Резиновый патрубок между двигателем и карбюратором 1997 г. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Резиновый патрубок между двигателем и карбюратором 1997 г. |
7.6.2009, 11:38
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
Привет всем !!! Наконецто вступил в ряды ДЖЕБЕЛОВОДОВ !!! При покупке мотоцикла выяснилось, что потрескался резиновая прокладка между двигателем и карбюратором. Думаю её менять !!!
Вопрос в следущем : подходит из каталога резинка на старый карбюратор или нет ??? Кто нить её ваще менял ??? Номер в каталоге: 13101-13E11 смотрел на мегазипе на мотоцикл DR-Z250K1 (2001 г.) У меня Джебел 250 хс 1997 г.в., Совсем недавно из японии. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 11:42
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
А она воздух пропускает, на внутренних поверхностях есть трещины?
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 11:45
Сообщение
#3
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
Дефект виден только снаружи !!!
Пропускает она воздух или нет понятия не имею !!! менять или не менять ??? Вот в чём вопрос !!! И подходит ли она на старый карб ?? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 11:51
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
У меня она тоже в трещинах. Я не беспокоюсь. Ты лучше выложи фотки именно твоего переходника. А-то со слов не оперелить, как именно она изношена.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 11:56
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
Хорошо !!! Вечером сфоткаю !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 12:15
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
По Мегазипу - подойдёт. Но если трещины не сквозные и подсоса воздуха нет - забей.
Честно говоря, я даже не знаю, как устроен наш патрубок, ибо не является "тонким местом" мота, как, например, у TTR'а. У меня трещин нет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 12:20
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
В крайнем случае - заклей.
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 12:21
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
А как определить есть подсос воздуха или нет ???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 12:36
Сообщение
#9
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Quote (matray1) !!! Quote (matray1) !!! зачем кричать то...
Quote (matray1) Вот в чём вопрос !!! Добавлено (07.06.2009, 13:36) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 16:25
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А если всё ровно и красиво, то никакого подсоса нет
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 18:40
Сообщение
#11
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
matray1, Иван, на всякий случай если будеш менять http://www.powersportrider.com/cgi-bin/zcatjpg Каталог 09' Offroad, 526стр.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2009, 20:00
Сообщение
#12
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2009, 22:48
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
Вот фотка.
Как я понял чтото ещё с насосом ускорителя чтоль ? Добавлено (08.06.2009, 23:48) Quote (Serg696) matray1, Иван, на всякий случай если будеш менять http://www.powersportrider.com/cgi-bin/zcatjpg Каталог 09' Offroad, 526стр. Спасибо тебе, но я пока непонял что это ? Чего ето там написано на этой странице ? И чего там дальше делать, в энтом каталоге ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2009, 23:19
Сообщение
#14
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Иван, по фотке вроде закис толкатель ускорительного насоса, или пружинка подизносилась, в любом случае лучше разобрать и исправить.
Заодно узнаеш какие у тебя жиклёры. Вспомнил как проверить есть ли подсос воздуха через резинку. Достань керосинчику, грамм 50-100 вполне хватит, шприц медицинский. Набираеш керосин в шриц и при работающем двигателе направляеш струю в трещины резинки. Если количество оборотов двигателя увеличится, значит есть сквозные дыры. Так проверяют установку карбюратора на 09-семействе ВАЗа, там из-за пертяжки крепления карбюратора к впускному патрубку появляется щель между ними и проверяют иммено так. Заказывать через конторы работающими по этим каталогам. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2009, 23:39
Сообщение
#15
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 7.6.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Djebel 250 xc 1997 Репутация: 0 |
Ну теперь всё понял !
Спасиб огромное ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 7:10
Сообщение
#16
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Serg696) закис толкатель ускорительного насоса, или пружинка подизносилась Практически всегда из-за грязи/окислов западает поршенёк, а пружинке ничего не бывает. В особо тяжёлых случаях иногда приходится пружинку подбирать посильнее, например, от авторучки... Но это если совсем никак по-другому. Обычно достаточно тщательной и осторожной очистки. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 9:27
Сообщение
#17
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Аккуратнее с пружинкой , запомни как она стоит, чтоб потом не ломать голову, как её поставить. Как вариант, можно резинку вверх по толкателю сдёрнуть и WD-40 или силиконовой смазкой, но это временный и аварийный вариант. Однозначно надо потом разбирать и чистить, чтоб потом быть уверенным в технике. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 14:47
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Ребята, а что, у всех с карбами проблемы? Свой, когда расковырял с япии, там была девственная чистота.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 15:47
Сообщение
#19
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Вооот..Женя, при случае загляни туда для сравнения что там сейчас после рашн фуфлойл
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 15:53
Сообщение
#20
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Mike80) Свой, когда расковырял с япии, там была девственная чистота. Аналогично. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 19:38
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Про рашн фуфлойл понятно. Я думал, что ускоритель в основном с япии закисший у многих.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 20:13
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Mike80) ускоритель в основном с япии закисший у многих. В принципе, обычно так и есть. Результат долгой стоянки. Это же причина потресканных резинок. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 21:51
Сообщение
#23
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
У меня ускорительный насос был в рабочем состоянии, а проблемка в другом была, вот тут http://djebel-club.ru/forum/23-417-1#17517
Ещё подумал , закисает когда карбюратор сухой стоит долгое время (аллюминий окисляется), так может его оставлять с открытым краником, бензина много не испарится, а так и детали смоченные, и резинки не рассохнутся. Как опытные товарищи думают? А про действи после покупки подержанной техники надо бы отдельную темку создать, для таких как я новичков, ну и для вновь прибывших. Добавлено (09.06.2009, 22:51) -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 22:45
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Serg696) так может его оставлять с открытым краником, бензина много не испарится, а так и детали смоченные, и резинки не рассохнутся. Никогда кран не закрываю. Кроме случаев, кода надо ложить мот набок или нет возможности его сразу поднять при падении. Утечек/испарения не наблюдал. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2009, 23:07
Сообщение
#25
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55 |
Quote (serg) Утечек/испарения не наблюдал. Сергей, испарения так просто не увидиш , но они есть, при прохладной погоде, когда мот стоит в гараже конденсируются вверху трубок вентиляции карбюратора. Не сильно, но чуть-чуть есть. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 10:20 |