Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хочу KTM 690 эндуро., владельцы и пробовавшие - давайте обсудим?
Kopcak
сообщение 4.10.2013, 11:12
Сообщение #26


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3418
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Королёв
Мотоцикл: Honda XR 400 R
1997 г.в.

690
2009г.в.



Репутация:   33  


Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 9:17) *
Ну зря ты его так)

Отличный мотик.
Ну только... ну дизайн - господи боже)
хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень)


http://www.motogon.ru/f4/ralli-rejdy-na-mo...ik-690enduro-r/



http://offroadpeople.forum24.ru/?1-7-0-000...-0-0-1380136604
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юрий
сообщение 4.10.2013, 11:16
Сообщение #27


Человек-пинлок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2381
Регистрация: 5.12.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Гатчина-Питер
Мотоцикл: Honda CBR600F4i 2006г.



Репутация:   17  


Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел.


--------------------
Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 4.10.2013, 11:31
Сообщение #28


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1810
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   39  


Цитата(Юрий @ 4.10.2013, 12:16) *
Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел.

вкусы конечно разные, но имхо фуфуфу smile.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 4.10.2013, 11:42
Сообщение #29


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3418
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Королёв
Мотоцикл: Honda XR 400 R
1997 г.в.

690
2009г.в.



Репутация:   33  


Цитата(Юрий @ 4.10.2013, 12:16) *
Kopcak , ну нельзя же так. Как же он... Даже в тему "титьки" не хочется идти. Всё смотрел бы и смотрел.

Мне тоже нравится, когда он с обтекателем спереди.

Но уж больно высок он для меня(кажется), если использовать его по прямому назначению - эндуро.
А покупать такой мот, для поездок "на дальняк" по дорогам общего пользования смысла не вижу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
newone
сообщение 4.10.2013, 12:23
Сообщение #30


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   9  


Цитата(Kopcak @ 4.10.2013, 12:12) *
Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 9:17) *
Ну зря ты его так) Отличный мотик.
Ну только... ну дизайн - господи боже) хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень)

http://www.motogon.ru/f4/ralli-rejdy-na-mo...ik-690enduro-r/
http://offroadpeople.forum24.ru/?1-7-0-000...-0-0-1380136604

Имелся ввиду старый и олдскульный DR650)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.10.2013, 12:31
Сообщение #31


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18741
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Цитата(wildpingv @ 4.10.2013, 11:17) *
хочется же...эстетики... ( я не говорю,что он страшный,просто олдскульный очень)


Как раз в олдскульности эстетика есть. А у КТМ ведь эстетика современного китайца - аляповатая и безобразная, многие детали как-будто случайно прилеплены smile.gif Внешний вид - второе, что меня отпугнуло от покупки в этом году нового 690 (денег хватило бы).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 4.10.2013, 12:36
Сообщение #32


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7558
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: CRF250X/2017 SX 85/2015
XC-W250 TPI 2019 детский))




Репутация:   162  


Блин, какой он страшненький-то... Имхо, конечно...


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SEROWICH
сообщение 4.10.2013, 12:37
Сообщение #33


Ниво-гонщег
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1217
Регистрация: 10.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace



Репутация:   16  


А такой KTM всегда с таким высоким и выходящим вперед обтекателем или это уже тюнинг на дальнобой?


--------------------
Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolakolak
сообщение 4.10.2013, 12:39
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3247
Регистрация: 27.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует.



Репутация:   23  


почему то Тенера кажется утонченней. Имхо... 660 именно.


--------------------

8 903 131 00 88 Руслан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 4.10.2013, 12:48
Сообщение #35


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1810
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   39  


вот таким др должен быть. а то все ктм ктм




dr650 adventure


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wildpingv
сообщение 4.10.2013, 13:54
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 755
Регистрация: 8.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: МСК
Мотоцикл: KTM EXC 250
F800GS



Репутация:   7  


Цитата(Chili @ 4.10.2013, 12:31) *
вкусы конечно разные, но имхо фуфуфу smile.gif

Согласна.

Такое точно не хочется.

Цитата(Huandi @ 4.10.2013, 13:31) *
Как раз в олдскульности эстетика есть. А у КТМ ведь эстетика современного китайца - аляповатая и безобразная, многие детали как-будто случайно прилеплены smile.gif Внешний вид - второе, что меня отпугнуло от покупки в этом году нового 690 (денег хватило бы).


Мне кажется это у китайцев недоделанная эстетика крупных производителей)

Я его на Онеге не трогала, но внешне понраился. хоть почти 700, а выглядит оч. легко.

Цитата(SEROWICH @ 4.10.2013, 13:37) *
А такой KTM всегда с таким высоким и выходящим вперед обтекателем или это уже тюнинг на дальнобой?


Тюнинг) так-то вот:



Цитата(Wolakolak @ 4.10.2013, 13:39) *
почему то Тенера кажется утонченней. Имхо... 660 именно.


Блин,вот твоя правда.
Они красивые - невозможно просто.
Есть некая изюминка,как у гусей, только другого рода.



К тому же ветровик уже есть, и не такой страшный как в Ките на КТМ.

Но у меня есть ощущение,что КТМ более чувствителен в управлении. Более Юркий чтоли.

Вот бы кто мне дал Тенеру попробовать...)))


--------------------
Не знаю как другим, а мне кажется что я жгу! ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shah371
сообщение 4.10.2013, 16:13
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 481
Регистрация: 20.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: spb
Мотоцикл: Купил smile.gif
DR-Z400S!



Репутация:   0  


Для меня 690 эндуро- самый красивый мото! Жаль я нищеброд)


--------------------
Круто гонять на фуре
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.10.2013, 16:56
Сообщение #38


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 18741
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   118  


Цитата(Chili @ 4.10.2013, 15:48) *
вот таким др должен быть.


А мне тут не нравится морда а-ля Вейдер и низкое переднее крыло. Вот сзади - ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 4.10.2013, 17:09
Сообщение #39


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1810
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   39  


Цитата(Huandi @ 4.10.2013, 17:56) *
А мне тут не нравится морда а-ля Вейдер и низкое переднее крыло. Вот сзади - ок.

со временем крыло поднялось biggrin.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oobana
сообщение 25.12.2013, 15:16
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 7.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Чебоксары
Мотоцикл:



Репутация:   5  


Дай и я ляпну... smile.gif Мне внешний вид сейчас до фонаря. Я оцениваю с практической точки зрения.
Тенера удобнее седлом и запас хода больше. Однако из-за ее ширины - ноги больше расставлены. Еле до земли доставал. Тяжелая шо пипец. Под 200 килов вроде весит. 690ый в стоке намного легче. Был у меня KLR650 - 690 чуть легче показался в сравнении с ним.
КТМ 690 - задорный мацацикл. Мне очень понравился. Двигателя всегда хватало и оставалось еще прозапас. А мне потом еще и владелец сказал что я на средней карте ехал. То есть была еще возможность переключить ее и либо успокоить двигатель либо прибавить агрессии.
Получается что 690ый эдакий универсальный солдат. В лесу зажечь можно отлично и на трассе валит не слабо. На тенерке по лесу думаю сложнее было б. Чуть наклонил больше нужного или закрыл газ в повороте - уронил. Еще по XTZ750 своему помню такие кульбиты. Но для трассы думаю удобнее будет Ямаха. Но себе б все равно выбрал 690ый. Имею на то основания. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 25.12.2013, 21:06
Сообщение #41


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


На 690ом известны пробеги по 100 000км?


--------------------
дура-эндуро
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 25.12.2013, 22:03
Сообщение #42


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2704
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Tiger 800XCX, Sx-f 450, Gyro X



Репутация:   53  


Напомни мне написать об этом через годик)


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 25.12.2013, 23:51
Сообщение #43


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1055
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007 UA.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   25  


Цитата(motodennis @ 25.12.2013, 18:06) *
На 690ом известны пробеги по 100 000км?

где-то я видел 80 000км без капиталки....
50 000 точно видел у одного москвича.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motodennis
сообщение 26.12.2013, 18:53
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 825
Регистрация: 2.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Кострома
Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse



Репутация:   5  


Цитата(amdmen @ 25.12.2013, 19:03) *
Напомни мне написать об этом через годик)


самому бы не забыть) если на слете у Бороды встретимся в конце след. сезона, то надо будет приборку сфотать с цЫферками)


--------------------
дура-эндуро
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 26.12.2013, 22:13
Сообщение #45


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2704
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Tiger 800XCX, Sx-f 450, Gyro X



Репутация:   53  


если она будет жива....


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 27.12.2013, 8:19
Сообщение #46


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3418
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Королёв
Мотоцикл: Honda XR 400 R
1997 г.в.

690
2009г.в.



Репутация:   33  


Цитата(КРЫНЯ @ 26.12.2013, 0:51) *
где-то я видел 80 000км без капиталки....
50 000 точно видел у одного москвича.

Поговаривают, что рокеры нужно менять к 40 000 км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 27.12.2013, 9:39
Сообщение #47


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2704
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Tiger 800XCX, Sx-f 450, Gyro X



Репутация:   53  


Тут как повезет. Есть случаи разрушения и на 2000км.

У меня в разборе лежит мотор от 2007 года мотарда-дятла. Залип гидронатяжитель цепи ГРМ и хозяин так ездил не обращая на шум цепи - встреча поршень-клапана, хана голове и цилиндру. Рокера в идеале. Распред хозяин заиграл.

Мне тоже очень интересна статистика отказов, но каких-то определенных цифр и зависимости все-же нет.

Себе я прикуплю за зиму распред, рокера новые и прокладки в мотор, также откапиталю мотор донор про запас.

Гремит, страшно гремит по меркам японцев этот КТМ, по крайней мере для меня.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 27.12.2013, 23:57
Сообщение #48


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1055
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007 UA.
XRt800 - 2018г RUS.



Репутация:   25  


Цитата(Kopcak @ 27.12.2013, 5:19) *
Поговаривают, что рокеры нужно менять к 40 000 км.

К таким выводам пришли парни с ОФФРОУД-пиплов. Это стало закономерностью у них: каждые 40 000км менять.
Вывели эту закономерность после трёх отказов или двух, точно не упомню. В предверии пробега 40 тысяч разбирали и делали замеры.

Цитата(amdmen @ 27.12.2013, 6:39) *
Тут как повезет. Есть случаи разрушения и на 2000км

Это всего лишь случаи.... Бывало и бабушек насиловали..... Не стОит из этого делать тенденции.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 28.12.2013, 14:35
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


тоже себе хочу 690 взамен тт600. нравиться соотношение веса и мощности. на тенере в метро не покатаеш))
у нас ребята до Магадана и обратно, катались. в толпе было 3 или 4 690-х (не помню). говорил с участником, так они даже масло не меняли, т.к. режим лайтовый ни смотря на километраж. ни одной поломки ктм-ов, что не скажеш про бмв (2шт), ехали на стоковых. на мой взгляд ветровик ему очень идёт, ну и как сам девайс очень удобен. у близких друзей в пользовании нет, поэтому про минусы ни чего не знаю. Тима и на Онеге говорил про гремучесть мотора, по мне так дрз шумнее.
тенера ну очень эстетичный, приятный глазу.)) вот вес на его мощь тяжеловат. кому не нравятся высокие моты то хтз в этом списке. ну и существенный момент для эндуро его совсем не хочется ронять, дороговато будет. очень нравиться, под фарой установлен буксирный рым, удобно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 28.12.2013, 15:45
Сообщение #50


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


О! А я как раз думаю про ямаху ТТ600. И лёгкий вроде как и мощный. Хех...


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.11.2019, 18:11