато подаёт масла. Пока что не заморочился ещё, так езжу, вижу что в бачке убавляется, значит работает


Маслонасос не отключал.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bajenovpetr
сообщение 8.4.2021, 4:12
Сообщение #1690


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Yamaha lanza dt230



Репутация:   0  


У кого сколько расход? Полный бак выкатываю за 50-60км это норм?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
anatoly1984
сообщение 8.4.2021, 16:51
Сообщение #1691


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Крапивинский Кемеровская область
Мотоцикл: Yamaha DT230 Lanza; Kawasaki KLX 250



Репутация:   1  


Цитата(Bajenovpetr @ 8.4.2021, 1:12) *
У кого сколько расход? Полный бак выкатываю за 50-60км это норм?

Я точно не замерял но хватает где то на 110-120 км, причем это при движении по разному грунту включая грязь.

Кто менял сальник на водяной помпе, есть какой то бюджетный вариант? Оригинал дорого и долго, да еще по ходу сальник умер не просто так, заметил три не больших раковинки на валу, думаю причина из за него.Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Petyadan
сообщение 8.4.2021, 22:17
Сообщение #1692


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 10.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Крым, Гурзуф
Мотоцикл: Yamaha Lanza



Репутация:   0  


Цитата(anatoly1984 @ 8.4.2021, 13:51) *
Я точно не замерял но хватает где то на 110-120 км, причем это при движении по разному грунту включая грязь.

Кто менял сальник на водяной помпе, есть какой то бюджетный вариант? Оригинал дорого и долго, да еще по ходу сальник умер не просто так, заметил три не больших раковинки на валу, думаю причина из за него.


https://aliexpress.ru/item/1005001763135007...000017469745409
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bajenovpetr
сообщение 10.4.2021, 15:02
Сообщение #1693


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 26.2.2021
Вставить ник Цитата Из: Находка
Мотоцикл: Yamaha lanza dt230



Репутация:   0  


Вчера отлично скатался в бухту спокойную, в горку крутую залетел на второй. А сегодня только на максимальных оборотах на первой и то если чуток сбавить обороты то глохнул, и так постоянно в наклон и глохну, как захлебывается. Свеча подзасрана была. Поменял, но проблема не решилась. Видео послушать двиг, может карб отрегулировать нужно или ещё в чем проблема может быть? 31ткм пробег. Что посоветуете?
https://youtu.be/T5Ljz5jaZt8


Есть кто в находке из владельцев? Очень хотел бы показать мотоцикл выслушать советы.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

68 страниц V  « < 66 67 68
Ответить в данную темуНачать новую тему
10 чел. читают эту тему (гостей: 10, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.4.2021, 3:13