масло в двигатель Джебела |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
масло в двигатель Джебела |
1.6.2023, 11:22
Сообщение
#2026
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
А доктор тебе дошик советует или это самодеятельность? Ты вообще понимаешь как техническая документация работает? Ну дык и сузуки сейчас советует лить масло не хуже SJ! Или хочешь сказать, что документация 2000 года правильнее новой? Может интернет эксплорером 7 ещё попользуешься? На тех же поршнях, на том же блоке и на той же мощности Про какую модель речь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 13:11
Сообщение
#2027
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8026 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Ну дык и сузуки сейчас советует лить масло не хуже SJ! Или хочешь сказать, что документация 2000 года правильнее новой? Так двигатель у тебя от старой инструкции остался или от новой поставлен? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 13:14
Сообщение
#2028
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
лей sg кароч. мне чхать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 13:15
Сообщение
#2029
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1284 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Мне кажется он имеет в виду что появилась новая инструкция на тот-же самый двигатель, но она учитывает развитие технологий за прошедшее время, поэтому ей веры больше чем старой.
Но тут два вопроса: 1) а точно ли новая инструкция на тот-же двигатель ? 2) а точно новую не маркетологи писали ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 13:24
Сообщение
#2030
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
2) а точно новую не маркетологи писали ? 3) а точно старую не маркетологи написали? 4) а точно в старой инструкции масло не от балды указали просто взяв самое распространенное масло? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 17:36
Сообщение
#2031
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 771 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: 12 |
Я тут подумал, и понял, что вы, господа Мадмакс и Гризли, оба правы (и я тоже): если в более свежих мануалах Сузуки позволяет лить масло SN, это не значит, что конструкция ДВС изменилась. Это значит, что для этой конструкции подходит масло SN, которое заменяет станадрт SG. Можно лить и SG и ничего с мотором не будет. Просто найти его все сложнее. Но, раз в мануале есть четкое ограничение на энергосберегающие масла (видимо они просто слишком жидки для этого мотора и масляная пленка просто разрывается), значит, у этих моторов предел "современности" на стандарте SN.
-------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 17:55
Сообщение
#2032
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
На sg он не сломается сразу, естественно. Но в теории на sj и выше будет служить подольше.
API SH Масла для применения в бензиновых двигателях 1994 года. Категория принята в 1992 году для определения характеристик моторных масел, рекомендуемых с 1993 г. Для обычного использования в бензиновых двигателях современного парка легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Эта категория превышает требования категории SG и была разработана с целью ее замещения для улучшения противонагарных, антиоксидных, противоизносных качеств масел и защиты от ржавления и коррозии. Масла данной категории, удовлетворяющие требованиям API SH, испытывались согласно требованиям Ассоциации производителей химической продукции (СМА). Продукт одобрен Кодексом практики и может применяться согласно рекомендациям API в отношении взаимозаменяемости масляных основ и рабочих испытаний градации вязкости. Масла этой категории могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SG и более ранние категории. API SJ Масла для применения в бензиновых двигателях 1996 года. Эксплуатационная категория API SJ характеризует моторные масла, продаваемые на рынке с 1996 г. SJ включает такие же минимальные показатели, как и SH, которую она должна заменить, а также дополнительные требования к контролю за нагарообразованием и работой при низких температурах при стендовых испытаниях. Масла этой категории предназначены для обычного использования в бензиновых двигателях современных и более ранних легковых и спортивных автомобилей, транспортных средств, фургонов и легких грузовиков, обслуживаемых по рекомендациям и инструкциям изготовителей. Масла, удовлетворяющие требованиям API SJ, могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SH и более ранние категории. API SL Масла для двигателей автомобилей, выпущенных после 2000 г. Для многоклапанных, турбированных, с работой на обеднённых смесях, с повышенными требованиями к энергосбережению и экологичности. Масла, удовлетворяющие требованиям API SL, SM могут использоваться в тех случаях, когда рекомендуется категория SJ и более ранние категории. API SM Категория утверждена 30.11.2004 года. В дополнении к категории SL улучшены антиокислительные и противоизносные свойства. Улучшены низкотемпературные свойства. Возможность сертификации по категории энергосбережения ILSAC. API SN Категория утверждена 1 октября 2010 г. Предназначена для масел, эксплуатируемых в самых современных бензиновых двигателях пассажирских и спортивных автомобилей и небольших фургонов. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии. Усилены высокотемпературные свойства для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. Некоторые масла из этой категории могут соответствовать спецификации ILSAC GF-5 и квалифицироваться как энергосберегающие. К тому же когда выпустили джебель API SJ либо не было, либо оно только только появилось. То есть не могло оно в документацию попасть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 18:02
Сообщение
#2033
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Я тут подумал, и понял, что вы, господа Мадмакс и Гризли, оба правы (и я тоже): если в более свежих мануалах Сузуки позволяет лить масло SN, это не значит, что конструкция ДВС изменилась. Это значит, что для этой конструкции подходит масло SN, которое заменяет станадрт SG. Можно лить и SG и ничего с мотором не будет. Просто найти его все сложнее. Но, раз в мануале есть четкое ограничение на энергосберегающие масла (видимо они просто слишком жидки для этого мотора и масляная пленка просто разрывается), значит, у этих моторов предел "современности" на стандарте SN. Глупости. От энергосберегающих масел будет сцепа проскальзывать максимум. На вязкость это никак не влияет. Гризли все правильно описал. Современные масла имеют все предыдущие допуски и лить их можно. Просто вопрос цены. Если хотите лучшее, то ipon katana с эстерами. Офигенно масло. Его весь наш мотоклуб льет. Если цена, то хорошее автомобильное подойдёт. Лейте подходящий по вязкости мб 229.5. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 18:06
Сообщение
#2034
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15629 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Господи, когда это закончится?
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 18:13
Сообщение
#2035
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Ну когда я нашёл свежие мануалы, то думал всё- не может быть сомнений. Но увы. Ведь это раньше в сузуки были грамотные спецы, а теперь только жадные маркетологи. Только не понятно в чём профит маркетологов от указывания более хорошего масла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 18:15
Сообщение
#2036
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7483 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 20:20
Сообщение
#2037
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
загадочное масло сузуки))что же там... может лукойл супер?)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 20:59
Сообщение
#2038
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8026 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Про какую модель речь. 2111 Господи, когда это закончится? не играешь отходи, да?) На sg он не сломается сразу, естественно. Но в теории на sj и выше будет служить подольше. Скорее всего и не сломается раньше чем положено. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 21:16
Сообщение
#2039
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52958 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Может интернет эксплорером 7 ещё попользуешься? Я пользовался IE6 видимо они просто слишком жидки для этого мотора и масляная пленка просто разрывается Присоединюсь к мнению, что вопрос исключительно в просказьзывании сцепления.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2023, 23:55
Сообщение
#2040
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
А вот я сейчас озадачился с маслом для КТМ, джебеля и гуся. Учитывая цены на тот же ipon, у меня появилась идея купить для всего автомобильный motorex fs-x 10w60 на эстерах и пао, так как при покупке 20 литров мне скидку сделают и цена станет адекватной. Вот и думаю, подойдет оно, или нет.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 1:00
Сообщение
#2041
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Почему не 10в50?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 6:33
Сообщение
#2042
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Лил масло вообще не заморачивался и мешал разные фирмы главное не синтетика, 10-40 и не энергосберегающее, полусинь. Сейчас уже прилично Zic m5 заливаю. Но дорожает собака. Как мотюль в свое время….
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 7:14
Сообщение
#2043
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Почему не синтетика? Мотюль 7100 синтетика и норм работает.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 8:16
Сообщение
#2044
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Лил масло вообще не заморачивался и мешал разные фирмы главное не синтетика, В игзисте говорил продавец что некоторые масла нельзя смешивать, на примере было Мобил и Мотюль,что мол кристализуется при смешивании,сам не проверял. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 8:37
Сообщение
#2045
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Он с антифризами попутал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 9:42
Сообщение
#2046
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Это давно было,живу с этим лет 15)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 9:49
Сообщение
#2047
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3657 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 35 |
Почему не синтетика? Мотюль 7100 синтетика и норм работает. Заливал как то синт в джебел, потекло с фильтра. Резинку пришлось менять на лючке. Оно ж более проникающее. Ладно дальше вдаваться не буду, а то помню спор «в каких единицах измеряется проникающая способность» Мое имхо, синтетику более не заливаю. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 9:55
Сообщение
#2048
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3716 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Почему не 10в50? В мануале написано, при гоночных условиях эксплуатации или больших пробегал лить 10 60. Сейчас вообще 10 40 лью, так как заказал одно, пришло другое. Боялся, но у тренера сын на sx 350 тоже на таком гоняет и норм, а сын быстрый, на России в 85 в тройке был. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 10:08
Сообщение
#2049
|
|
Айтишник Группа: Администраторы Сообщений: 1284 Регистрация: 1.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай Мотоцикл: Djebel 250XC 96г. Репутация: 29 |
Как вы думаете если заливать лукой sg авто и менять его раз в 500км или мотюль мото с эстерами и всей лабудой и менять раз в 1000-1500, что будет дешевле и лучше для двигателя ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2023, 10:26
Сообщение
#2050
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5634 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Резинку пришлось менять на лючке. )) А при чём тут проникающая способность масла и то, что резинка масло перестала держать?)))Эти резинки в любом случае периодически меняются) Как вы думаете если заливать лукой sg авто и менять его раз в 500км или мотюль мото с эстерами и всей лабудой и менять раз в 1000-1500, что будет дешевле и лучше для двигателя ? Мотюль. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 10:40 |