Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> KLX300R обсуждение, Кто что может заявить
Azithromycin
сообщение 14.5.2017, 9:20
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 223
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Цитата(Matroskin @ 13.5.2017, 17:45) *
Заявляю, что я теперь с вами. К своему клх250 2012 докупил 300R. Первое впечатление - валит. И масса пушинка. Но конечно 2007 не 2012 и руки приложить придется((( и это при равной цене.
Ну а пока принимайте в клуб)

О круто! smile.gif Ты взял тот что на юге продавался за 210? Думаю если пробег реально маленький и эксплуатировался не по сидушку в грязи постоянно и на трассе не закручивался и с нормальным воздушным и маслянным фильтром с положенной сменой масла =) то просто переберешь и смажещь рулевые подшипники, прогрессию и маятник - их в надежных софтовых мотиках иногда годами не обслуживают, а замена если пойдет ржа выйдет в 3-10 тысяч. Масло, в двигателе и в вилке, фильтра. И все )) Ну можно зазоры клапанов проверить - там делов на 20 мин.


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Matroskin
сообщение 14.5.2017, 19:37
Сообщение #52


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.5.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Домодедово
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Не... Я в москве купил на севере за примерно те же деньги, стоял за 230. Спасибо за советы, проверю узлы. У моего к тому же еще треснута боковинка пластиковая, почему то немного есть масло на штоке аморта, карб надо чистить и настраивать ибо чуть ли не глохнет мотор при открытии газа а потом когда откроешь больше то сразу дергает и валит... Ну и по мелочи... Приборку хочу какую никакую чтоб обороты и скорость, а так фару сменю на современную с али и крыло короткое. Осовременить хочу)

Слушай, а чем 300R 2007 посл год ототличаотличается? Я так понял на последок ему чтото изменили/улучшили?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 15.5.2017, 11:48
Сообщение #53


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1731
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   37  


При ссущем аморте - первым делом проверь давление в нем. Манжета держит только с подпором воздуха


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Matroskin
сообщение 16.5.2017, 0:28
Сообщение #54


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.5.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Домодедово
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А кто пробовал светодиоды ставить в фары? Горят или мерцают? У знакомых на ВР на кике без аккума говорят мерцают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronin1978
сообщение 17.12.2017, 0:00
Сообщение #55


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 10.12.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Железнодорожный
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет!
Кто что про этот мот может сказать?
Брать можно?
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/kawa...12678-8771ab0b/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
us
сообщение 17.12.2017, 17:31
Сообщение #56


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1400
Регистрация: 9.1.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Гатчина, Лен обл
Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps



Репутация:   17  


Цитата(Ronin1978 @ 17.12.2017, 1:00) *
Всем привет!
Кто что про этот мот может сказать?
Брать можно?
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/kawa...12678-8771ab0b/

это не 300-ка, возможно увеличен объем, в остальном сказать нечего, надо смотреть, слушать , пробовать


--------------------
"Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кот46
сообщение 2.1.2018, 7:01
Сообщение #57


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 649
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: HONDA NX 650 DOMINATOR. YAMAHA XT 250 (1980г.) , KTM SX 250-2006г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   8  


интересно... а что свидетельствует о том что это не 300ка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 2.1.2018, 13:49
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 915
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.



Репутация:   21  


300-ка была только на американском рынке и не шла в стоке с ДОП. Это простой КЛХ-250 с башкой от 300ки.
300 это чистокровный ХАРД, а 250 это плюшевый оллраундер.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кот46
сообщение 5.1.2018, 7:20
Сообщение #59


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 649
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: HONDA NX 650 DOMINATOR. YAMAHA XT 250 (1980г.) , KTM SX 250-2006г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   8  


Цитата(КРЫНЯ @ 2.1.2018, 11:49) *
300-ка была только на американском рынке и не шла в стоке с ДОП. Это простой КЛХ-250 с башкой от 300ки.
300 это чистокровный ХАРД, а 250 это плюшевый оллраундер.

А может быть в данном варианте избран обратный путь? Для использования на ДОП внедрили поворотники и оптику с большей площадью. Ведь пассажирских подножек нет и креплений их не видно как и крепления кожуха цепи на маятнике.
Ведь переделывают их мотарды:

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 5.1.2018, 8:19
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 915
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XR650L - 2007г UA.
TT350S - 1986г RUS.



Репутация:   21  


кот46 соглашусь, может так и есть. Просто это гораздо затратнее как идея и поэтому логичнее предположить обратное, да и ценник не в пользу Ваших аргументов... Хотя всё может быть.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
санчес
сообщение 19.1.2018, 4:32
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 139
Регистрация: 20.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СОЛИКАМСК
Мотоцикл: KLE400,KDX200SR



Репутация:   4  


Цитата(кот46 @ 5.1.2018, 9:20) *
А может быть в данном варианте избран обратный путь? Для использования на ДОП внедрили поворотники и оптику с большей площадью. Ведь пассажирских подножек нет и креплений их не видно как и крепления кожуха цепи на маятнике.
Ведь переделывают их мотарды:

по ссылке выше-лично я вижу подножуи для пассажира складные,сам двигатель точно от 250 с меняной башкой можеть быть.,и к тому же у 300 R-как и 250R-у них слабый генератор-рассчитан только на малую лампу впереди и сзади,а по ссылке-там присутствует вся светотехника.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hedhog
сообщение 21.1.2018, 22:14
Сообщение #62


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 9.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: KLX300



Репутация:   1  


Цитата(санчес @ 19.1.2018, 1:32) *
по ссылке выше-лично я вижу подножуи для пассажира складные,сам двигатель точно от 250 с меняной башкой можеть быть.,и к тому же у 300 R-как и 250R-у них слабый генератор-рассчитан только на малую лампу впереди и сзади,а по ссылке-там присутствует вся светотехника.

Это австралиец. У такой версии присутствует полный набор светотехники (и, видимо, полноценный генератор)

для сравнения картинка, внимание на поворотники и багажник:
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
m@x
сообщение 26.1.2018, 6:22
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 771
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, КТМ500ЕХС-F(SD)'17



Репутация:   6  


на моей памяти попадался мне KLX250 с поршнем от KLX300 - в цилиндре гильза стояла
валил очень хорошо, тяги за глаза, на заднее колесо легко и заводился с пол пинка (без проблем) wink.gif

Тот KLX тогда очень понравился и лёгкий был и вёрткий, ехал отлично good.gif
в какой-то момент я даже загорелся 300-ым KLXом
кстати, пришёл с Японии уже с гильзой, выхлоп был штатный, кушал оочень скромно, не больше, чем другие 250-ки)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 22.3.2018, 12:15
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 223
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   5  


Цитата(m@x @ 26.1.2018, 3:22) *
на моей памяти попадался мне KLX250 с поршнем от KLX300 - в цилиндре гильза стояла
валил очень хорошо, тяги за глаза, на заднее колесо легко и заводился с пол пинка (без проблем) wink.gif

Тот KLX тогда очень понравился и лёгкий был и вёрткий, ехал отлично good.gif
в какой-то момент я даже загорелся 300-ым KLXом
кстати, пришёл с Японии уже с гильзой, выхлоп был штатный, кушал оочень скромно, не больше, чем другие 250-ки)

exc 500 17 весит 115-116 к с 8.5 литровым баком - есть подвески, эл стартер и немерянно дури ) У клх 300 р - 33 лс, софтовые подвески, нет эл стартера и вес 115-116 кг с 10 литровым баком ) на сколько ушел прогресс! Причем не думаю что в режиме жестких покатух - у 300 больше ресурса


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgsd
сообщение 28.3.2018, 13:24
Сообщение #65


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Voronezh
Мотоцикл: KLX250ES 94



Репутация:   0  


Цитата(Azithromycin @ 22.3.2018, 9:15) *
exc 500 17 весит 115-116 к с 8.5 литровым баком - есть подвески, эл стартер и немерянно дури ) У клх 300 р - 33 лс, софтовые подвески, нет эл стартера и вес 115-116 кг с 10 литровым баком ) на сколько ушел прогресс! Причем не думаю что в режиме жестких покатух - у 300 больше ресурса


А еще цена в пару раз выше. Там прогресс тоже не стоял на месте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 31.3.2018, 21:44
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   4  


Цитата(hedhog @ 21.1.2018, 22:14) *
Это австралиец. У такой версии присутствует полный набор светотехники (и, видимо, полноценный генератор)

для сравнения картинка, внимание на поворотники и багажник:
Прикрепленное изображение


Реально KLX300 с набором светотехники, стальным баком и т.п. делали для Европы. На мегазипе можно посмотреть взрыв-схемы таких мотоциклов. Они выпускались в 97-99 годах и имеют коды KLX300-B1, KLX300-B2, KLX300-B3.

По сути своей это обычный KLX250SR, то есть кикстартерная японская версия KLX250. Поршневая на 292 куба (по-моему у 300 именно такой объём). В ней есть некоторые необычные моменты, которые я увидел:
1. Плавающий передний тормозной диск как на стандартных KLX300 и KLX250R.
2. Глушитель как на KLX300 и 250R, то есть низкого сопротивления с возможностью установки заглушек.
3. Приборка с тахометром.
4. Ротор и статор как у обычной кикстартерной KLX250SR.
5. Установлен необычный коммутатор. Такой ставили только на KLX300-B1, KLX300-B2, KLX300-B3. Параметры опережения неизвестны, но в версиях стандартных KLX250R и KLX300 помимо другого статора устанавливался ещё и другой ротор, что, как я понимаю, влияет на опережение.

Ну типа того. Есть подозрение, что ротор от KLX250SR не позволит задать те углы, которые у KLX250R и KLX300 и поэтому мотор более вялый. Также неизвестно есть ли балансир на нём, потому что балансир тоже мешает мотору нормально раскручиваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.5.2018, 15:02